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-   -   Wie viele aktive "Wikinger" gibt es noch im Forum? (https://schlauchboot-online.com/showthread.php?t=20689)

the_ace 15.02.2010 13:54

Wie viele aktive "Wikinger" gibt es noch im Forum?
 
Durchzählen! Ich sage mal...

1

Mitglied im WSC? Nein, aber zumindest ab und zu im WSC-Forum

Ein paar mit Wikings hab ich ja hier schon gesehen..Die Zahl dürfte aber (leider) rückläufig sein.

Kleinandi 15.02.2010 14:04

Hi
Mitglied im WSC aber ohne Wiking :ka5:

Holger K. 15.02.2010 17:16

Mitglied mit ehrenamtlicher Tätigkeit im WSC,
kein Wiking Boot mehr.

meteor_460hb 15.02.2010 17:31

noch bis samstag wikinger, ab dann erstmal nicht mehr

rg3226 15.02.2010 17:44

Auch Hi

Mitglied im WSC und natürlich ein Wiking.
Naja vielleicht ein etwas anderer Seetörn FR.

Noch nicht fertig aber ein kleiner Vorgeschmack:
http://up.picr.de/3792489.jpg

http://s1.up.picr.de/3792490.jpg

Gruß Reiner

Stefan 15.02.2010 18:01

Hallo Reiner,

ganz großen Reschpekt :chapeau:.



Zitat:

Zitat von rg3226 (Beitrag 222203)
Auch Hi

Mitglied im WSC und natürlich ein Wiking.
Naja vielleicht ein etwas anderer Seetörn FR.

Noch nicht fertig aber ein kleiner Vorgeschmack:

...

Gruß Reiner


Kleinandi 15.02.2010 18:28

Hallo Reiner

Wenn mein Marlin ein Armaturenbrett hätte wüsste ich wo ich es hinbringen würde.................sehr schöne Arbeit :chapeau:

daniels 15.02.2010 18:35

Zitat:

Zitat von Kleinandi (Beitrag 222193)
Hi
Mitglied im WSC aber ohne Wiking :ka5:

Ja, wenn das zählt, dann bin ich ein Wikinger im WSC ohne Wiking und seid 2009 noch nicht mal mehr mit Schlauch:lachen78:, aber dafür mit ganz großer Scheibe.

Aber die alte Wikinger Tradition - lange Tafeln zum Speisen, nette Treffen, Bootfahren - mag ich trotzdem noch. Deshalb überlege ich mir noch ein Beiboot zu zulegen, aber dann bestimmt ein Wiking. :lachen78:


Gruß Hans

wega 15.02.2010 18:42

Mitglied im WSC mit Wiking Boot

the_ace 15.02.2010 18:55

Zitat:

Zitat von meteor_460hb (Beitrag 222202)
noch bis samstag wikinger, ab dann erstmal nicht mehr

Oh, was kommt nun auf den Hof?
Darf man gespannt sein?

Rosko 15.02.2010 19:56

kein Mitglied im WSC

Boot: Wiking "Meteor"

ThomasW 15.02.2010 20:11

kein Mitglied im WSC - Boot: Wiking Meteor

Jochen59 15.02.2010 22:13

Mitglied im WSC und Boot Wiking Wega mit Tender Wiking TL 200,

aber

zwar nicht lesefaul nur Schreibfaul:motz_4::motz_4:


LG

Jochen

meteor_460hb 16.02.2010 08:35

Zitat:

Zitat von the_ace (Beitrag 222220)
Oh, was kommt nun auf den Hof?
Darf man gespannt sein?

steht schon seit letztem jahr auf em hof, larson hampton 215 mit 5,7l V8

the_ace 16.02.2010 08:43

Joa, solche Boote laufen echt gut, wenn auch durstig :cool: 60l/h ist da schonmal drin, wenns ein Vergaser ist. In unterer Gleitfahrt (exakt 42km/h auf der Wasseroberfläche eingestellt mit Perfect Pass) fahren wir die Super Air Nautiqie 210 mit V-Drive mit ca. 15l/h. Allein vor dem "Z" hätte ich etwas Angst.
Ist ja sehr pflegebedürftig.

Aia 16.02.2010 08:50

Zitat:

Zitat von the_ace (Beitrag 222263)
Joa, solche Boote laufen echt gut, wenn auch durstig :cool: 60l/h ist da schonmal drin, wenns ein Vergaser ist. In unterer Gleitfahrt (exakt 42km/h auf der Wasseroberfläche eingestellt mit Perfect Pass) fahren wir die Super Air Nautiqie 210 mit V-Drive mit ca. 15l/h. Allein vor dem "Z" hätte ich etwas Angst.
Ist ja sehr pflegebedürftig.

sorry wenn OT, aber was ist an einem "Z" pflegebedürftig?:confused-

meteor_460hb 16.02.2010 09:55

viel mehr pflege als am aussenborder ist es auch nicht. so doll durstig ist der auch nicht.

the_ace 16.02.2010 10:21

Zitat:

Zitat von Aia (Beitrag 222264)
sorry wenn OT, aber was ist an einem "Z" pflegebedürftig?:confused-

Off-Topic:

Die Zettis bei uns haben gern Probleme mit den Dichtungen und der Schaltung, sind ab einem gewissen Alter oft defekt. Auch funktioniert die Schlatung dann gerne mal nicht. Die Faltenbälge am Antrieb bedürfen einer sorfältigen Wartung,
bei Wassereinbruch steht gleich der Motor unter Wasser.
Gern setzen sich Seepocken am Unterwasserteil fest, ist eine Riesensauerei.
Auch empfehle ich eine Luftabsaugung des Motorraums, welche im Sommer schon 5 Minuten vor dem Start laufen sollte. Ich habe schon so einige Innenboarder durch Benzindampfexplosionen brennen sehen.
Alle diese Probleme sind natürlich auf unsachgemässe Handhabung und Pflege zurückzuführen. Wenn du das Teil ordentlich behandelst und pflegst, macht es auch keinen Ärger. Ausserdem ist die Manöverierfähigkeit um einiges Besser als Direct oder V-Drive, der Verbraucht ist rein theoretisch auch geringer. Trotzdem würde ich perönlich diese bevorzugen - Da reicht ein jährliches Kontrollieren der Stopfbuchse und die Motorwartung.
Habe schon einige Glastrons, Bayliner und Rearays geschleppt, eher seltener mal was Anderes - Diese waren aber auch allesamt nicht gewartet; kein Fett an den beweglichen Vergaserteilen, Wassereinbruch, Schaltprobleme, Wasser im Getriebeöl etc.
Die Jungs bei uns auf der Eider investieren fast jedes Jahr so rund 1-1,5 Scheine in ihre Zettis. Ist wohl was für Leute mit dickem Geldbeutel.

Aber ganz unbestritten: Die Teile machen einen MORDS-SPASS, solange man sie nicht mit Gas betreibt :eek2:. Das killt die Motoren in der Regel, wenn Vollast gefahren wird.
Ach ja, welchen Vergaser fährst du eigentlich? Holley oder Edelbrock? Oder gar einen Einspritzer?



:smileys5_

meteor_460hb 16.02.2010 15:30

Zitat:

Zitat von the_ace (Beitrag 222274)
Off-Topic:

Die Zettis bei uns haben gern Probleme mit den Dichtungen und der Schaltung, sind ab einem gewissen Alter oft defekt. Auch funktioniert die Schlatung dann gerne mal nicht. Die Faltenbälge am Antrieb bedürfen einer sorfältigen Wartung,
bei Wassereinbruch steht gleich der Motor unter Wasser.
Gern setzen sich Seepocken am Unterwasserteil fest, ist eine Riesensauerei.
Auch empfehle ich eine Luftabsaugung des Motorraums, welche im Sommer schon 5 Minuten vor dem Start laufen sollte. Ich habe schon so einige Innenboarder durch Benzindampfexplosionen brennen sehen.
Alle diese Probleme sind natürlich auf unsachgemässe Handhabung und Pflege zurückzuführen. Wenn du das Teil ordentlich behandelst und pflegst, macht es auch keinen Ärger. Ausserdem ist die Manöverierfähigkeit um einiges Besser als Direct oder V-Drive, der Verbraucht ist rein theoretisch auch geringer. Trotzdem würde ich perönlich diese bevorzugen - Da reicht ein jährliches Kontrollieren der Stopfbuchse und die Motorwartung.
Habe schon einige Glastrons, Bayliner und Rearays geschleppt, eher seltener mal was Anderes - Diese waren aber auch allesamt nicht gewartet; kein Fett an den beweglichen Vergaserteilen, Wassereinbruch, Schaltprobleme, Wasser im Getriebeöl etc.
Die Jungs bei uns auf der Eider investieren fast jedes Jahr so rund 1-1,5 Scheine in ihre Zettis. Ist wohl was für Leute mit dickem Geldbeutel.

Aber ganz unbestritten: Die Teile machen einen MORDS-SPASS, solange man sie nicht mit Gas betreibt :eek2:. Das killt die Motoren in der Regel, wenn Vollast gefahren wird.
Ach ja, welchen Vergaser fährst du eigentlich? Holley oder Edelbrock? Oder gar einen Einspritzer?



:smileys5_

jeder aussenborder brauch auch pflege, ich habe bis jetzt immer aussenborder gehabt. ich finde den pflegeaufwand beim z nicht größer als beim aussenborder. das die bälge alle 3-4 jahre erneuert werden müssen ist auch nicht schlimm

the_ace 16.02.2010 15:44

Klar, wenn man es auch macht. Hier liegen die Boote immer das ganze Jahr im Flussdelta der Eider (also Brackwasser) und das Zeug gammelt vor sich hin und ist ständig voller Seepocken.
Wie gesagt, wenn man den Zetti entsprechend pflegt kann man sehr lange Freude daran haben. Den Aufwand würde ich aber schon deutlich höher einstufen. Ne ganze Saison kann der hier niemals als Dauerlieger durchhalten. Muss eben ab und zu raus zum Reinigen. Fahrtechnisch gesehen ist der Z den DDs und VDs ganz weit vorraus - gar keine Frage.

ThomasW 16.02.2010 19:35

Ich bin kein Wikingern mehr!!!!!!!!!!!

Warum? Um Links zu sehen, bitte registrieren :ka5:

Aia 16.02.2010 19:43

neulich wurde ich genötigt der Vereinigung wieder beizutreten, die Searay war schneller:ka5:

http://www.kiesecker.de/Bilder/09/sonst/kelten.jpg

the_ace 16.02.2010 22:18

Zitat:

Zitat von ThomasW (Beitrag 222356)
Ich bin kein Wikingern mehr!!!!!!!!!!!

Warum? Um Links zu sehen, bitte registrieren :ka5:

Mist, dann ist das aufgefallen? :lachen78:

achilles 18.02.2010 23:14

Hier ist noch einer,

Draco 380, kein Mitglied im WSC, aber fast täglich mal im Forum schauen.

Jochen59 19.02.2010 11:59

Hab mal durchgezählt

5 und 3 1/2 oder so ähnlich:lachen78::lachen78:

LG

Jochen

oldmen 20.02.2010 18:31

Hallo
da ist noch einer
mitglied im WSC und Wiking Fahrer

Wiking Komet mit 50 PS Mercury
ebenfalls schreibfaul

Coolpix 21.02.2010 11:36

...... schr...f.... b.. i.. auch .

Holger K. 22.02.2010 04:21

Zitat:

Zitat von ThomasW (Beitrag 222356)
Ich bin kein Wikingern mehr!!!!!!!!!!!

Warum? Um Links zu sehen, bitte registrieren :ka5:

Hoffentlich gabs keine bleibenden Schäden, mein Beileid den Opfern.:futschlac

FENDISEINS 22.02.2010 14:44

tach gesagt,

na dann bin ich wohl nummer 7.:10::
wenn ich richtig gezählt habe.:gruebel:

wiking planet 15
mercury 200 20ps

Dieselwiesel 26.02.2010 12:33

Hallo hier ist Nummer 8:chapeau:

Wiking Komet mit Honda BF15

Gruß Christian

Regalboat 26.02.2010 18:07

Warum, hier kommt auch noch mal einer,:cool:

Als alt- Wikinger und wieder neu -Wikinger

Nr. 9

Der_Ecki 28.02.2010 10:53

ich gehöre zu den kleinen Wikinger, Komet, Honda BF 45
Revier Bodensee, nicht im WSC,
trotzdem Nr. 10

Otto Becker 01.03.2010 14:07

Otto aus Bayern
 
Hallo bin noch ganz neu und jungfreulich

Habe mir eben ein Wiking Libra mit 25 PS Mercury gekauft .

the_ace 01.03.2010 14:54

Zitat:

Zitat von Otto Becker (Beitrag 223459)
Hallo bin noch ganz neu und jungfreulich

Habe mir eben ein Wiking Libra mit 25 PS Mercury gekauft .

Dann herzlich willkommen und herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot! :biere:

Regalboat 01.03.2010 19:36

Zitat:

Zitat von Otto Becker (Beitrag 223459)
Hallo bin noch ganz neu und jungfreulich

Habe mir eben ein Wiking Libra mit 25 PS Mercury gekauft .

Prima Otto, sowas hab ich auch noch :cool::cool:

Können wir ja Erfahrung austauschen, so viele Libra's gibt's ja anscheinend nicht.

Und das nächste positive an der Sache ist: dass die Wiking - Werft auch wieder offen ist.:cool::cool:

Otto Becker 03.03.2010 07:25

Otto mit der Libra
 
Hallo Uwe,
habe mir die Libra aus Hamburg gekauft , das Boot war
nur im Süßwasser eingesetzt .
Beide : Motor und Schlauchi sind Bj. 1992 , schon ein bischen alt , aber in einem gutem Zustand .

Komplett für 1400.- € paßt schon oder !!

Möchte noch die Bodenbretter neu streichen .

Im Juni gehts dann auf den Campingplatz in
Primosten .

Gruß Otto

the_ace 03.03.2010 08:33

Zitat:

Zitat von Regalboat (Beitrag 223489)
Und das nächste positive an der Sache ist: dass die Wiking - Werft auch wieder offen ist.:cool::cool:

Oh, habe ich etwas verpasst? Ich weiss nur, dass dort russische Unternehmer die Finger drin haben/hatten, das ist aber schon länger so, oder?
Viel Bewegung ist da wohl auch nicht drin - oder gibts da nen neuen Sachstand? Ich weiss- ist etwas OT, aber es passt irgendwie schon in die Diskussion und wir kehren ja sofort zum Topic zurück :ka5:

alpharex 12.03.2010 06:54

Nr. 10
hi, "altes" Schätzchen CAT 380 Bj 1972. 2008 gek, für 100,00 Euronen. Musste nur den Boden neu mit Hypalon bekleben, war ziemlich porrös.
Die Luft hält ca 4 Tage, dann 3-4 mal nachpumpen. Eben ein SChätzchen, MEIN SCHÄTZCHEN. Ich hab dich lieb, Schlauchi.
Grüße

Andreas Kaldasch 12.03.2010 09:39

Hallo zusammen,

habe seit 2 Jahren ein Wiking Komet GTS Bauj. 1991 mit Yamaha 50 HEDOL und bin im WSC angemeldet. Wikings sind schon tolle Boote! Schade, dass Sie
vorerst nicht mehr gebaut werden! Die Werft gibt es allerdings in abgespeckter Form wieder, Sie restaurieren halt momentan nur. Vielleicht wirds ja mal wieder was mit Neubooten.

Grüße aus Bad Zwischenahn

Andreas, die Nr. 11

Regalboat 19.03.2010 15:38

Zitat:

Zitat von Otto Becker (Beitrag 223657)
Hallo Uwe,
habe mir die Libra aus Hamburg gekauft , das Boot war
nur im Süßwasser eingesetzt .
Beide : Motor und Schlauchi sind Bj. 1992 , schon ein bischen alt , aber in einem gutem Zustand .


Möchte noch die Bodenbretter neu streichen .



Gruß Otto

Das ist für ein Wiking wenn's gepflegt war überhaupt kein Problem.

Mein Libra ist glaube ich 1996 ( muß nochmal kucken)
Die Bodenbretter sehen noch sehr gut aus.


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:31 Uhr.

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