eigenkonstruktion lenkbügel
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nabend zusammen, ich wollte meine lösung mal zeigen. eigen"bau" / konstruktion deshalb, weil mir gängige kaufprodukte entweder zu teuer waren oder nicht gefallen haben. da wir im oktober auf phuket zuviel wasser von oben hatten, war reichlich zeit vorhanden, die ich ua in einer edelstahlschweisserei verbracht habe - das ergebnis der "technischen zeichnung auf einer serviette" könnt ihr auf den bildern sehen. material ist poliertes V4A. falls jemand interesse an soetwas oder eben einer leiter hat - einfach fragen. etwas platz ist immer im koffer und im januar soll es endlich sonnig in phuket sein :chapeau:
viele grüße zusammen, stefan |
Hallo Stefan,
sieht gut aus :chapeau: wobei ich in Richtung Bug eine Abstützung sinnvoll finden würde, der Lenkrad-Träger sitzt ja am Ende der Bodenplatte und kann durchaus zu schwingen beginnen :schlaumei |
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hallo roman, ich hab mich an bestehenden lösungen orientiert. die kaufbaren bügel sind etwa nur 50% im durchmesser. als abstützung ist zusätzlich unten eine strebe verschweisst. die platte mißt 100 cm2. ich hoffe, damit alle kräfte aufnehmen zu können. gruss stefan
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Hallo Stafan,
ich hoffe es reicht, deine Lösung sieht auf jeden Fall gut aus :biere: |
Moin,
ich sehe es genauso wie Roman, eine Abstützung nach vorne schadet auf keinen Fall... Spätestens wenn es mal richtig Welle hat wirst du dafür dankbar sein... Nur so nebenbei... Halterung für die Schaltbox??? Hätte man auch gleich anbringen können... Gruß Carsten |
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die platte für die schaltung kommt noch, hatte weder schaltung noch maße noch erfahrung. gruss stefan
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so sieht das kaufteil aus, da gehen die kräfte voll in den bogen - bei wesentlich kleinerem durchmesser. gruss stefan
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Der Bogen nimmt Kräfte auf und federt diese ab...
Bei deiner Konstruktion (die zweifelsohne sehr gut aussieht :chapeau: ) geht die Kraft auf die Schrauben bzw. den Boden... Bei etwas ruppiger Fahrweise oder Welle wird der Boden nachgeben :confused- Sorry... Gruß Carsten |
versuch macht kluch - im august erzähl ich mehr - ob :chapeau: oder :titanic:
( ich höre aber auf euch und werde doch noch eine VA-platte von unten gegensetzen ) |
Gut gemacht.:cool:
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Hallo,
denke mal das zu fest,starr garnicht gut ist denn da kann dann was kaputt gehen. Lieber alles nen bischen leicht angezogen , etwas lose , wackelig.:confused- |
Bei der ersten Welle knackt dir das Teil ab......
Das Problem liegt sicherlich nicht an der Konstruktion ansich, sondern an der Montage am Alu/Holzboden. Dir wird das Material einfach herausbrechen..... Eine entsprechende Absützung nach vorne würde dieses Problem lösen. |
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so ähnlich wird der bügel dann im januar aussehen
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Hallo Stefan,
sieht gut aus.:cool: zeige mal Bilder wenns fertig ist und berichte von den ersten Fahrten mit der Konstruktion. |
Könntest Du mal bitte ein paar Maße angeben? B x H und Durchmasser der Rohre! Was hat Dich das Teil gekostet? Sieht gut aus, vorallem wen die Streben noch dran sind. :cool:
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Sehr gute Verbesserung Stefan,
dadurch erreichst du wesentlich mehr Stabilität! Wenn du noch Platz am Träger findest bau nicht nur die Shaltbox an, auch eine kleine Platte für Navigationsgeräte, sofern du welche am Boot haben wirst wäre sicher sinnvoll :chapeau: |
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ich hab mir nochmal gedanke zur abstüzung gemacht. ich würde gerne diese optik erhalten und werde noch zwei bodenplatten einbauen, statt der streben nach vorne.
die VA-bodenplatten erhalten 4 aufgeschweisste zylinder mit M10, höhe 15mm bei einer 16er bodenplatte. dann wir die oberplatte drübergeschraubt - und im urlaub wird probiert. nur versuch macht kluch. gruss stefan |
Zitat:
Überleg Dir gut mit dem Bügel 2 Platten miteinander zu verbinden.Eigentlich sollten die zueinander beweglich bleiben. |
in dem fall wäre die grundplatte des bügels geschraubt worden, die vordere wäre nur zur auflage gedacht. gruss stefan
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Wie gesagt Du solltest es so konstruieren das beide Bodenplatten nicht zueinander fixiert werden weil die bei Bodenwellen mitgehen.
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Hallo Stefan
ich würde die Gegenplatte wie gezeichnet in die andere Richtungdrehen so bleibt der Boden beweglich aber die Kraftverteilung die auf den Aluboden wirkt wir besser verteilt:chapeau: Also die Gegenpatte darf ruhig größer sein |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:53 Uhr. |
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