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Dieter du muss doch dein Marlin nicht verteidigen.

Übrigens hat Dein 16FB doch 5,20m länge oder zählt die Badeplattform mit? :hä:

@DieterM

???????????????????????????????????????

es ging hier immer noch nicht um ein Marlin sondern um ein

Brig Eagle500TC und ein Zodiac Pro Open 550

:hä: :hä: :hä:

Sowas nennt man dann wohl Schlauchboot-Hardcore! :lachen78: Um das heisse Thema mel ein klein wenig aufzulockern eine kurze Frage: Was pasiert eigentlich, wenn auf einem Festrumpfschlauchboot ein Brand ausbricht???

Na?????






Dann gibts gebratene RIBchen! :zerschepp Viel Spaß noch!

Dann brennt es feste !!!!
und die feuerwehr muss masken anlegen
:zunge: :zunge: :zunge:

Hallo Dieter W.


"Ok Rotti, aber unsere Mariner Boote sind vom Innenraum geblieben.Es wurde ja nur die Schläuche verlängert. Du weißt doch, länge läuft.Da ist jeder cm Schlauch Gold wert".




Du schreibst für dieses Jahr wurde der Schlauch des 690 Mariner um 50 CM nach hinten verlängert , bei gleicher Rumpflänge.

Also ist es jetzt ein 740 Mariner und kein 690 mehr , ist ja logisch. Um wieviel ist es den jetzt teurer geworden wegen 100 CM Gummi ?? Würde mich interessieren ob nur Gummi günstiger ist als Gummi + GFK !!

Gruß

Volker

Also ihr diskutiert da um Sachen herum, die ich nicht ganz nachvollziehen kann.
Ich denke, daß zumindest klar unterstrichen werden muß, daß die Bezeichnung des Bootes alleine nichts über die tatsächliche Raumgrößen aussagt (Außer wie lange das Boot in seiner Gesamtlänge ist)

Auf gut deutsch, sollte man beim Kauf auf mehrere Komponenten, als die Gesamtlänge, achten.
Außerdem ist klar geworden, daß es zum Brig Eagle 500TC und Zodiac Pro Open 550 noch andere Modelle gibt, die es Wert sind, verglichen zu werden.

Zu Michel und DieterM:
Was ich so mitverfolgt habe, lest ihr beide etwas oberflächlich :schlaumai :erbost:
Ich denke, daß es egal ist, welches Boot man hat, es hat jedes seine Vor- und Nachteile. Es ist halt so wie bei den Autos, nicht umsonst gibt es derart viele verschiedene Marken, die immer einen Käufer finden.

Ach ja und noch was:
Ich freu mich schon :regensee: :regensee: :regensee: :biere: :biere: :biere:

Guten Morgen zusammen,

ist doch wirklich interessant was aus der ursprünglichen
Frage alles werden kann.
Aber wie schon erwähnt wurde hat fast jedes Modell seine
Vor- und Nachteile.
Der Käufer muß für sich selbst das "beste Boot" finden.
Und ich finde auch das die Optik bei unseren Booten eine
wichtige Rolle spielt auch wenn es dadurch natürlich kein
bisschen besser läuft, aber ich möchte mich in ein Boot
setzen das mir wirlich gefällt.
Schönen Tag noch.

Markus

Hallo,

ich finde, hier wird viel zu stark polarisiert.


Das Mass der Ablehnung einiger Forumsteilnehmer von Zodiac ist genauso

unbegründet und überzogen wie die viel zu euphorische Befürwortung der

Nonamemarke Brig, die ihre Qualität erst noch unter Beweis stellen muss.


Die genannten Vor- und Nachteile der einen oder anderen Marke stellen doch nur

einen kleinen Ausschnitt aus dem gesamten Leistungsspektrum dar.


Der Fragesteller hätte sicher lieber Antworten auf wichtigere Fragen bekommen,

nämlich, wie stellen sich Fahreigenschaften, Aussehen, Qualität, Service,

Kosten, Preis und Wiederverkaufswert der von ihm genannten Wunschboote im

Vergleich dar.


Ist natürlich sehr schwierig, sich zu den Fahreigenschaften der beiden

Boote zu äussern, wenn wohl keiner der Forumsteilnehmer beide Boote gut

genug vor allem aus der Fahrpraxis kennt.

Und zu der Langzeitqualität der Brig-Boote kann selbstverständlich auch noch

niemand etwas sagen.


Die hier diskutierten Punkte sind sicherlich alle sehr interessant aber

wahrscheinlich nicht das, was der Fragesteller von diesem Thread erhofft hat.


Gruss Nordy

Guten morgen Dieter,

das hat ja richtig Stil jetzt.

*kopfschüttel*

Oh Sorry Jungs,
wollte hier kein Streß machen!!!
Finde ich trotzdem :coool: !!
Habe die Möglickeit am Wochenende das Brig Probezufahren,werde dann
berichten.Danach denke ich nach Hamburg zur Bootsaustellung zu fahren
um mich dann endgültig zu entscheiden.
LG peter

Nur weil du die Marke nicht kennst, heißt das noch lange nicht, daß es eine Noname-Marke ist.

Kennst du zB Ris ?

Um einen Einblick in die verschiedenen Größen und Modelle (wobei hier auch sicher einige fehlen) zu bekommen empfehle ich diesen Um Links zu sehen, bitte registrieren

Einfach oben mit dem Mauszeiger auf die gewünschte Größe schieben. :zwinkerer

Da kann man schon sehen was so am Schlauchbootmarkt geboten wird und ich kann nur empfehlen sich ein Boot genau anzusehen, vor allem auch über den Tellerrand rauszublicken, sonst kann man am Ende auch enttäuscht sein.

hallo 3908 :hä:
dir ist vom ganzen lesen bestimmt schon ganz schwindelig :hiiilfe:
trotzdem meine meinung :schlaumai
das zodiac pro open ist so ein traum von mir. mir gefällt´s einfach
von der optik.
ich selbst besitze das normale 500 pro :weiner:
das brig brig kenne ich nur vom bild
wenn du die möglichkeit hast dir beide anzuschauen und du sowieso einen
kleineren motor bevorzugst würde ich die wahl vom stauraum ,platz an boart.
größe des tanks, liegefläche usw abhängig machen
das man diese dinge alle aufrüsten muß ist nicht nur :cognemur: nervig
sondern auch gar nicht so einfach :hä:
gruß laika peter