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Habanero 15.06.2011 13:33

Zitat:

Zitat von Vulki01 (Beitrag 258158)
Also 3 bar, können eigentlich nur Pkw Reifen sein.

Glaube ich kaum. Sonst wohl nicht 'For Trailer use only' oder sowas in der Art drauf stehen.

Außerdem steht es hier in der Tabelle auch so drin: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ich denke das wird schon stimmen. :zwinkern:

Tschüss Sven

Vulki01 15.06.2011 17:06

Eindeutig PKW Reifen, aber was ja nicht ausschliesst, dass du se fahren darfst :ka5:. Es geht ja beim Trailer hauptsächlich um den Lastindex.Wenn der mit deinem Max.gewicht übereinstimmt, ist doch alles in Butter.

Cosworth 15.06.2011 19:17

Trailerreifen haben in der Regel einen geringeren Geschwindigkeitsindex.
Die max. Traglast ist Abhängig vom Luftdruck und der gefahrenen Geschwindigkeit.

Jörg 07 16.06.2011 07:50

Zitat:

Zitat von Habanero (Beitrag 258159)
Glaube ich kaum. Sonst wohl nicht 'For Trailer use only' oder sowas in der Art drauf stehen.

Außerdem steht es hier in der Tabelle auch so drin: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ich denke das wird schon stimmen. :zwinkern:

Tschüss Sven


Na ist halt etwas verwirrend, denn die max. press 300kPa bedeuten ja, dass es Reifen sind mit Tragfähigkeit 615 kg, also Lastindex 91. Das wären dann die gleichen Reifen, die PKW fahren, zum Beispiel alter 123-er DB Kombi. Der Zusatz "for Trailer use only", macht sie natürlich wieder zu ausschließlichen Trailerreifen.
Aber wie auch immer, es sind auf jeden Fall etwas größer dimensionierte Reifen, als die im Threadanfang beschriebenen.:chapeau:

roehrig 16.06.2011 15:57

Zitat:

Zitat von Jörg 07 (Beitrag 258248)
Na ist halt etwas verwirrend, denn die max. press 300kPa bedeuten ja, dass es Reifen sind mit Tragfähigkeit 615 kg, also Lastindex 91. Das wären dann die gleichen Reifen, die PKW fahren, zum Beispiel alter 123-er DB Kombi. Der Zusatz "for Trailer use only", macht sie natürlich wieder zu ausschließlichen Trailerreifen.
Aber wie auch immer, es sind auf jeden Fall etwas größer dimensionierte Reifen, als die im Threadanfang beschriebenen.:chapeau:

...es ist ja auch ein ganz anderer Trailer, der eben keinen LI104 benötigt.....

Jörg 07 16.06.2011 16:08

Zitat:

Zitat von roehrig (Beitrag 258267)
...es ist ja auch ein ganz anderer Trailer....

ist bekannt...

Habanero 16.06.2011 16:16

Zitat:

Zitat von roehrig (Beitrag 258267)
...es ist ja auch ein ganz anderer Trailer, der eben keinen LI104 benötigt.....

Der aber, wenn er denn, wie im Prospekt steht, 13er Reifen hätte, solche mit der gleichen Dimension und wohl auch gleichem LI gehabt hätte.

Tschüss Sven

outborder 25.08.2011 13:18

Zitat:

Zitat von roehrig (Beitrag 257475)
Mein Fazit nach 600km: Es war richtig zu tauschen !!!

Hallo Manuel,

du hast ja, wenn ich das richtig sehe die GT-RADIAL KARGOMAX ST6000 185 R14C 104N auf deinem Anhänger montiert.
Da du ja jetzt schon ein paar KM abgespuhlt hast, wollte ich fragen wie zufrieden du mit den Reifen bist?

roehrig 25.08.2011 22:20

Hi nach München !


der Kroate würde sagen: Nema Problema !

Muß mal überlegen....werden wohl über 4000km sein, mit den Reifen. Und: Alles ist gut !:chapeau:

Holger K. 25.08.2011 22:23

wieviel bar hast drin ? :biere:

roehrig 25.08.2011 22:24

Zitat:

Zitat von Holger K. (Beitrag 263410)
wieviel bar hast drin ? :biere:

Wieder das, was drauf steht:chapeau:


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