Lufthutze montieren
|
:banane:So der Steuerstand ist jetzt fertig und durchgestyled, auch die Schriftzufarbe vom Lowrance passt perfekt, bin zufrieden.:banane:
Hab mir einen Motor gekauft, muss ihn erst reparieren läuft noch nicht, wird bald vorgestellt http://up.picr.de/22196275mz.jpg |
Zitat:
|
http://up.picr.de/22202313ps.jpg
Das ist meine neu Erwerbung Suzuki DT4, leider läuft er nur kurz, dann geht er aus, schalt ich den Joker ein starte und gib den Joker raus, läuft er wieder so ca 40 Sek, und geht dann wieder aus, die Einspritzdüse hab ich schon geputzt, mit Fallbenzin versucht, komm nicht drauf, warum er nicht weiter läuft, ich vermute das der Schwimmer was hat, und dann das Benzin nicht nachläuft. #Was meint ihr, was kann das sein???? Werde mal den Vergaser zerlegen. |
Hallo,
hast Du mal einen Link wo es diese Lufthutzen gibt? http://up.picr.de/22098678am.jpg Grüße Mirko |
LIEBER Mirko ist von Ebay!
Hier die Links! Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Staufach einbauen nachgereicht
|
Schaut super aus Andreas!!:cool::cool:
LG Heinz-55:chapeau: |
Zitat:
|
Zitat:
|
Persenning selber herstellen Plane Abdeckung
Eig wollte ich einen Termin um bei Kerlcheline (Michaela) eine Transportpersenning machen lassen, ca 950 bis 1000 Euro hatte ich mir schon weggelegt, das hätte sie ca gekostet für mein Boot, und ich freute mich darauf, den ich wollte damit ja auf Urlaub fahren.
Doch Michaela geht es Gott sei Dank so gut, die Auftragsbücher sind voll, den die Wartezeit wäre über ein viertel Jahr gewesen, den sie hat erst im Herbst die nächsten Termine frei. Wäre sogar nach Oberösterreich gefahren von Wien mit meinem Boot, aber auch das wäre sich bei Ihr leider nicht ausgegangen. Dabei hätte ich so gerne eine von Ihr gehabt.:wein::wein::wein: Nun hab eine Fa. in Ungarn gefunden ganz nah bei Wien Um Links zu sehen, bitte registrieren doch dann kam ich zu dem Schluss sie selber zu mache. Wer weis wann ich da einen Termin bekomme und ich fahre ja schon bald das Boot nach HR zu bringen, bevor mein Urlaub beginnt. Habe viel im Internet gesucht, um die Haltbarkeit von Planenstoffen zu erfahren. Um Links zu sehen, bitte registrieren Gedanken eines Segelmachers zum Thema Persenning Grundsätzliche Betrachtungen zu Persenningstoffen, der Dichtigkeit sowie deren Haltbarkeit. Grundsätzlich sind alle Materialien die wir verarbeiten von Markenherstellern und auf der Fläche wasserdicht. Die Wasserdichtigkeit wird in mm Wassersäule angegeben und sagt aus, wie viel Wasser auf dem Tuch stehen kann, bevor der Druck zu hoch wird und Tropfen durchgedrückt werden. Beispiel: Eine Wassersäule von 1000mm entspricht einem Wasserdruck von 0,1bar. Wenn also bei einem Gewitter, starker Wind und starker Regen zusammentreffen, ist oft der Druck auf das Material größer und dadurch das Material nicht mehr wasserdicht!! Gegen eine 100prozentige Wasserdichtigkeit spricht auch, dass die Persenninge mit einer Nähmaschine genäht werden und eine Naht nicht dicht sein kann. Wir verwenden daher schon einen Faden der einen Polyesterkern hat und mit Baumwolle umsponnen ist. Dieser Faden verschließt bei Feuchtigkeit das Nähloch fast vollkommen, aber Wind und Wasserdruck arbeiten natürlicherweise dagegen. Auch Öffnungen an der Persenning, wie Mast, Relingstützen, Vorstag, Achterstag oder Wanten sind nicht 100pozentig dicht zu bekommen. Allein ein 10m langer Mast kann bis zu einem Liter Wasser an seiner Oberfläche entlang innerhalb von 24 Stunden unter die Persenning leiten. Daraus ergibt sich eigentlich das Dilemma, das wir keine wasserdichten Persenninge fertigen können, geben uns aber die größte Mühe mit unserem Erfahrungsschatz die Undichtigkeiten so gering wie möglich zu halten. Das andere Dilemma eines Persenningbauers ist die Haltbarkeit. Mein meist gehörter Satz ist "Meine alte Persenning ist 20 Jahre alt und ist immer noch in Ordnung". Das stimmt sogar und es fällt schwer dem Kunden - also Ihnen - darzulegen warum das heute nicht mehr so ist. Zum einen möchte der Kunde heute eine leichte, klein staubare Persenning, zum anderen soll aber die Haltbarkeit maximal sein. Beides geht nicht, denn es besteht eine direkte Relation zwischen Materialstärke(Gewicht) und Haltbarkeit. Mit zunehmendem Gewicht steigt auch die Haltbarkeit. Wieso? -ganz einfach- der größte Feind einer Persenning ist die UV-Strahlung gepaart mit allen Wetterkapriolen der Welt. Diese setzen dem Gewebe oder deren Beschichtung zu und zerstören langfristig das Gewebe. Je dicker die Einzelfaser ist umso länger hält die Persenning. Dazu kommen noch Umweltauflagen und Herstellerinteressen. Aufgrund von Verbraucherschutzbestimmungen und Arbeitsauflagen dürfen heute nur noch umweltverträgliche Zusatzstoffe bei der Herstellung eines Persenninggewebes eingesetzt werden. Bei einem Gespräch mit einem Hersteller bekam ich kürzlich die Aussage: "Früher hatten unsere Mitarbeiter beim Ansetzen der Zugaben Gasmasken auf und Säurehandschuhe an. Heute könnte man bedenkenfrei die Lösungen trinken." Das wollte ich sicher auch nicht unbedingt, aber das zeigt einfach die Probleme die auch ein Tuchhersteller hat. Auf der anderen Seite gebe ich ganz ehrlich zu das natürlich auch das Interesse eines Tuchherstellers nicht ein 20 Jahre haltbares Material ist. Wenn der Hersteller uns Persenningbauern so was verkauft macht er 20 Jahre kein Geschäft mehr. Daher geben Tuchhersteller im allgemeinen Garantien auf Ihr Stoffe zwischen 2-5 Jahren wobei meine Erfahrung dann gezeigt hat, das die Haltbarkeit der Persenning im Bereich von 6-12 Jahren liegt. Wie aber soll ich jetzt entscheiden was ich will. Die Persenning soll lange halten - klar dann muss ich ein schweres Tuch nehmen. Ja aber leicht sollte die Persenning sein, damit es nicht soviel Mühe macht vor und nach dem Segeln. Ja das ist einfach das Problem, das kann Ihnen kein Persenningbauer abnehmen. Ich persönlich kann Ihnen nur empfehlen nehmen, Sie eine leichte Persenning, diese machen Sie gerne auf Ihr Schiff und scheuen sich auch nicht mal für 3 Stunden Ihr Schiff aufzudecken. Gleichzeitig haben Sie auch weniger Platzbedarf und die kürzere Haltbarkeit ist nicht so teuer als wenn Sie keinen Spaß beim Segeln mehr haben. Als Produzent von Persenningen liegt mir viel an der Zufriedenheit meiner Kunden, denn mein Produkt steht mehrere Jahre für alle sichtbar auf einem Boot und ist somit meine Visitenkarte. Ich bin also bestrebt beste Materialien mit maximaler Qualität zu verarbeiten und das zu einem vertretbaren Preis. Es gibt immer billigere Anbieter, günstigere Persenninge und vielleicht sogar Schnäppchen, aber eigentlich wollen Sie als Bootseigner doch Qualität und Service. Das sollten sie immer berücksichtigen wenn Sie eine neue Persenning bestellen. Und natürlich bestellen Sie nur bei Ihrem Persenningbauer des Vertrauens. |
Haltbarkeit von Persenningstoffen Abdeckplanen
Nun zur Haltbarkeit.
Sehr oft hab ich das gelesen, und auch der obere Artikel hat das bestätigt. Die Haltbarkeit der Planenstoffe für eine Fahrpersenning waren früher so 20 Jahre, ich hatte für mein Zodiac noch eine, die war schon 21 Jahre alt und war noch immer in Ordnung. Sehr dicker schwerer Stoff, der hielt und hielt, musste nur einmal eine kleine Rep. machen da ein Loch war, das hab ich geklebt. Die heutigen Planenstoffe, sollen leicht und Atmungsaktiv sein, weil das der Kunde angeblich wünscht, doch die Garantie ist so 5 bis 7 Jahre bei den meisten, die wirkliche Haltbarkeit liegt, wenn das Boot im Feinen steht, ca so bei 10 Jahren. Das heisst die Persenning kostet mich im Jahr 100 Euro ca. Deshalb kam ich zu dem Schluss, eine sehr haltbares Material zu nehmen, das zwar sehr schwer ist und auch nicht Atmungsaktiv, aber sie hält sicher so 20 Jahre und ist zu 100% Wasserdicht, im Gegensatz zu den jetzt verwendeten Materialien. Ich gebe die Fahrpersenning sehr selten rauf und runter, deshalb ist mir das Gewicht egal. Durch das Gewicht liegt sie aber viel satter auf dem Boot, und kann nicht so leicht flattern. Die Verarbeitung ist aber sehr schwer und Zeitaufwendig, :cognemur: was hab ich mir da angetan:cognemur: den ich nehme eine LKW Plane aus PVC mit mehr als 1000g Pro m² Wegen der Durchlüftung habe ich vor mehrere Lufthutzen einzubauen. Ich werde mehr Zeit brauchen, da ich nur zwei Stunden nach der Arbeit Zeit habe, da ich mehrere Wochenende mit den Kinder unterwegs bin. Was brauch ich dazu. Zodiackleber, Linieal, Bleistift Stainleymesser, Schere, Locher, Gummihammer Abdeckbänder, Massband, Plane in Weiss ca 1000g Pro m², Plane in Gelb mit mehr als 1000g pro m² Kosten Planen Ebay ca. 100 Euro Klebeband 20 Euro Zodiackleber ca 70 Euro, Leine 20 Euro, Nirozurrratsche 15 Euro, Kurtband 5 Euro. Also die Kosten liegen bei ca. 230 Euro. Als erster Anzeichen! http://up.picr.de/22397460rh.jpg http://up.picr.de/22397461sp.jpg http://up.picr.de/22397462os.jpg http://up.picr.de/22397463yw.jpg http://up.picr.de/22397464uh.jpg http://up.picr.de/22397465up.jpg |
Persenning
Dann braucht man ein Brett zu schneiden.
http://up.picr.de/22397483wt.jpg Die Plane auflegen http://up.picr.de/22397485nq.jpg Dann geht es ans Schneiden! http://up.picr.de/22397494qu.jpg http://up.picr.de/22397496be.jpg http://up.picr.de/22397498ay.jpg So schaut das dann aus wenn die Plane zugeschnitten ist. http://up.picr.de/22397500mz.jpg http://up.picr.de/22397509st.jpg Und dann beginnt das Kleben, Fortsetzung folgt................ http://up.picr.de/22397516qs.jpg |
|
Na da hast du dir ja ordentlich was vorgenommen - bin schon gespannt und wünsch dir gutes Gelingen Andreas!
|
DANKE!:chapeau:
|
Jetzt kommt Farbe !
Heute kam die gelbe Plane, und Michaela schickt die Niroratsche weg.
Jetzt kommen die gelben Streifen! http://up.picr.de/22424796ak.jpg http://up.picr.de/22424797bc.jpg |
Muss ca 20 Meter Streifen kleben!
Was hab ich mir da angetan ?:cognemur: Muss ca. 20 Meter Streifen kleben:cognemur:
http://up.picr.de/22460485wy.jpg http://up.picr.de/22460486ve.jpg |
Wozu sind die Streifen?
|
Um die Form zu bekommen!
|
Meine Fingern sind schon so verpickt, kann....
......meine Frauen gar nicht mehr Streichel, bleib schon picken oder sie verlieren die Haare wenn ich sie streichel!:futschlac
http://up.picr.de/22496683ks.jpg http://up.picr.de/22496684vb.jpg http://up.picr.de/22496685oj.jpg http://up.picr.de/22496686rc.jpg |
Zitat:
|
ERSTE Anprobe!
http://up.picr.de/22514859ao.jpg |
Zitat:
. |
Kann ich nur zustimmen - scheint zu passen :)
|
Nein da fehlt noch einiges, werde noch 1.5 cm auf jeder Seite runtergehen, und die Lufthutzen fertigen, dann eine Regenrinne hinten beim Motor und die Plane noch komplett durchtrennen und einen Gelben Rallystreifen in der Mitte, schaut dann geil aus!
|
Persenning Belüftung Lufthutzen
Persenning Belüftung Lufthutzen einkleben
http://up.picr.de/22559392uo.jpg http://up.picr.de/22559393dw.jpg http://up.picr.de/22559394na.jpg http://up.picr.de/22559396qq.jpg http://up.picr.de/22559397gg.jpg |
Lieber Andreas, finds genial was du mit deinem Booterl alles machst.
Schaut alles super und perfekt aus. Wenn dann nächstes Jahr alles fertig ist, und dir dann fad ist, kauf ichs dir ab. Findest sicher was Neues zum Basteln. Den Weg kenn ich ja schon. Lg Thomas |
Respekt Andreas !!
Richtig gut und steckt an. |
Guten morgen Andreas,:biere:
mega Projekt das du da am Laufen hast!:cool::chapeau: Und wie von dir bereits bekannt wieder mal bis ins kleinste durchdacht!!:chapeau: Da kann man nur von lernen!!:smileys5_ meinen vollen Respekt!!!:cool: liebe Grüße :biere: Dirk |
Persenning
Hallo Andreas,
haste wieder mal super gemacht. Eigenbau ist immer was feines, auch wenn es mehr Arbeit macht als kaufen. Gruß Erich |
Fast fertig
REGENRINNE
http://up.picr.de/22578550ub.jpg LUFTHUTZE http://up.picr.de/22578552xl.jpg http://up.picr.de/22578553xg.jpg http://up.picr.de/22578554aw.jpg http://up.picr.de/22578555ye.jpg http://up.picr.de/22578558ri.jpg Dann hab ich eine Pause gebraucht und bin mit meinem kleineren Sohn angeln gegangen http://up.picr.de/22578559er.jpg Jetzt fehlt noch eine zweite Niroratsche die werden dann an der Motordruckplatte einhängbar sein! |
GFK ausbessern GFK Glasfaserkunstsstoff reparieren Gelcoat ausbessern
gelöscht
|
GFK ausbessern GFK Glasfaserkunstsstoff reparieren Gelcoat ausbessern
Da ich nach dem Urlaub kleine Schrammen hatte, zeig ich hier wie man das ausbessert!
GFK ist mit dem meist weissen Gelcoat überzogen. Es gibt verschiedene Farben auch verschiedene weisse Farben, und man muss zuerst die richtige zum Boot passende suchen. Bei dem Repairkit ist ein Härter dabei. Mit Eisstäbchen mischen. Was braucht man noch. Vibrationsschleifer mit 180er Körnung 280er Körnung Schleifpapier 380 Körnung 400 Körnung in hell, eine Schleifscheibe mit 1500 Körnung und 3000 Körnung (diese nass schleifen) dann eine Poliermaschiene mit Lammfell und Poliermittel. Weiters einen Lammfellreiniger. http://up.picr.de/23318024kv.jpg http://up.picr.de/23318025qa.jpg http://up.picr.de/23318026yx.jpg http://up.picr.de/23318027hh.jpg http://up.picr.de/23318028is.jpg http://up.picr.de/23318029sz.jpg http://up.picr.de/23318030pe.jpg http://up.picr.de/23318031tu.jpg http://up.picr.de/23318032jm.jpg http://up.picr.de/23318037ii.jpg http://up.picr.de/23318038nh.jpg http://up.picr.de/23318039zo.jpg http://up.picr.de/23318041rg.jpg http://up.picr.de/23318059sy.jpg |
GFK Polieren Polierarbeiten es geht los.
Man brauche eine Polierfrau, Strom Wasser Polierbaste, dann eine 1500 Scheibe und 3000 Scheibe(Körnung), Indusan eine Poliermaschine, Lammfellwalze, Küchenrolle und starke Oberarme.
Habe jetzt mal die rechte Seite, d.h. so 15% vom Boot poliert, Fortsetzung folgt. http://up.picr.de/23555932qb.jpg http://up.picr.de/23555933qu.jpg http://up.picr.de/23555934bq.jpg |
So die zweite Seite links poliert jetzt sind es so 30%. Morgen kommt der Spiegel dann der Unterwasserteil, das wird kompliziert und dann der grösste Brocken das ganze Deck auch teilweise innen der Steuerstand, die Sitzbank der Boden usw. noch viel Arbeit. Dann die Niroteile usw....
http://up.picr.de/23575730vs.jpg |
Polieren
Tüchtig, tüchtig Andreas,
bei mir scheitert es auf Grund meines Handicaps derzeit schon daran, einfach mal Staub zu saugen. Mit 2 Krücken und Saugschlauch geht nix, nur so´n bisschen im Sitzen. Gruß Erich Zum Glück hilft meine Familie, bei mir scheitern schon die einfachsten Dinge. |
Versteh dich so gut, konnte mir bei meinem Sehnenriss nicht mal die Hose anziehen oder eine Haube aufsetzen, aber wart nur du wirst ur geschickt und erfinderisch werden, Saugstauberschlauch mit Powertabe an Krücke und du saugst schon...
|
Winschschutz selbst gemacht.
Haben heute für die Winsch eine Abdeckung aus PVC geklebt mit Schlauchbootkleber und Nirodrücker...
http://up.picr.de/25218556wf.jpg http://up.picr.de/25218557na.jpg http://up.picr.de/25218558rz.jpg http://up.picr.de/25218559cb.jpg http://up.picr.de/25218560ua.jpg http://up.picr.de/25218561dc.jpg |
Verhüterli für die Deichsel selbst gemacht Deichselschutz
Den Deichselschutz selbst gemacht!
Aus PVC Schlauchbootgewebe und geklebt. http://up.picr.de/25238648hk.jpg http://up.picr.de/25238649ur.jpg http://up.picr.de/25238650ts.jpg |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:16 Uhr. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com