ich vemute, du hast ein ( thermisches?) elektrik-problem oder eines im benzinfluss vor der benzinpumpe. wenns meiner waere, wuerde ich ihn probefahren, einen der kleinen stoepsel im ansauggeraeuschdaempfer entfernen und wenn er ruckelt, hau bremsenreiniger rein. du must dein problem eingrenzen, bevor du weiterbastelst. zieht er dann ist es spritmangel, wenn nicht, elektrik.

Hallo Stefan,

das mein Problem in der Elektrik steckt weiß ich schon länger.
Habe ich (wie schon geschrieben) herausgefunden, dass wenn man den Stecker von der Vorzündung am zweiten Vergaser zieht der Motor ohne ruckeln läuft.

LG Harry

Damit ist doch die Ursache klar :chapeau: ! Drosselklappensensor defekt und regelt damit die Frühzündung nicht !

Hallo,

das glaube ich jetzt auch.
Hatte den Drosselklappensensor vor der Fahrt auf die Werte
Standgas 0,5V
Vollgas 2,8V

Empfohlene Werte:
Standgas 0,45V- 0,55V
Vollgas 2,7V - mehr

Heute nachgemessen und der Standgas Wert war 0,36V
Dann Neu eingestellt auf 0,5V Motor 5 Min laufen lassen und noch mal gemessen dann lag der Wert bei 0,62V.
Beim laufen des Motors scheint sich der Wert zu verstellen.
Habe auch den Eindruck, dass wenn ich den Stecker ziehe der Motor wesentlich runder Läuft. Und eben beim fahren nicht ruckelt.
sollte das also wirklich der Übeltäter für mein Problem sein?
Und wo bekomme ich günstig diesen Drosselklappensensor her.



Habe gerade noch was festgestellt

Ich meinte die Zündvorverstellung das teil welches am zweiten Vergaser sitzt.

Ist der Drosselklappensensor das Teil welches an der Schwungscheibe von außen sichtbar ist?

Ist eines von beiden def. oder beide?

der drosselklappensensor ist an der drosselklappe des 2t
en vergasers.

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teil no 15

Genau das ist er ! Dieser regelt die nötige Frühzündung und sollte ca. 100€ kosten ! Ehe Du nun los machst und bestellst suche die richtige Bestellnummer für Deinen Motor raus ! Es gibt wie überall verschiedene Ausführungen ! Eigentlich ist das Einstellen dieses Sensors auch nur mit einen speziellen Prüfmittel richtig durchführbar . Aber das wird sicher in Deinen Handbuch beschrieben .
lg Frank

Ist aber nicht für den DT 55 sondern für DT 65 ! Bloß als Hinweis für Sammy !

55 und 65 unterscheiden sich m.w. nur durch die vergaser.
-- gleiche bestellnummer bei boats fuer bei motoren.

Habe gerade nachgeschaut DT 55 und DT 65 Drosselklappensensor hat die gleiche Bestellnummer.

Das stand bei meinem:
15-2 37810-95606 ▪ Throttle Valve Sensor Assembly 1 $174.71 989 to 1997

Und das beim DT 65
THROTTLE VALVE SENSOR 89-97 37810-95606 $141.68

Seid ihr Euch auch ziemlich Sicher das es das Teil ist?
Wo kann ich das den günstig in Deutschland bekommen?
Hat das evtl. jemand gebraucht?

sowas kauft man nicht gebraucht, wenn man den motor noch laenger fahren will....

Aber 174 Dollar ist auch ein Stolzer Preis.
Aber OK wenn es das dann auch war.
Wie sicher bist du dir denn?
Wo kann ich das in Deutschland bekommen?
hast du evtl eine Adresse?

LG Harry

harry, sicher sein per ferndiagose ???