Du bist mir echt unsympathisch. Meide doch einfach diesen Thread wenn es geht.

Heute war dann der Tag der Erfüllung
Wie versprochen war Marvin Reuter zwischen 15:00 & 16:00 da.
Das Gespräch war angenehm und er hat nun alles zu meiner Zufriedenheit erledigt.
Für mich ist die Sache damit vom Tisch :chapeau:
Wenn jetzt alle sukzessiv ihre Brocken bekommen, haben wir hier in Norddeutschland doch einen guten Sponsor.
Allen weiterhin gutes Gelingen :biere:

Sagt der Typ, der hier selbst einen Monsterthread zu dem Thema hat :chapeau:
Offensichtlich ist die Firma heikel. Sollte man diskutieren können, auch wenn sie Sponsor ist und man selbst seine Schäfchen ins Trockene gebracht hat.

cu
martin

MaRe hat mich heute angerufen. Und mir die Lage ausführlich erklärt. Wir hatten ein gutes Gespräch ohne Animositäten oder Beef. Stand jetzt sollen die Boote im Juni kommen, nächste Woche bekommen alle Käufer weitere Infos, sprich Produktionsbilder, Seriennummern usw.
MaRe hat Saisonbedingt sehr viel Servicezeug zu tun und muss auch einen Rückstand an unbearbeiteten Emails abarbeiten… kann ich nachvollziehen da ich selber im Dienstleistungsbereich (Motorrad) tätig bin und auch bei uns die Hütte brennt.
Dieser Thread hatte nicht die Intention, MaRe schlecht zu machen oder gar an den Pranger zu stellen, sondern nur um Infos zu bekommen von anderen Mitbestellern (mit einigen bin ich nun im Austausch) nachdem ich auf mehrere Anfragen keine Antwort bekam.
Ich habe jetzt mal wieder etwas Vertrauen das es doch noch alles gut enden wird, und freue mich wieder auf das neue Boot.
Soviel erstmal…
Grüße

Der Beweis seht noch aus. :ka5: Ich hoffe für dich Score dass es zur deiner Zufriedenheit endet-diese Lieferung.

zur Zufriedenheit = Note 4
zur vollen Zufriedenheit = Note 3
zur vollsten Zufriedenheit = Note 2
Stets zur vollsten Zufriedenheit = Note 1

Guten Abend zusammen,

ich habe von Ralf erfahren das hier aktuell etwas über uns geschrieben wird. Aufgrund dessen schreibe ich Euch jetzt hier öffentlich. Mein Unternehmen ist zwar Sponsor dieser Seite, jedoch nutzen wir unsere Zeit eher um Aufträge abzuwickeln und wir schauen eigentlich nicht im Forum vorbei. Mein Team und ich arbeiten mit Hochdruck daran, dass jeder Kunde zufrieden gestellt wird. Uns liegen alle Seriennummern vor. Jeder Besteller bekommt schnellstmöglich seine Seriennummer sowie weitere Fotos zugestellt. Im Anhang befinden sich aktuelle Fotos aus dem Werk, welche einen Ausschnitt der aktuell gefertigten Boote zeigt. Diese werden derzeit verpackt und kurzfristig versendet. Ich bitte jeden Besteller bestmöglich von Anfragen abzusehen, damit mehr Zeit für die ordentliche Abwicklung bleibt. Wir freuen uns diese Saison wieder viele MaRe User zufrieden zustellen.

Beste Grüße

Marvin Reuter

:futschlac :futschlac

Hallo Herr Reuter
Auch wenn ich nicht betroffen bin:

Zu einer vernünftigen Auftragsabwicklung gehört nicht nur eine technische, sondern auch eine kaufmännische Abwicklung.
Und wenn sich Liefertermine verschieben, dann gehört auch eine gute Kommunikation zum Kunden zu einer Auftragsabwicklung dazu. Wenn durch fehlende Kommunikation berechtigte Fragen auftreten, dann sollte ein Verkäufer darauf auch antworten. Und wenn es keine Antworten gibt, dann folgt eben die nächste Mail. Und so weiter.

Auch Kunden haben parallel weitere Themen privat und beruflich zu bearbeiten und müssen versuchen, alles unter einen Hut zu bekommen. Da sollte man auch in der Lage sein, das Thema Boot einzuplanen.

Wenn Sie es nicht schaffen, bei sich ändernden Terminen die Kunden kurz zu informieren, dann dürfen Sie sich nicht beschweren, wenn daraus dann viele Nachfragen entstehen und auf einmal viel Arbeit da ist, die einen neben der technischen Realisierung belastet.

Proaktiv Kommunikation ist eine ordentliche Abwicklung. Kein lästiges Beiwerk.
Mit der obigen Einstellung verstehe ich mehr und mehr die Kommentare, die hier geschrieben werden.


Gruß Rüdiger

Es gibt track and trace nicht nur für Transporte sondern auch für die Auftragsabwicklung. Kunde registriert sich und kann sich selber die Infos abholen. Minimaler Aufwand aber hohe Kundenzufriedenheit.
Selbst bei nur einem wöchentlichen Statusupdate kann dadurch Vetrauen aufgebaut werden und der Aufwand beträgt vielleicht 1 Stunde pro Woche.

Hallo zusammen, anbei nochmal ein weiteres Foto.

Bzgl der offenen Kommunikation kann ich mitteilen, dass eine Rundmail an alle Beteiligten vor Ablauf des Lieferzeitraumes raus ging, in dieser Mail wurde die Verzögerung angezeigt und begründet. Ich würde mich persönlich sehr freuen, wenn nicht Betroffene Mutmaßungen unterlassen. Jeder unserer Kunden erreicht uns, muss aber ggfs mit einer unterschiedlichen Bearbeitungszeit rechnen.



Beste Grüße Marvin Reuter

haha, Du hast von Foren echt keine Ahnung :lachen78:

Ich habe die Rundmail leider nicht bekommen, was dann zu diesem Thread geführt hat. Auch nicht im Spamordner…

Ich frage mich, warum man in Deutschland bestellt und nicht gleich über Alibaba sein TraumRIB bestellt, mit dem Hersteller alles bespricht und sich ausliefern lässt ?

Geht natürlich auch.
Man muß allerdings auch wissen das alle Chin.Werften nicht die gleiche Qualität liefern.
Ich bekomme regelmäßig Infos über die Boote von der Qingdao lian ya boat Co.
Es ist die Werft wo der verstobene Hermann Haslinger seine Boote bestellt hatte.
Der Benni mit seinen Berichten aus der Thia (Insel Chres) fährt so ein Rib und ist sehr damit zufrieden.
Ich selber habe es mir damals auf der Messe in Düsseldorf angesehen und mit Hermann gesprochen.

Die Werft organisiert den Transport im Container.
Aber auf Grund der hohen Transportkosten lohnt sich ein einzelnes Rib leider nicht.
Dazu kommt der Zoll und die Steuer.
Ist der Container in Hamburg angekommen kann der Zoll bei Verdacht entscheiden ob der Container durchleuchtet wird (auf Verdacht von Schmuggelware).
Dann kommt der Spediteur an die Reihe der den Container aus dem Hamburger Hafen zu die nach Hause bringt oder zu einer Stelle wo er entladen werden kann.

Man kann es auch beim Spediteur entladen und sofort auf einem Trailer packen.
Das machen aber nicht alle.

Wenn man dann die hohen Zusatzkosten rechnet dann lohnt es sich nicht mehr.
Oder man muß sich mit mehreren zusammen tun damit man einen Kontainer voll bekommt.

Der Services bei der Werft Qingdao lian ya boat Co. ist sehr gut.

Man darf auch nicht vergessen das der gesamte Preis vor dem Transport fällig wird.
Die Preislisten und Prospekte schicken sie dir auf Anfrage.
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Auf einigen Bildern ist sogar der verstorbene Hermann Haslinger noch auf dem blauen 520er Liya (hieß bei ihn Lyon Rib) zu sehen.

Als Service _ vielleicht geht das hier zu weit :confused- -kann der Händler eine GPS Tracknummer benennen . Der Kunde sieht dann den Status des Fracht-Bootes, oder Lieferweg des Containers.Wie gesagt: vielleicht geht das hier zu weit aber wir alle habe ja die Bestellung vom Kleinandi gelesen und ich glaube auch Monoposti.:gruebel: Hier war immer zu sehen wo der Container gerate stand.Man, was war das für eine Aufregung :banane: