nunja, Bohrungen habe ich ja nicht wirklich verändert. Eher überhaupt erstmal welche angebracht...........für die Chokewelle. :hiiillfe_

Eigentlich war ja mein Plan auch ,so wie du es schreibst, durch Anbauen eines Originalvergasers (15PS) die Aufmotzung zu realisieren. Nur leider habe ich keinen, nirgendwo für Baujahr 2003 bekommen können. Lediglich diesen reanimierten 15PS Vergaser aus Ohio über Ebay und der hatte keinen Choke. Deswegen die davor geschilderte Maßnahme. :lubber:

Natürlich weiß ich mittlerweile auch, daß so ein Vergaserchen ein hochsensibles Bauteil ist, mit vielen Nuancen und nicht ein 0 oder 1 System.......

Seid froh wenn euer Motor läuft, wie er läuft, wenn er läuft. Und: Never change a running system!!!

Andererseits ist es doch gerade auch diese Bastelarbeit an unseren Motoren und Booten, die uns so viel Spaß machen. Natürlich auch diese tolle Community..........:smileys5_

Lieben Dank für deine Meinung
Paul

Hallo Paul !
Kleiner Tipp : Nehme für die Befestigung der Klappe Senkkopfschrauben und kürze diese so das sie nicht noch in den Ansaugkanal ragen . Durch Deinen Umbau entstehen ungewollte Verwirbelungen welche nicht Leistungsfördernd sind . Ich habe "früher" Vergasermotoren für Rennen frisiert und da wurde selbiges sogar an den Wellen optimiert . Diese wurden strömungsgünstig abgeflacht .
lg Frank

Hi Paule,

Du bist doch bekl... :cool:
Schön wen jemand nicht nur passendes Werkzeug hat, sondern auch noch damit umgehen kann.
Meinen Respekt hast Du! :daumen:

Ja das mit dem Werkzeug ist schon extrem hilfreich bei solchen Operationen...:kaffeepc: Da bin ich aus meinen Zeiten als Modellbauer für Segelflugzeuge (3,7m Spannweite) vorbelastet. Hätte auch noch ne kleine CNC Maschine :6854:

Hallo Frank, mein Bester

Das mit den Schrauben hab ich auch gesehen.....und gedanklich bemängelt. Ist halt Original so. Aber ich werde das soooooooooooo nicht lassen, haste Recht.
Den zweiten Drehpunkt halte ich auch für übertrieben, da noch genug "Fleisch" auf einer Seite der Welle zur Verfügung steht, um diese sicher zu führen. Ich überlege gerade ob ich nicht eine neue Welle aus Messing drehe und diese mit einem separat angefertigten Messingblech, nach dem Einbringen der Welle zu verlöten ( mit Silberlot) und nem Mikrobrenner........

es kam vielleicht so nicht ganz so rüber.........auf dem Bild ist der frisierte 15PS Vergaser montiert. Natürlich mit dem neuen Choke. Die Adaption zum Bedienhebel passt perfekt. Jedoch........alles was man in den Ansaugkanal reinhängt verursacht Widerstand. Genauso wie alles was man ins Wasser reinhängt, z.B. Schiffsschraube und Getriebegehäuse.....

lg Paul

Hallo Paul !
Mach die Führerscheine und kaufe einen leistungsstärkeren Motor . Irgendwann reichen Dir die 15 Ps auch nicht mehr !
lg Frank

Leider geht nicht alles glatt. Beim simplen Kerzen rausschrauben ist mir diese abgebrochen. Morgen krieg ich ein paar neue, hoffe ich. Die Andruckrolle war auch noch nicht auf Kontakt. Ist aber schon behoben. Der eilig angebrachte Drehzahlmesser zeigte im Leerfauf überraschende 7600 Umdrehungen :motz_4: Kann das sein? Woran erkennt man die Maße (Abmessungen) der Schraube?

lg Paul

Lieber Frank

Ich hab doch den Führerschein schon lange. Bin sonst mit dem Schlauchi mit einem Jamaha 25PS / Zweitakter unterwegs. Da hatte ich schon 58 km/h (GPS)drauf. Die Schläuche sind dann aber hinten eingeknickt wegen der enormen Kraftübertragung auf den Rumpf. Sonst chartere ich mir was großes. Bin ja auch nicht mehr soooo jung. Mit dem Johnson bin ich einfach infiziert worden und so läst er mich nicht mehr los.

lg Paul

Dann ist ja alles gut ! Wenn Du aber nicht mehr sooo jung bist was macht dann die hübsche Maid an Deiner Seite ? Ist`s gar Deine Tochter :gruebel: ???

Dein Kompliment sag ich meiner Frau.............dann gibts bestimmt noch leckeres Abendbrot oder noch mehr...

lg

Wo befindet sich den der Wasserfall den Du mit dieser Geschwindigkeit talwärts befahren hast ?:lachen78:

Elbabwärts bei Wittenberg (Lutherstadt)


.....und immer schön in der Mitte der Hauptströmung fahren.....teilweise nur 60cm Wasser unterm Kiel...

Achso, brauchst natürlich noch ne Windschutzscheibe, wie bei einem Rennmotorrad....lol ..da gibts aber schon einen Bericht von mir

lg Paul

Nee , nee , nee , wenn ich das meinen Hunden erzähle knurren die die ganze Nacht ! Wenn Du noch schneller mit Deinen Schlauchi fahren willst , mußt Du es nach meinen Muster verstärken . Dann knickt auch nichts mehr ein ! Du weist schon das der Spiegel oben in Richtung achtern weg will ?:zwinkern: Wo also knicken dann die Schläuche bei 25 Ps ein ?:gruebel:

Die sind eingeknickt........ich schwöre......an der Stelle wo der Spiegel dransitzt

also in Fahrtrichtung gesehen.........bei Vorwärtsfahrt.........ist klar oder???? :cunao:

also wo der Motor dran ist, ist hinten.......also bei mir .loooooooooooooool