Bremsberechnung für Ellebi LBN 1220
Hallo Gemeinde,
ich habe ein Problem und benötige eure Hilfe. Vor kurzem habe ich ein gebrauchtes Mariner Schlauchi in Slowenien gekauft,dieses steht auf einem Ellebi Trailer LBN 1220 von 2006. Nun benötige ich eine Bremsberechnung für den TÜV Nord und weiß ehrlich gesagt nicht wo ich sie herbekommen soll. Habe schon mit GSK Oberkirchen gesprochen (Generalvertretung Ellebi Deutschland)aber die können leider auch nicht helfen. Jetzt zu meiner Frage, hat von euch jemand solch ein Dokument oder weiß wo ich es herbekommen kann? Herr Klos meinte Ellebi hat sowas nicht mehr. Freue mich schon auf euere Antworten. Bis bald. |
hallo alex, hilft dir das evtl weiter ?
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Hallo Stefan,
Danke für den link aber die Firma Kuhnert kann leider auch nicht helfen. Schauen wir mal wer noch so schreibt. |
Hallo Alex,
alle Antworten sind falsch hier. Bei über hundert gebrauchten RIBs waren auch viele ELLEBI Trailer dabei, die aus Italien kamen. Wenn Du den Trailer aus Slowenien hast und dieser gebremst ist, dann sollte er auch eine Rückfahrautomatik um den § 21 beim deutschen TÜV zu bekommen, ansonsten wird er grundsätzlich nicht mehr zugelassen. Wenn dieser aus der Prod. 2006 ist, dann dürfte er diese Ausrüstung haben. Wegen der Bremsberechnung ist das doch ganz einfach. Schreibe bitte den Service des Herstellers ELLEBI in Italien per E-Mail an, am besten auf englisch, und bitte unter Angabe der Herstellernummer vom Typenschild oder aus den slowenischen Trailer Straßenzulassungspapieren, und bitte die um die Bremsberechnung (cálculo di freno) des Anhängers. Dauert höchstens 3 Tage und Du bekommst die Berechnug als PDF Datei. Dieser Service ist dort kostenlos!:smileys5_ Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Viele Anhänger Händler können auch die Wartung oder Reparaturen der ELLEBI Trailer in D oder A machen. Wenn Du Teile benötigst, kannst Du diese auch von ELLEBI in Italien direkt zusenden lassen. Die Bezahlung erfolgt dann entweder vorab per Banküberweisung oder per Nachnahme durch den Kurierdienst. |
Hallo Dieter,
Vielen Dank mal wieder für deine Kompetenten Antworten. Ich werde das mal versuchen und berichten wie es gelaufen ist. VG Alex |
Schau doch erst mal welche Achse verbaut ist.Mein 07 er, 1800 er Ellebi hat ne Knott Achse drin. Da gab es eine Vollabnahme anhand den Typenschildern und gut wars......
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Zitat:
Ich hatte im Frühjahr noch versucht in Italien für mein neues ZAR Boot einen Satellite Trailer bzw. einen ELLEBI Trailer zu bekommen, aber auch Satellite Italien und im Mutterhaus in Frankreich war die Fertigung mit EZ Rädern eingestellt worden. So wurde es ein BALBI mit EZ Rädern + Kipprahmen, der für mich überraschend komplett ALKO Ausrüstung made in Italia hat, auch bei den EZ-Rädern mit Spiralfeder + Stoßdämpfer (wichtig für die 100 kmh Freigabe in D) .:smileys5_ |
Guten Morgen
Ich würde mir Gedanken machen und je nach Zustand der aktuellen Achse eventuell eine neue Achse montieren (Knott,BPW,Alko) Dann bist Du was Ersatzteile betrifft auch in Zukunft gut gerüstet. Nur mal so als Vorschlag. |
Zitat:
War auch bei meinem kleinen 1500 er so. Deswegen mein Hinweis. Wenn die Radbremse von Knott oder Alko wäre, könnte man hier einen Ansatz tätigen.............:ka5: Die Idee von Andi ist gut. Frag mal outboarder, der hat von mir ne 2,5 to Achse gekauft und selbst einen Trailer gebaut. Der ist auch aktuell in den Zulassungsgeschichten. >>> Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Hallo,
habe die Geschichte vor 2 Wochen auch mitgemacht.Ich habe einen TecniTrail auch aus 2006. Du musst den Hersteller Ellebi anschreiben, er solle dir das CE Zertifikat für diesen Anhängertyp zuschicken. Darin ist die Fahrgestellnummer und alle anderen Daten enthalten. Mit dem Zertifikat und allen anderen Papieren gehst du zum TÜV und lässt eine Einzelabnahme machen und fertig. Kosten liegen bei um die 150€. |
Moin zusammen,
habe gestern Abend noch einen 3 Zeiler an Ellebi geschrieben und will erstmal sehen ob von da was kommt. Wenn ja ist alles gut. Mein Ellebi hat definitiv noch die Ellebi Achse und auch Bremsen, ist aber alles in gutem Zustand. Seile und Belege habe ich natürlich erneuert. Für die Zukunft kann ich mir aber schon vorstellen eine andere Achse zu verbauen, geht jetzt aber nicht. VG Alex |
Hallo Alex,
gut so, Du wirst sehen das ELLEBI sehr schnell reagiert. Ich habe in der Vergangenheit viele ELLEBI in Italien und später auch hier gesehen, die hatten alle die orig. ELLEBI EZ Rad Aufhängung drauf mit der Spiralfeder und Stoßdämpfer. An diesen kann leider keine KNOTT, ALKO Achse verbaut werden, da die Rahmenbefestigungen anders ist. Außerdem müßte auchdie Auflaufkuppling mit auf das neue Bremssystem gewechselt werden eine sehr teure Angelegenheit. Den ersten ELLEBI LBN 1252 aus 2010 noch mit Kipprahmen aber schon mit mit KNOTT Gumminfeder Achse + Brems- Auflauf Ausrüstung von KNOTT sah ich in Desenzano im NOV 2012. Früher wurden die ELLEBI auch mit einer eigenen Gummifederachse gefertigt, die kaum federte und unter unseren meist gekauften RIBS ab der 5 m Klasse kaum zu finden war. Eine EZ Rad Aufhängung ist von riesigem Vorteil, weil der Trailer wesentlich bessere Fahreigenschaften hat und für die deutsche rechn. Abnahme bereits die 100 kmh Ausrüstung drauf hat. MARLIN 17' Top auf Trailer ELLEBI 1252 http://up.picr.de/23810801fq.jpg Um Links zu sehen, bitte registrieren [url=http://up.picr.de/23810803oq.pdf]http://thumbs.picr.de/23810803oq.jpg[/ Sorry ich bekomme die PDF Dateien nicht besser rüber. |
Guten Morgen Bootsfreunde,
Kurzes Update: Ellebi hat sich bis jetzt noch nicht gemeldet. Sollten die sich nicht rühren, welche möglich besteht noch diese sch...s Bremsberechnung zu bekommen. Hat keiner von euch einen LBN 1220???? VG Alex |
Hallo Alex!
Ich kann dir nur so viel sagen wie es bei mir bei der Typisierung in Österreich war. Auf meinem Ellebi 1800 war auf den Bremsen auch keine Nummer eingestanzt. Der Prüfer gab mir keine Typisierung. Die Firma Roth in Linz hat mir dann in einem Schreiben bestätigt welche Achse in meinem Anhänger verbaut sind und die Bremsen auch dafür ausgelegt sind. Hat natürlich eine Kleinigkeit gekostet (ich glaube 100 Euro - müsste ich nachschauen). Ob so ein Schreiben auch für dich in Deutschland reicht weiß ich nicht. . |
Hallo Manfred,
also Nummern sind bei mir schon eingestanzt. Ich muss mal sehen wie es jetzt weiter geht und mit den Tüv Prüfern reden. Hoffe Ellebi meldet sich doch noch. Wir sind übrigens Bootsbrüder;-)) lg Alex |
Hallo Alex,
nur Geduld, hoffe Du hast ELLEBI in englisch angeschrieben wie ich Dir weiter oben empfohlen habe unter Angabe der Fertigungsnummer des Anhängers, da jede Bremsberechnung nur auf den dafür bestimmten Anhänger ausgestellt sein muß, auch beim TÜV akzeptieren die es nur so. ELLEBI Service hat mind. 20 verschd. Bremsberechnungen nach D & A zugesandt und reagierte auf englische Anfragen immer innerhalb 3 Arbeitstagen, auf deutsch kann es schon mal 10 Tage dauern, weil D/Anfrage erst dort übersetzt werden muß. Leider kann ich mich nicht an einen ELLEBI LBN 1220 erinnern. Gespeichert habe ich nichts für diesen Typ. Du brauchst leider für die TÜV-Abnahme eine original Bremsberechnung Deines Trailers vom Hersteller, was anderes akzeptiert der deutsche TÜV nicht für die Abnahme nach §21.:smileys5_ |
Zitat:
hab ich erst jetzt gesehen, kann dir nur gratulieren zum Boot. Wirst am Meer viel Freude haben damit. Ich fahre viel mit Hubi_Sepp aus dem Forum. Er hat ein 21er Marlin und sagt selber das meines schöner durch die Wellen geht als sein Marlin. Dafür ist er um ca. 5 Km/h schneller (er hat auch einen 150 PS Honda dran mit einer 21 Steigung beim Prop). . |
Na, ich hab schon auf Englisch geschrieben und brav Guten Tag gesagt, zum Schluss auch noch einen Schönen Tag gewünscht.
Mehr wäre auch zuviel gewesen. LG Alex |
Alex, welcher Achsenhersteller ist denn nun verbaut?
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Hallo Ralf,
Achse,Bremse und Auflaufeinrichtung alles von Ellebi. VG Alex |
Ja o.K., wenn das so drauf steht wird es wohl so sein.
Hätte ich nicht vermutet, da die Anhänger/Trailerhersteller sich ja zumeist bei den einschlägig bekannten Achsenherstellern bedienen. Ist bei meinem Trailer nämlich auch so und da ist eine GKN Achse verbaut ... aber wer kennt die und weis, woher man eine Berechnung bekommt :ka5: (ich habe nach 3 Mon. alles zusammengehabt) Leider hat auch das Papier einige Taler gekostet, aber was tut man nicht alles fürs Bootfahren :lachen78: |
Ja du sagst es Ralf, fürs Bootfahren legen wir unsere Nerven blank ;-)
Geduld ist nicht meine größte Tugend. Habe gestern noch die Konformitätserklärung angefordert. Ich halt euch auf dem laufenden VG Alex |
So Leute,
gestern war es dann endlich soweit. Ich hatte Bescherung. Ellebi hat mir 8 Seiten mit technischen Informationen geschickt,komplett alles dabei. Mir ist echt ein großer Stein vom Herzen gefallen. Abschließend möchte ich mich nochmal bei allen bedanken, die mir mit Rat und Tat zur Seiten standen und dem Forum ein riesen Kompliment aussprechen. So jetzt noch Termin beim TÜV machen und dann mach ich da einen HAKEN dran. LG Alex |
Super :chapeau:
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Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:20 Uhr. |
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