Mal sehn Danke beim 430er wird es was von 25-30er werden.
Beim 460er auf jeden fall ein 30er nicht mehr wegen des Gewichtes.
Danke!:biere:

Schau mal hier im Webshop:
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Da wirst du sicherlich fündig... alle Varianten der 460 Master Serie aufgelistet.

Das 460 Master Travel würde sich doch anbieten... mit 1,2 mm Bootshaut und Aluboden, preislich mit 2600 € top

Danke:chapeau:
Jau dieses das Rote und das Fisch sind meine Favorieten in 430 und 460.
Kann aber erst nach dem 10 mit Mission craft reden.
Der Händler hier in der Nähe hat nur Allmarin deren HD ist auch gut.

Mal sehn wies wird. Ist beides etwas über meinem Geldbeutel aber werde ich hin bekommen.:ka5: Oder ich finde was gutes gebrauchtes.:seaman:

Gerade bei eBay-Kleinanzeigen.de ist ein Mission Craft 420 mit Suzuki Motor 25 PS inkl Trailer für 2250€ im Angebot.

Danke aber noch zu früh hab so viel noch nicht beisammen.
Das dauert noch bis Frühsommer.

Ja, das hilft doch weiter. Und du du hast ja mittlereile schon gute Tipps bekommen.
Ich hake aber noch mal beim Thema Transport/Lagerung nach. Eventuell hat das ja auch Einfluss darauf, ob es ein 4,20 oder 4,60 m Boot wird.
Wie groß ist denn deine Garage, und welchen "Materialhänger" hast du?
Den Vorschlag, das Boot aufgebaut auf diesem Hänger zu transportieren, hattest du ja schon aufgegriffen. Wobei man auf einem kleinen Hänger nicht ein belibig großes Boot transportieren kann. Und irgendwann passt es mit Deichsel und montiertem Motor auch eventuell nicht mehr in die Garage.
Es gibt auch ganz kleine Um Links zu sehen, bitte registrieren. Die kann man bei Nichtgebrauch platzsparend aufgestellt lagern. Dann wäre eventuell sogar Platz für einen echten Bootstrailer in der Garage?

Tag nun es ist ein 750kg Humbauer Blechanhänger 3,3m über alles.
Bei einem 460er mit Spitzem Bug hängt nach hinten gut ein Meter Raus.
Müsste da so oder so Stracklatten zum Zurren achter aus mit einbauen.
Ladefläche 2,05x1,02x0,38m.
Garage nicht ganz 4,5x7m aussen.:confused-
Der Leere Anhänger wird wenn nicht benötigt flach an die Rückwand gezurrt.
Da geht nur der Anhänger aufgebaut rein oder das Auto und ne Europalette Platz für das Boot in einer Ecke wenn alles drin ist.:gruebel:
Allternatiev Boot im Keller und AB auf Ständer in der Ecke.
Dauerhaft aufgebaut geht somit nicht.
Tipps???:seaman:

Auto auf der Straße parken ;-)
Dann ist Platz für Kastenhänger und Trailer mit Boot...

Wenn der Motor am Boot bleiben soll auf dem Hänger wird es dann aber schwierig mit der Gewichtsverteilung. Dann bekommst du wahrscheinlich negative Stützlast...

Wie hoch ist denn die Garage? Ohne Motor könntest du das Boot auch einfach Um Links zu sehen, bitte registrieren.

Nun der Motor müsste eher in den Anhänger.
Die Garage ist nur 220cm hoch.
Auto würde immer auf die Strasse kommen wenn das Boot aufgebaut ist.
Aber auf Dauer nicht Ratsam.:confused-

Kommt drauf an, wie alt das Auto ist. Ein nagelneues würde ich vielleicht auch nicht draußen stehen lassen. Meins steht seit Jahren draußen und alles ist gut....

Ich würde den Kasten des Hängers nach hinten einen halben Meter verlängern, so dass der Heckspiegel auf der Verlängerung des Hängers ruht. Dann schaut das Boot mit den Heckkonen hinten maximal rd. 1m drüber.

Vorne liegt der Kiel dann auf der vorderen Kante des Hängerkastens evtl auf einer Sliprolle. Bis dahin sind es rd. 3 m Boot.

Würde heissen, 1,3 m schauen nach vorne rüber. Passt das mit der Deichsel? Kannst du da eine V-Auflage mit Verlängerung installieren?

Auf die seitlichen Kastenwände dann jeweils eine flache Slipauflage.

Motor im Hänger dürfte gut durchgerüttelt werden, jedes Schlagloch bringt den Motor zum hüpfen. Styrodur drunter und festzurren oder doch lieber Kofferraum....

So in etwa dachte ich es mir.:chapeau:
Alles Material im Anhänger auf einer Unterlage festgezurrt, sonnst brauchst keinen Meter Fahren.
Alles Schwere in den Anhänger damit er sanft läuft dann ist auch im Auto mehr Platz für mich und Hund.:biere: