Tankhalterung, Batteriehalterung ein völliger Mist!
 

Hallo Leute!

Wollte nur warnen falls ihr eure Tanks und Batterien mit folgender Befestigung angebracht habt oder angebracht wurde!

Das Plastik hat sich schon ohne Tankbefüllung total verbogen, und wenn sich der Tank losreisst bei hohem Wellengang dann gut Nacht!!

Das erste Bild zeigt die Billigtankhalterung oder Batteriehalterung aus Plastik, und es ist schwer etwas gutes zu bekommen.

Das zweite Bild zeigt eine alternative aus niro aber sau teuer 19,90 Euro auf Ebay, wenn man da vier braucht oder noch mehr wird es teuer.

die restlichen Bilder zeigen eine vor einer Stunde fertiggestellte Alternative.

Niroplatte zugeschnitten, gebohrt, einen Schlitz gefeilt, gebogen und das wars.

Grüsse der Bastler Andreas

Hallo Andreas,

wieso nimmst Du nicht einfache Metallbügel aus dem Baumarkt?

Die Kosten nur ein paar Euro und sind stabil genug.

Bei uns ist z. B. Hornbach sehr gut sortiert. :chapeau:

Hallo Andreas,

warum hast du gleich so viele davon gefertigt?

Mein Problem ist immer, dass ich den ALUboden nicht anbohren will und das bleibt dir bei beiden Lösungen nicht erspart :(

Roman

Hallo Andreas,

sehen gut aus deine Halter. :cool:

Baumarkt
 

Baumarkt gut und schön, aber auf meine Boote kommen nur Nirobauteile, und max Alu, wenn es nicht anders geht. Die Halter sind 2mm Niro und ich hoffe sie halten die Tanks und die Batterie, die beiden Tanks haben zusammen 68 Liter und die 100Ah Batterie wird auch so 38 kg haben, und wenn ich so in der Luft fliege, bei hohem Wellengang, bekommt so eine Batterie dann schon mal 100 kg oder mehr, und die Originalträger waren schon nur vom verzurren der Gurte verbogen ohne Tankinhalt.

Und Roman, das sind noch nicht genug Bügel, :lachen78: Vier für den ersten Tank, vier für den zweiten Tank, vier für die Batterie und vier für den Wassertank, das Boot muss einen rollover überstehen!

Hab mir heute bei Segelladen einen Jack Plate bestellt, Elektrohydraulisch, der wird bald montiert, :nuts: du weist ja Roman welches Boot ich da ausbaue, Teppich um 100 Euro auch schon drinnen, ketteln lassen in der Farbe des Seitenstreifens des Bootes, der Steuerstand ist schon klappbar gemacht von mir, und der flexible Tankschlauch :cognemur:(der Meter kostet 100 Euro) schon abholbereit, hab 1,80 Meter gebraucht:confused-
Es geht langsam voran, der Hautpschalter für zwei Batterien wird am Fr gekauft und am WE eingebaut, doch bis alles so ist wie ich es in meinem Kopf habe, wird es sicher ein Jahr dauern oder zwei, dann hab ich wieder so 35000 Euro in das Boot gesteckt, aber dann ist es so das ich den Händler wieder zum staunen bringe, wenn er sieht was ich aus der Bootsschale gemacht habe. Als das Zodiac damals ganz fertig war, und ich es dem Händler zeigte als er beim Motor das 100 Stundenservice durchführte wegen der Garantie, hab ich ein wirkliches Jobangebot von ihm erhalten. :chapeau:Die Intarsien für die Trittstufen werde ich in Slovenien fertigen, die sind da am billigsten.

Lieber Roman falls es dich interessiert, hier darf ich nichts von dem Boot posten, schick ich dir per PN Fortschritte von den Umbauarbeiten.

Liebe Grüsse

Andreas

???
Hallo Andreas,

es würde mich wundern wenn hier neuerdings zensiert würde. Oder welche Gründe gibt es, dass Du hier nichts posten darfst? (Falls ich fragen darf?!)
:confused- :confused- :confused-

Im Gegenteil, die viele User interessieren sich für solche Modifikationen. :chapeau:

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Schaue Dir mal diesen Bericht an, es sind bald 23.000 Zugriffe.

Was bitteschön ist flexibler Tankschlauch für 100 E pro Meter?

Ich vermute eine Verbindung zwischen Einfüllstutzen und Tank - Einfüllöffnung?
Wozu muß das flexibel sein, wenn der Tank durch die schicken Bleche so gut festgehalten wird :confused-

Danke für Aufklärung, Gruß Rüdiger

Produkte die man im Baumarkt erwirbt, sind meist aus billigem China-Edelstahl.
Das rostet schon auf der ersten Ausfahrt im Salzwasser.
Überhaupt sind Stähle am Boot ein schwieriges Thema.

Mir persönlich wäre es zu lästig, dauernd den Flugrost von den Metallteilen polieren zu müssen. Alles was an meinem Boot original ist, rostet nicht.
Baumarkstähle die ich z.T. in der Vergangenheit verbaut hatte, waren immer etwas rostanfällig. Nichts Schlimmes, aber eben arbeitsintensiv.

Jepp, Edelstahl ist nicht gleich Edelstahl.
V4A ist für unser Basteln wohl das beste, dann gibt's eigentlich keinen Flugrost :chapeau:
Ob selber Hergestellt oder ein Fertigteil erworben aufs Material achten bzw. DIN Nummern :schlaumei
Ich kauf immer im Eisenwarenfachhandel. Dort gibt's 2te Wahl oder Abschnitte fast zum Alteisenpreis, so bleiben die Materialkosten im Rahmen:smileys5_

Na wegen den Bildern, ich denk das wird wohl ein Rib sein wo es mal enorme Schwierigkeiten mit dem Hersteller im Forum gab und der Namen seit dem leider nicht mehr ausgesprochen werden soll/darf?
Na schade für uns, Bilder bereichern ansonsten das Forum enorm und bieten immer wieder Anregungen für einen selbst:smileys5_

Haben sie nicht gehalten?

Weil ich Scharniere in den Steuerstand geschraubt habe, das er klappbar wird, und wenn ich diesen Klappe, verlängert sich der Weg, und da ist ein längerer Tankschlauch notwendig, der flexibler ist.

LG Andreas

Lieber Pepone!

Da gibt es Leute die Zar Schlauchboote hassen, weil sie zu wenig schlauch haben.

Ich mag alle Boote Schlauchboot Segelboote Festrumpfboote Holzboote!

Es fing mit einem Metzeler Maya, das ich geschenkt bekam mit einer Besegelung mit Alumast Rollfok Baumniederholer usw.an.

Da machte ich den Segelschein und segelte damit bei Windstärke 6 mit meine Frau und Tauchanzügen an unseren Körpern, um Rab herum, dabei kenternen wir 6 mal durch. Das war lustig, das Segeln, auch am Taunsee langsame Surfer mit dem Schlauchboot segelnd zu überholen. Dann kam das erste Kind und da ging sich das mit dem Platz nicht aus mit den Segel und ich kaufte für das Maya einen 15 PS Zweitakter.........

(Dazu machte ich das Yugosl.Küstenpatent, es war mir aber zu unsicher und ich machte danach das Patent für Motorboote in Österreich. Dann auch das Donau und Seenpatent.)

....der war so laut der Motor, da der Auspuff kaputt war, das als ich auf der Insel Hvar von Jelsa wegfuhr, die das schon in Vrboska hören konnten. Einem LKW-fahrer verkaufte ich den Motor, und kaufte mir für das Maya einen neuen 10PS Suzuki DF9,9 mir E-starter, das dreisig KG Maya ging für mich damals wie die Hölle, und ich lies mir den Motor auf 15 PS umbauen.

Da sich das Maya bei hohen Wellen wie eine Luftmatratze zusammenklappte, da es keinen festen Boden hatte, und sich meine Frau beschwerte, kaufte ich mir ein Zodiac Futura Sport 4.20
Haaa Platz ohne Ende gegen das 3,60er Maya, und es fuhr mit dem Suzuki mit ja 15 PS 40 Kmh wegen den fixen Speedschläuchen. Dann kam noch ein Kind und Gewicht dazu und ich entschloss mich für einen neuen Suzuki DF50 4Takter, damals der erste mit Elektronischer Benzineinspritzung! Viele Seemeile sind wir jetzt schon unterwegs, auch mal in Sardinien in 4 Wochen mehr als 1000 km mit dem Boot, und sonst in Kroatien und alles immer im WW und Auto verstaut, gut das ich nie auf die Waage musste hatte sicher statt 3,5 Tonnen 4,50! Mit dem Zodiac fahr ich immer noch auch auf der Donau und in HR.
Da es keiner kaufen will werde ich es mit einem Elektromotor und nur dem Schlauch in Pension schicken, oder ich bau mir die Besegelung vom Maya drauf die ich noch habe, den es fährt ja wie ein Kat! Und dann hab ich mir heuer eine Zille gekauft mit 5 Meter für die Donauauen, zu dem Zodiac und eine neue Bootschale von Venedig geholt ein Italmar 17, ich bau jetzt dieses Boot komplett um und da keiner den Suzuki DF 50 Kurzschaft will, hab ich mir jetzt ein Jack plate bestellt um den Kurzschaft auf dem Langschaftboot zu verwenden, bis ich mir den Suzuki Df 90 leisten kann da ich beiläufig jetzt mittlerweile drei Kinder habe und das mit dem sparen nicht so schnell geht.

Wenn jemand doch noch den Motor kaufen will oder das Zodiac oder beides, kann jederzeit noch alles zurückbauen, und den Suzuki wieder auf das Zodiac geben. Noch ist er auf dem Zodiac !!

So das ist der Grund, habe drei Boote im Moment ein wunderschönes Schlauchboot, ein Festrumpfboot und eine Zille, und das Italmar 17 bau ich gerade um und auf und ändere vieles. D.h. kann ich nichts Posten weil es keinen Schlauch hat!:cognemur:

Ich mag alle Boote: Schlauchboote Segelboote Festrumpfboote Holzboote, Ruderboote schnelle Kats, jedes hat vor und Nachteile, und ich bin mit vielen Booten vertraut.:seaman:

>Liebe Grüße Andreas:chapeau:

Ps wenn es wen interessiert wie ich das Jack Plate, den Powerlift das Set back montiere und was das an Kmh bringt und an Fahrverhalten durch die fiktive Bootsverlängerung dem geb ich gern Per PN Auskunft wenn die ersten Tests laufen.:6987:

Nur für Rene!!

Für andere Personen Vervielfältigung nur nach vorheriger schriftlicher Absprache!:gathering

Keine Haftung für Zeichnungsfehler, hab mich da echt bemüht das zu Zeichnen!

Liebe Grüße

Andreas

so macht ein Forum natürlich Sinn :ka5:

Hallo

Wusste gar nicht das man nichts posten darf was keinen Schlauch hat...... :ka5:

@Andreas:

Danke für die ausführliche Vorstellung. :biere: :biere:

Ich kann mich Kleinandi nur anschließen, solche Posts sind hier bestimmt nicht verboten.

Wenn es jemanden gibt, der nichts zu Modifikationen eines schlauchlosen Bootes lesen will, der lässt es eben. :smileys5_ :smileys5_

So wie ich dieses Forum kenne, sehen das die User sehr locker. :chapeau: :chapeau:

Also weiterhin viel Spaß hier im Forum! :chapeau:

wow... mit der Zeichnung hast dir echt Mühe gemacht *Respekt/verbeug*

Ja wenn es der Mod erlaubt!
 

Wenn es der Mod. erlaubt kann ich natürlich gerne auch Umbau und Montagebaufotos und Ideen von einem "nicht Schlauchboot" Posten, ich würde mich darüber feuen, habe nur gedacht das man das hier nicht darf!!!


Habe ein Schlauchboot Futura Sport ein Festrumpfboot Italmar 17 (kein Schlauchboot) und ein Holzboot (Zille) mit 5 Meter.

Liebe Grüße Andreas

Für Rene, wie montier ich den Gerätebügel!!!
 

Anhang 17286

Anhang 17287

Anhang 17288

Anhang 17289

Anhang 17290

Anhang 17291Lieber Rene!
Da du den Bügel haben willst, habe ich Ihn heute abmoniert, und schick dir Fotos wie du ihn wieder montierts.

Schick dir alle Schrauben und Bügel und Winkel mit, die du dazu brauchst.
Du bohrst 10 Löcher in deinen Spiegel, aber nicht ganz durchbohren!!! ....und dann montiert du ihn.
Bilder sagen mehr als 1000 Worte:gathering

Für Rene, wie montier ich den Gerätebügel!!!
 

Fortsetzung

Intarsie, Armaturanträgerplatte selbst gemacht
 

Die Armuaturenplatte ist aus Platik und gefällt mir vorerst nicht, deshalb hab ich sie aus Buchenholz selbst gemacht. Fotos zeigen zuerst die Originalplatte, in blau und dann die aus Holz wird aber noch dünkler gebeizt und lackiert, dann eingebaut.

Fortsetzung
 

............

Super Andi!
Find die Holzplatte deutlich schöner als die blaue. Bin gespannt wie es final aussieht.
Kannst du auch Fotos vom "klappbaren" Stand schicken?

Lg
Roman

Danke Roman!
 

Ja mach ich poste ich hier und......... das Jack Plate ist daaaaaa juchu, hab zwar 1079 Euro dafür ausgegeben, aber es bringt sicher 5 kmh, und einen Kurzschaft auf ein Langschaftboot.


Ja Roman Geräteträger ist so gut wie verkauft Richtung Berlin, der Steuerstand geht vorraussichtlich nach Bayern, die Liegefläche(Laderaum) ist noch zu haben,
noch.... die Sitzbank mit Alukisten ist in Verhandlung.


LG
Andreas

Hallo Rene
 

Dein Geräteträger ist schon verbackt, muss jetzt mal auf die Post fragen was das Porto kostet ist 10,7 kg mit Verpackung und Schrauben.

Schau mal auf das Foto hab drei Rollen Klebeband verbraucht und 15 Meter Schaumstoff usw usw :chapeau:

Das Jack Plate, Hydraulik Powerlift, Set back ist da juchuuu
 

:banane::chapeau::5687::852a::yo::grins::hahaha: Freu mein Boot ist jetzt, Länge über alles, 14 cm länger und ich hoff ich holt aus dem Suzuki das letzte raus.

1079 Euro war ein guter Preis, geht bis V6, in der USA hab ich auch geschaut bei vielen Dealern, aber mit Zoll und Porto und MWS kam ich fast auf das gleiche. Deshalb in D e u t s c h l a n d bestellt. Die Preise schwanken da zwischen 1079,- und 1680,- Euro. Habe eine Anzeige dabei und es ist der Elektro Hydraulische PL 65 mit Set back 14 cm.

Über die Montage werde ich bald Posten, wenn ich noch genug Speicherplatz für die Bilder habe, die sind beschränkt in dem Forum hab ich gesehen.

Und wenn ich dann vom 50PS Suzuki auf den 90PS umsteige, bisi sparen muss ich noch, dann kann ich den einfach draufhängen.:chapeau:

Schläuche
 

Heute war ich Schläuche kaufen, die im Boot verbaut werden:chapeau:

Jack Plate kannte ich vorher gar nicht.
Kannst du da die ganze Verankerung trimmen oder warum kostet das so viel?
Warum bringt es dir ca 5km/h mehr Geschwindigkeit?

Kannst mir gern eine PN mit deiner Preisvorstellung für die Bugkiste schicken - Bei mir wird die Zeit eh recht knapp nachdem ich das Boot erst Ende Juni bekomm (sche... Wartezeiten für die Bootsabnahmen *seufz*)

LG
Roman

Laderaum ,Liegefläche.
 

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Jackplate Powerlift
 

So mal ausprobiert, auf den alten Spiegel drauf fährt gut hoch und tief, ist schnell genug, jetzt muss ich mal Pause machen, für ein paar Wochen, dann werd ich es montieren auf das Italmar 17:tocktock2

Hab mich verletzt, jetzt OP

d.h. ab jetzt baut die Barbara weiter
am Power Lift unter meiner Anleitung:smilie_fl

Heute die Löcher in den Spiegel gebohrt, das Spiegelholz bei den Löchern
mit Sicaflex ausgekleidet, statt Hülsen, Riffelblech innen aufgeklebt und Schrauben von innen durchgesteckt.
Dann die Schrauben mit Beilagscheiben ebenfalls mit Sicaflex abgedichtet und aussen am Spiegel zuerst Sicaflex, dann eine Kunststoffscheibe, eine grosse Beilagscheibe und eine Mutter drauf, mittelfest angeschraubt.....und jetzt muss alles trocknen!

Fotos folgen morgen, dann wird der Power Lift von Barbara montiert!

OMG.. was machst du für Sachen!

Hoffe es ist alles gut gegangen und du bist bald wieder voll einsatzfähig!

LG
Roman

Frau baut das Boot weiter!
 

Gut das Barbara so kräftig ist, den sie kann den Powerlift mit 23 kg allein heben, und ich hab dann mit der linken Hand die Schrauben schnell drauf geschraubt, hab ihr dann gesagt wie sie sie anziehen muss und bin erstaund wie unfassbar geschickt sie das meistert.

Wir entwickeln immer mehr eine Technik alles zu schaffen, obwohl ich den Rechten Arm gar nicht benutzen kann. Kann mich auch nicht alleine anziehen, nicht die Hose, kann nicht allein essen, nicht die Hände waschen, nicht mal allein meine Brille aufsetzen weil die so die Bügel zusammen klappt und ich sie nicht mit beiden Händen auseinanderziehen kann. Kann keine Unterschrift schreiben, kein Jokurt aus dem Becher essen, ab ich grad gemerkt, natürlich nicht autofahren, .....und die Fixiering dauert lange erst bei der Nahtentfernung wissen die wie lang ich ausser gefecht bin.

Aber ich hab ja meine liebe Frau, und die wird jetzt zum Bootsbauer ausgebildet :chapeau: