Problem : Bus / Roller / Trailer
 

:gruebel:Hallo zusammen
Ich habe nun hier alle Beiträge genau gelesen, weil ich dieses Jahr genau vor dem gleichen Problem stehe.
Ich würde gerne den Roller mitnehmen, aber weiß nicht wie. :gruebel:

1 Varriante) Boot Stück nach hinten schieben, Befestigungsschiene montieren, Winde umschweißen. Trailer ist dann Gewichtsmäßig fast am Limit.
Drehfreiheit vor der Deichsel haut auch hin. Habe ich an meinem Provisorium getestet.
Aber was ist mit grüner Nummer? Ist der Roller ein Sportgerät ? :gruebel:
http://www.angenehm-wohnen.de/Roller.jpg

2 Varriante) Roller auf Trägersystem von SMV, habe viele systeme Nachgefragt (Linnepe, reimo, Sawiko ) bei allen war das Problem entweder Rollerträger oder Anhängerbetrieb. Dann habe ich versucht eine Plattform mit Anhängerkupplung zu bekommen, gibt es aber nur bis 750 Kg Anhängerlast.
Also bleibt mir nur SMV Radmax der läßt sich höhenverstellen, so das die Anhängerkupplung weiter benutzt werden kann. Und er läßt sich schnell demontieren.

http://www.angenehm-wohnen.de/SMV.jpg

Ich hoffe die Firma SMV ist mir nicht böse das ich mir das Bild ausgeborgt habe. Ich brings zurück.
Was meint Ihr ? Wer hat Erfahrung mit diesem Träger ?
Was ist eine EG-Typengenehmigung! Muß man soetwas haben?
Kann ich mir so ein Ding auch selber bauen ?

Würde mich freuen wenn mir jemand weiter helfen könnte.
bis bald
Dirk

Hallo Dirk,
beim Radmax war so weit ich noch weiß die Zuladung nicht ausreichend. Ich hatte mich auch dafür interessiert.
Wenn Du was anderes als Dein Boot transportierst bist du die grüne Nummer los.:ka5:
Gruss Gernot :biere:

hallo Dirk,

ruf mal bei der fa. harbeck an, und verlange den herrn hartmann,
das ist ein kompeteter typ, der dir vielleicht weiterhelfen kann.:gruebel:

gruss
doir:seaman:

Wenn es nur an der grünen Nummer und nicht an der Überladung des Trailers
und Überschreitung der Stützlast hängt, dann besorg Dir ein schwarzes Kennzeichen.

Weil ich in meinem Boot mein kpl. Urlaubsgepäck unterbringe, fahre ich auch mit schwarzem Kennzeichen.

:biere:

was bringt denn die schwarze nummer für vorteile?

dori:seaman:

hallo,

grüne nummer nur boot und boot zubehör,
schwarze nummer kannst du zelt, fahrräder, usw zuladen
kostet aber steuer ,

Hallo zusammen herzlichen Dank für die Anregungen :cool:

Schwarze Nummer kostet Steuer und Versicherung oder ?

Ich war heute beim TÜV, der Prüfer hat mir gesagt ::schlaumei
Ein Bootstrailer ist ein Sportgeräteanhänger und ein Roller ist kein
Sportgerät. Darüberhinaus dürfte mit einem Steurbefreitem Fahrzeug kein
Steuerpflichtiges Fahrzeug transportiert werden. :lachen78:
Der Prüfer war der Meinung der Rollerträger am Fahrzeug sei die bessere Wahl.
Grund : Der Motorradträger hat eine EG-Typengenehmigung, dies hat die Konstruktion auf dem Trailer nicht (diese ist zwingend notwendig damit Betriebserlaubnis nicht erlischt).

Ich denke es ist einfacher den Roller auf einem Träger am Womo zu transportieren. Wenn ich den Trailer mit Boot ohne Roller schiebe kippt der nach hinten, hier muß also jedesmal Winde und Bootsposition umgebaut werden. Außerdem kann ich den roller dann auch mitnehmen ohne Boot.

So ein Scheiß warum montiere ich nicht einfach am ende des Trailer noch eine Anhängerkupplung :lachen78::lachen78::lachen78::lachen78:

bis bald Dirk

Servus Dirk :chapeau::chapeau:

Ja, stimmt. Versichert wirst Du Deinen Trailer eh haben (wenn Nein, kostet es so um 25 € pro Jahr ) und Steuern sind um die 30€ .

Mein 125er Roller ist steuerbefreit und Dein 50 er auch.

.

Meiner Meinung nach ist der Rollerträger Ladung (falls keine Löcher in den Trailerrahmen gebohrt werden und die Schrauben der Befestigung manuel demontierbar sind, z.B. Flügelmuttern) und fällt damit nicht unter den EG Typisierungswahnsinn. Allerdings ist dies nur meine Ansicht und gründet sich auf angelesenem (Halb)Wissen.

Natürlich wäre es einfacher, bloß gibt es wohl keinen derartigen (EG-typisierten:chapeau::chapeau:) Träger und falls doch (Träger mit AHK), wird der Überhang extrem und somit etwas steilere Berganfahrten/ Fährrampenauffahrten immer ein Abenteuer.

Bau Dir doch noch eine Alukiste vorne auf die Deichsel, da könntest Du ggf. mit Ballast austarieren.

.
Ein extra Rollerträger wäre hier wohl die Lösung.


Ich hab auch vor, meinen Roller auf dem Trailer mit zu nehmen. Mein Trailer wäre aber dann richtig überladen. Deshalb bin ich derzeit auf der Suche nach einem größeren Trailer. Mal schaun.

Gruß Peter

Hallo,

wenn man sich nicht um irgendwelche Bestimmungen schert lässt sich sicherlich noch so einiges mehr auf den Trailer packen :cool:

Nein, im Ernst, ich würde mich da vorher schon kundig machen ob das zulässig ist. Ist sicher eine blöde Situation wenn man auf der Fahrt in den Urlaub fünfhundert Kilometer von zuhause von der Polizei erklärt bekommt daß man mit diesem Eigenbau keinen Kilometer mehr weiterfährt. Dann steht man echt blöd da ...


Grüße

Harald

Servus Harald :chapeau::chapeau:,

ist eh klar, deshalb ohne größeren Trailer kein Roller, schon alleine wegen der Sicherheit.

Gruß Peter