Gerätebügel
Morgen,
Habt ihr ne Ahnung, ob und wo es Gerätebügel gibt? Keine Originalbügel, sondern einfach so ein Universalbügel :) Hab nirgends was gefunden. Kann ja nicht sein denk ich mri? Ich weiss zwar dank Fortnox Martin jetzt, wie man ihn montiert, aber nciht wo man einen herkriegt. Danke Martin |
Hallo Martin! (schönen Namen hast du da:lachen78: :ka5: )
Ich habe auch sehr lange gesucht, damit ich einen finde, der mir gefällt und dann auch noch leistbar ist. Prasolux,Haese Edelstahl,Segelladen,Nautinox usw.... die haben alle Gerätebügel zu verkaufen.Von denen war der Segelladen der günstigste.Dann hab ich mir aber doch mal den Katalog von Allroundmarin zu schicken lassen und siehe da, die haben die Bügel zum allerbesten Preis und das auch in verschiedenen Stärken. Also mein Tipp in Sachen Gerätebügel ist die Fa. Allroundmarine in Wien. Ansonsten gib bei Um Links zu sehen, bitte registrieren die oben genannten Firmen ein, fündig wirst du auf jeden Fall.:chapeau: |
Danke!
Hab jetzt ein paar gefunden, aber die Preise hauen mich ein bissl um. :furz: Der von Allroundmarin waere zu schmal, einer der passt aus dem Segelladen kostet immerhin 400€. Na mit kaufen ist eh noch zeit, aber 400€ find ich heftig. Da muesste man Spengler oder Schlosser sein, kauft ein paar Alurohre und wird reich :chapeau: CU martin |
Also, wenn jemand einen findet, der kostengünstig so einen Bügel baut, bich ich eventuell auch dabei, einen zu bestellen !
400€ ist schon viel, da ist ja der Gerätebügel mehr wert, als mein ganzes Boot :marteau: :cognemur: :cognemur: :moon: |
kein Problem
aus v4a nach dem muster von dem buegel von michel, nur in verschiedenen breiten, das waere zu machen.
gruesse michael (muc) |
Kostenpunkt ca ?
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Ach, kann das wirklich jemand hier!
Man koennte es natuerlich auch so machen wie bei der Brig. 3mm Biegesperrholz in Form bringen, ein paar Lagen GFK und lackieren. Schon hat man einen Edelbuegel :) Eventuell zerlegen wir Morpheus's Eagle und machen ne Negativform davon :marteau: Hmmm...:banana: CU martin |
zu den Kosten
hallo,
die kosten kommen vor allem mal auf das material u. die ausfuehrung an. welches? (v2a, v4a, stahl mit pulverbeschichtung) welche wandstaerke? (auch eine gewichtsfrage) wieviele biegungen? (mind 6) welche befestigung? ausstattung? (navlights, flaggen) welche oberflaeche? (geburestet, poliert, beschichtet) ich kann da viel machen bzw. machen lassen. ich habe bereits einige oldtimer (u.a. jeeps) restauriert, da wurden vielerlei stossstangen u. ueberrollbuegel angefertigt. so ein geraetetraeger ist da noch das wenigste problem. ein bekannter von mit der baut harleys zusammen, da sieht keine aus, wie die andere, der macht sogar rahmen u. geschwungene tanks aus alu selber, das ist der absolute wahnsinn. ein anderer spezl hat eine polierei, da kommen die leute von ganz deutschland o. ausland persoenlich zu ihm (bmw, bentley, rolls roys, harley davidson, auch flugzeugrestauratoen, raumfahrt ect.) man sollte einfach mal das modell von michel hernehmen (einfach, praktisch. stabil) u. es fuer die beduerfnisse der interessenten modifizieren, das waere ein guter anhaltspunkt. wie unser freund rotti zu sagen pflegt: "geht nicht - gibts nicht" gruesse michael (muc) |
Fertig
so, der erste prototyp ist nun fertig. er wird hinten in die bombard/zodiac-systemschienen eingehakt, so, wie bei den sitzbaenken. haelt ganz gut, ist vielleicht noch verbesserungsfaehig (mehr stabilitaet, nav-lichter ect.) aber fuer den anfang mal recht ordentlich. ist vorerst mal auch stahl u. wird noch pulverbeschichtet (schwarz), dann ist das auch gegen rost geschuetzt.
gruesse michael (muc) |
Fooootooos !!!
Ich will was sehen !!! :chapeau: :chapeau: Glaubst du, daß das mit den Sytemschienen auch wirklich hält? Ich weiß nicht recht, wenn ich mich mit meinen 110 Kg dort anlehne, hält das auch? Immerhin solltest du bedenken, daß ja bei einer Sitzbank die Belastung von oben auf die Schiene kommt, beim Gerätebügel die Belastung aber im Kippen bestehen könnte (Hebelwirkung):confused: :confused: :confused: Bin wirklich schon gespannt, wie das ausschaut, vielleicht bräuchte ich sowas auch für mein Zodiac :chapeau: :chapeau: :chapeau: Vieleicht könnte man den Bügel auch mit dem Spiegel verbinden, dann würde gleichzeitig mehr Stabilität zwischen Spiegel und Boden entstehen = Entlastung für die Spiegel - Boot - Verbindung, oder? |
Ja Michael zeig mal die Fotos bitte.
Ich kenne zwar die Systemschienen der Zodiacs nicht, aber ich weiss von meinem was für Kräfte der aushalten muss. Ich habe meinen aber an jeder Seite mit je 3 großen Dübeln und zusätzlich Sikraflex befestigt. Also wenn dann wie Berny schon sagt sich jemand mal festhält kann ich mir vorstellen wird es die Schiene einfach aussreissen. Ich lasse mich aber sehr gerne vom Gegenteil überzeugen, zeig mal:coool: |
Bügel für Wikings
Spitze, dass das Thema hier aufgegriffen wurde:)
Für meinen Wiking Seetörn bäuchte ich auch einen Bügel - bei Wiking kostet das Teil mit Beleuchtung immerhin 1700 €:marteau: nicht vergoldet wohlgemerkt... Da die Wikings so allerlei Verstärkungsteile haben, könnte der Bügel auch diese Funktionen (teilweise) übernehmen - schon muß man weniger montieren:chapeau: Kann man sich mal treffen, um das direkt am Boot zu sehen? Ich wohne in der nähe von Stuttgart und fahre Anfang Oktber an die Müritz. Ich denke, alle Wikings ohne Büge wären hoch erfreut über eine Alternative :chapeau: Grüße GumBear |
Hallo Leute
Da ich nur nen kleinen Brisbane fahr :cognemur: aber mit 10 PS brauch ich hier für den Bodensee eben auch die "volle Beleuchtung". Mir waren die Teile nicht nur zu teuer sondern auch zu schwer. Also hab ich mir einen aus Zeltstangen gebastelt :lachen78: leider sind die innen nicht verzinkt :ka5: und somit bastle ich demnächst an einem aus PVC-U Rohr, das ist leicht, lässt sich gut biegen und kleben, wird dann einfach lackiert und was soll ich sagen.... wenn ich viel Glück hab dann bricht das Teil nicht gleich bei der ersten Dampferwelle :lachen78: Grüssle vom Bodensee Norbert |
Fertigstellung
hallo,
das teil wurde nochmal umgearbeitet u. eine befestigung auch am spiegel an den vorhandenen befestigungspunkten (heckraeder) vorgenommen. die halter fuer navlights wurden angebracht. so, das teil ist jetzt noch besser u. geht montag noch zum pulverbeschichten. dann gibts auch bilder, vorher macht das keinen grossen sinn. man muss da schon was ansehnliches presentieren. gruesse michael (muc) |
Wie machst das dann mit den Heckrädern, verlängerst den Schrauben durch den Bügel durch?
Hört sich interessant an!!! |
Gerätebügel
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Also ich kann euch jetzt meinen völlig selbstgebauten Geräteträger präsentieren.
Ich habe ihn aus V4A gebaut , 30 mm ohr hochglanzpoliert mit 1,5 mm Wandstärke gekauft und selbst gebogen. Als Bodenbefestigung habe ich 10 mm dicke VA-Platten genommen und diese mit 6 Schrauben befestigt. Auf diesen Platten habe ich jeweils zwei VA-Stangen Vollmaterial im 12 Grad winkel aufschweißen lassen , auf die ich den Bügel einfach aufstecke und verbolze. Die benötigten Kabel für die Beleuchtung , etc habe ich natürlich vorher in die Rohre gelegt. Die Verbindungsplatten zwischen den Rohren habe ich mit Poppnieten angenietet. Ob das jetzt alles ausreichend stabil ist , kann ich euch leider erst nach dem nächsten Kroatienurlaub erzählen ,denn dort wird es auch ordentlich belastet. Gruß Volker |
S U P E R
hallo
super, ich hab das auch vor zwei wochen gemacht, ich habe das feur ein bombard 4 gemacht. mein teil ist leider noch beim pulverbeschichten, ich bekomm es erst noch. mail mir mal bitte die bilder, ich kann die bilder hier leider nicht sehen, (wurde gesprerrt, sinn sehe ich keinen drin, aber wird wohl einen geben) gruesse michael (muc) |
Hallo Volker
den Geräteträger hast du wirklich toll gemacht schaut gut aus und wenn er hält auch noch dann ist alles ok.Wie lange hast du dafür gebraucht würde mich interesieren den ich bin Schlosser und habe auch schon viel mit Nirosta gemacht,aber meinen Träger nicht leider:marteau: :marteau: mfg Hansi:banana: |
Hallo Hansi ,
ich habe insgesamt ca. 20 Stunden gebraucht , wobei das biegen der Rohre nur ca. 2 Stunden gedauert hat , aber beim ersten mal mißt man ja tausendmal alles nach. Beim nächsten Gerätebügel wuürde es wahrscheinlich nur halb solange dauern. Gruß Volker |
Hallo Volker,
alsi ich finde den Bügel genial, sieht super aus und ist praktisch. Ich werde mir im Winter auch etwas neues einfallen lassen müssen, da ich unbedingt etwas "klappbares oder demontierbares" brauche, da ich mein Boot leider mit Bügel nicht in die Garage bekomme. 4 cm zu hoch:cognemur: :cognemur: :cognemur: Ich werde mir dann auch etwas mit Doppelrohren und Montageblechen bauen, da dies perfekt für die Lampenmontage, etc. ist. :captain: :captain: :captain: |
Hallo alle zusammen.
der Bügel ist ja spitze. Aber wie habt ihr die Rohre so schön gebogen ???? Gruss Dieter |
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Hi
I attached a foto of my zodiac yaghtline. I constructed a (simple) "gerate bugel" see the foto. grusse, Edo |
Hallo Edo,
Herzlich Willkommen im Forum. @all Ich überlege auch ob ich mir einen Bügel aus V4 Roher bauen soll. Er muß dann aber zerlegbar sein damit er sich besser Transportieren läßt. Ich dachte da an 40 mm dünnwandiges Roher das ich am Heckspiegel verschraube. Gruß Jürgen |
Lampenbügel!
Hallo Leute!
Die Anfertigung eines passenden Bügels geht auch mit CU-Rohr problemlos. Gruß Frank |
Hallo,
ich habe auch schon konkrete Überlegungen zum Bügelbau angestellt, allerdings habe ich an 30mm-Alu-Rohr gedacht (2mm stark). Angeblich soll sich das, wenn man es mit Sand füllt und dann an der Biegestelle noch ein wenig heiss macht, gut biegen lassen. Hat eventuell schon jemand Erfahrungen damit gesammelt? Ich frage mich nur ob man mehrere Rohstücke auch zu Hause ohne eine Biegemaschine ausreichend genau und reproduzierbar biegen kann??? Der Vorteil, wäre das geringe Gewicht und halten muss es bei mir auch nicht viel mehr als die Lämpchen... Gruss Armin |
Hallo avk,
dann mußt du aber Seewasserfestes Alluminium nehmen sonst läuft es dir bei der ersten Berührung mit Salzwasser an und sieht nicht mehr schön aus. Gruß Jürgen |
Gerätebügel!
Hallo!
Wer die benötigten Wergzeuge und die nötige Kenntnis beim biegen von Rohren mitbringt kann diese Arbeiten auch selbst machen.Sollte es nicht so sein ist es schade um die Zeit und das Material. Fränki |
Hallo Leute
aus Aluminium würde ich in nicht machen es ist zwar vom Gewicht leichter als das Niro aber auch weicher.Zum Thema selber biegen ohne Biegemaschine denke ich ist schade ums Geld fürs Material weil mann es ohne Maschine nie so genau biegen kann ist meine Meinung.Es ist auch mit der Maschine nicht so einfach wegen der Faltenbildung von dem Rohr zB.wenn der Radius zu klein ist je größer der Radius um so schöner wird es beim biegen.Also ich würde Salzwasserbeständiges Niro verwenden V4a ich hoffe dass ich euch einwenig weiterhelfen konnte grüße Hansi |
Lampenbügel!
Leute!
Möchte nochmals auf Kupferrohr hinweisen. Es wird bekanntlich in jeden Baumarkt mit den nötigen Winkel usw. vertrieben.man kann das fertige Teil vercromen,verzinken oder auch nur mit Farbe behandeln.Es ist von fast Jeden anzufertigen. Gruß Fränki! |
Hallo Rottweiler
ein CU-Rohr mit Farbe behandeln finde ich keine gute Idee weil die Farbe laut meiner Erfahrung am CU nicht hällt weil das Cu oxidiert under der Farbe somit hält die Farbe nicht mfG Hansi:banana: |
Zitat:
Für ein Par Lampen reicht es.. außerdem ist es mit PVC-Kleber (auch Baumarkt) zu kleben... Frank :) |
Gerätebügel!
Hallo Hansi!
Wenn bei Dir die Farbe auf dem Kupferrohr nicht hält,hast Du etwas verkehrt gemacht.Ich habe damit überhaupt keine Probleme. Eine Oxidation findet nur in Verbindung mit Sauerstoff statt.Aus eben diesen Grund und natürlich wegen dem Aussehen findet eine Farbbehandlung statt.Wenn es damit Probleme geben würde,würden viele Heizungsinstallationen nicht gut aussehen.Übrigens kann mann das Cu-Rohr auch polieren und farblos anstreichen.Der rotgoldene Farbton des Kupfers wirkt nicht schlecht. Grüße von Frank |
Hallo Freunde,
ich habe jetzt einige Zeit mitgelesen. Super was da so an Vorschlägen kommt, aber jetzt mal ehrlich: Ein Bügel aus CU-Rohr, mit Winkelteilen. Das ist doch nix halbes und nix ganzes. Geht doch einfach mal in eine Schlosserei in Eurer Nähe, erklärt denen was Ihr möchtet und lasst Euch ein Angebot machen. So Teuer ist das auch nicht. Den Bügel an meinem Boot, fertigt ein Schlosser in unserem Ort für 250 Euro aus V2A Rohr an. http://www.michael-neuner.de/bilder/18.jpg Selbst wenn ich CU-Rohr im Supermarkt kaufe, die ganzen Verbindungsstücke, Farbe, etc und die Arbeitszeit und den Ärger damit dazurechne, komme ich nicht viel billiger. Und es sieht eben nicht so gebastelt aus. :captain: :captain: :captain: |
@Frank
Das mit dem PVC-Rohr war wohl eher ein Witz, oder? Das sollte definitiv zu labberig sein, wenn mal einer drankommt knickt es sofort ein. Gruss Armin |
nö... eigentlich kein witz...
Es gibt das Rohr in verschiedene Kwalitäten und wandstärke. Beim Pumpenbau (noch Hauptberuflich) verwenden wir dass auch... PN25 (25 Bar) mit eine wanddicke bei einem 40-er Rohr von 4,5mm ist ziemlich robust... Mit 3 Rohren von ca. eine Meter, 2 x 90° Bogen oder Knieen und 4 T-Stücke von 45° läst sich doch was relativ stabiles bauen... Und da es "nur" wie du sagst für Lämpchen ist... Gruß, Frank :) |
Hallo,
Alternativ koennte man das aus PVC erstmal aufbauen. Dann zieht man ueber das Konstrukt einen Kohlefaser Flechtschlauch und pinselt den mit Epoxy ein. Dann kannst du die Wasserskileine am Buegel befestigen wenn du Lust hast. Das haelt bombig. Kosten halten sich auch im Rahmen, wenn ich mal 10m Flechtschlauch annehme, dann kommt der auf ca 70€ + ein bissl harz, das ginge sich mit ca 120€ Gesamtkosten aus. Dafuer wiegt das Ding ca 1,5kg wenn fertig und ist extrem fest. UND sieht absolut edel aus. Fuer ein paar € mehr gibts den Flechtschlauch auch mit eingezogenen Metallfäden, das ist dann die Designervariante fuer Ästheten :) Ich denke seit einiger Zeit ueber eine Bugreeling aus CFK nach. Mit eben diesen Flechtschläuchen... cu martin |
Hallo Dodel,
das Interessiert mich nun aber doch :lachen78: . Die Herstellung des Grundbügels aus Kunstoffroher ist ja relativ einfach zu bewerkstelligen. Erfahrungen mit Glasfasern und den Harzen von SP- Systems habe ich auch . Fehlt ja eigentlich nur der Kohlefaserflexschlauch. Wo kann man sich den im Netz ansehen? Hast du da einen Link zu? Der Vorteil wäre wesentlich leichter wie ein VA Bügel und ich denke mal das er auch sehr Stabil wird. Ob man eine Wasserskileine daran befestigen kann weiß ich allerdings nicht. Der einzigste Nachteil der Bügel würe nicht hochglänzend :lachen78: Gruß Jürgen |
Wichtig ist halt das der Bügel wirklich gut hält, weil das Boot in den Wellen auch arbeiten.
Ich hab auch so einen Bügel und der ist Bombenfest angeschraubt und zusätzlich noch mit Sikraflex eingeklebt, aber am Wasser arbeitet der schon ganz gut mit. @Dodl Wo bekommt man eigentlich so flexible (biegbare) Glasfaserstangen her? Stärke ca. 0.5-1cm? |
Hallo,
Also wo es so biegsame Stangen gibt, da bin ich ueberfragt. Zeltbauer eventuell? Die haben ja auch Stangen fuer sturmfeste Zelte im Sortiment.. Geh ich recht in der Annahme, dass du ein Verdeck basteln willst? :) Den Schlauch gibts bei Um Links zu sehen, bitte registrieren Den gibts in fixen Durchmessern oder als Flexschlauch. Ich habe diese Dinger aber auch schon hochglänzend gesehen. Wie das geht weiss ich aber auch nicht. Ich weiss aber auch nicht genau wie der ueblicherweise verarbeitet wird. Muesste man mal recherchieren. Vielleicht weiss unser wasch auch mehr dazu... cu martin |
Servus Dodl!
Zu deiner Idee mit dem Flexschlauch Hochachtung. Immer du mit deinem GFK - machst mich ganz deppat :lachen78: :lachen78: Da denke ich dann schon wieder weiter nach so einer Anregung. Ich würde den Schlauch groß genug vom Durchmesser her nehmen, damit man -wenn du ihn dann aufs Rohr fest aufgezogen hast - minimum eine 40-45gradige Faserorientierung bekommt. Dies erhöht die Endsteifigkeit des Bauteils enorm. Als Harz kann man dann UV - Stabiles Epoxy Klarharz nehmen - Sorry mir fällt jetzt der Name nicht ein. Ist das Harz ausgehärtet, dann würde ich einen UV -stabilen PU - Möbellack mit hohem Füllstoffanteil zum lackieren verwenden. Ist der Lack dann nach 2-3 Aufträgen ausgehärtet, dann nimmt man 220, 380, und 500hunderter trocken Lackschleifpapier zum schleifen her. Als letztes dann mit Schwabbelscheibe und Polierpaste bzw. Polierwachs hochglanz polieren. Das wird schöner als in der F1 Gruß Rotti Mit dem Lack habe ich immer meine Vielschichtpropeller lackiert mit denen Hanno Prettner 1992 Weltmeister wurde |
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