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Marlin 18 -> Edelstahltank abgesoffen
H!
Nachdem das hintere Eck der Bodenluken sich etwas abgehoben ist und die Schraube sich nicht mehr festziehen lief, befürchtet ich schon nichts Gutes. Dies hat dann Dieter(M) auch noch bestätigt, der Tank könnte nass sein und schon gut rosten. Leider war der Steuerstand mit mehreren Kilos Silikon im Boot festgeklebt, diesen zu lösen war die Arbeit von Samstagnachmittag.:motz_4: Heute hat mir mein Freund geholfen den Steuerstand aus dem Boot zu heben und die Bodenluke zu öffnen, auch dies dauerte einige Zeit. Und es kam schlimm, aber nicht so schlimm wie befürchtet. Das Wasser stand in der Tankwanne (also dicht :chapeau:) der Schaum war aber aber nur wenig angesoffen, die Benzinleitung war zur Hälfte aufgelöst, aber der Tank sieht noch sehr gut, also alles nicht ganz so schlimm. Ursache: die fehlende Durchführung zum Boden, die Löcher der Manschette sind im Boden noch vorhanden, da kann Wasser 1 zu 1 in die Tankwanne und die undichte Bodenluke. https://lh4.googleusercontent.com/-T...tstank+022.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-_...tstank+023.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-6...tstank+027.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-j...tstank+028.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-b...tstank+029.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-F...tstank+034.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-j...tstank+036.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-X...tstank+037.jpg Mit ein wenig Arbeit sollte der Schaden bald behoben sein - restlichen Schaum entfernen - mit Bilgefarbe streichen - Tank reinigen innen und aussen - Tank mit geschlossenzelligen Schaum wieder einschäumen - neue Benzinleitung :motzz: - Bodenluke doppelt verkleben und mit neuen Schrauben befestigen :kaf: LGryße Mike aus Salzburg |
Hatte ich am Marlin auch hinter mir.Leuchte den Tank aus.Bei mir waren es nur Stecknadel grosse Löchlein
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Hallo Mike,
danke das Du Dir die aufwendige Mühe geleistet hast doch den Steuerstand zu lösen und die Bodenabdeckung aufzumachen. Damit hast Du wahrscheinlich den Tank gerettet. Wie ich Dir im Vorfeld berichtete, hatte AndiKlein Probleme bei der Kraftstoffversorgung mit wiederholtem Rost im Kraftstoffilter und das endete mit Aufmachen und neuem Tank im Rumpf, siehe hier Um Links zu sehen, bitte registrieren. Ich frage mich nun, ob dies eine Schwachstelle des eigentlich solide gebauten MARLIN RIBs ist. Was könnte die Ursache dazu sein? Bin am überlegen, ob ich die Werft anspreche und um Rat nachfragen werde, denn mit Deinem sind es nun 2x MARLINs unter rund 30 Booten hier in D & A. Das sind einfach 2 Boote zuviel, sowas dürfte überhaupt nicht passieren.:gruebel: |
Hallo Dieter!
Der Tankraum im Marlin ist nicht gelenzt. D.h. tritt oben am Servicedeckel Wasser in den Tankraum ein, dann kann das nirgendwo mehr unten raus. Beim 18ner 4cmMarlin in der P Ausführung kann dann noch zusätzlich innen im Steuerstand - dort wo die Benzinleitung in den Tankraum geht Wasser eintreten. D.h. wenn im Fussraum zuviel Wasser steht dann kann es unterhalb des Steuerstandes in den Tankraum laufen. Wie es beim 18/A ist weis ich nicht genau. Abhilfe schafft hier ganz hinten am Deckel des Tankraumes ein kleines Kontrollloch mit Deckel im Durchmesser von ca. 4cm. Einmal jährlich den Deckel aufmachen und reinschauen. Sollte Wasser im Tankraum sein dann kann man dies mit Hilfe eines Schlauches absaugen. Ausschäumen: Wenn du den Tank mit HIlfe von PU Schaum einschäumst würde ich hinten mittig nicht alles ausschäumen, damit du bei der Kontrolle (w.o. geschrieben) ganz auf den Boden sehen kannst und im Falle das dort Wasser steht es du auch raussaugen kannst. Gut geeignet wäre zum Ausschäumen PU-Brunnenschaum. Aber vorsicht nicht zu viel Schaum seitlich vom Tank reingeben damit du nicht den überstehenden SChaum abschneiden musst. Denn dort wo der Schaum in der Struktur aufgeschnitten ist zieht er wieder Wasser.....:chapeau: Der braune Dreck seitlich am GFK - wie hier am Bild zu sehen - müsste sich gut mit Danklorix entfernen lassen. Versuche es mal. Reinigt auch den Grauschleicher in der Bilge etc.... https://lh6.googleusercontent.com/-X...tstank+037.jpg |
Hallo
mein Gedanke ist vielleicht hinten wo der Rotti schon schrieb den Schaum weglassen und eventuell versenkt eine Nirowanne einschäumen um das Wasser besser raus zu bekommen :confused- |
Den PU Brunnenschaum hab ich auch genutzt..........
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Hi!
Wieviele Dosen (750 ml) Brunnenschaum brauche ich? LGryße Mike aus Salzburg |
Zitat:
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Moin,
Frage meiner seite : wie "alt" oder "Jung" sind die Boote eigentlich ? Gruß, Frank :) |
und warum nicht gleich einen Plastiktank einbauen? dann wär das Rostproblem endgültig vom Tisch? Bei Zar kannst bei der Bestellung wählen, ob du einen Edelstahltank oder einen Plastiktank willst.
Aber wenn dei KOnsole schon herunten ist würd ich umbauen. |
Hallo Frank
Mein Tank war knapp 8 Jahre alt. Wobei bei mir hatte es einen anderen Hintergrund.Durch die hohe Standzeit meines Bootes (1,5 Jahre) zersetzte sich der Tankgeber und die Ablagerungen im Tank verursachten dann die kleinen Rostlöcher an der Stelle wo sich der Rost des Gebers absetzte. Grundsätzlich würde ich aber jederzeit den Kunstoff bevorzugen zumal recht Preiswert. Meiner wurde damals hier Um Links zu sehen, bitte registrieren hergestellt und hatte mich 240 € gekostet im Gegensatz zu einem 550€ teuren Edelstahltank. |
Zitat:
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Um Links zu sehen, bitte registrieren Rechtes Bild Übrigens gabs ähnliche Fälle auch bei anderen Herstellern |
Hi!
Mein Tagwerk von heute: https://lh6.googleusercontent.com/-X...stank_+003.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-M...stank_+004.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-E...stank_+006.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-f...stank_+007.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-x...stank_+008.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-J...stank_+012.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-b...stank_+013.jpg https://lh6.googleusercontent.com/--...stank_+015.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-v...stank_+016.jpg Vier undichte Stellen gab es :cognemur: - fehlende Dichtung bei der Servicedeckel zum Tankgeber hin - zu dünne Silikonwulst beim Deckel - mit dem Dosenbohrer zu knapp an der Wanne ein Loch gemacht - fehlende Dichtmanschette für die Kabel Richtung Bilge Der Tank scheint dicht zu sein, wird in den nächsten Tagen bedampft. Mit Salzsäure habe ich heute schon einige Versuche gemacht, rostige Niro-Ringmutter sind nach einer Minute wieder rostfrei :chapeau: Da einige kleine Rostkrummel im Tank sind, werde es versuchen :gruebel: LGryße Mike aus Salzburg |
Hi Mike....
Tank sauber reinigen und auffüllen.Das sieht man sofort ob er Dicht ist.... |
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Harry (ex AndiKlein) - MARLIN 500 Bj. 1999 Michael (ex Gunter) - MARLIN18' A Bj. 1999 |
Hallo,
unser Marlin ist auch von 1999 :gruebel:. Dann muss ich es doch bald mal aus der Garage befreien und in meine Halle ziehen um den Tank zu überprüfen. Ich muss ja "nur" die Sitzkonsole demontieren. :cognemur: |
Zitat:
Nö, bau Dir eine Inspektionluke ein kostet 10-20 Euronen und eine Stunde Arbeit. Werde dort auch eine einbauen, weil darunter der Tankanschluss liegt und zum Schauen wegen ev. weiteren Wassereinbrüchen. https://lh5.googleusercontent.com/-w.../Bodenluke.JPG LGryße Mike aus Salzburg |
Zitat:
eine Inspektionsluke befindet sich unter der Sitzkonsole. Wenn es etwas wärmer ist werde ich das Boot mal aus der Garage holen und in die Halle fahren. Dann werde ich auch ein paar Bilder machen. Trotzdem danke für deinen Bericht und die Bilder!! :cool: |
Hi
Was sich auch immer lohnt.Eine kleine Kraftstoffpumpe kaufen und den Tank über den Vorlauf zum Motor einfach mal leer machen und spülen. |
Hallo Mike
Du hast ja deine Baustelle super im Griff :chapeau:schaut ja schon echt guat aus :cool: |
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Hi
Bisdt Du Dir sicher das Du den Tank weiter verwenden willst? Auf Dauer waren diese kleinen Punkte bei mir undicht.Wäre schade wenn Du in kurzer zeit wieder anfängst zumal er ja jetzt schon undicht war. Das ist das Bild von deinem Tank |
Mike, super Arbeit :chapeau::chapeau::chapeau:
aber Andis Einwand ist berechtigt :gruebel: ich überlege mir wenn der Tank später undicht würde, würde auch Benzin auslaufen ,ja? und wo Benzin ausläuft...............:gruebel::gruebel::gruebel: man könnte/sollte das Thema doch noch schnell ansprechen......... |
Servus,
ich würde mir das überlegen... der Tank ist mit Sicherheit A2.... bei Eintrag von Eisen, hast du eine Punktkorrosion... und das ist wie eine Tickende Zeitbombe.. auch wenn du den Tank nun innen ausbeizt... die Fraaspunkte bleiben. Gruss Robert |
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Habe auch überlegt und mit mehrerer Edelstahlverarbeitern gesprochen, aussen wo der Tank Punkte hatte und an den Punktschweissungen wurde Epoxy aufgetragen, dies ist sicher dicht, mal schauen. :gruebel: Nachdem jetzt eine zusätzlich Inspektionsluke in den Deckel kommt, sollte man einen Wassereinbruch und Benzinundichtigkeiten frühzeitig erkennen. Heute wieder aktiv gewesen https://lh6.googleusercontent.com/-h...stank_+043.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-p...stank_+044.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-v...stank_+047.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-N...stank_+049.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-5...stank_+050.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-t...stank_+051.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-1...stank_+052.jpg Die alten Bakterien sind von meinen Stellplatzvermitter der schraubt an Jeeps, sammelt die Dinger für den Verwerter und bekommt sogar Kohle dafür. LGryße Mike aus Salzburg |
Hi Mike
Pass auf das die Bakterien nicht den Deckel auffressen :ka5::lachen78: |
... es gibt halt immer was zu tun :ka5:
=> die Bootlose Zeit eignet sich, sofern man eine Garage dafür hat, ja wirklich prima um solche Instandhaltungen durchzuführen! Feine Arbeit machst du da :chapeau: |
Hi!
So Deckel wieder runter, passt :chapeau: Geschäumt habe ich so, dass unter dem Tank von vorne nach hinten eine Bahn frei gelassen habe, um ev. Flüssigkeiten hinten durch eine Inspektionsluke mit einem Tuch aufsaugen kann. Neue Benzinleitung ist darauf, sogar die alten Schlauchklemmen dürfen nach einem HCl-Bad wieder in die Kiste :biere: https://lh6.googleusercontent.com/-f...stank_+057.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-L...stank_+058.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-Z...stank_+059.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-C...stank_+061.jpg Alle Bohrlöcher mit Epoxy ausgefüllt, nächster Schritt, 2te Inspektionluke einbauen und den Bodendeckel mit Marinesilicon wieder eindichten. LGryße Mike aus Salzburg |
Hut ab, saubere Arbeit. Hat man ja auch an deiner Womolackierung gesehen was du kannst!!!!!
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Hi!
Anbei der Arbeitsnachweis von heute Abend. Alle unnötige Löcher mit Gelcoatkitt geschlossen. Befestigungspunkte vom Steuerstand von unter verstärkt. Zusätzliche Inspektionsluke eingebaut. https://lh5.googleusercontent.com/-M...stank_+063.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-g...stank_+064.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-c...stank_+065.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-M...stank_+066.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-j...stank_+068.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-u...stank_+070.jpg Schöner Unterschied vorher nachher https://lh6.googleusercontent.com/-b...tstank+029.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-M...stank_+072.jpg LGryße Mike aus Salzburg |
Alles muss raus
Hi!
Nachdem der Steuerstand eh nicht dort ist wo er sein soll, die Feuerwehr gerade dabei ist, vor unserem Haus einen Verteilerkastenbrand zu löschen, bietet sich die Gelegenheit die Kabelei neu zu machen. Bin gespannt wie stark man den Gelcoatkitt nach dem schleifen und polieren noch sehen wird. Die neue Konsole werde ich aus einer PVC Hartschaum-Platte in 10 mm machen. https://lh3.googleusercontent.com/-C...0/PicasaUp.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-Z...2/PicasaUp.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-y...2/PicasaUp.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-k...2/PicasaUp.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-t...0/PicasaUp.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-R...2/PicasaUp.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-a...0/PicasaUp.jpg LGryße Mike aus Salzburg |
Wenn Du schon alles auseinander hast, dann kommt es doch auf eine neue hydraulische Lenkung auch nicht mehr an, oder? :biere:
Rüdiger :smileys5_ |
:gruebel: und wenn mich mal die Arbeitswut packt............dann setz ich mich in einer Ecke und warte bis der Anfall vorbei ist.......:ka5:
Michael -super!:chapeau: |
Hi!
Heute bei der Post Seit Anfang Dezember suche ich ein Garmin 720s, habe mir gedacht wartest auf die Boot, dann wird das Auslaufmodell billiger, denkeste die Preise sind kräftig gestiegen, falls man überhaupt noch eines bekommt. Jetzt durch Zufall in der Bucht gefunden und ersteigert, warten hat sich ausgezahlt. Ist nagelneu und wurde vor einem Jahr auf der Boot gekauft, Rechung habe ich. Den Durchflussgeber GFS 10 habe ich günstig bei Willhaben bekommen, auch neu. :em34: https://lh6.googleusercontent.com/-a...50-no/PicasaUp https://lh4.googleusercontent.com/-Q...50-no/PicasaUp Bilgenpumpenschalter und Pumpe https://lh3.googleusercontent.com/-O...50-no/PicasaUp https://lh5.googleusercontent.com/-O...50-no/PicasaUp Tankgeber Tankuhr und Betriebsstundenzähler https://lh4.googleusercontent.com/-a...50-no/PicasaUp und die neue Klappe https://lh4.googleusercontent.com/-l...50-no/PicasaUp Da habe ich einmal einen Spruch gelesen, leicht abgewandelt passt der für mich Wohnmobil, Motorrad und Motorboot sind des Geldbeutels tot. :chapeau: LGryße Mike aus Salzburg |
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Das ist wohl wahr, allerdings fehlt mir noch das Motorrad ??????? :smileys5_
Klasse Navi, ist auch bei uns an Bord. Inzwischen überlege ich, was ich noch so alles an das Netzwerk hängen soll :cool: Rüdiger |
Servus Mike !
Tolle Arbeit ! Machst Das echt gut ! Zitat:
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Nix zu tun ? Kauf Dir nen Boot ! :lachen78: LG Michl |
Zitat:
War es das...???....Das Gerät ist wie neu, wurde als Ausstellungsgerät erworben, war nie im Einsatz. Komplett mit Anleitung, Anschlusskabel, Abdeckkappe, Haltebügel, Einbaudichtung und Verpackung. Privatverkauf, keine Garantie oder Rücknahme...... Na dann Glückwunsch zum Garmin....Hatte das Ende der Auktion verpaßt.:cognemur::cognemur::cognemur::cognemur: |
Zitat:
JA. Garantie hat es schon, ist die Originalrechnung dabei. Ich verwende seit Jahren den Um Links zu sehen, bitte registrieren da stelle ich 1x ein was ich bereit bin zu bezahlen und der Agent bietet 5 Sekunden vor Auktionsende. Beim Garmin war es knapp für 3,95 weniger wäre es nicht meins. LGryße Mike aus Salzburg |
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