Hallo Schlauchis,
tolles Forum habt Ihr,ich heiße Peter ,wohne in Schilksee/Ostsee und
suche für meine Frau und zwei Kinder ein reines Spaßboot.
Da wir meistens Wind und Welle haben möchte ich ein Rib erwerben.
Habe mich auch schon eingelesen.Meine Interesse gilt dem Brig eagle 500TC
Ferner interesiere ich mich für das Zodiak pro open 550.
Habe aber zu wenig Information (test) über das Zodiak gefunden.Diese beiden
sind die Favoriten für mich,weil hier vor Ort auch die Händler sind,die ich sehr
gut kenne.Welches würdet Ihr nehmen? :weissnich

Hallo Peter,

Ich habe aus Deiner Frage mal einen Extra Beitrag gemacht, da dies Frage durchaus interessant ist.

:liebhaben :liebhaben

Hallo Peter :chapeau:
Herzlich Willkommen hier im super Forum.
Wir sind ja fast Nachbarn.Wir waren vor kurzen auf der Kieler Woche, ich muß sagen, es war sehr schön dort.
Nun zu deiner Frage. Es kommt immer darauf an, was man ausgeben will, und wie groß das Boot sein soll.Da ich sehr oft nach Fehmarn mit meinen Boot fahre, habe ich die Feststellung gemacht, dass das Boot nicht unter 550 sein sollte. Es kommt allerdings auch darauf an, wie weit Du rausfahren willst.Ich würde Dir allerdings das Brig vorschlagen. Achte aber bitte darauf, wenn Du ein paar € mehr ausgeben möchtes, nehme das aus Hypalon, und nicht aus PVC. Aber wie gesagt, das ist meine Meinung. :biere:

@dieterw
danke für die nette Begrüßung!
Sicherlich hast du Recht dass man für Fehmarn ein größeres Boot braucht,da
ich aber nur in der Strander Bucht,bzw Damp oder Eckernförde fahren möchte.
[Spaßboot)sollte daß 500/550 reichen.Da ich das Glück habe nur 50M vom
Hafen zu wohnen,ist es vom Handling besser(slippen)ein kleines Boot zu haben.
Ich denke ich möchte das Boot nach dem Wochende auf dem Trailer haben.
Oder ist es besser einen UW-Anstrich zu machen und versuchen einen festen
Liegeplatz zu bekommen?

Hallo Peter,

Möchte mich dem Beitrag von Dieter anschliessen.

Würde auch das Brig nehmen ( Nicht aber weil ich auch eins fahre). sondern weil ich es einfach schöner von der Optik finde und es besser Ausgestattet ist. ( Meine Meinung :chapeau: ).

Gruss,

Hallo Peter.
Einen UW-Anstrich kann ich Dir nicht empfechlen, da auch teilweiße der Schlauch im Wasser liegt, und dafür gibt es keinen 100% UW-Anstrich. Es gibt aber UW-Wax, der aber 1x in der Woche erneuert werden mußt.Der Wax wird einfach mit einen Lappen aufgetragen wird. :biere:

Servus Peter!

Wilkommen hier noch mal. Also für mich käme da nur das BRIG in Frage, weil ich der Meinung bin dass BRIG bessere Boote baut als Zodiac. Und!!!!!!!!!!! vorallem hast du beim Brig mehr Rumpflänge im Wasser als beim Zodiac. Bei Wellen zählt ein jeder Zentimeter. Beim Zodiac steht der Schlauch relativ weit über den Spiegel hinaus. Vergleiche das mit dem Brig. Jedoch wirst du auch für das Brig etwas mehr in die Tasche greifen müssen. Dafür bekommst du aber auch mehr Wasserlänge vom Boot her.Bei uns im Forum hat Schmidxa letzes WE ein solches BRIG gekauft. Fag ihn mal was er dazu sagt. ER f#ährt morgen nach HR damit und kommt - ich glaube - ind 14 Tagen wieder retour.

LG

Mathias

Nachtrag!

Ich meine mehr Rumpflänge im Wasser im Verhältnis zur Bootslänge

Äh Rotti,

wieso hat das Brig mehr Rumpflänge als das Brig???

:captain: :captain: :captain:

Hier noch was ich meine:

Sieh dir mal die langen Schlauchenden an beim Zodiac. Da kauft man Schlauchlänge und nicht Bootslänge

http://www.bootshop-isselhorst.de/in...n550650Big.jpg

Gesamtlänge/Breite in m 5,50 x 2,50

Innenraumlänge/Breite in m 3,35 x 1,35

Brig:

http://www.henermarin.de/henermarin/...mg/eagle_2.gif

Riss - da siehst den langen nach hinten gezogenen Rumpf und den kurzen Schlauchüberstand

http://www.henermarin.de/henermarin/...mg/eagle_2.gif

http://www.briginflatable.com/images/eagle500_sd_ft.jpg

Innenlänge 3,30 m
Innenbreite 1,27m


Den Rest kannst du dir selbst zusammen reimen :chapeau:

Rotti

Nur geht es hier um das 500TC nicht um das 600er Rotti.

:biere:

Dass is aber nicht allgemein bei Zodiac so Mathias.Sieh Dir das Medline mal an da is der Motor komplett hinten. :naughty:

Ja Michael das weis ich - warum meinst du??

LG

Mathias

P.S.: Die Datensind vom 500derter!

Wir vergleichen hier das 550ig Zodiac mit dem 500hunderter Brig - oder?? Was anderesvergleiche ich ja nicht.

DAs mit dem Medline stimmt, das ist auch eines der schönsten Boote und inovativsten Boote von Zodiac. Da hatten die wohl mal eine kurze Erleuchtung :zerschepp oder waren bei den Italiener zu Gast :sueffel: :zerschepp :567: Da werden die große :glotz: :glotz: gemacht haben. Nein sorry a bissal a Spaß!

Gruß Mathias

Aber die Bilder sind vom 600er,

und 3,30 ist auch etwas weniger als beim Zodiac,

und vergess bitte die Innenbreite nicht, da zählt nämlich erst recht jeder cm.

:biere: :biere: :biere:

Hallo Michael!

Hier das 550ig:

http://www.zodiac.de/site_zodiac/zod...ROOPEN_550.png


Und abnehmbares Schlauchsystem :lachen78:

LG

Mathias

Oh da kauft man aber scheinbar wirklich Schlauch anstatt Rumpflänge.

Siehe Bild. Aber wo ist denn das Bild vom Brig

:zunge:

Jetz bin ich doch glatt in die Schussfront des Zodiacclans gestoßen :zerschepp :zerschepp tut mir leid!

Mathias

P.S.: Ich wollte eigentlich nur auf die Frage von Peter antworten und meine Meinung und Begründung kund tun.

:lachen78: :lachen78:
Jaja da zieh dich mal warm an Mathias. :zerschepp

Martin, nur ich weiß noch nicht wo ich eine Schusseweste auf die Schnelle bis zum Treffen her bekomme :zerschepp :lachen78: :567:

Mathias

:lachen78: :lachen78: :zerschepp :zerschepp :zerschepp

Dat wird ein glatter Durchschuss :erbost: :zerschepp

Hallo Rotti,
hast jetzt meinen Part volley übernommen ? :zerschepp :zerschepp :zerschepp

lg
Ferdi :captain:

Schon klar Rotti,

Du hast ja recht aber dann nimm schon die richtigen Bilder zum Vergleich.

Übrigens denke ich NICHT, dass das Brig teurer ist als das Zodiac.

Und wenn Du keinen Knick im Schlauch hättest, wäre der auch einen Meter kürzer.

:zerschepp :zerschepp :zerschepp :zerschepp

Und so kann man einen Thread vergewaltigen.

Na wir sind doch Moderatoren oder?= :ka5: :lachen78:

hättest ja auch was "gscheites" schreiben können :zunge:

lg
Ferdi :captain:

Hier noch der jeweilige Standartpreis in PVC Ausführung, ohne Zubehör.

Brig 9.719 Euronen
Zodiac 11.274 Euronen

und das Zodiac ist schlechter Ausgestattet.

Soviel zum Thema Brig ist teuer.

Das wundert Dich jetzt aber Rotti gelle.

Jetzt habe ich Dein ganzes Weltbild zerstört.

:alleswird :alleswird :alleswird

Warum??



Mathias

So Freunde.Nun möchte ich auch mal was dazu sagen.Grundsätzlich sind die Fahreigendschaften besser, wenn die Schläuche hinten länger sind. Dann bekommt das Boot mehr Auftrieb. Unsere Mariner Schlauchboote wurden beim 540cvr, beim 690cvr in diesen Jahr auch um 50cm nach hinten raus verlängert.Warum wohl ? Das Boot kommt beim anfahren wesendlich schneller ins Gleiten.Und in den Kurven liegt es noch besser.

Schaut Euch doch mal das Lodestar an. Material Hypalon.

Lodestar 460 Preis 7930,90 €
Lodestar 500 Preis 8939,80 €
Lodestar 580 Preis 13529,10 €

Diese Boote haben schon fast alles, was der Mensch so braucht.Also, vergleicht doch mal die Preise, zwischen Brig, Zodiac, und Lodestar.Und wo ist nun Euer Problem. Das sollte hier aber keine Werbung werden. Das war nur ein Vorschlag von mir. :biere:

Servus Dieter!

Noch mal kurz zur Erklärung was ich meine. Ich würde mir nicht ein sogenanntes 6.00m Rib kaufen wo hinten die Schläuche 80cm über den Spiegel hinaus stehen. Da wäre für mich ein 6.00m Rib mit 30cm Schlauchüberstand zu bevorzugen. Ich würde nicht Geld ausgeben für das 6.oom Boot mit großem Schlauchüberstand weil dann dieses Boot eine Innenraumlänge von einem etwa 5,6m Rib hat. Ich meine nur wenn schon Meter kaufen dann sollte sich das in Innenraum und Rumpflänge niederschlagen und nicht in Schlauchmaterial. Bezüglich Fahreigenschaften möchte ich nicht diskutieren, da beide Varianten bestimmte Vorteile haben. Ansprechen wollte ich nur wieviel Geld gibt man für welche Rumpf u. für welche Innenlänge aus.

Gruß Matias

Hallo Freunde,

Aber ehrlich gesagt, das Brig hat schon seine Vorteile gegenüber dem ZODIAC. Das einzige Modell aus der ZODIAC-Reihe, das hier dem Brig paroli bieten kann ist nunmal das Medline Programm, allerdings mit der bekannten Schwäche der aufziehbaren Schläuche die ja hie und da Wasser durchlassen an den Nuten. Vielleicht hat man dieses System gewählt, weil ja die Schläuche aus PVC sind und ... vielleicht irgendwann ja mal Ersatz benötigt werden könnte. Diewse Schwaäche hat das Brig nicht, weill es ja auch in Hypalon gekauft werden kann, was sicher mehr Wert ist als die in PVC, siehe Preisliste.

Die Beliebtheit der BRIGs zeigt sich ja auch dadurch, das es immer mehr gekauft wird, auch in unserem FORUM, wo KOSTA der begeisterte erste Anhänger war. Natürlich spricht auch der günstige Preis dafür, der aber erst mit der Fertigung in der Ukraine machbar wurde durch die niedrigen Herstellkosten, was aber der hervorragenden Qualität keinen Abstrich tut.

Aber eigentlich sollte ZODIAC seine niedrigen Herstellkosten, die inzw. auch überwiegend in Niedriglohnländern anfallen, wie Brasilien u.a., auch weitergeben, was sie aber nicht tun, weil die Herstelländer hier noch zu wenig bekannt sind! Dabei wird in Frankreich nur noch das Wenigste hergestellt, auch die BOMBARD-Tochter macht da keine Ausnahme.

Um es zusammen zu fassen, Mathias Rotti ist hier nicht so ganz ohne in seiner Argumentation beim Vergleich, der jedoch bei den unterschiedlichen Modellen ein bischen schief lief, aber seine prinzipielle Richtigkeit hat. Und das solltet Ihr ihm anerkennen. Aber jede Diskussion ist überflüßig, z.Z. schlägt das Brigg das ZODIAC Medline hier im FORUM gewaltig und nicht nur in Längen!!! :coool:

Hallo Mathias,

das war ja auch schon eins der Argumente von WIKING gg. ZODIAC in der alten Zeit, als sie dem Zipfeltüten Schlauboot das Speedkeck verpaßten. Anscheinend hat hieraus auch ZODIAC bei bestimmten Modellen immer noch nicht gelernt! Lediglich hat ZODIAC sich beim Medline an etwas Neues herangewagt.

Hallo DieterW,

die Lodestar-Ribs sind eigentlich LOMAC-Boote, genauso, wie die eSea auch. Nur ein bischen anderes Design/Farbe :zunge: .

lg
Ferdi :captain:

Ok Rotti, aber unsere Mariner Boote sind vom Innenraum geblieben.Es wurde ja nur die Schläuche verlängert. Du weißt doch, länge läuft.Da ist jeder cm Schlauch Gold wert.

Ferdi :chapeau: Die Verarbeitung von Lodestar ist aber super, für den Preis kann man aber nicht meckern.

Uiuiui,

gut dass wir nur zwei Marlin Besitzer hier haben.

Also gut Dieter, ich will es versuchen. :zwinkerer

Da mit dem Knick war sarkastisch gemeint, aber da Du jetzt so draufspringst bitteschön:

Mir gefällt das eben nicht, wie anderen oder Dir ein anderes Boot nicht gefällt. :sonne:

Mit dem Patent, meinst Du jetzt sicher den "thermonuklearen" Rumpf, sorry hydrodynamischen. Das war jetzt auch sarkastisch gemeint :ka5:

Du Urteilst hier über Brig, Zodiac und das Medline, ich nehme an das 2er wäre vergleichbar.

Weiterhin behaupte ich, Du bist weder ein Pro Open noch ein Medline II schon gefahren oder irre ich da? :weissnich

Den PVC-Hypalon Swachsinn, kommentiere ich jetzt nicht, weil ob das Boot 15 oder 25 Jahre hält, ist mir persönlich völlig schnurz. Darum ging es ja auch nicht. Um abnehmbare Schläuche ging es hier ja auch nicht.

Supertoll finde ich dass Du es auf der einen Seite gut findest, dass Brig in der Ukraine fertigt, auf der anderen Seite aber mutmaßt dass Zodiac das auch tut oder sonstwo in Billigländern, dann natürlich in schlechter Qualität.

Um Bombard ging es hier auch nicht "mein Marlin", aber die Preispolitik von der Zodiac Gruppe habe ich selber bemängelt wenn Du richtig ließt.

Glaubst Du eigentlich wirklich dass Marlin alle seine Teile selbst schnitzt? ich nicht, und Du sicher auch nicht, wenn Du mal drüber nachdenkst.

Aber vielleicht haben die ja ein eigenes Gummiwerk. :lachen78:

Und jetzt fass ich mal zusammen:

Ob das Brig das Medline schlägt, steht hier nicht zur Diskussion, es geht hier vielmehr um das Pro Open.

Ich habe nur darauf aufmerksam gemacht, dass hier bildtechnisch das Brig Eagle 600 mit dem Pro Open 550 verglichen wird, um nichts anderes ging es.

Es ging hier nicht um Medlines, Marlins, Bombards, Patente, Globalisierung oder sonstwas, nur um die zwei in der ÜBERSCHRIFT genannten Boote.

So, da Du aber nun viele andere Marken ins Spiel gebracht hast, hier noch meine abschließende Meinung zu dem von Dir permanent über alles gestellten Marlin.

Sorry für die harten Worte: Aber ich finde die Marlin´s potthässlich und bootfahren hat bei mir eben auch viel mit der Optik zu tun, dewegen habe ich mir dieses Jahr auch keines gekauft.

Und viel zu teuer finde ich die Boote ebenfalls. :daumenhoc

Bitte nimm das nicht persönlich Diter aber das ist meine Meinung, mir gefällt die Schlauchform eben nicht, ob patentiert, hydrodynamisch oder nicht.

So jetzt schließe ich ab, aber das musste mal gesagt werden. Und stell Dein Boot nicht immer über alle anderen und bitte Urteile auch nicht über Boote und deren Fahrverhalten, die Du nie gefahren bist und demzufolge auch nicht urteilen kannst

Sind sicher viele Fehler drinn aber die suche ich später.

:captain: :captain: :captain:

Hallo Freunde,

das finde ich jetzt nicht fair von DieterW seine Mariner noch in die Diskussion zu bringen, denn um die ging es hier nicht.

Sorry Nachtrag,

ich finde es übrigens schön, dass der Außenborder "zwischen" den Schläuchen steckt. D gehört er nämlich hin.

Und nicht hintendrann hängt, auch wenn mein Boot dann 80 cm länger ist. :blemblem: Einmal falsch über Heck angelegt und der Motor ist verkratzt.

Aber das ist ja dann hydrodynamisch und ein Patent.

:lachen78: :lachen78: :lachen78:

Hallo Dieter. Ich glaube mal, das Du da etwas nicht richtig gelesen hast. Es war doch nur ein Vorschlag was der Innenraum anging, und die Länge von den Schläuchen, und mehr nicht. Ich habe kein Wort von Marlin gasagt. :cognemur:

Ich habe auch keine Vergleiche zwischen Marlin, und Mariner gezogen.

Achso, ich wußte gar nicht, das der Motor zur Länge dazu gehört. Naja, man lernt nie aus. :biere:

.. um mal wieder die Kurve zu kriegen:
 

Also, um mal wieder auf die ursprüngliche Frage des Kumpels aus Schilksee zuzrückzukommen und Eure Kindereien (mein Boot ist man viel toller als dein blödes Boot, ätsch, usw.) hier evtl. auf eine nette Art zu beenden:
Ich würde mir auch das Brig kaufen, wenn nur diese beiden Fabrikate noch zur Disposition stehen! Ich denke, das die Brig-Leute besser motiviert sind als die Zodiac`ler, einfach weil die als relative Newcomer in den Markt wollen- das ist für Dich als Kunde immer besser, als eine relativ "satte" Firma. Die Qualität ist mittlerweile bei Zodiac auch bestimmt kein Pfrund mehr, mit dem die wuchern könnten.... da sehen die Brig- Boote doch wesentlich besser aus!
Es wird m.E. hier auch gern übersehen, das einer der wesentlichen Vorteile eines Schlauchbootes, nämlich das geringe Gewicht und die damit verbundene gute Handlebarkeit bei Größen über 4,50m langsam aber sicher den Bach runtergeht- klar ist auf See Länge schon sehr wichtig, aber die meisten hier fahren doch selbst ein 4,20er RIB nicht aus, da hört man doch schon vorher auf, oder? In einem anderen Thread hatte ich mal ein Bild reingestellt von meinem ehem. 6,50m Ex- Rescue RIB- das Teil konnte auf dem Meer unter allen Bedingungen alles, aber ansonsten war das Ding eine KATASTROPHE, angefangen bei den Unterhaltskosten und aufgehört beim Trailern, Slippen usw. Ich habe jetzt gerade wieder ge-downgraded und mir ein 4,50m RIB geholt, weil ich bei der Bootsgröße noch überschaubare Kosten ( nicht auch zuletzt im Bereich der Motorisierung!!!) habe und es auch alleine am Slip prima bewältigen kann! Dies mal nur so als kleine, gedankliche Anregung bzw. Dämpfer, wenn man mal wieder den Hochglanzprospekten der Hersteller verfallen ist..... :zunge:

Wir fahren uns dann ja auch bestimmt mal über`n Haufen, was? Bin meistens auf der Flensburger Förde oder eben über`n kleinen Belt hinter Aero am rummachen, da könnte man sich ja mal treffen?

mfg
ribfreak :chapeau: