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Höchstgeschwindigkeit mit 15 PS
Hallo liebe Forumsteilnehmer,
ich heiße Robert und komme aus Brunn am Gebirge. Seit 6 Tagen bin ich nun endlich auf Pag/Kroatien und fahre zum ersten Mal Schlauchboot. Meine Kobi ist: Allroundmarine Samba 360 Yamaha 2Takt 15D 15 PS Bj 1989 Nachdem ich ich mich in den ersten Tagen mit dem Boot vertraut gemacht habe, wollte ichs heute wissen und habe mein Navi vom Auto an Bord genommen. Bei recht glattem Wasser zeigte es 35 Km/h und ich hatte das Gefühl das der Motor ausdrehte. Also es geht mir weniger ums Speedfahren, aber ich möchte doch gerne wissen, ob die Werte so im Üblichen liegen oder ob ich mich mit Trimm und Schraube näher befassen soll. Trimm ist im ersten Loch beim Spiegel. Was meint Ihr? LG Robert |
Nachtrag:
das Boot hat einen Aluboden und einen aufblasbaren Kiel. Keine Speedschläuche oder dergleichen. Den Speed fahren ich alleine oder zu zweit; macht keinen Unterschied ausser das das Boot zu zweit wegen Gewichtsverteilung schneller gleitet Danke Robert |
Freu Dich über dies Geschwindigkeit. Ich komme mit meinem 380ziger mit einem 25 PS Evinrude BJ 1977 laut GPS auf 42 km/h mit 2 Personen an Bord. Bei optimalen Bedingungen.
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Hallo Muldepirat,
ja hast volllkommen recht. Ich freue mich über den Speed weils echt Spaß macht und bin happy dass ich mir auch ein Schlauchi zugelegt habe. Danke für Deine Antwort Robert |
Bei mir spielt ein anderer Aspekt eine Rolle. Da ich gern weitere Strecken mit viel Benzin und Gebäck fahre habe ich eine etwas kürzer Schraube drauf, d.h.,ich komme relativ schnell zum Gleiten dafür leidet die Höchstgeschwindigkeit - das waren jetzt gestern 44km/h .Das reicht an der Pinne wenn man bedenkt dass Reise Speed etwa 30 KM/H bei bewegten Wasser sogar unter 20km/h fallen kann :cognemur: Jetzt muß man natürlich rechnen :gruebel: Größeres 4m20er Boot 2 Personen, Gepäck,Ausrüstung Sprit, 40PS dadurch auch Gewicht..............
Sei zufrieden Adriamax ,mit deinem 3m60er und 15 PS liegst im optimalen Bereich denn bei mehr als 36km/h wird s Bootal eh unruhig und wirst bei jeder Querwelle vom Gas gehen weil sonst wirds bockig :ka5: Größere Motoren bringen nicht unbedingt den erhofften Zuwachs an Speed aber mehr Gewicht, Hecklastigkeit und Verbrauch, also.......paßt schoooo:chapeau: |
Hallo Adriamax
In den Bereich liege ich auch mit meinem 3,6m Boot mit einem Honda BF15. Gruß Ulf |
YEP, 36 km/h ist auch bei meinem 330er mit 15er 2 Takt Merc der Topspeed.
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3,30m mit Yamaha 2T 45km/h:chapeau:
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Zitat:
Ungläubige Grüße, Ulf |
Hallo,
das mit der Geschwindigkeit hat ja nicht nur mit den PS zu tun, sondern auch mit der Schraube und der tatsächlichen Drehzahl von ihr. Interessant wäre hier also insbesondere ein Vergleich dieser Daten. Viele Grüße Stefan |
Hallo Stefan
Ein Unterschied von im Schnitt ca. 35 auf ca. 45 ist schon ganz erheblich. Das schafft man nicht mehr, wenn man eine ein oder zwei Nummern höhere Steigung am Propeller verbaut. Außer vielleicht mit ordentlich Rückenwind und Flußabwärts :ka5: Gruß Ulf |
Ich habe folgenden Propeller: 9 1/4 x 12, das ist der Propeller mit der höchsten Steigung für den Motor. Über die Drehzahl kann ich nichts sagen. Ich habe den Motor so gkauft, ohne selbst was verändert zu haben.
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Hallo Bodo
Das ist schon ne ordentlich Steigung. Ich glaube einen 12er Porpeller gibt's für meinen AB nicht mal. Da hört das bei 9 1/4 x 11 auf ... Gruß Ulf |
Nabend Ulf,
ich habe mir jetzt einen 9 1/4 x 10 gekauft, in der Hoffnung beim Tube ziehen besser (schneller) in Gleiten zu kommen. Freitag gehts auf nach Schweden, da kann ich ja auch mal die Topspeed im Vergleich zum 12ér Propeller messen. Ich habe die Geschwindigkeit mit meinem Navi aus dem Auto gemessen,denke mal die gemessenen Werte müssten in etwa stimmen. |
Zitat:
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Hallo Christian
Dann ist vermutlich die Untersetzung im Winkeltrieb eine andere (schnellere). Sonst würde sich dein Motor mit der kleinen Schraube am kleinen Boot förmlich totdrehen. Gruß Ulf |
hier mal ein kleines Video und ein paar Bilder einer kleinen Rheintour:
die Höchstgeschwindigkeit war mir dabei relativ egal (die erste Hälfte des Videos war mit 15 PS / nach dem Überblenden war der 6er im Einsatz) der 15er geht deutlich besser, Spaß machen beide :banane::banane::banane: Um Links zu sehen, bitte registrieren Kleine Fluchten...Ausflug mit einem 340er Zodiac Fastroller auf den Rhein Es war noch etwas Sprit im Tank vom Wochenende...und ich hatte etwas Zeit. Also ab an den Rhein (Natorampe Oberwinter) Boot auf's Wasser und los... Zuerst einmal gemütlich in den Hafen Oberwinter http://up.picr.de/15213705ea.png http://up.picr.de/15213706es.jpg http://up.picr.de/15213707tt.jpg Boote gucken http://up.picr.de/15213708eu.jpg die Steganlage des YCM, sogar Ruderer machen hier Pause http://up.picr.de/15213709xh.jpg http://up.picr.de/15213710xp.jpg http://up.picr.de/15213711cn.jpg http://up.picr.de/15213712cm.jpg http://up.picr.de/15213713dj.jpg der Campingplatz Siebengebirgsblick (mit Anleger und Biergarten) http://up.picr.de/15213715rj.jpg das immer noch leer stehende Pfannkuchenschiff im Hafen Oberwinter http://up.picr.de/15213714am.jpg Drachenfels, Drachenburg (Siebengebirge) http://up.picr.de/15213716dm.jpg mein kleiner treuer Racker http://up.picr.de/15213717rh.jpg die Drachenburg http://up.picr.de/15213718pp.jpg die Ruine Drachenfels http://up.picr.de/15213720ka.jpg hier habe ich gedreht: das 5 Sterne Plus Hotel Kameha Grand im Bonner Süden http://up.picr.de/15213721mt.jpg Die Einfahrt des Hafens Bad Honnef, hier findet man immer ein ruhiges Plätzchen http://up.picr.de/15213722wt.jpg |
Danke!:chapeau: Was mir auffällt bei euch "Bären" ihr seid ja ganz schön aktiv dabei. Super :cool::smileys5_
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leider ist der Urlaub vorbei und ich hab mal den Propeller abgenommen.
Nummer: 9 1/4 x 10 1/2 Von einignen habe ich schon gelesen welche Größe sie verwenden. bis bald:chapeau: Robert |
ich fahr nen 3 blättrigen 10 3/8 x13 (Standardpropeller) auf meinem 25PS Mercury Bj. 2005
(3.8m Hochdruckluftbodenboot) .... und komme gerade mal auf gut über 30 Km/h :cognemur: Bin wohl einfach zu dick:gruebel::4444: Also abnehmen / oder größerer AB... abnehmen / oder größerer AB .... nehmen / oder größerer AB..... en / oder größerer AB...... oder größerer AB ........ größerer AB PROBLEM GELÖST :chapeau: |
Hallo Haggi,
wie bist Du mit dem Luftboden zufrieden und hast einen Vergleich mit Aluboden? Frage, weils ja wieder eine Ersparnis bei Gewicht und Aufbau wäre. LG Robert |
Mit dem 15er Mercury 2 Takt am 3,50m Rib ca.: 40 km/h:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Mit dem 25PS Yamaha später war das Boot dann ca. 7 Km/h schneller :) Also die 10 PS+ haben nicht mehr so viel gebracht. |
Hallo Robert,
hatte vorher ein Wiking Comet, das war natürlich schon was anderes, aber: Aufbauzeit Wiking: locker 4 Stunden Aufbauzeit AWN: max. 1 Std. Kraftaufwand beim Aufbau Wiking: ... heut mit meinem kaputten Kreuz wohl gar nicht mehr machbar Kraftaufwand beim Aufbau AWN: gar kein Vergleich, die 45 Kg zu zweit aus dem Auto wuchten, Druckluft anschließen, Weißbier einschenken, Knöpfchen drucken und warten bis es voll ist..... ok, der gut 50 Kg schwere 25 PS AB war auch schon beim Wiking gut 50 Kg schwer. Fürs Wiking hat die Ladekapazität (inkl. AB und Gerödel) meines damaligen Pajeros (Langausführung) gerade noch so gelangt. Beim AWN ...... halb so viel.... maximal. Also alles in allem, für 3 Wochen Sommerurlaubsnutzung im Jahr, ein idealer, supertoller Kompromis wenn du ein Kofferraumböötchen brauchst (so wie ich wegen Wohnwagen hintendrann) Ohne Wohnwagen und evtl. einem geeigneten Revier rund um München, wäre ich wohl kein Schlauchifahrer sondern Joghurtbecherfahrer. W |
hallo bodo,
hast du den unterschied in der geschwindigkeit mal gemessen? grüße, markus Zitat:
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Hallo Markus,
der gemessene Unterschied beträgt knapp 4km/h |
Zitat:
der hat mir gesagt, egal wie du es drehst und wendest, die Veränderungen (Geschwindigkeit oder Schub) bewegen sich beim (vernünftigen) Propellertausch im max. 10% Bereich. Darum hielt er (und ich pflichtete ihm da voll bei) "Propellertuning" erst ab einer Leistung von min 50 PS für sinnvoll. |
Es ging mir um den Anzug um schneller ins gleiten zu kommen, nicht um die Endgeschwindigkeit.
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Um hier mal wieder ein Paar sinnbefreite werte in die Runde zu kloppen
3.10 - 23 PS - Steigung unbekannt, aber passt genau, motor dreht auf 5800, sein Optimum - 50 KG boot, 35 KG Motor, Halber liter sprit und 65 KG fahrer - Absolutes plattwasser ohne wind (Main-Donau-Kanal) - Holzkiel, fast auf 0.3 bar Geschwindigkeit um die 50, abhängig von der Gewichtsverteilung. |
Zitat:
11-13 km/h am Kanal :ka5::ka5::ka5: Fahr doch lieber am Main, da kannst den Hebel auf den Tisch legen ohne Angst vor der Waschpo haben zu müssen... :chapeau: Gruß Carsten |
Ich sündigte, aber Beweise gibt es keine. :)
Mach ich auch sonst, das war nur ne schnelle Testfahrt ;) |
Zitat:
Gruß Carsten |
ich bin am letzten WE ein 330 mit einem 15 ps yamaha gefahren .....
leider ohne gps .... aber gefühlt waren es 40+ km/h..... vergleich ... 330 mit 15ps gegenüber 430 mit e start und steuerung 30ps ... fast gleich schnell.... das 430er geht villeicht 3-5 km/h besser leider ist es beim 430 alles ein wenig laaaangsamer |
Hallo Robert,
das was du geschrieben hast passt zu 100 prozent. Ich hatte ein 330 iger Zeepter mit Aluboden und 15 PS/2Takter Evinrude. Dann habe ich wegen etwas mehr Größe gewechselt und mir das 370iger Zeepter mit Aluboden gekauft. Der Motor ist geblieben. Beide Boote mit 2 Personen und das ganze Gerödel und 15 PS/2T = +-36 km/h. Alleine = 39 km/h Das ganze habe ich dann mit einem 20 PS/2T ausprobiert und es war das gleiche. Der Motor hatte nur etwas mehr Kraft bei Start. Werte die mit 45km/h beschrieben werden, mache ich für mich mal ein großes ?:gruebel: dran. Gruß Thomas |
Das hängt alles mit der Steifigkeit des Bootes zusammen, der Trimmung, Gewichtsverteilung, Gewicht, wie hoch der Motor hängt, propeller, drehzahl usw..
Wenn alle diese werte auf ein Optimum ausgereizt werde geht schon noch richtig was. |
Sicherlich ist Trimmen ein wichtige Sache und als Regattasegler denke ich davon etwas zu verstehen.
Aber Geschwindigkeiten die mit 45km/h und mit einem 15 PS Motor beschrieben werden, halte ich trotzdem für sehr unrealistisch. Gruß Thomas |
Dein Zeepter wird wahrscheinlich wegen dem Luftkiel benachteiligt sein, und war eventl. nicht 100% aufgepumpt, bzw motor hing nicht auf der maximalen höhe, drehte nicht im Optiumum... Wenn du schon alleine 39 geschafft hast, dann ist es bis 45 nicht mehr weit.
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Zitat:
das Zeepter sollte mit 0,25 bar aufgepumpt werden. Ich mache immer 0,30 bar drauf und den Motor habe ich auch bestimmt auf der richtigen Höhe. Also kann es dann nur noch an dem Luftkiel liegen. LG Thomas |
Ich hatte früher an meinem Aerotec einen 15-Ps Yamaha-Zweitakter:
Bootsgewicht + Motorgewicht rund 85 Kg. Fahrer mit 70 Kilo plus Zubehör inkl. Sprit 25 Kilo. Macht, wenn ich richtig rechne, 180 Kilo fahrfertig. Bei optimalen Bedingungen, glattem Wasser etc. betrug die maximale Geschwindigkeit 42 KmH. Sobald eine zweite Person um die 50 Kg mitfuhr war Vmax noch etwa 35 KmH. Das Aerotec ist eines der leichtesten Boote in dieser Länge, ich selbst bin auch nicht gerade ein Schwergewicht und die Zuladung hielt sich in Grenzen. Daß ein Boot, welches unter gleichen Bedingungen mit Holzboden und vielleicht noch 20 Litern Reservesprit mit 15 PS die gleichen 42 KmH schafft halte ich für unwahrscheinlich. Nach meiner Erfahrung sinkt die erzielbare Höchstgeschwindigkeit bei dieser Leistung mit jeden zehn Kilo an Mehrgewicht merklich. Für ein Boot mit Holzboden etc. ist, denke ich, eine Geschwindigkeit von 35 KmH durchaus passabel. Wobei man die, schon aus Gehörschutzgründen, wohl sowieso nur kurz fahren wird. Mit den 25 PS, die ich jetzt am Aerotec habe, bin ich übrigens etwas mehr als zehn KmH schneller - also auch nicht die Welt. Wobei auch dieses Tempo eher statistisch ist: In aller Regel fahre ich zwischen 25 und 30. Gruß Harald |
Naja, die "richtige" höhe gibts nich
um die Richtige höhe fürs rasen zu bekommen must du solange höherhängen, bis er in der geraden Luft zieht, dann ein bissl runter Gewichtstrimmung und Motortrimmung ist auch noch so eine geschichte... Fährst du mit pinnenverlängerung? Dann noch die Drehzahl - Der Motor muss an sein Optimum drehen, dies kann man auch mit der Propellerwahl beeinflussen. @ Harald Das Aerotec hat keine Steifigkeit, was ein Holzkiel/Holzboden Boot durchaus hat, dies macht verdammt viel aus! |
Zitat:
Vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Treffen, da lade ich Dich gerne ein Dir die Sache mal anzusehen :chapeau: Grüße Harald |
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