Alles chic, Reiner. Da ist jeder anders.
Ich finde alles über 3000 rpm unangenehm im Ohr.
Andere fahren dauerhaft mit 4800 Umdrehungen und sind auch zufrieden.
Und genau darum geht's ja: zufrieden sein :chapeau:

Naja ich bin ja auch älter...da hört man nicht mehr so gut :ka5:

Na ja und mit dem zufrieden sein sind wir doch schon weit vorne.

Wenn ich so manche Berichte und Beiträge von denen lese die kleinere Boote haben freue ich mich immer das sie so viel Spass haben.

Und meine Frau ist noch nie so gerne Boot gefahren obwohl wir fast immer Jacken anziehen mußten.:chapeau:

Hallo Reiner!

Ich wünsch dir, dass alles zum besten kommt, und der Motor dann wieder einwandfrei läuft!

Hab ich richtig verstanden, dass dein Motor exakt ein Suzuki DF140 ist?

Interessiere mich nämlich selber für den Motor! Irgendwann wäre ein 4-takter doch angenehmer als mein 2-takter. Da wäre der DF140 der leichteste und angeblich auch sehr sparsam. Ob jetzt nur 125PS oder 140 sei mal dahin gestellt!
Konntest du schon Verbrauchsangaben erörtern?
Was wiegt dein Zar einsatzfertig?

Ich habe den DF 140....es ist das Vorgänger Modell vom heutigen DF 140A.
Anders ist der Lack, die Schaltung, einige Stecker und die Instrumente

Verbrauch nach Angabe bis über 40 l bei Vollgas.

Ich muß ehrlich zugeben das ich das noch nicht so genau gemessen habe.

Für meine Standardfahrten auf den Rhein ist es aber nicht wesentlich mehr wie mein Wiking Seetörn mit 50er E-TEC.
Wenn du natürlich über 4000 oder an die 5000 gehst geht die Verbrauchskurve natürlich nach oben.

Servus Schebi!

Beim Mar.co 57 mit ca. 1200kg Urlaubsgesamtgewicht habe ich zw. 0,45-0,52ltr/km verbraucht. Und das bei einer Drehzahl zw. 4-4200rpm und einer Geschwindigkeit zw. 40-43kmh.

Mein alter Yamaha BJ 86 hat am Meteor ca. 0,42 l/km konsumiert.
Der neue 150er verbraucht auch immer so um 0,45l/km - aber ohne Zweitaktöl!
Das Boot wiegt vollgetankt um die 1,5t. Das ist echt genial, da sind dir modernen 4-Takter schon toll...

Die Geschwindigkeit bei der Drehzahl wundert mich jetzt ein wenig.
Wie ist der denn übersetzt?

Mein 130er Yami macht bei 3900-4000 Umdrehungen mit 8 Mann an Bord 45km/h laut GPS. Nimmt sich dann aber auch 0,8l/km + Öl!

Das ist krass. Laut Instrumenten konsumiert meiner rund 0,8l/km bei ca. 80km/h.
Kann ich aber nicht prüfen, weil ich nie lange Strecken Vollgas fahre.
An sich scheint das Instrument aber sehr genau zu sein.

Schebi es war ein Prop mit einer 19ner Steigung montiert. Durchmesser weis ich nicht mehr👍

Der Vergleich ist ja ganz gut!
Wenn Dominik's Altura 57 neben meinem liegt, dann würd ich sagen, dass das ziemlich die selbe Liga ist. Gewichtsmäßig und so passt das gut! Hab auch einen 19er Prop drauf. Also bräuchte der DF140 etwa 500 Umdrehungen mehr für die selbe Geschwindigkeit. Kannst du dich auf deine V-max erinnern? Der Suzi soll ja 6000 drehen! Bei leerem Boot schaff ich die 70km/h bei 5400U/min!

Die 0,8l sind der Durchschnittsverbrauch über den ganzen Urlaub gerechnet, und das war meine standard Reisegeschwindigkeit!

Tschuldigung Reiner wenn ich deinen Fred jetzt benutzt hab!

Hoffe dein UW-Teil kommt schnell und dein Zar düst wieder über die Wellen!
Was für ein Baujahr ist der Johnson?
Hätte jetzt vielleicht das Richtige für dich gehabt!

Um einmal wieder zum Thema zu kommen.

Ich habe heute grünes Licht von meiner Versicherung bekommen das der Schaden übernommen wird.:chapeau:
Es wird der Eigenanteil von 250€ abgezogen.

Ich muß nur warten bis es aus Japan ankommt.

Na das sind doch super Nachrichten!!! Freu mich für dich!:smileys5_

Da macht das lackieren gleich mehr Spass...:cool:

Super, hätte gar nicht daran gedacht, das so ein Schaden ev. mit versichert ist.

Alles Gute für Dich.

Rüdiger

Das sind echt gute Neuigkeiten!

Freut mich für dich.
Da sieht man, dass das neue UW-Teil die richtige und gleichzeitig günstigste Lösung war! :chapeau: