Endlich da E-TEC 30PS
 

Hallo

Endlich ist er da der Evinrude 30PS.
Habe ihn am vergangenem Wochenende geholt.
Kann nur sagen, was für ein ge..les Teil.:chapeau:
Aber schaut selber.

Letzte Woch wurde unser neues Böötchen geliefert.
siehe hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren


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Hallo,

@ Ralph Bilder sind ja schonmal nicht schlecht nur bischen klein halt :lachen78: .

Wenn Du möchtest könntest Du es hiermit nochmal versuchen, ist völlig

selbsterklärend , einfach und ohne Nebenwirkungen Um Links zu sehen, bitte registrieren .

Viel Spaß mit dem neuen und immer Bilder und Videos für uns hier

machen:cool: , freuen sich alle drüber !

Viele Grüße Sven

...,so ist es angenehmer zu schauen

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und der Blick hinter/unter den Kulissen? :biere:

Klar Harry, schau dich nur um.:lachen78:

Hallo Ralph,

Gratuliere Dir zu dem tollen Teil!:cool::cool::cool::cool:
Habe ihn in weiß, bin super zufrieden.
Geht ab wie ein "Schnitzel"
Mein Rib auch so 4,10 m bringt das Kerlchen auf 50 Km/h.:chapeau:
Das tolle daran,:lachen78: der hat ein "Einwinterungsmodus", und wenn du ihn nicht mehr brauchst, ölt er sich selbst ein. Aber mach das nur wen du ihn einwinterst! Auch kannst du oder die Werkstatt "Fehler auslesen", und in den ersten 3 Jahren brauchste keine Inspektion!
Stell dir mal mein Teil rein, bevor ich angefangen habe zu erweitern(bzw. der Sucht verfallen bin:stupid:)

http://up.picr.de/17340707vc.jpg

Gruß Dirk:seaman:

Hallo Ralph,

wünsche dir mit deinem neuen Motor viel Spaß. Neu und ungebraucht ist schon was feines.:cool:

LG
Heinz-55:chapeau:

Hi Dirk

........., mit dem Einwinterungsmodus, muss du mi mal genau erklären. Keine Ahnung wie das funzt.

Werde mir da auch mal bei Gelegenheit die Diagnosesoftware besorgen.
Irgend eine gute Adresse wo man die her bekommt?

Danke für guten Wünsche.

Bis danne
Ralph

Gratulation zu dem schönen Teil, jetzt muß es nur noch warm werden:seaman:

Hallo Ralph,:biere:

Der Einwinterungsmodus ist in deiner Bedienungsanleitung und auf der Kurzbedienungsanleitung super beschrieben. Muß auch jedesmal nachschauen.:cognemur::cognemur::cognemur:
Wenns fuxt kannst dich ja melden.
Die Software habe ich mir nicht gekauft, bisher auch nicht gebraucht, denn wenn was ist kommt das Teil zum Händler( bei mir Jochum München)
Schließlich hast du ja einen :cool:E-TEC:cool: UND :cool:3JAHRE Garantie:cool:
Was brauchste da die Software:confused-
Darf ich nachfragen was du gelöhnt hast?:gruebel:
Gruß Dirk:seaman:

Hi Dirk

Software ist momentan noch nicht notwendig, ist nichts zum auslesen drauf.
Aber interessieren würde mir das schon.
Nach mehreren Stunden Laufzeit Daten, Drehzahl, usw.......... mal auslesen.

Glückwunsch Ralph,
dann viel Erfolg bei der Jungfernfahrt und hoffentlich bekommst Du die Zeit bis dahin gut rum. Ich konnte es damals nicht abwarten und bin dann bei echt miesem Wetter und ca. 5 ° :krank4: auf`s Wasser. Aber schön war`s trotzdem. :biere:

Hi Uwe

Bis zur Erstwässerung dauert es noch was. :cognemur:
Aber die Vorfreude ist riesig.:banane:
Muss noch einige Sachen besorgen wie Slipwagen, Anmeldung, Motorständer, ..... .:ka5:

Bis dann Ralph

Hallo,

vielleicht kannst Du ja nen Video vom allerersten anwerfen machen also

frisch aus der Box sozusagen das erste Husten und erwachen zum

Leben ?:cool:

Das wäre super super spannend.

Viele Grüße aus Berlin Sven

Ralph,
hast Du Dir Gedanken gemacht, ob da ein kleiner ungebremster Trailer nicht die bessere Lösung ist. :gruebel: Ok, der kostet ein paar T€uronen mehr als ein Slipwagen, aber bei Deinem Boot ist das vielleicht die bessere Lösung. Slippen kannst Du mit dem auch. :futschlac Der große Vorteil ist, dass Du das Boot darauf stehen lassen kannst und auch mal einen Orts/Revier -wechsel leichter durchführen kannst, ohne alles zeitintensiv und mit gewissen Anstrengungen auf und ab zu bauen. Bei Deinen schweren Teilen Boot und Motor ist das nicht zu vernachlässigen. Es haben schon einige mit einem Slipwagen oder einer Slipvorrichtung einschließlich Heckräder angefangen und sind dann später doch beim Trailer gelandet. Die Vorstufe würde ich mir sparen. :biere:

Hallo Uwe

Da gibt es ein klitze kleines Problem.
Dann müsste ich noch eine Anhängerkupplung für den Wohnwagen organisieren.:lachen78:

Da wir mit Wowa nach Kroatien wollen, muss alles zerlegbar sein.

Aufteilung wie folgt.

Alu Boden platten und Gerödel kommen in die Dachbox des Autos;
Motor in den Kofferraum
Bootshaut in den Wowa
Slip, Handtrailer unter unserm Bett des Wowa.

Da werden unsere Fahrräder leider Zuhause bleiben müssen.

Das müsste alles so klappen wie ich mir das vorstelle.

Gegegnüber unserem alten Boot, wiegt die neue Kombi ungefähr 70kg mehr.
Bleiben die Räder Zuhause, nehme ich dafür den Slipwagen mit.

So meine Logik.:ka5:

Hallo Ralph,
habe gelesen du brauchst noch nen:chapeau: Slipwagen!?:chapeau:
Hätte da einen den ich wegen meinem Trailer nicht mehr brauche.
Vielleicht hast du interesse?:confused-
Kannst neben deinem Boot auch den Motor zum Wasser transportieren.
Schicke dir mal ein paar Bilder.
FP: 250 Euro.:biere:
Gruß Dirk:seaman:

http://up.picr.de/17358759md.jpg

http://up.picr.de/17358777nn.jpg

http://up.picr.de/17358784zu.jpg

http://up.picr.de/17358789th.jpg
Die folgenden Bilder bekomme ich einfach nicht groß:cognemur::cognemur::cognemur:

Anhang 16838
Anhang 16839
Anhang 16840
Anhang 16841
Anhang 16842

Hallo Dirk

Diesen hast du mir schon mal angeboten.

Dieser ist eher für Ribchen geeignet.

Musst dir das so vorstellen, wenn ich mit der Kombi zum Wasser will, ist das eine sehr wagelige Angelegenheit.

Aber trotzdem Danke für deine Bemühungen.:chapeau:

Bis dann Ralph

Hallo Ralph,

Das Teil kannste durch lösen von 4 Schrauben klein zusammenlegen!:banane:
Und da Auflageholz kannst du wenn es nicht passen sollte ganz einfach mit der Stichsäge auf deine Rumpform anpassen. :banane:
Habe damit auch mein Boot unter die Decke der Garage gehängt.
Gruß Dirk:seaman:

Hallo Ralph,
Habe damit auch immer meine ganze Kombi zum Wasser geschoben.
Hat immer gut gefunzt.
Schau mal ein paar Bilder weiter oben, da ist die Kombi.
Mittlerweile schaut mein Boot so aus, deswegen geht das nicht mehr, sonst müsste ich immer das Boot zerlegen um es auf den Slipwagen zu bekommen.
Das Teil ist durch super stabil und vom Gewicht kein Problem.
Gruß Dirk:seaman:
http://up.picr.de/17359138zd.jpg

Hallo Dirk,
ich weis hier geht es um Ralphs neuen E-Tec, (glückwunsch dazu Ralph), aber wo hast Du den das schöne Rib her? X-treme kenne ich gar nicht, sieht aber gut aus. Ist das was Chinesisches?

Hallo Peter, ja, ist Ralphs Teeeed. Ja, ist eines der verteufelten chinribs aus Weihei.
Habe es als erstes Boot 2011 erworben. Bin bisserl in Eile, daher mal morgen mehr. Kannst derweil ja meine 3Alben in Community anschauen.Da siehst du wie das Schlauchboot so geworden ist.
Gruß Dirk

Hallo Ralph

auch von mir Glückwunsch zum neuen Motor:cool:und viel spass damit :seaman:

So ähnlich habe ich das auch fünf Jahre lang praktiziert, dann hatte ich dazu keine Lust mehr. Ist halt alles sehr mühsam und aufwendig. Nun ist es wesentlich einfacher.

LG
Heinz-55:chapeau:

Ok, da habe ich Deine Bootskarriere wohl nicht ganz verfolgt. :ka5::biere:
Dann wäre je nachdem, ob Du das Boot in HR von Hand oder mit dem PKW ins Wasser bringen willst, ein Sliptrailer mit Handzugvorrichtung oder mit AHK incl. Bugrad sinnvoll.
Eine Vorrichtung, mit der das Boot mit Heckrädern über einen Bügel direkt an der AHK des KFZ befestigt und bewegt werden kann, wäre aber auch eine Idee. Die letzte Lösung wäre vom Gewicht und Transportvolumen m.E. die sinnvollste, wenn das Boot regelmäßig mit dem Auto geslipt werden soll.
Ich hatte bei meinen kleinen Schlauchis alle drei Lösungen schon im Einsatz. Es kommt, wie gesagt immer darauf an, wie man slippen darf, kann und will.

Hi Uwe,

momentan bleibt mir da keine andere Möglichkeit.
Dies wusste ich schon vorab, das es so würde.
Auf und Abbau ist garantiert.:biere: