Parsun-AB ?
 

Hallo !

schon wer Erfahrung mit den Parsun ?

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Lg

...und schwupps. Vielleicht gibt es mittlerweile mehr Erfahrungen von euch bzgl. dieser Motoren. Bin am überlegen ob ich mir einen als Hilfsmotor holen soll. Teuer wäre er ja nicht, und ob die sooooo schlecht sind weis ich nicht. Compass bietet die ja auch mittlerweile an.

Lies dir mal den Testbericht in der, ich glaube, vorletzten boote durch. Alles was man sonst so hört ist das die Dinger nichts taugen, billige Materialien, schlecht verarbeitet, schlechte Service usw. Ich würde mir so was nicht kaufen. Zwischen billig und preiswert ist halt ein Unterschied.

Viele Grüße

und ausser dem hier genannten haben sie in der boote noch einen getestet, der dem honda zum verwechseln ähnlich sieht. der soll beim auspacken schon rostig gewesen sein.
muss mal schaun, ob ich die boote noch finde.

lg martin

Mein Parsun 5PS ist jetzt 1 Jahr alt und hat kein Rost.
er Springt beim ersten ziehen an und bewegt mein Boot vorwärs. (auch nicht schlechter wie ein 5PS Johnsen)

Der Service durch den Deutschen Importeur ist sehr gut.

Was mir nicht gefält ist der Aufbau vom Vergasser, aber den kann man ja austauschen.
Ich bin mit dem 5PS Motor Pasun zufrieden.

Guss
Jörg

hi jörg!

was ist am aufbau des vergasers nicht so schön? der ist doch sicher auch von yamaha abgekupfert, oder?

lg martin

Hallo

Erster Beitrag ohne Vorstellung und dann noch so positiv über etwas schreiben?
Kennst Du den Generalimporteur etwa näher :ka5:

Hallo
Andi, warum so mißtrauisch, dann hätte er sicher nicht geschrieben das der Vergaser irgendwie nicht soo gut ist (warum würde mich auch interessieren).:biere:

Ich denk mir auch das der läuft, die Frage ist nur ob er es in 5 oder 10 Jahren auch noch so tut wie ein Motor von einem "namhaften" Hersteller (die aber bestimmt auch Teile aus China in ihren verbauen) bzw. dann auch noch Teile problemlos verfügbar sind?:gruebel:

Gruß Peter :chapeau:

Hallo Peter

Ich hab da meine Erfahrungen gemacht in anderen Foren........nicht speziell in dem Fall aber mit versteckter Werbung :gruebel:

Sonst bin ich natürlich auch deiner meinung das die sicher auch eine Weile laufen,die Frage ist aber immer gibt es den Importeur in ein paar Jahren noch usw.

ich seh das wie andi. ich will niemandem etwas unterstellen, aber es ist schon auffällig, dass in threads zu kontroversell dieskutierten produkten signifikant oft sehr positive statements von erstpostern kommen und es dann auch meist bei wenigen postings zu genau diesem thema bleibt.

lg martin

Na ja, jetzt sind die Motoren schon einige Jahre am Markt und die Fa. Maritimo ist ja auch nicht gerade unbekannt und als seriös bekannt.

Was die Ersatzteile in einigen Jahren betrifft: sei froh, dass es hier um keine PCs geht, ich hab früher die Dinger jahrelang verkauft und kann Dir ein Lied von der Ersatzteilbeschafftung singen.

Übrigens: bei Autos gibt es ja nach einigen Jahren oft auch keine Ersatzteile mehr.

Aber: über Parsun kann ich nichts Konkretes sagen, da ich die nicht kenne. Auch stört mich dort, dass bei 15PS Ende der Fahnenstange ist.

Hallo, wie läuft es in Fischamend? Lange nichts gehört.

Der Investman (Bernd) dürfte ja auch das Handtuch geworfen haben?

wie wo was? wer ist hier aus Fischamend? ich habe 3 Monate beim Schlagenhaufen gewohnt.

@Kleinandi: ich hatte mein Motor in Norwegen gekauft und habe ein CE in Deutschland benötigt, auch hatte ich mit der wahl meines Propellers probleme, in beiden Fällen hat mir der Deutsche Importeur sehr schnell geholfen.

@goeberl: Der Vergasser erinert mich so an Baumarkt Billigrasenmäher es gibt keinerlei Einstellschrauben an dem Vergaser weder für Luft noch Spritmenge. Sorry das ich mich nicht vorher gemeldet habe aber ich bin z.Zt. mit den Behörden wegen einer Bodenseezulassung am verhandeln.

@Kleinandi: Leider kann ich dir auch nicht sagen wie lange das Teil seine Dienste macht. Wie auch immer ich habe meinen jetzt 1 Jahr und bin mit dem in Norwegen im Salz und Süsswasser gefahren von der Leistung war er nicht schlechter wie der Johnsen von meinem Kolegen.

Ich find es nur immer Lustig das in allen Foren Selva und Parsun von Leuten die die Motoren nur aus dem Prospekt kennen runtergemacht werden, und wenn jemand der ein hat was dazu schreibt gleich unterstellt wird das er Finanzielle Vorteile da durch hat.
Aber wenn ich so darüber nachdenke, habe ich ein Finanziellen Vorteil, Ich hab nur die Hälfte eines Markenmotors gezahlt und kann alle Ersatzteile bei Yamaha und Suzuki bestellen.

Gruss
Jörg

Hallo Jörg

Und ich finde es komisch das es immer wieder Leute gibt die sich in einem Forum nicht anständig vorstellen und dann ein Problem damit haben das man sie erstmal vorsichtig beurteilt.:ka5:

Ob und wie gut Dein Motor bzw. der Importeur ist wirst Du eh erst merken wenn Du wirklich mal Probleme hast............

Wußte gar nicht, das Selva Motoren heruntergemacht werden :ka5:

@Berny: Du hast volkommen recht ich meinte Sailor.

@Kleinandi: Da magst Du recht haben das man dass erst bei ein Schaden merkt. Wenn ich allerdings lese was andere für probleme haben um eine CE für ein Markenmotor zu bekommen und dann auch noch zur Kasse gebeten werden, muss ich sagen war der erste Kontakt zu Parsun Deutschland schon mal positiv. Was eine Vorstellung angeht, mehr wie die Daten was jetzt in meinem Profiel Stehen gebe ich im i-net nicht raus, wenn jemand mehr wissen wil soll er mir ne Mail schicken oder darf gerne auf ein Kaffee, Bier oder sonst was bei mir vorbei kommen.

@all: Auch Die Bodenseezulassung die ich seit heute Morgen habe, war für mein Parsun kein Problem

Gruss
Jörg

welcher Hersteller/Händler war das und wieviel hat er berechnet?
War das ein Direktimport?

@Aia: im moment habe ich kei konkretes Beispiel zur Hand. Meiner wurde in Norwegen Gekauft und ich hatte die CE innerhalb von 2Std. aber frag mal Berny wieviel manche Händler für so eine CE abkassieren und was für rennereien man haben kann obwohl die eigentlich nur Copiert werden müste.

Gruss
Jörg

Hallo Jörg,

noch ein Bodensee'ler? Herzlich Willkommen! :biere:

Mir ging es übrigens wie Rotti - habe bei meinem Boot auch eine Halterung für einen Ersatzmotor (ich fahre bald nicht mehr Honda sondern Yamaha :futschlac) und überlegte mir einen Parsun (Compass) als Ersatzmotor. Bin aber davon wieder abgekommen. Mal sehen was es wird und ob überhaupt (am Bodensee benötige ich ihn hoffentlich nie).

Aber trotzdem kostet der 2,6 PS Parsun bei Compass 499,00, der Tohatsu 2,5 PS bei Compass 899,00. Sorry - da kann man zwei Parsun verbraten und zahlt nur 100 Eur mehr... Solange das Teil Krach macht und einen Schub nach vorne schafft... :lachen78:

Wobei ich mir ihn als Hauptmotor nicht vorstellen könnte - der Bauch kauft halt trotzdem mit (und die Hoffnung auf bessere Qualität bei den Marken).

@thball: sicherlich hätte ich auch gern ein Johnsen (ich finde die vom Ton her angenehmer) und auch glaube ich nicht das der Mehrpreis nur vom Markennamen abhäning ist. Das wird mit sicherheit nicht mehr als 50-100,-€ ausmachen. Ich denke eher das der gröste Teil des Mehrpreises durch die Entwiklungskosten kommen und bei diversen Bauteile wie z.B der Vergasser eingespart wurde, auch glaube ich nicht das die Dichtungen von Parsun nicht mit denen von Yamaha vergleichbar sind.
Wenn ich aber zurück denke als mein Vater 1975 sich ein Tojota gekauft hatte, haben auch alle gesagt wie kann man sich ne Reisschale kaufen, die taugen nix. Nun Ja diese Reisschale ist jetzt 36 Jahre alt, hat kein Rost, Läuft immer noch und ist mehr wert wie er darmals gekostet hat.

Gruss
Jörg

Jungs,
der Jörg hatt doch nur geschrieben das sein Triebwerk bis jetzt noch ordentlich funktioniert hatt...da muss man doch nicht gleich wieder hintenrum was denken...
Ihm hatt der Motor gefallen und gut...
Die Technik verpackt in nem anderen Motorgehäuse -noch paar andere´nahmhafte´Aufkleber drauf gepappt und jeder andere würde ihn kaufen...:futschlac
Beste Grüße
G.

Erinnert mich an die Fetzen, die in Italien hergestellt und billig verkauft wurden. Dieselben Fetzen mit Markenetikett waren dann um den Faktor 20 teurer :stupid::stupid:

Oder Eiskästen von Gorenje (ich weiss gar nicht, ob's die noch gibt): mit Markenaufkleber waren sie plötzlich Siem.. oder andere namhafte Produkte. Sowas nennnt man OEM-Geräte. Ist doch alles ganz normal. Wir Menschen möchten betrogen werden.:lachen78:

Von den Marken-Schlauchbooten, die in China vom selben Band laufen, wie die billigen, will jetzt gar nicht reden.
Ich habe mich einmal voriges Jahr bei einigen Herstelleren in China umgehört, einer von ihnen hat ganz unverblümt darauf hingewiesen, dass er dieselben Boote auch für einen Markenhersteller produziert. :cognemur:

Und trotzdem sollte man sich nicht von diesen Dingen verleiten lassen, zu glauben, dass es die gleiche Qualität ist!

Wenn Markenhersteller in China produzieren lassen, sind diese sehr wohl darauf bedacht, dass die Qualität halbwegs passt und haben eine Qualitätskontrolle, die bei No-Name Produkten meistens wegfällt.

Viele Chip-Hersteller aus der Computerbranche machen das so, die ersten Zigtausend werden einer strengen Qualitätskotrolle unterzogen, die restlichen zig100tausend dann einfach nach geschleudert.
So gesehen sind die letzten Chips die gleichen wie die ersten, aber die ersten sind um ein vielfaches teurer, warum wohl :ka5:
Und der Markenhersteller verkauft diese unter einer ganz anderen Marke.
Der Ausfall dieser No-Name Chips sind entsprechend, aber das macht dann bei der Masse der Produktion nichts mehr aus.
Aber man verliert das Image nicht, da ja die eigenlichen Markenchips entsprechend wenig Ausfall haben.

Was glaubst du, wieviele "Polizeihundetrainer" ich kenne, die nichts mit der Polizei zu tun haben, auf einem Hundplatz hie und da einen Polizeihund hetzen und unverblümt darauf hinweisen, dass sie hochoffiziell Polizeihundeabrichter sind :lachen78:

Falsch gedacht..................Vergleich mal und Du siehst den Unterschied :ka5:

Ich hatte mal ein nettes Gespräch mit einem Zulieferer der Automobilindustrie.Da werden auch baugleiche! Teile mit unterschiedlicher Qualität verkauft je nachdem was der Kunde dafür bezahlt und wünscht.Also Baugleich heisst nicht auch gleiche Qualität.

Hallo.

Gibt es mittlerweile ernsthafte Erfahrungen mit den Parsun - Chinamotoren? Die sind ja jetzt schon eine Weile auf dem Markt und werden von immer mehr Händlern angeboten. Gesehen habe ich allerdings noch keinen...:gruebel:

Der Preis für einen 10ps´er ist mit durchschnittlich 1700,- € sehr reizvoll. Andererseits gibt es bei Gründl den 10ps Tohatsu auch bereits ab 1999,- €.

Neulich habe ich bei ebay eine andere Chinamarke gefunden, "Hyfong"....

David

Da würde ich doch glatt KEINE 300,- € sparen :ka5:

Richtig. Wenn es einen spürbaren Qualitätsunterschied gibt. Davon bin ich ja bisher auch ausgegangen. Aber dann habe ich mich gefragt, ob dieses "Gefühl" auch mit Tatsachen untermauert ist. Dem ist bei mir, ausser einer Abneigung gegen Chinaprodukte (aber das ist in heutiger Zeit ja albern, wo "made in China" überall draufsteht...), nicht so.
Darum habe ich hier noch mal nach Erfahrungen und "Gehörtem" gefragt.

David

Und genau das ist eine grobe Fehleinschätzung der Sachlage.

Wenn zB ein europäischer Hersteller in China produzieren läßt, hat er trotzdem die Qualitätsansprüche der Europäer incl Qualtiätskontrolle usw.
Einem chinesischen Hersteller ist das egal, die haben komplett andere Ansprüche.

Aber das will eben in der Geiz ist Geil Gesellschaft keiner warhaben.

Nur sehr wenige Chinesische Hersteller schaffen es wirklich sich in der westlichen Wirtschaft durchzusetzen und den Qualitätsanspruch zu gewährleisten.

Nein, nein, ich schätze das nicht falsch ein, mir ist das schon klar.
Dennoch, auch wenn es bei Markenprodukten europäische Qualitätsstandards gibt, kommen die Sachen aus China. China ist kein Staat der meinen Vorstellungen von Menschenrechten und Umweltschutz entspricht... Darum geht es mir, wenn ich mit Produkten aus China so meine Probleme habe.

Aber das soll hier ja nicht Thema sein. Mich interessieren Fakten zum Thema Parsun.
Wenn die ihre Motoren über längere Frist verkaufen wollen, müssen auch die Chinesen sich Gedanken über die in Europa erwartete Qualität machen.
Parsun hat wohl mittlerweile ein Händler,- und Servicenetz aufgebaut.
Mir geht es gar nicht darum, dass ich mir unbedingt einen Parsun kaufen will und hier nur lesen will, dass die "gar nicht so schlecht" sind. Nein, mich hat das Thema mal grundsätzlich interessiert.
Schliesslich hat man mit dem Hinweis "made in Germany" vor ca. 100 Jahren auch vor vermeintlich minderwertigen deutschen Produkten warnen wollen :lachen78:
Das hat sich rasch geändert...

David

Welches Händler und Service-Netz???

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Da gibts nix offizielles...
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Die Seite spricht für sich...

Heutzutage kann jeder ein Parsunhändler und Servicetechniker werden, und auch das heißt nicht viel.

Wie gesagt, ich würde die 300 € Mehrkosten für einen bekannten Markenmotor mit entsprechenden Erfahrungswerten hinblättern.
Und die fehlen bei den Parsuns einfach, warum wohl :gruebel:

Und dann werden in China 2-Takter produziert, die am EU-Markt gar nicht erhältlich sind, warum wohl :gruebel:

Fragen über Fragen :ka5:

Ich bin sicher der Letzte, der die Motoren pauschal befürwortet oder in Schutz nimmt.
Aber in Deutschland gibt es, lt. website, immerhin 17 Händler die die Motoren vertreiben und sicher auch den Service übernehmen. Wenn auch in der Tat einige Merkwürdigkeiten dabei sind (eine Baufirma???)

Die Erfahrungen fehlen sicher auch deshalb, weil die Motoren kaum gefahren werden. Eben wegen der besprochenen Befürchtungen.
Aber irgendjemand muss die Dinger ja kaufen und benutzen, deren Meinung hätte ich gern mal gehört.
Wird´s wohl hier neimanden geben.

David

na warum wohl ?

weil sie auf Riesenmärkten noch verkauft werden dürfen, in Asien, in Afrika ......

Auch Yamaha produziert noch klassische 2-Takter, oder glaubst, Du kriegst in Dschibuti einen HPDI oder einen mit Elektronik vollgestopften 4-Takter repariert ? :lachen78:

aber es gibt ja auch 2-Takter in der EU, zB von Evinrude :ka5:

Das heißt also für mich, dass hier einfach Motoren mit alter Technik gebaut werden, obwohl die auf deren Webseite sogar mit der OMC-BRP-Evinrude Erfahrung und Zusammenarbeit Werbung machen...

Heißt das jetzt, die Parsuns sind einfach chinesische Evinrudes?

Ob das jetzt für Yamaha auch gilt :gruebel:

Soweit ich weiß, ist die Firma Parsun der Marktführer bei mobilen Stromgeneratoren und das schon seit einiger Zeit.
Die Parsun-Aussenborder sind wohl eher der Versuch von Parsun, irgendwie in diesen Markt einzusteigen.
Von daher würde ich die Dinger jetzt nicht pauschal verteufeln, aber irgendwo muss der niedrigere Preis her kommen. Im besten Falle von einem weniger ausgebauten und weniger zuverlässigen Ersatzteil-Netzwerk. Angeblich sollen ja die Yamaha-Ersatzteile uneingeschränkt passen. Das heißt, dass Parsun keine Ersatzteile vorrätig haben muss, sondern darauf hofft, dass Yamaha die Teile hat.
Im schlimmsten Fall sparen die aber an der Maschine selbst und das wäre dann wirklich blöd, weil dann bekommt man für weniger Geld wirklich deutlich weniger Motor.

Bei den Viertaktern spuckt das Internet leider praktisch nichts aus, aber zumindest in Australien konnte sich Parsun mit seinen 2-Taktern eine mächtige Marktposition sichern, wodurch auch die Preise der anderen Hersteller gesunken sind.
Kann also auch einfach sein, dass sie die Aldi-Strategie verfolgen: Viel verkaufen mit weniger Gewinn, um am Ende denselben Gewinn zu haben^^

Guten Tag euch allen,
ich würde den Trööt gerne mal wieder aufleben lassen. Wollte mal wissen ob inzwischen jemand schon mal etwas Erfahrung mit den Parsun Motoren gesammelt hat und diese wiedergeben kann. Ich liebäugle mit so einem F15BMS.
Wer kann mir einige Erfahrungen wiedergeben? Würde vielleicht den ein oder anderen auch interessieren.

Finger weg, da hat sich nix geändert...

Vielleicht ist nur sehr viel Handarbeit dran .

Und die ist in China schweine billig .

Die Teile sollten wohl auch bei den Marken nicht die Welt kosten .

Nur Verkaufen tun die einen halt in ihrer preisriege und Chinesen halt in ihrer wohl wissend das sie nicht das gleiche verlangen können wie etablierte Marken .

mfg Gerhard



übrigens in einem Französischem Auto sind mehr Deutsche Teile als in den meisten Deutschen

Zitronenfalter falten keine Zitronen!

Hi

Die Frage ist was für Deutsche Teile :ka5::lachen78: