Boote aus der Bucht - Trenne die Spreu vom Weizen
 

Hallo zusammen,

ich komme aus Bayern, bin 30 Jahre 70kg, meine Frau 25 Jahre 50kg und unser Sohn 4 Jahre 17kg.

Ich bin ein absoluter Motorboot-Frischling und möchte mir gerne für Kroatien ein Schlauchboot zulegen. Budget mit 15PS Motor liegt so bei 4000 euro, brauche aber noch einen Kroatischen Führerschein, Bimini und sonstiges Zubehör. Da wir Segler am Bodensee sind, brauch ich nicht alles kaufen.

Der Motor ist eigentlich schon fast entschieden. Es soll ein 15 PS Tohatsu kurzschaft Motor werden. Diesen gibt es bei Bauhaus für 2100 euro mit 5 Jahren Garantie.

Mit dem Boot bin ich mir noch nicht ganz sicher. Ins Auge gefasst habe ich mir das Viamare 380, das man für ca. 500-700 euro bei Ebay ersteigern kann. Komischerweise sind in letzter Zeit die Boote etwas teurer als im August. Das Boot hat Aluboden und wiegt 86kg laut Hersteller.

Über das Viamare liest man fast nur positives und ich glaube das ist das gleiche Board wie beim Bauhaus für knapp 1000 euro (Crystal).


Alternative habe ich ein Aqua-Storm 360 für 820 euro mit Holzboden ausgesucht. Das Boot wiegt 70kg und hat etwas kleinere Packmaße.

Kennt jemand diese beiden Boote und kann eine Empfehlung aussprechen? Aufgrund des Gewichts ist mir das Aqua-Storm eigentlich sympathischer. Aber man findet keine Berichte.



Danke für eure Hilfe!

Hallo Leon(?),

erstaml herzlich Willkommen im Forum! :biere:

Ich fahre auch ein 380er-RIB, meist nur zu zweit, manchmal zu dritt, selten zu viert. Es kommt sicher darauf an, was Du in Kroatien wo machen möchtest, aber mit einem 380er muss man teilweise schon leidensfähig sein. Auch wenn man z.B. nur mal schnell aus Punat (Krk) ums Eck in eine Bucht möchte. Das habe ich das eine oder andere Mal schon aufgegeben. Midestens für den Kvarner, nimm Dir das Boot so groß als für Dich möglich. Da geht es nicht nur um den Platz im Boot, sondern auch um den Fahrkomfort. Und die Kinder werden auch schneller groß als Du denkst.

Hallo Leon,
Beim Boot würde ich eher auf 4,20 m setzen. Ich hatte auch ein Suzmar mit 3,80 m.
War schon sehr eng. Und Länge läuft halt besser.
Aber das ist auch eine Sache des Platzes.
Beim Führerschein würde ich keine Kompromisse eingehen. Ich würde immer den Führerschein in Deutschland machen. Der gild eben überall, der Kroatische nur in Kroatien.
Und dann auch Binnen und See zusammen.
Viel Spaß beim suchen.
Grüße aus Wendeburg
Jörg :ka5:

Servus Leon,

willkommen im orangenen.

Vorab sind viele, die im blauen unterwegs sind, auch hier vertreten, daher macht es gar nicht so viel Sinn, in beiden Foren zu posten.

Ich will den alten Hasen hier nicht zu nahe treten, auch ich hab 2011, als ich gestartet bin, gefragt, was wohl das richtige für mich sei.

"So groß wie möglich" hieß es.

Für mich mit Wohnwagen war das ein Honwave T40AE2 (4m lang, 89kg) und ein 20 PS Yamaha. Heute fahr ich ein RIB mit 410cm und 50 PS.

Aber zum Campen hab ich nun ein 360er (15 PS) ... mit Luftboden und bin sehr glücklich damit.
Obwohl meine Frau (180,65) und ich (190,93) deutlich mehr wiegen und wir 2 Kids mit 12 und 9 haben, reicht der Platz locker im 360er ... also wozu größer?

Das 4m Boot mit Motor, Aluboden, Sitzkiste, 24l Tank usw. hat etwa 170kg auf die Waage gebracht .... schwer allein zu händeln.
Das 3,6m Boot mit Motor, Luftboden, 12l Tank und kleiner Ausrüstungstasche wiegt nur etwa 90kg ... das kann ich ganz locker allein überall hin bugsieren.
Es ist genauso schnell und auch nicht schlechter, was die Rauwassergängikeit angeht (vielmehr bei beiden eher bescheiden).

Warum schreib ich das? Du bist grad dabei, Dir auch so nen Klöpper zu kaufen, mit echt schwerem Motor und da wollte ich Dich nur warnen :).

In Kroatien kann man viel machen ... es gibt Leute, die machen mit nem 20 PS Boot Ganztagestouren und es gibt welche, die bleiben in den nächsten 3 Buchten und fahren bissl Tube ... was willst Du machen?

Wenn Du das Wetter im Auge behältst, kann man mit so einem Teil schon viel Spass haben, Du musst Dir halt über Deine Grenzen (bzw. die Deines Bootes) bewusst sein.

Am besten, Du würdest mal bei jemand in der Nähe vorbeischauen und so ein Boot mal live anschauen, aufbauen, durch den Garten schieben ... normal würde ich sagen: auf die Donau (recht viel Alternativen gibts ja bei uns nicht) gehen, aber es ist ja saukalt zur Zeit, leider auch zum einfach mal aufbauen, sonst würd ich Dich mal zu mir einladen :).

Also zu dem "was geht":

Ich habe heuer mit meinem Sohn in 10 Bootstagen mit den 380er mit 40 PS 1100 km zusammengebracht. Davon an einem Tag ~230 km in knapp 10h Fahrzeit (davon min. 30 km bei unlustiger Welle). :seaman: Da hätte ich mir schon manchmal den einen oder anderen Zentimeter mehr Bootslänge gewünscht. Allerding ist es auch cool nach so einem Tag aus dem Boot zu steigen :chapeau: Wir waren da wirklich kurz fast etwas "landkrank" :biere:

Wie geschrieben: das muss man wollen - gehen tut es. Es kommt wirklich darauf an, was Ihr machen wollt!!

Hallo Leon


auch von mir ein herzliches Willkommen hier :seaman:


Mein erstes Boot hatte 4.20 und 25 PS also da kann man schon einiges anfangen damit :seaman::seaman:

Also mein Ziel ist es in Kroatien ein bisschen die Buchten abzufahren, zu den Inseln zu fahren und schon den ganzen Tag auf dem Boot verbringen. Wirklich lange Touren von mehreren 100km sind nicht geplant. Aber so 30-40km können schon zusammen kommen. Wir wollen eher weiter oben, Rovinj und KRK unseren Urlaub verbringen.

Ich kann mir vorstellen, dass es um KRK von den Wellen besser ist, weil es nicht so offen ist?

Ich war letztes Jahr den ganzen Tag mit dem SUP auf dem Wasser, ich war mega Landkrank danach. Das ging 2-3 Tage.


Das Gewicht macht mir am meisten sorgen, vorallem weil ich das Boot im Auto transportieren muss. Allerdings ist der Preis einfach zu verlockend. Der Tohatsu kostet 2100 euro und hat 53kg. Der Suzuki kostet 2900 euro und hat 44kg. Wegen 9kg gleich mal 800 euro mehr bezahlen?

Das gleiche ist beim Boot. Ich mein für das Viamare 500-700 euro ist preislich einfach unschlagbar. Ein Schlauchboot für 1500 euro ist nicht drinn..


Es gäbe da eben noch das Aqua-Storm 360 für 800 euro mit Holzboden. Das hat 70kg, aber ich finde dazu nichts.

Hallo Leon willkommen hier bei uns! Nimm von der Länge so lang wie es geht!!! Wenn das längste bei dem von dir favorisiertem Boot 420 ist dann nimm das, spätestens wenn du dann das erste mal auf dem Wasser bist, weist du warum. Warum eigentlich ein HR Führerschein? Ein SBF See ist kein hexenwerk und mit etwas lernen relativ einfach gemacht. Auch der HR Schein wird Dir nicht geschenkt! Übrigens, mit einem Viamare Boot machst du nichts falsch, ein bekannter von mit hat seins schon seit Jahren ohne jegliches Problem, aber eben so lang wie möglich also 420.

Hallo Peter,

Leon schreibt, dass seine größte Sorge das Gewicht ist und Du schreibst was von 420 ... das wiegt dann? 90kg? Das Viamare ist max. 380 lang.

Wenn lang und leicht, dann nimm ein HonWave T38IE oder ähnliches, da hast Platz und die sind leicht. Aber für 500 bis 700 kriegst die höchstens gebraucht.

Ciao, Ralf

Hallo nem ein t38 ein bestens gebraucht. Ich habe meins damals für 2500€ mit 25 Suzuki gekaft.Alading nach ersten urlaub verkauft weil die Virus hat mich gepackt hat
.Habe ein rib für Dach Transport gekauft.
Nur mit gebrauchten bot habe ich kein Geld verloren.
Mfg

Gibts das Viamare nur bis 380?:gruebel:

Hi Leon,

ich wurde als erste Boot immer ein Kombi 2.Hand suchen.
Die sind wesentlich preisgünstiger und die Erfahrung lernt, das das erste Boot nicht so ganz lange hält. Wenn mann es dan wieder verkauft tut es kaum weh. Erst nach der Erste Urlaub weisst du was du möchtest und wo die Prioritäten liegen. (Keine Sorge, die Prioritäten verschieben nach jedem Urlaub).

Für 4000€ kriegst du schon eine schöne Kombi die Spaß macht und Komplett ist.
Vom Gewicht her musst du das selber einschätzen. Die Spanne liegt zwischen 70-80kg bis 150-180 kg. Je nach länge und Motor.
Wenn du alles im Auto mitnehmen muss dann solltest du eher an der untere Seite suchen.
Wenn du mit 2 Kinder, Urlaubszeug und Boot im Auto bist kommt ganz schön was zusammen und so viel Zuladung haben die meiste Autos eigentzlich nicht.
Bei uns passte ein Zeepter 330 mit 10/15 PS Yamaha gut rein. Vom Gewicht her war ich schon nah an der Grenze.
Das Zeepter mit Aluboden sind wir auch zu viert (2 Erw. 2 K.) gefahren. Gehen tut das.

http://up.picr.de/30950211tl.jpg

Ich würd mich auf den Preis nicht versteifen, den das ist auf längere Sicht relativ.
Wer günstig kauft was seinen Zweck nicht zufriedenstellend erfüllt der kauft oft zwei mal und das ist viel teurer als gleich das besser passende für mehr Geld.
Etwas mehr oder weniger Stress beim Aufbau oder Transport kann schnell darüber entscheiden ob man damit leben will oder Schnauze bald voll hat.
z.B früher vor ca. 30 Jahre habe ich mal ein wenig Sport getrieben.
90kg, konnte ich nur einmal, heben.
80kg, nur ca. 12% weiniger aber ca 10mal.
So ist der Mensch konstruiert wenn er an die Grenze geht.
Da können die realen 7kg zwischen Tohatsu und Suzuki eine Welt sein, oder auch nicht. Je nachdem wie fitt Du bist, oder ob Hilfe beim ein und ausladen aus dem Auto hast.
Das kannst für dich nur Du beurteilen.
Den Aussenborder an den Spiegel montieren ist für mich relativ leicht gegen das den ins Auto und aus dem Auto zu bringen ohne schrammen am Außenborder oder Auto.
Gerade deswegen wäre ein Neuer für transportieren nicht unbedingt meine erste Wahl.
Genauso das Boot.
Den festen Boden in der Hitze einzubauen macht mir überhaupt keinen Spass. Ich habe dabei und danach immer ordentlich geschwitzt.
Der nimmst auch einen Haufen Platz im Auto weg und wiegt ca. die Hälfte vom gesamten Boot.
Ein Luftboden ist dagegen ein großer Segen und wäre mir einiges an Aufpreis Wert.
Ich weiß wovon ich schreibe, habe mir nach 3 Jahren aufbauen meines Aluplatten Boots einen Anhänger gekauft.
Die Fahreigenschaften sind bei den zusammenbaubaren Schlauchbooten sowieso bescheiden.
Etwas besser oder schlechter durch Platten oder Luftboden macht in meinen Augen den Bock nicht wirklich Fett.
Das Transportproblem und einfacherer Aufbau wäre mir wichtiger.
Wenn faltbar, leicht und Fahreigenschaften wills, dann musst richtig Geld in die Hand nehmen Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ansonsten kommen die ganzen ähnlichen China Boote aus einer Fabrik,
Du kannst dir auch eine eigene Marke kreiren wenn genügende Stückzahl bestellst.
Weihei heist glaube ich der Hersteller in China.
Der Unterschied der einzelnen Vertriebsmarken liegt hauptsächlich nur an Ausstatungsdetails
und ob einen Händler in der Nähe hast oder im Internet wo das herumschicken bei Problemen gleich so viel wie ein halbes Boot kostet
und womöglich dann auch noch gar nicht gelöst wird.
Sparen kann am Ende auch teuer werden wenn man es ohne Verstand macht und Pech hat.
Viel Glück dir bei der Entscheidung, dass das Richtige für dich triffst.

Gruß
Waldemar

Krk und die Gegend drum herum ist von den Wellen her nicht besser als der Rest von Kroatien.

Wie ich schon geschrieben habe, kannst Du solche Touren sicher fahren, es müssen das nur alle an Bord wollen.

Zum Aufenthalt auf einem 380er. Meines ist ein Wiking mit Vordeck. Das ist bei Welle angenehm, weil Du nicht permanent das ganze Wasser ins Boot nimmst. Für den Aufenhalt kostet das Vordeck aber Platz. Somit hast Du auf einem offenen Boot sicher mehr Platz für den Aufenthalt, aber buchteln mit dem Wiking-380er zu zweit an Bord macht nicht wirklich Spaß. Wenn ich länger wo bleiben will, schaue ich immer, dass ich an Land komme. Bei den Schlauchboot-Treffen, wo wir im Päckchen liegen, ist das für mich immer eher mühsam, weil man sich im Boot einfach wirklich nicht bewegen kann. Ich halte 380 für tagsüber "Leben an Bord" definitiv für zu wenig.

Ist aber nur meine Meinung zum eigenen Boot.

Danke für eure Antworten, das Gommone F-Rib 375 LUX ist natürlich richtig toll, aber mit 4000 euro für mich nicht bezahlbar. Meine Frau fährt ein Auto für 1000 euro, da Sie nur in der Stadt(2-3tkm im Jahr) fährt, habe ich Sie zu so einer günstigen Lösung überreden können. Wenn ich jetzt aber ein Boot für 6000 euro (inkl. Motor) kaufe, dann höre ich schon die Flöhe husten.

Naja den ganzen Tag auf dem Boot ist man vermutlich nicht. Man fährt halt zum Weinbauer, zu den Inseln, zum Essen oder in den Buchten zum Baden wo weniger Menschen sind.

Ja das Viamare ist schon sehr schwer. Das Viamare mit Airdeck wiegt aber auch 72kg.

Dann hast Du die falsche Frau :gruebel: :confused-
Bei uns husten da keine Flöhe.
Meine Frau fährt ebenfalls ein billiges Auto und ist damit Täglich über 75km unterwegs.
Das Boot bzw. die Boote sind aber überhaupt kein Thema. Da steht meine Frau absolut dahinter, obwohl sie nicht unbedingt mitfahren muss.
Da muss ich sie meistens nötigen das sie auch mal mitkommt.
Da kann ich nur sagen; Was habe ich doch eine tolle Frau :chapeau::biere:

Das Schlauchboot hier könnte doch für dich passen:

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Nicht neu, aber bestimmt interessant.

Leider ist das Boot zu weit weg ;(

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Vielleicht ist das was für dich.
Boot 48kg, Motor dürfte der SHU mit 49kg sein.
Besser passend wirst gebraucht kaum finden, hat auch schon Slippräder am Heck.
Neupreis dürfte Nähe 4500€ gewesen sein.

Gruß
Waldemar

grad bei dem sind die slipräder wichtig, kannst ja nicht alles montieren mit den Flaps.

2990 ist für den 15 PS zwar jetzt kein Schnäppchen, aber dafür bekommst ein super leichtes Boot mit viel Platz.

Vielen Dank für die Links, das Honwave kommt mal in die nähere Auswahl.

Es ist aber so, dass mich der Tohatsu + Viamare neu sogar weniger kostet als das Honwave gebraucht. Und gebraucht weiß man leider nie wie man mit den Gerätschaften umgegangen ist.

Wie sind 30-50 Betriebsstunden einzuschätzen? Das ist in meinen Augen eigentlich garnichts?

Das könnte doch auch für dich/euch passen :schlaumei:ka5::seaman:

Ja das wäre nicht schlecht, aber 700km entfernt.

Das ist auch gar nichts. Wenn jemand das einigermassen normal gepflegt hat, ist das wie neu.

Grob gesagt 30-50 Stunden ist ist in etwa wie beim Auto 3-5000km Laufleistung.

Gebraucht weiß man zwar nicht was man erwischt, aber mal Ehrlich, wie viele griffen beim Gebrauchtkauf wirklich in die *****, wenn ein Motor 4-5 Jahre alt ist und so wenig betriebstunden hat? Die 15/20PS Aussenborder sind nicht so hochgezüchtet und anfällig wie die heutigen Autos.
Man kann trotzdem nicht blind kaufen und muss halt abchecken, Zustand, was gemacht wurde, und wie vertrauenswürdig der Verkäufer ist.
Gegebenfalls verhandeln, das demnächst anfallende Wartung auch im Preis berücksichtigt wird. Nehme an das nach 4-5 Jahres der Impeller fällig ist.
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Beim Neuen Motor, da freut man sich über Garantie, aber es sollte einem bewusst sein das es die nicht umsonst gibt.
Man muss die vorgeschrieben Services beim richtigen Laden machen lassen, mit Rechnung.
Bei meinem Honda stehen im Wartungsplan auch Arbeiten alle 6Monate oder 100Stunden aufgeführt, weis nicht ob man das auf Jährlich ausdehnen kann ohne das es der Garantie schadet.
Ich fragte mal nach den Servicekosten beim Vertragshändler, für meinen BF 20.
War glaube was um die 300-400€. Nehme das mal mit deinen 5 Jahren Garantie und schon hast Du fast einen zweiten Motor bezahlt.
Bei gebraucht, Wartung selber machen, hast zwar auch Materialkosten, musst aber nicht alles wie im Wartungsplan z.B Filter, Zündkerzen jährlich wechseln.
Da kommst vielleicht auf 300€ für Material in den 5 Jahren, wenn nichts ausserplanmäßiges kommt.
Man sollte halt ein wenig was von Technik verstehen oder jemand haben der einem die Wartungsarbeiten mal gut zeigt.
Ölwechel usw. kann man sich auch hier abschauen. Um Links zu sehen, bitte registrieren

Es wird seine Gründe haben warum Hondas meistens mit die teuersten sind.
Es liegt mit Sicherheit nicht nur am Namen, sondern auch an der Qualität.
Genauso beim Boot.
Es gab schon Billig China Boote, ähnlich auch den Viamare und Brüder die Teils nach 3 Jahren schon Auflösungserscheinungen bekammen.
Meines nach 7 Jahren totz Lagerung in Garage.
Beim Honwave kann man normal von 10-15 Jahren ausgehen.

Gruß
Waldemar

Hab die Anzeige mit dem Honwave selber verlinkt, aber nicht richtig gelesen.
Letzte Inspektion April 2017, mit Impelerwechsel.
Neuwertiger Zustand.
Denke das Risiko wäre hier überschaubar.


Gruß
Waldemar

Naja von MUC bis nach Frankfurt ist es dann doch rech weit um das Boot zu holen. Dazu ist es jetzt nicht unbedingt günstig..
Wenn ich dann die 450km runter habe und vor Ort stellt sich raus dass es doch nix ist... So viel Zeit habe ich leider nicht.

Aber Danke für die Hilfe!

Günstigster Internetpreis für 15PS Honda Motor 2450€
Honwave ie38 Boot 1650€
Die passenden Slipräder nur bei Ebay jetzt auf die schnelle gefunden 300€
Macht zusamen 4400€ Neupreis.
Ist teurer als Tohatsu und Viamare ist wie bei Autos, ein Hyunday ist auch günstiger als ein BMW.
Den Neuwertigen Zustand gibt es normal keinen Grund zum Anzweifeln da das Boot wenig benutzt ist und der Motor scheinbar Werkstattgepflegt da alle Papiere vorhanden.
Natürlich würde ich vor der Anfahrt mich da nochmal da beim Verkäufer vergewissern.
Der Verkäufer will jetzt für das nächste Saison 5 Jahre altes Boot, 2990€, das sind 32% oder 1/3 weniger als Neupreis.
Wie viel günstiger bekommt man den üblicherweise 5 Jahre alte Boote?
Boote haben nicht so einen Wertverlust wie Autos.
Nach dem was ich so über die Jahre beobachtet habe ist es eher ein guter Preis, und etwas verhandeln ist evtl auch noch möglich.
Wenn das Herz etwas will dan findet man 1000Gründe warum es gut ist.
und wenn man es nicht will findet man fürs gleiche 1000Gründe warum es nicht gut ist.
Die Realität rückt es meistens später etwas zurecht, aber der Einflus bleibt. Wenn es einem gefällt verzeiht man eher Fehler als wenn man es nicht so mag.
Ich habe vollstes Vertändniss das Du den Tohatsu willst.
Glaube aber nicht das ein Viamare aus Gewichstgründen für den Transport alleine das richtige ist, auch wenn man sich wegen dem Preis in das verlieben kann.
Das 48kg Honwave ist auch schon nicht klein, die Packetgröße siht man ganz am Anfang vom Video Um Links zu sehen, bitte registrieren
Du musst wissen was das richtige für dich ist, aber egal was Du kaufst es ist immer ein Kompromis, nichts ist Perfekt.

Gruß
Waldemar

Der Mensch fällt zu 95% seine Entscheidungen aus dem Bauch, heraus auch wenn er meint das es nach dem Verstand geht.
Das merkte ich mal vor langer Zeit, das bei Empfehlungen für andere man zu anderen Ergebnissen kommt als wenn man selber nach den gleichen Bedürfnissen kaufen würde.
Das kommt daher, weil man bei Empfehlungen keine Gefühle hat und rein sachlich herangeht.
Für sich selber, da spielen dann Gefühle oft die größere Rolle und man kauft oft nicht das was am besten zu den wirklichen Bedürfnissen passt, sondern das was man mögen tut.
Die sachlichen Überlegungen dreht man dann so hin das die zu den Gefühlen passen und manchmal verirt man sich dabei auch und merkt nach dem Kauf das die Sache doch anderst ist als man es sich vorgestellt hat. Da geht es mir genauso wie der großen Mehrheit der Menschen auch.

Z.B ich wollte nicht auf die erfahrenen Hasen im Forum hören, das ein 4,6m Schlauchboot ohne Trailer zu mühsam sein wird, auch wenn ich in meinem
Kleinbuss genügend Platzt für Transport habe und auch eine zweite Kräftige Person (Sohn oder Bruder) für den Aufbau und Transport immer dabei hatte.
Mir waren die 300€ Miete im Jahr für einen Parkplatz einfach ein Dorn im Auge, da es ja mit dem Hänger auf Dauer in etwa nochmal das gleiche an Unterhalt kosten würde wie mein Boot mit Motor selber. Das ohne Trailer war in meiner theoretischen Vorstellung alles kein Problem.
Das Ergebnis aber war, das ich im dritten Jahr des Besitzes vom Boot nicht mal mehr ans Wasser gefahren bin, weil das einladen, auf dann Abbau dann wieder alles in die Garage ausladen einfach zu lästig und langwierig wurde. Da kamm auch noch ein Urlaub in den ich alleine mit Frau gefahren bin, wo auch glaube 4 Tage Kroatien dabei waren, aber ohne Boot, weil der Sohn inzwischen andere Wege geht und die Frau keine wirkliche Hilfe ist.
Mein Boot wiegt aber auch nir 95kg also kein so großer Unterschied zum 380er Viamare mit Platteboden.
Und dann kam es über mich, entweder mein Boot verkaufen und so ein leichtes wie Bombard Aerotech, Honwave oder Baugleich Allroundmarin.
Aber da mir die Dinger doch zu klein sind, ich mittelfristig auch den Kleinbuss irgendwann verkaufen will und keine Bock habe mich abzuquälen das Zeug in ein normales Auto zu pressen, habe ich inzwischen doch einen Trailer und Parkplatz.
Und dann merke ich das ein Trailer auch einen haufen Nachteile hat, zumindest wenn er nicht auf abgespertem Gelänge steht, wo man alles drin und dran lassen kann.
Das herumtragen von dem ganzen Zeug und Abdeckung vom Boot auf dem Trailer kosten auch einen Haufen Zeit.
Auch das Wasser findet trotz Abdeckung immer seinen Weg unter die Aluplatten so das man das Boot von Zeit zu Zeit trotzdem zerlegen muss und den beginnenden Gammel entfernen.
Das schleichen mit dem Anhänger ausser in Frankreich wo man 130km/h fahren darf.
So frage ich mich inzwischen ob so ein leichtes Luftbodenboot vielleicht doch nicht die bessere Entscheidung gewesen wäre.
Irgendwas ist immer.

Der große Bundeskanzler Konrad Adenauer verwendete bei schwierigen Entscheidungen das nach ihm benannte Adenauer Kreutz um besseren überblick über das wesentliche zu
zu haben. Das kann allgemein im Leben helfen, nicht nur bei der Entscheidung jetzt was für Boot, was ja Verhältnismäsig unwichtig ist zu manch anderer Entscheidung im Leben. Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hoffe das mein Bericht dem ein oder anderem mal im Leben nützlich ist.

Gruß
Waldemar

Du hast vollkommen recht, ich kauf meistens emotional und bin hinterher oft unzufrieden oder hab dann viel mehr arbeit als ursprünglich gedacht...

Allerdings ist da halt immer noch der Preis. Gebraucht kaufen möchte ich nicht, mir ist das Risiko eine Grotte zu bekommen einfach zu hoch...
Bzw. ein Schlauchboot würde ich noch gebraucht kaufen, aber die wollen für 5 Jahre alte Boote noch 70% vom Neupreis, das ist mir zu viel.
Motor werde ich auf jedenfall einen neuen kaufen.

Meisstens ist bei den gebrauchten auch noch viel Zubehör dabei.muss mann auch mit ein rechnen.wenn das alles noch neu kaufen musst.

Was haltet ihr von diesem?
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Das Baujahr wäre mal interessant.

Die Honwaves sind gut hab selber eines ...

Hab schon eine E-Mail geschickt wegen Baujahr, ich denke aber älter.

Beim Norisboat das er noch für 790 euro hat, hat er 2013 dazu geschrieben.

Der Anbieter hat doch auch interessante Kombis:

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Ansonsten ist das Honwave auch nicht schlecht.

Bei Schlauchboot sehe ich Heckräder als muss.
Oder will man das Boot tragen?
Z.B durfte ich auf einem Camping in Italien das Boot ca. 20m von dem Kran aufbauen, und dann zum Kran transportieren.
Ohne Heckräder hätte ich da doof aus der Wäsche geschaut.
Denauso an Slipprampen wo man selber slippen kann schon öffters selber auf den Heckrädern geslippt.
Und schon sind es bei dem Honwave Boot 250€ mehr.
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Norisboot ist ja ähnlich wie das halb so teure Viamare, nur laut Papier 11kg leichter, aber immer noch 74kg.
Er dachte ja im anderen Forum die Bootshaut auf dem Dachträger zu transportieren.
Bei 75kg Dachlast abzüglich Eigengewicht der Träger müsste er zumindest einen Teil der Platten im Auto transportieren.
Dan müsste man schauen was für Gewichtsvorteil die Bootshaut des Noris gegenüber dem Viamare hat, was ja das Hauptpoblem beim alleine aufs Dach ist.
Vielleicht ist da auch gar kein Vorteil oder nicht bedeutend und der Gewichtsuterschied kommt von den Platten.
Warum solllte er dan das doppelt so teure Noris kaufen? Wenn das Neu wollen, beim gewünschten Gewicht das man es alleine Händeln kann, in das Budget reinzupressen das Problem ist.

Da er beim Außenborder lange Garatie will und dadurch auch zum Händler zu den Inspektionen oder auch mal Beschwerden fahren muss, würde ich keine Marke nehmen wo der Nächste Händler weiter weg ist.
Auch mit neuen Schlauchbooten hatten einige auch schon Problemme, dan rächt es sich auch mal das der Händler aus dem Internet nicht in der Nähe ist,
das man ihm persöhnlich nicht gegenübertreten kann. Nicht nur mit Gebrauchtsachen hat man ab und zu Problemme, mit neuen auch.



Gruß
Waldemar

Der Viamare Ebay Händler kommt sitzt zufälligerweise 25km von mir entfernt.

Das Norisboot für 4200 ist mir fast zu teuer... Die Viamare Kombi + Tohatsu Kombi kommt mich auf keine 3000 euro.


Das gebrauchte Honwave für 690 euro + 90 euro versand ist Baujahr 2013, hat keine Flicken. Dabei sind die Paddel und eine Sitzbank.
Bei so einem gebrauchtkauf in Ebay kann man ziemlich auf die Schnauze fallen. Ich habe allerdings ein 14 Tägiges Rückgaberecht, muss aber die Kosten für den Versand selbst übernehmen.

Bei dem Honwave brauch ich besondere Slipräder?

Ja. wegen dem verlängerten Boden nach hinten, brauchst besondere Slippräder.
Da Allrounmarin und Honwave baugleich waren oder es evtl auch noch sind müssten die von mir verlinken passen.

Gruß
Waldemar