Welcher günstige Trailer für zerlegbares mit Luftkiel?
 

Was benutzt ihr für Trailer für eure zerlegbaren Boote? Sind auf der Suche nach einer günstigen Möglichkeit ein Luftkielboot 420x205 zu transportieren. Wer hat Vorschläge für passende Modelle und benötigte Ausstattung?

Hallo Sven,
für unser Viamare 380 haben wir ein 450 kg Steinbacher-Trailer mit fünf gepolsterten Auflagen (noch ohne Rollen),wenn wir am Main slippen fahre ich immer weit ins Wasser bis das Heck vom Boot fast aufschwimmt.
In Kroatien wollte ich nicht ins Salzwasser fahren,deshalb haben wir das Boot zu viert reingetragen:pruegel:.Für dieses Jahr will ich mir ein paar Rollen nachrüsten,sie liegen ja schon über ein Jahr in der Garage:ka5:

Gruß
Peter

Ich habe bei meinem alten,zerlegbaren 350 VIB mit HD-Boden den Brenderup Jetski Trailer genutzt.Guenstig und gut.....

http://up.picr.de/21522062qh.jpg

Beim meinem jetzigen Grand ist leider das V vom Rumpf zu tief fuer die Auflagen ,sonst wuerde ich dem Trailer weiter nutzen.Die Zuladung ist bei dem Jetski Trailer høher,als bei gleichgrossen "normalem" Brenderup Trailer :zwinkern:

So sah es bei unserem Norisboat 420 aus...............


http://up.picr.de/12985954ny.jpg


es war ein 750 kg Nautikpro Trailer mit 2 Meter gepolsterten Langauflagen.


Im Süßwasser hab ich ihn aber auch immer versenken müssen was mir nicht so gefiel. Ansonsten war es ein Top Trailer für einen annehmbaren Preis.



.

Moin,

der sieht aber extrem verdächtig nach Harbeck aus.

den lässt Nautikpro bei Harbeck bauen und ist einiges günstiger.:chapeau:


.

Bin gerade bis auf Kleinigkeiten, mit dem Umbau meines Harbeck`s , fertig geworden ! Ist ein 450.1 !
lg Frank

Danke für eure Antworten. Sieht super aus Frank! Hatte noch den Pongratz PBA 500 U-S gefunden. Der sieht echt gut aus. Leider Ist das Händlernetz hier in D wohl ziemlich dünn...

@frank (Rottweiler)

Das sind doch eigentlich kielrollen, oder?

Hast du den Rahmen dafür selbstgebaut?

Sieht Top aus.

Gruß aus Hamburg

Holger

Hallo Holger !
Ja, ist alles Eigenbau ! Kielrollen stimmt ! Sind aber günstiger als Rollen von den 1300€-Trailern und verrichten ihren Dienst genau so (Sind allerdings nicht ROT !) ! Für die Anfertigung nimmt man passendes Vierkantrohr , passende Gewindestangen M14 sowie 16mm CU-Rohr welches in den Rollen als Lagermaterial dient . Natürlich eine Flex , Schweißgerät (bei mir Schutzgas mit Fülldraht) und etwas Werkzeug ! Den Faktor Zeit sollte man nicht ausklammern . Der Harbeck sah erst wie auf den Fotos aus ! Eventuell hilft es ja Anderen beim Umbau ! Wer Fragen hat - ich helfe gerne !!!
lg Frank

Und hinterher verzinken lassen? Oder hast du das gemalt/lackiert ?

Wie breit sind die Rollen? Gibt ja verschiedene Größen ,oder?

Holger

Rollenbreite bei mir : 300mm ! Gibts auch breiter ! Nur die "neuen" Aufbauten sind angestrichen ! Alles andere war ja schon verzinkt .
lg Frank

[QUOTE=Bluebird;
In Kroatien wollte ich nicht ins Salzwasser fahren !

Gruß
Peter[/QUOTE]

Hallo Peter !
Genau aus diesen Grund habe ich mir die Arbeit gemacht ! Zusätzlich unterstützt mich hier noch beim Slippen eine elektrische Winde welche einfach auf dem Windenstand eingerastet wird wobei die Batterie dafür im Kofferaum stationiert ist ! Ich habe bisher im Stadthafen Rab gekrannt und dass ist auch nicht billig und vor allen mit dem Trailer und dessen Unterbringung ungünstig und aufwendig .
lg Frank

In ca 3 Wochen kann ich dir von dem Trailer berichten, dann hab ich die 6 Wochen Lieferzeit/Wartezeit endlich überstanden :cool:

Das ist super Ben. Eine Trailerlösung mit Rollen wäre mir auf Grund der gleichmäßigen Stützung beim zerlegbaren am liebsten. Kann mich irgendwie nicht damit anfreunden bei den "normalen" nur den Spiegel und Luftkiel aufliegen zu haben...

Schau mal was die für eine Achse haben.Dann spielt das Händlernetz direkt eine untergeordnete Rolle.

In wie fern meinst das jetzt? :confused-

Ich würd gerade beim zerlegbaren immer zur Rollenauflage raten -auch wenns teurer ist, aber es lohnt sich auf Dauer.

Genauso wie ich meinen Hänger vom RIB jetzt auf Rollen umbau - die Langauflagen sind einfach nur Horror wennst ohne Kran bei 35°C ohne Schatten 40min slippst *seufz*

40min ? Mensch hast Du ein langes Boot :cool: !
Nee aber mit den Rollen gehts schon leichter ! Nimm noch eine E-Winde dazu und Du kannst beim Slippen gemütlich was trinken :biere: !
lg Frank

Bei einem hochwertigem Boot verstehe ich das vielleicht, aber mein Boot hat 420€ neu gekostet und der Motor 250€ der Trailer 230€ dann kann ich mir keine Rollen für 200-500€ anbauen.
Ich muss dazu sagen das ich mit meinem China Teil sehr zufrieden war. Auch mit dem Motor hatte ich großes Glück. Mariner mit 25ps bj 87 glaube ich.

Ich bin letzte saison 3 Wochen im Sommer eine im Frühjahr und 1 Woche im Herbst sowie 4 Tagesausflüge in der Elbe Gefahren. Das ist für das ausgegebene Geld mehr wie genug Fun.
Es ist ja leider nicht mein einzigstes Hobby. Und mit Kind ist das leben so das irgendwo halt immer ein Taler bezahlt werden muss. Ich bin zufrieden.
Klar wenn mir günstige Rollen in Hände fallen baue ich um, aber 25 mal im Jahr geht das mit den Auflagen auch ganz gut

Holger

Ja bei dem Preis würde ich mir auch nen ganz einfachen Hänger holen.
Aber ein knapp 3000,- Boot (inkl. Motor) möchte ich wenn dann schon materialschonend transportiert haben auf Dauer. :biere:

Ich hab´s nicht vergessen, aber der zugesagte Liefertermin 09.05. wurde nicht eingehalten und ich wurde auf KW21 vertröstet. KW21 ist jetzt angebrochen und so wie es aktuell aussieht, wird der Trailer wieder nicht fertig.

Wenn der Harbeck nicht so viel teurer wäre, dann hätte ich den Pongratz längst storniert.

Und so liegt nun mein HOLZKIELUMBAU auf dem TRAILERUMBAU und freut sich zusammen mit dem 30Ps Suzuki aufs Wasser !
lg Frank

Wir haben uns nun für diesen hier entschieden. Der ist einfacher zu besorgen als der Pongratz....
Nun fehlt nur noch das Zugfahrzeug... :ka5:
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http://u.jimdo.com/www400/o/sd235d2f.../std/image.jpg

So heute ist er endlich angekommen. Zumindest ein Teil :-) Die Gurtsteilwinde hat der Spediteur beim falschen Händler abgegeben :cognemur:

Dank Dauerregen gibts erstmal nur das eine Foto.

Für mich als Laie sieht er von der Verarbeitung ganz gut aus.
Grüne Nummer hab ich mir auch gleich geholt. 100KM/H Zulassung bekam ich zu meinem Erstaunen auch gleich von der Zulassungsstelle.

http://up.picr.de/21985602cg.jpg

Hallo Ben !
Sieht gut aus !!! Ich würde aber noch den Spiegel etwas abfangen wenn der Motor immer angebaut bleibt ! Das Gewicht des Motors verteilt sich sonst über den Spiegel auf die letzten Rollen und ist somit ungünstig ! Einfach eine in der Höhe verstellbare Stütze oder Ähnliches in der Mitte unter den Spiegel montieren ! Gibt es bestimmt für diese Trailer als Zubehör !
lg Frank

Werd bei dem Marlin auch mal schauen wie das passt von der Länge. Vielleicht passt es ja so, dass der Heckspiegel auf der 3. Kielrolle am Ende liegt. (Der Spiegel ist auch leicht V-förmig geschnitten beim BUSH)

Hallo Frank,

danke und war sogar ein echtes "schnäppchen". Hab keine 1000 Euro bezahlt.

Findest du die mittlere/hintere Rolle ungeeignet um den Spiegel abzustützen?
Dachte die wär dazu gedacht.

Hallo Ben !
Wenn der Spiegel während der Fahrt auch wirklich auf der Rolle aufliegt ist alles gut . Oftmals ist es aber nicht der Fall !
lg Frank

Ok, werde heute nach der Arbeit mal anfangen alles richtig für das Boot einzustellen und werd dann nochmal Fotos mit Boot machen.

Eventuell bekomme ich dann noch weitere Tips wie ich was anders machen kann / soll.

So hier noch einige Bilder von der heutigen Bastelstunde :-)

Hab die seitlichen Rollenauflagen nach aussen versetzt, so das er meiner Meinung nach perfekt sitzt. Die beiden mitteleren Bugrollen habe ich auch angepasst, das er dort fest aufliegt.

Den "Bug-Halter" muss ich noch fürs Schlauchboot abändern und anpassen, mach ich aber wenn die Winde nachgeliefert wird.

Nun meine Fragen:
- passt es so im gesamten?
- ist die hintere Kielrolle gut platziert um den Spiegel abzustützen? liegt eigentlich genau auf
- hat der Motor für Schlaglöcher eurer Meinung nach genug "spiel"?
- bohre noch 2 Löcher in den Spiegel um die U-Haken zu befestigen um ihn gut mit Spanngurten befestigen zu können. Vorne 1 Spanngurt hinten dann 2 sollte ausreichen. Wollte hinten eigentlich über kreuz, aber das geht wegen dem Motor nicht
- Löcher unbedingt mit Epoxid-Harz versiegeln?

Danke schonmal im Voraus an die Experten

http://up.picr.de/21994080ev.jpg

http://up.picr.de/21994081by.jpg

http://up.picr.de/21994082lj.jpg

http://up.picr.de/21994083sn.jpg

http://up.picr.de/21994084ol.jpg

http://up.picr.de/21994085vr.jpg

http://up.picr.de/21994086xg.jpg

http://up.picr.de/21994087az.jpg

http://up.picr.de/21994088he.jpg

http://up.picr.de/21994089kx.jpg

Hallo Ben !
Das haut so schon hin !
Was meinst Du aber mit dem Motor und dem Schlaglöcherspiel?
Den Motor musst Du beim Transport festlegen ! Der darf nicht am Trailer rum wackeln ! Wenn Du ihn so wie auf dem Foto transportierst , nimm z.B. einen kleinen Spanngurt und ziehe den Motor damit zum Trailer hin fest .
lg Frank

Hallo Ben,
habe mir den gleichen Trailer gekauft.
Welche Erfahrungen hast du bis jetzt gemacht?
Wie sieht der Buganschlag bei dir aus?
Vielen Dank für die Infos!
lg Andreas

wo bekommt man den Pongratz schnell her??? und wo habt ihr ihn gekauft??

Gruß Leo

Für 1000 Euronen hätte ich ihn auch gerne !!!!
Bin auch am suchen

da isser - Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ist ja extrem der Preis!
Ich hab meinen vor ein paar Jahren um 1390,- gekauft.
Und das war der günstigste Anbieter! :gruebel:

Ich wollt für meinen neuwertigen eigentlich €990,- veranschlagen, aber das kann ich mir wohl abschminken! :confused-

Einen Tipp noch zur Spiegelabstützung.
Das gesamte Boot muss im Bugbereich nach hinten abgespannt sein.
Wenn du ein bisschen stärker auf die Bremse treten musst, dann rutscht der Spiegel von der Rolle nach vorne runter. Den da wieder rauf zu bekommen macht unterwegs keinen Spaß, und weiterfahren ist keine Option, da der Spiegel dann bei jeder Unebenheit an der Verklebung zerrt!

Also so sichern, dass das Boot auf keinen Fall nach vorne kann!