Bombard C3 + Yamaha 15PS
 

Hallo Leute,
ich bin seit 30.01.2011 registriert und freue mich endlich Mitglied in diesem Forum zu sein!
Seit ich denken kann, träumte ich von einem eigenen (Schlauch)boot.
Mein Vater hatte damals ein Semperit Sprinter GTL, eine kleine Rennsau.
Damals wollte ich mir irgendwann mal ein eigenen Schlauchboot leisten, seit 2009 habe ich nun den ersten Schritt mit einem Zodiac Cadet c310S mit einem Yamaha 15PS gewagt. Tja, da der Yamaha mit diesem Boot "Katz und Maus" spiel, habe ich das Boot im Winter 2011 verkauft und im März werde ich dann meinen 15 PS auf ein Bommbard C3 loslassen, da wird er sich dann nicht mehr so leicht tun *g*! daher habe ich mich schon vorsorglich als michi-c3 deklariert *g*!
Da wär auch schon meine erste Frage zu Euch, wie wird sich mein Motor in Verbindung mit einem Commando C3 anstellen. Der 15 PS, 4 Takter muss es mal für einige Zeit tun, bis ich mir einen stärkeren Motor leisten kann... aber ich bin optimistisch, da wir ja nur zu zweit + sonnenschirm in kroatien unterwegs sein werden.
Grüße michi

Hallo Michi,

erstmal willkommen hier im FORUM! :biere:

Was die Motorisierung eines BOMBARD C3 mit einem 15 PS 4-Takt Motors betrifft, so sehe ich da keine Probleme für Gleitfahrt wenn Ihr zu zweit unterwegs sein werdet und nicht gerade übergewichtige Personen seit.

Habe selber ein 3,80 m WIKING Saturn (zerlegbar mit Holzkiel) Eigengewicht ca. 100 kg, mit 15 PS HONDA Motor/Tank/Sicherheitsausrüpstung zus. ca. 175 kg ohne Besatzung über 10 Jahre in den 90er Jahren gefahren und wir sind zu zweit mit rund 300 kg immer noch an die 30-32 kmh Gleitfahrt gekommen. Sicher, mit 25 PS oder mit einem 40 PS Outboarder kann man noch etwas schneller fahren und bekommt ein etwas lebendigeres Boot, aber uns hat es viel Spaß bereitet, da wir keine Speedfreaks sind. Der Verbrauch des 15 PS HONDAs lag bei 2-2,5 l/h. Gefahren wurde überwiegend im Urlaub an der SW-Küste Korsikas. Mit dem C3 bekommst Du aber auch eine Schlauchboot, mit dem Du auf See noch gut fahren kannst, zumindest wenn das Wetter nicht zu stürmisch und die See zu sehr aufgewühlt ist.

http://up.picr.de/6230100yhp.jpg

Servus Michi :chapeau::chapeau:,

Willkommen und viel Spaß hier im Forum :chapeau::chapeau:

Das C3 ist ein schönes Boot mit relativ tiefer V-Kielung. Ich geh mal davon aus, dass Du mit Deinem 15PS Motor ins Gleiten kommen wirst und gemütlich "Deine Runden" ziehen kannst, allerdings glaub ich auch, dass der Wunsch nach einem stärkeren Motor schnell von Dir besitzergreifen wird und Du absehbar mehr PS am Spiegel haben willst.:chapeau::chapeau:

Gruß

Peter

Moin ,du wirst noch viele Meinungen bekommen vor allem aus Bamberch:biere:
hättest du n C4 gehabt wären 15 PS ein klein wenig zu wenig aber es reicht beim C3er. Peter hat schon gesagt daß im Laufe der Zeit der Wunsch nach Größerem aufkommt aber das hängt auch davon ab wo und wie du fahren möchtest. Ich denke für den Anfang reicht es auf alle Fälle und schau mal was der @Andi Ocean mit seinem C3er gemacht hat da kannst du stöbern...viel Spaß und viel Glück:chapeau:

Erwischt Harry :biere:

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Servus Michi !

Ich bin Wiederholungstäter :breakdanc Habe jetzt mein zweites C3 :naughty:

Sei mir nicht böse, aber das akt. C3 mit seinen 100kg Grund-Boots-Gewicht und ein 15PS 4Takter sind weit davon entfernt "Spass" zu machen. Der Motor wird sich in fast allen Bootsfahrlagen SEHR anstrengen müssen (ausser Ihr seit "Kanälefahrer" mit Geschwindigkeitsbeschränkungen = da taugt der 15er 4T optimal).

Nach meinen bisherigen Erfahrungen würde ich kein C3/C4 unter 25PS-2Takt mehr fahren wollen ...

Daher mein Tipp: Verkaufe den 15er 4-Takt-Yamaha und suche Dir einen guten 3-Zylinder 2-Takter bis 40PS :cool:

Es bleibt die Frage: Wie transportierst Du das Boot/Gespann ? Stichwort: Auf-/Abbau ?

Danke für Eure Meinungen!:cool:
NAtürlich würde ich mir gerne einen stärkeren Motor kaufen.
Abgesehen das ich dafür noch eine weil sparen muß, transportiere ich mein Boot samt Urlaubs-Equipment mit einem Renault Megan Kombi! Das Boot mit meinem 15PS Motor und die gesamte Ausrüstung bekomme ich noch sehr gut ins Auto, aber bei einem größeren Motor müsste ich schon an einen Trailer denken und es als Ganzes transportieren! Das wird allerdings noch eine Spar-Zeit dauern (Auto mit Anhängkupplung, Trailer und 40PS Motor!).
Mein einziger Vorteil is, dass meine Fau nur 50 kg wiegt, zusammen also ca. 130kg + Ausrüstung! Das sollte für eine halbwegs brauchbare Reisegeschwindigkeit reichen :chapeau:
Freu mich schon auf Eure Meinung!
LG Michi

Du Michi-C3..:gruebel: ich denke nächstes Jahr wirst du dich umbenennen in Michi C4 oder Michi Zar u.s.w:futschlac ich denke daß deine Kombination reicht sich zu infizieren:ka5: dann schau ma mal weiter :biere: viel Spaß!

Servus,

mich hat ein 8PS/C3 in 2006 bei Euböa/Hiliadou *geschnitten* - es war halt so kurz vorm *lossemmeln*. Mit 15 Pferden dürfte es für stabile Gleitfahrt taugen - höhere Druchschnittsgeschwindigkeiten für entferntere Touren müssen dann halt über *langes sitzen* erzwungen werden.

War erstaunt, wie schwer das c3 ist... - werden ja fast alle Vorteile des *Zusammenlegbaren* wieder weggenommen.

http://foto.arcor-online.net/palb/al...3534666264.jpg

Was das dieses Boot auf deinem Foto?
Auf dieser grichischen Insel war ich auch schon mal mit meinen Eltern, damals hatten wir ein Sprinter GTL mit 15 PS Johnson. Letztes Jahr war ich in Kroatien, da hatte ich noch mein Zodiac Cadet C310S... mit diesem Bootal fuhr ich jedoch gemessene 38km/h, bei einer Bauartgeschwindigkeit von nur 36 km/h *g*! Deshalb möchte ich mit im Frühjahr nun ein etwas "stabileres" Boot (C3) anschaffen! Das Zodiac war etwas überfordert mit den 362ccm :cool:
Grüße Michi

Servus Michi !

Ich denk fei schon, dast Du Deinen aktuellen 15er 4T gegen einen alten, aber soliden 30-40er 2-Takter kohlemässig eins-zu-eins tauschen könntest ! = Nix-drauf-Zahling ! = Sofort-Kaufing !


Servus Jürgen !

IMHO ist das C3 gerade noch so am Limit, wenn man Auf-/Abbauer ist ... OK. Der Auf-/Abbau-Spaß ist "begrenzt", aber immer noch eine Option ... die Nummer größer = C4 wär für mich ein reines Trailerboot.

Bei mir ist es aktuell so: C3 mit 3Zyl.-2T 30er auf einem Slipwagen fix in einer Marina = Da ist das "Ding" schnell gewassert und fertig. Zerlegt wäre diese Kombi auch rel. schnell (wenn auch schweisstreibend). Für WE-Touren & Urlaub suche ich gerade nach einem Bonsai-Trailer ... Hab' damit dann alle Optionen offen (wie/wann ich bootln will).

PS: Das 8PSer C3 (auf Deinem Foto) war nur deswegen so "mörderschnell", weil's ein orangenes Bimini hatte = hihihihihii

Hallo,

schau Dir mal den Test bei Um Links zu sehen, bitte registrieren an, hier wurde das C3 mit dem 15 PS Yamaha getestet, Spitzengeschwindigkeit 34,5 km/h bei Vollgas und 24 km/h mit ökonomischer Gleitfahrt bei 4500 U/min. Also keine Rakete aber durchaus fahrbar zum dahingleiten und sparen auf einen größeren Motor.

Grüße

Eyck

30 PS 3-Zilinder?
Bedenke bei diesen Motoren auch das Gewicht, welches du dann beim Zusammenbauen heben mußt!
Der Yamaha von Reini hatte damals 59 KG, soviel ich mich erinnern kann, das heb mal locker auf den Spiegel :naughty:

Lass dich nicht verunsichern, probier mal den 15 PSler aus, dann entscheide selber.
Wenn du nichts anderes kennst, als 35 km/h Fullspeed, dann ist dir das auch egal.

Mein Zodiac mit 25 PS war damals auch in dieser Klasse zu hause, es reichte aber auch locker aus, gemütlich Urlaub zu machen.

Aber mache nie den Fehler, bei einem Schlauchboottreffen mitzumachen :lachen78:

weil.....?http://www.cosgan.de/images/midi/boese/a100.gifhttp://www.cosgan.de/images/midi/boese/a100.gifhttp://www.cosgan.de/images/midi/boese/a100.gif

ja weil...., dass würd mich jetzt auch interessieren:confused-

Fazit: also wenn mein c3 wirklich an die 35km/h rankommt, dann bin ich persönlich sehr zufrieden! (bisher kenn ich leider noch keine höheren schlauchboot-geschwindigkeiten!).
...zudem "bremst" mich meine frau schon bei 35 km/h ein :motz_4:
ABER natürlich werd ich mein Endziel, die max. Motorleistung von 40PS, irgendwann mal auf mein c3 zu montieren, dann "gehts rund mit dem jungen hund" :cool::cool::cool:
Grüße michi-c3 :seaman:

Halle,

also mit meinem 30er Honda hab ich es in GR glaub ich laut GPS von Peter(dievoggies) 43km/h max. geschafft. Mit Standart-Schraube aber.

44 bei mir mit 28 PS und mein jeziger 40PSer schafft nur 42:gruebel:ok die Schraube habe ich noch nicht verglichen aber vor 6 Jahren hatte ich auch 10kg weniger:stupid::biere:
aber ständig TopSpeed an der Pinne ist nicht gerate berauschend @Michi.Im mittleren Bereich so daß man sich noch unterhalten kann ,das ist meine Erfahrung und Empfehlung.

und daß man in Ruhe sein Bier trinken kann:futschlac:biere::chapeau:

Denke auch das 15 Ps für das C3 ok sind um Spaß zu haben.

Danke, dass du mir Hoffung machst!
Ich denke auch, dass ich (80 kg) und meine Frau (45 kg) gemeinsam bei weitem nicht die zulässige Höchstzuladung meines C3 (ca. 680 kg) erreichen und damit etwas mehr "Luft" für meinen Yamaha 15 PS, 4-Takter lassen *g*!
Somit sollte auch mein 15PS´ler eine nicht allzu schwierige Aufgabe bekommen :confused-
Genaueres kann ich Euch Ende Mai sagen/schreiben, da machen mein Sohn und ich einen einwöchigen Männerurlaub in Stara Baska.
Da wird die Kombi C3+15 PS Yamaha in allen Trimmstellungen und mit einem 11 Zoll bzw. 12 Zoll-Prop getestet - der Probeller mit der höheren Endgeschwindigkeit bleibt am Motor *g*!

lg michi

tja,
weil Dein Boot danach mind. 1,5m zu kurz ist, 50 PS zu wenig hat und 20 km/h zu langsam ist.
Und kurz darauf wirst Du ein neues Boot, wahrscheinlich ein RIB suchen. Und nach 5 Jahren wirst Du beim 2. oder 3. Boot gelandet sein.
Dafür gibts hier im Forum unzählige Beispiele.
Ich wette sogar, manch einer wäre ohne Forum nie bei der Boorsgröße, die er jetzt fährt, gelandet.
Also überlegs Dir gut :lachen78:.

........wohl wahr, wohl wahr :ka5:

Besser kann mann diesen Infekt kaum beschreiben !!!:cool:
lg , Frank

:ka5:tja, dass wird bei mir sicherlich auch so sein bzw. so kommen!!!
mit oder ohne "treffen", ich arbeite schon an meinem nächsten schritt, einem stärkeren motor!
da jedoch ein stärkerer motor auch weit mehr als mein jetziger 52kg motor schwer ist, brauch ich dafür einen trailer, da ich dann den motor fix auf dem spiegel montiert lasse. ja, und um einen anhänger zu ziehen brauchen wir eine anhängerkupplung... da meine frau jedoch auf unseren jetzigen kombi keine anhängerkupplung rauf machen will (auto ist auf sie zugelassen :chapeau:), haben wir uns geeinigt, dass alles erst bei einem neuen wagen (dann ein gemeinsames auto :biere:) zu veranlassen *g*!
UND, dann brauche ich noch einen unterstellplatz für meinen zukünftigen trailer samt boot?
solange muß/darf ich mich daher mit meinen 3,80m, in einen kombi passendes, schlauchboot, dass in der "bootsfreien zeit" in meinen keller passt anfreunden/abfinden :seaman:

aber ich darf nicht jammern, mir war dies schon vor jahren klar und ich habe damals abgewogen, wie weit ich mit meinem bootskauf/bootstraum gehen will - ich entschied mich eben damals auf ein zerlegbares und in ein auto/keller passendes schlauchboot!

aber meine träume leben.... *g*
lg michi

Der Yamaha 4 Takt 20 PS hat auch nur um die 50 kg. Haben wir vorher gehabt und war ein gewaltiger Unterschied zu 15 PS, soll man kaum glauben. Haben mit dem Zodiac Cadet 340 voll viel Spaß gehabt. Kam mit dem Luftkiel sofort ins Gleiten und ist höllisch gut gegangen. Außerdem war es problemlos im Passat zu transportieren. Aber so wie uns und viele andere wird auch dich der Virus erwischen!!!!!!

lG

Bautschi

mir hat mal ein techniker bei marina wassersport, münchen, gesagt, dass der unterschied zwischen 15 und einem 20ps yamaha lediglich ein anderes steuergerät sowie ein anderer vergaser sei!
hab ja schon überlegt, mal nachzufragen, ob man gewisse "upgrades" beim 15 ps yamaha machen lassen kann?!
fahr ja heute eh nach münchen mein C3 abholen, da werd ich mich mal erkundigen!!!

grüße aus salzburg
michi

ach aus Salzburg bist du, schade dann wirst du das nicht mehr lesen.Die Marina hat fähige Mechaniker die saubere Arbeit leisten wenn auch nicht billig:biere: (mein Yamaha vom letzten Jahr ist von da her -ein wahrer Glücksfall :banane: ) Nun gut du wirst es nicht mehr lesen: Wenn du in Baska Männerurlaub machst ( hab ich auch schon 2mal) und die Bucht ist zufällig mal spiegelglatt dann kann mann durchaus sehr sehr viel Spaß haben. Wir sind dann immer nach Rab gefahren und haben Sprit gebunkert und waren dafür den ganzen Tag unterwegs:futschlac,:schlaumei aber das beste Ceppapcici mit viiiel Knoplauch gabs in Baska- mein Sohn bekommt heute noch feuchte Augen:chapeau: Ich hätte ja für diese Tour und Art der Unternehmung zu einem 4m 20er geraten oder mehr denn gerate diese Region mit den unruhigen Kreuzwellen zwischen den Inseln da laufen schwerere und längere Boote einfach anders, der Motor wäre ja gar nicht mal sooo das Problem....aber wie unser Forumstroll schon richtig meinte: du wirst deine Meinung und Boote 100%ig ändern -früher oder später:biere::chapeau::chapeau::chapeau:

:stupid:


ich warte auf eine Entschuldigung von Dir :ka5:

vielleicht wars aber auch nur lustig gemeint von Dir - dennoch gilt obiger Satz

Dein Ferdi:biere: ich hab nur noch Erinnerung daß du dich mal selber so bezeichnet hast, das war niiie und nimmer eine Beleidigung:smileys5_

ok, hab ich mir eh gedacht :biere:, muss ich wohl aufgrund meines fortgeschrittenen Alters vergessen haben :lachen78: .

:gathering:love3:Na dann paßt es ja wieder:biere:

Hallo

Den Yamaha 2 Takt 9.9 konnte man problemlos durch eine kleine Veränderung am Vergaserschieber auf 15 PS umrüsten und der ist dann höllisch gut gegangen. Beim 4 Takt ist es nicht so einfach. Der 20er hatte vor 4 Jahren einfach mehr ccm als der 15er, und "Hub ist Schub". Das merkt man besonders bei relativ leichten Booten. Der 15er ist jetzt fast baugleich mit dem 20er. Wäre auf jeden Fall einen Umbauversuch wert. Die Kosten müßten sich halt im Rahmen bewegen!!

lG

Christian

Harry,
sorry für den Schnellschuß :Hail: :biere: , ist sonst ja gar nicht so meine Art :lachen78: .

Hallo Ihr,
fahr ja erst Ende Mai (21.-27.05.) auf Männerurlaub nach Stara Baska!
Baska ist ein genialer Ort, ich war bereits vor ca. 20 Jahren das erste Mal dort, damals war noch relativ sehr wenig Tourismus im Ort (was man jetzt leider nicht mehr sagen kann!).
Es gibt dort wirklich geniale Wirt´n (Gasthäuser) und die nahe liegenden Buchten sind auch sehr schön.
Ja, war gestern in München und hab mein C3 abgeholt, dort im Marina Wassersprot Unternehmen gibts wirklich sehr kompetente Mitarbeiter und ich fahr sehr gerne dort hin (trotz 2x130km).
Natürlich habe ich gestern in unserem Wohnzimmer (gott sei dank 38m² groß) gleich den ersten "Testaufbau" vorgenommen (trotz protesten meiner frau *g*)!
Ich ja ein geniales Boot, zumindest gegenüber dem Zodiac Cadet C310 merkt man, dass das wohl ein "richtiges" Schlauchboot ist!!!:chapeau:
Kanns gar nimmer erwarten, bis 21.05. -> erste Testfahrt in Baska!!!
lg aus Salzburg
michi

Hallo

Schaut ja super aus für ein Schlaucherl!!! Wieviele PS würde das zulassen?

Grüße

Chri

hallo chris,
also das C3 kannst du bis 40 ps befeuern...:seaman:
dann wirds allerdings wirklich "lustig":chapeau:
dann "gehts rund mit dem jungen hund!!!":banane:

grüße michi

Na dann Gratulation:banane: ist schon richtig ...
und das wirst du brauchen, in Baska , versprochen!:chapeau:

40 PS klingen für das Boot echt gut. Würde ich sofort riskieren. Hat aber dann insgesamt sicher ca. 150 kg. Gehört auf den Trailer und geslippt. Zur Besänftigung deiner Frau- dann bleibt mehr Platz im Auto-. Als wir noch Boote zum Zusammenbauen hatten, haben wir diese am Radträger/Anhängevorrichtung mit einer Thule Box transportiert. Das zerlegte Boot hatte in der Box Platz und der Motor im Kofferraum. Das war recht angenehm. Ein Reservekanister und die ganzen Leinen etc. gingen auch noch hinein. Die Box habe ich noch und kann ich bei Interesse weitergeben, da ich sie nicht mehr brauche!! Ist eigentlich neuwertig.

lG
Christian

danke christian,
ich habe mir genau aus diesem grund schon letztes jahr eine große thule dachbox gekauft (...war nicht ganz billig *g*) und jetzt habe ich für all das "zubehör" und tragtaschen am dach platz. im kofferraum (natürlich mit umgelegten rücksitzen, kommt motor+boot, alukiste und tank!
stimmt, hätte ich gleich einen trailer, dann könnte frau mehr mitnehmen :chapeau:
aber mein "problem" ist ja, dass ich derzeit keinen abstellplatz für einen etwaigen trailer mit boot habe!
aber daran arbeite/suche ich.

lg michi

...endlich!
 

hallo leute,
hab mir ja vorletzten samstag in münchen mein neues commando c3 abgeholt. natürlich musste ih es gleich mal zum test aufbauen und zwar im wohnzimmer (das hat über 38m², im keller war zuwenig platz :banane:).
nun kann ich´s üüüberhaupt nimmer erwarten endlich (ende mai) nach kroatien zu kommen!!! :seaman:
was mich jedoch neben der qualitativ tollen ausführung des bootes überrascht, ist trotz der robusten bauweise die relativ kompakten packmasse!
jetzt ist sogar meine frau beruhigt, da wir alles relativ leicht in unser auto bekommen :chapeau:

so, nun sitz ich da und zähle die tage bis zum 21. mai :motz_4:
liebe grüße aus salzburg
michi

Na Michael dann wünsch ich dir schon mal gute Besserung :nuts::naughty:


Jetzt weiß ich nich ob du irgendwelche Bootsscheine hast sonst hätte ich vorgeschlagen es am Attersee mal einzustellen , kannst ja auch schon mal dort mit nen Paddel trainieren,das Anlegen z.B.:angel-smi