Heute habe ich mein Warrior 4500 installiert. Es funktioniert super. Habe es nicht nur fur in und aus das Wasser benutzt aber auch um mein Zar auf Trailer neben mein Haus zu parken. Sehr empfehlenswert und 4500 reicht!

Grusse Poi

Ich habe diese!
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Für ein Bötchen mit ca. 1200 kg.
http://up.picr.de/14692591dc.jpg

Super schnell und Wasserdicht kann ich nur empfehlen.

Was isn mit eich? Seits eich jetzt scho zum kurbeln z`schen? :lachen78::lachen78:

Muss wohl der neue Trend 2013 sein.

hihi, i hab ah oane, oba fürs Motorradl. :chapeau::lachen78:

Mit Fernbedienung. :chapeau::lachen78:

lg Reini

Ja Du bist ja auch scho a oida Mann Reini, da seh ichs ein.:lachen78::biere:

kannst ja gern des Moped amoi am Hänger schieben. hihi :lachen78:

Hosigagi sag i dazua.:lachen78::biere:

lg Reini

A richtiger Mopedfahrer braucht koan Hänger :lachen78::lachen78:
Na miass ma noamal drüber reden :futschlac:futschlac

Hayabusa Ruuleezz :biere::futschlac

Das funktioniert ohne Probleme. Allerdings habe ich die 5000er (Pfund) Powerseries für ein ca 1000 kg-Boot.

Mit dem Freilauf ins Wasser und zur Not an der "Bremse" drehen klappt hervorragend.

Aus dem Wasser raus war das Boot in geschätzen 30 Sekunden (kann auch ein paar Sekunden länger gedauert haben :confused-)

Mit der Fernbedienung stellst du dich aufs Boot, fährst zur Slippe, hakst am Bug das Seil ein und ziehst dich auf den Trailer. Alleine slippen geht ohne Probleme.

Ich finde das Ding gut.

Hallo Olaf,
mein Boot ist einiges leichter deshalb hab ich mir gerade die 4000er bestellt.
Alleine Slippen ist bei Strömung nicht so einfach, deshalb die Winde.
Notfalls könnte ich, um die Zugkraft zu erhöhen, das Zugseil kürzen.

Das habe ich auch gemacht: 15 m Seil brauche ich nicht beim Slippen

Olaf, was spricht gegen einen Gurt statt des Seiles?

Wenn der Gurt einmal geknickt wird, kannst du den entsorgen :ka5:

und wenn ich beim Slippen auf dem Boot bin kann ich den Gurt auf der Winde nicht führen.

Moin Olaf,
ich bin zu doof um das zu kapieren.:ka5: Warum langt die 2500 lbs Winde nicht für ein 1000 kg Boot:gruebel:
Mach mich bitte mal schlau. :biere:

Ein Boot an der Slippe auf den Trailer ziehen hat nix mit einer rollenden Last auf Asphalt zu tun: Reibung an den Rollen ( bei mir drehen sich die Kielrollen selten mit :ka5:) und Steigung an de Rampe fordern ihren Tribut.


Ich hatte bislang seit 2009 eine "5-Tonnen-billig-winde" von ibäh drauf ( Die sah aus wie diese hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren
und die hat das Boot auf dem letzten halben Meter nicht mehr gezogen. Ich muste mit der Kurbel nachhelfen :cognemur:
Das war aber auch eine Winde ohne Getriebe. Keine Ahnung, wo die ihre 5 Tonnen messen.



Also habe ich jetzt vorher beim Händler nachgefragt: Er hat mir die 4500er oder die 5000er von powerseries empfohlen. Da die 5000er das gleiche Gewicht hat, habe ich die genommen.

Die Winde zieht laut Beschreibung auf der ersten Lage 2300 kg. Auf der 4. Seillage sinds noch 1300 kg. ( Arbeit =Kraft x Weg :schlaumei )

Die 2500er zieht auf der ersten Lage etwa 1100 kg und auf der letzten Seillage nur noch 650 kg.


Die Werte stimmen aber nur, wenn die 12 V auch an der Winde ankommen. Bei einem Strom von bis zu 200 Ampere hast du auf der Leitung aber schon erhebliche Verluste, so dass die Zuglast kräftig nach unten korrigiert werden muss, wenn du nicht eine Kabel von 25 qmm oder mehr verlegen willst.

Außerdem ist die größere Winde schneller und hat ein dickeres Seil.

Also: Viel hilft viel und besser eine Tonne Reserve als 100 kg zu wenig. :schlaumei

Olaf vielen Dank für Deine Mühe :chapeau:

Dass sich die 5000lbs auf die Zugkraft auf dem Asphalt beziehen war mir nicht bewusst. Das ist wohl der Knackpunkt. Dass sich die Zugkraft mit mehr Seil auf der Rolle verändert, habe ich wohl gelesen aber nicht ganz kapiert. Aber mein Innerstes sagt mir natürlich dass Deine erwähnte Formel die Lösung ist. :biere:
Das das Produkt qualitativ hochwertiger als mancher Kram aus der Bucht ist. Ok, dann werde ich für mein RIBchen mit maximal 700 kg Lebendgewicht wohl dennoch mit der 3000er oder 4000er auskommen. Steht außer Frage. :ka5:
Was meinst Du :gruebel:

wenns wirklich nur 700 kg sind, sollte die 3000er reichen.

Die 4000er wiegt 4kg mehr und kostet 30 Euro mehr :confused-

Du hast recht. Leistung ist durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr Leistung. Das ist wie bei den Autos mit dem Hubraum. :grosscool
Aber am interessantesten finde ich bei diesem Thema die Tatsache, das mit so einer Winde das alleine slippen erheblich erleichtert wird. Das hilft mir sehr. :chapeau::biere:

Ich hol den Thread mal wieder hoch:

Ich bin am überlegen mir auch eine elektrische Seilwinde anzuschaffen.

Hat jemand aktuell gute Modelle die er empfehlen kann?

Für mein 65er, wie viel kg Zugkraft benötige da ungefähr? Habe gelesen ungefähr das 3fache an Bootsgewicht...

Bei ebay etc. gibts ja die Billigheimer... oder doch lieber ne teure?

Danke für ein paar Tipps :chapeau::chapeau:

Dachte du bist wieder umgestiegen auf ein 53iger, lt. deinem Bootsinfo hier im Forum:futschlac:chapeau:

Ich hatte beim wiking eine 5 t billigwinde, klappte gut, aber ein wesentlich schweres Boot hätte sie nicht geschafft.
Ausserdem sind die recht langsam.

Hab mir jetzt bei einem Forumskollegen das slippen mit einer Dragon wich angeschaut( Zar 57WD&Dragon 3500), das hat mir so gut gefallen, das ich mir auch eine bestellt habe.( 4500 HD)

Der mit der Kleineren bin ich...
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So schnell kurbeln keine 3 Mann.
Mit der 110ah- Batterie vorne hab ich schon ohne nachzuladen 4x geslippt - was da noch an Reserve war, weiss ich nicht....
Die Dragon Winch rockt, das Boot hat rund 1500kg wenn alles drin ist.

Wie ist das mit den E-Winden wenn die mal streiken, Batterie leer etc. Kann man diese dann noch mit der Handkurbel bedienen?

Nein, dann ist bagdad.
Batt. entweder über das Fzg vor dem Slippen laden oder pech gehabt.
Werde mir eine zus. Handkurbel anschaffen mit umlenkrolle,so dass es parallel geht. Die Dragon Winch halte ich für sehr hochwertig...

Für mich ist ein boot mit dem Gewicht an einer Handkurbel echt unzumutbar - absolute Notkonfiguration.

Jetzt muss ich mich hier auch mal einklinken.

Ich habe auch vor meinen Trailer mit einer elektrischen Seilwinde aus zu rüsten.

Auf Amazon habe ich eine Winde gefunden mit einer Zuglast von 1.587 Kg (müsste reichen :gruebel:).

Was ist nun der Unterschied zwischen einem 3-stufigen Planetengetriebe
und einem Differentialplanetengetriebe.

Der Preisunterschied beträgt 36,00 Euro.

Es geht mir dabei nicht um die 36 Euro sondern welche für unseren Einsatz besser geeignet ist.
Wer kann den Unterschied in kurzen Worten einem "Nicht-Ingenieur" erklären?

Es handelt sich um dieses Angebot bei Amazon:
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Meine nicht mal 1000kg gehen noch so mit der Hand. Aber zum alleine slippen wäre eine mit Funk schon komfortabel. Muß aber eh vorhar mal schauen wie sich die neue ALKO am Steinbacher kurbeln läßt.

Hallo Manfred,

schau dir mal die Tabelle mit den Geschwindigkeiten an.
bei 680kg schafft sie noch 1,6m/min.
bei 900kg schafft sie noch 0,9m/min.
bei deinem Boot vielleicht noch die hälfte.....

Zum Vergleich : eine vernünftige Winde zieht bei 900kg 5-7 m /min.

Aber man muss natürlich dazu sagen, das man min. 100€ mehr anlegen muss.

Also ich bin auch gerade auf der Suche nach so einer Winde.
Die Amazon Bewertungen sind ja teilweise vernichtend zu den Produkten.

Ehe ich nun 250€ ausgebe um mir eine Winde zu kaufen um mich dann nachher mit dem Verkäufer rumzuschlagen, werde ich nun wohl den Weg über den (hoffentlich) qualifizierten Handel machen. Sollte ich dann dort nichts vernünftiges bekommen, dann kann ich mir wenigstens den Verkäufer krallen und muss nicht über die teilweise sehr langatmige Onlineschlichtung gehen.

Ach ja, ich werde die Winde nutzen, um den Hänger samt Boot über eine nicht sehr steile Böschung (geschätzte 10% Steigung) vom Wasser in den Garten zu ziehen, das sollte bei meiner "minikombination" eigentlich ohne Problem zu machen sein.

Gruß Sandro

Moin,

ich verwende eine Warrior Spartan 6000 LB 2,7t mit Fernbedienung... Das ist schon ein sehr geiles Teil und leistet auch ne Menge. Preislich würde ich sagen ok, aber auch nicht billig.
Gewicht vom Boot liegt bei ca. 500 kg