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panther.paule 07.10.2017 21:37

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die fotos....

panther.paule 07.10.2017 21:49

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es ist auch von großer Wichtigkeit die Dichtungen zu erneuern, wenn man den Deckel ab hatte. Das geht vlt einmal / zweimal gut aber dann verwirft sie sich und die Kanäle verändern sich. Das sieht man natürlich hinterher nicht, weil der Deckel drauf ist. Bloß wundern tut man sich warum der Vergaser nach deiner Reinigung nicht so funktioniert wie er soll.


Paul

panther.paule 07.10.2017 21:58

hier zu sehen die "kleinen" Einspritzöffnungen des 15er Vergasers für den Leerlauf. Von einer fein zerstäubten Kraftstoffeinleitung kann nicht die Rede sein......................:lachen78:

Tulpe 07.10.2017 21:59

So'ne "Braune" hab ich noch, past bei mir nicht (BJ?),
ist bei mir aber eher ne' grüne.

panther.paule 07.10.2017 22:03

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das foto war noch nicht durch......da isses..

Tulpe 07.10.2017 22:03

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Bild vergessen:

panther.paule 07.10.2017 22:11

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im Inneren zu sehen das schräg ausgebildete Röhrchen für den Sprit.....gute Idee finde ich..

panther.paule 07.10.2017 22:18

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Achtung auf den richtigen Deckel...muss zur Dichtung und zu den Bohrungen passen.........Wenn die Schrauben passen heißt das gar nichts:schlaumei

panther.paule 07.10.2017 22:30

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die Leerlaufgemischschrauben haben auch eine leicht unterschiedlichen Konus........auf Riefen achten mit dem Fingernageltest oder natürlich nem Mikroskop. Riefen sollen angeblich von einer unwuchtigen Motorschraube kommen, die dann Vibrationen verursacht...........:schlaumei:schlaumei

panther.paule 07.10.2017 22:35

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Fallstrick: Ist die Andrückrolle auch im richtigen Loch montiert? ...und nicht so wie hier !!!!

panther.paule 07.10.2017 22:37

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sondern sooooo....

panther.paule 07.10.2017 22:50

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Ich hab dann alles in der Tonne getestet und siehe da.......Leerlaufdrehzahl ließ sich prima einstellen. Einen richtigen Leistungstest kann ich nur am Boot machen. Meine Nachbarn kucken schon komisch,,,,:cognemur: Er ist übrigens über 80 Jahre alt und hat schon die fünfte Kupplung in seinem Auto..........in 2 Jahren. Da wißt ihr, wie er anfährt. Motordrehzahl auf 5000 und dann die Kupplung langsam kommen lassen.:ka5:

Tulpe 07.10.2017 22:59

Mein Jonny läuft so:
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panther.paule 07.10.2017 23:06

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die Kerzen sahen übrigens danach so aus und bekamen natürlich noch ihren Winter Kontaktfett verpasst

panther.paule 07.10.2017 23:14

Hallo Bernd,


ich habs mir angehört und ANGESEHEN: Kam das erste mal nicht aus dem Lachen raus. Der nächste Patient, dachte ich so. Erinnerte mich an Dietmar Wischmeyers Lanz Bulldog:lachen78:

Der klingelt ein bischen. War da noch ein Maulschlüssel im Gehäuse?

Liebe Grüße


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