...das LAVA-Abenteuer geht weiter!!!
 

Hallo, Schlauchis!!!

Allmählich entwickelt sich unser Schlauchboot zu einem echten Abenteuer, und dabei sind wir noch nicht mal richtig gefahren!!! :redface:

Wir haben uns das Boot im Dezember letzten Jahres gekauft, nagelneu mit Steuerstand, Sitzbank, Lenkung und Trailer.
Zuhause stellte sich dann heraus, dass der Trailer irgenwie so gar nicht vernünftig unter das Boot passen wollte. :frown: :frown: :frown:
Irgenwie war die Achse nicht da wo sie hingehörte, hätte so´n halben Meter weiter hinten sein dürfen, schon wegen der Stützlast...

Nach einer Woche Unwohlsein setzten wir uns nochmal mit der Firma LAVAMARINE in Verbindung, und man machte uns ein Angebot:
für 200 EUR Aufpreis einen nagelneuen, passenden Trailer. :chapeau:
Wir holten also schnell den Trailer dort ab, bevor es sich der Verkäufer noch anders überlegte (haben also jetzt für insgesamt 600 EUR einen nagelneuen Trailer). :5bouncy: :5bouncy: :5bouncy:

Nun, da ja alles zusammen passte, wir endlich ruhig schlafen und die ersten Accessoires und Anbauteile besorgen konnten, kam der Tag der Boot-Austellung in Düsseldorf nah und näher.
Endlich konnten wir unsere damaligen Favoriten (Mark2 und C4) nocheinmal ganz genau und im Detail unter die Lupe nehmen, und mit dem vergleichen, was da zu Hause auf dem Trailer thront. :naughty:

Aber schon bei der Annäherung an den Bombard und Zodiac - Stand beschlich uns ein seltsames Gefühl:
Entweder das C4 und das Mark 2 sind irgendwie sehr klein, oder unser Boot ist sehr gross. :hä: :hä: :hä:
...´ne optische Täuschung? ...verstellter Blick durch Besitzerstolz? :hä: :hä: :hä:

Naja, unser Boot stand schliesslich zu Hause auch hoch auf dem Hänger, da sieht es vielleicht nochmal grösser aus? :hä:
Aber 4,20m Länge ist 4,20m Länge...
Vor Ort konnte sich keiner von uns dieses Phänomen erklären,
also konzentrierten wir uns den Rest des Tages auf Olka und seine neueste Errungenschaft,
alles weitere würde sich zu Hause zeigen.

Am Montag morgen führte uns der erste Weg zum Boot - genauer zum Typenschild: 4,20m stand dort, kein Zweifel.

Naja, mal flugs das Massband genommen und nochmal sicherheitshalber gemessen - 4,60 m ...??? :glotz: :glotz: :glotz:
Nochmal gemessen, nochmal gemessen, nochmal gemessen... geschaut ob irgenwo ein Stück Massband fehlt...nein...es bleibt dabei,
man hat uns um 40 cm "betrogen", unser Boot ist 4,60 m lang (Rookie und Olka: wir holen auf :lachen78: )!!!
Vielleicht messen die auch nur bis zum Heckbrett, aber die Länge wird doch normalerweise von Heckkonenspitze bis zur Bugspitze gemessen - kläre man mich auf, wenn ich irre!!! :weissnich
Die Breite liegt bei 2,15m , Schlauchdurchmesser knapp 50cm !!!!!!!! :a_augenru :a_augenru :a_augenru

Wir wussten erst nicht genau, ob wir uns freuen sollen, oder nicht, denn einerseits haben wir da wohl ein MEGAschnäppchen geschossen,
andererseits rückten Wörter wie "Heckräder" oder "leichtes Handling zu zweit" in weite Ferne... :cognemur: :cognemur: :cognemur:

Außerdem stimmt somit das gesamte Typenschild nicht mehr, d.h. wir müssen erstmal alle Daten neu ermitteln, um dann mal einen passenden Motor ins Auge zu fassen...
Aber insgesamt überwiegt die Freude, dass wir für sage und schreibe 3700 EUR ein nagelneues 4,60m RIB mit Steuerstand, Sitzbank, Lenkung und Trailer ergattert haben. :win: :win: :win: :win: :win: :5687: :5687: :5687: :5687: :5687:
Denn wir wissen ja alle: Grösser, schneller - besser !!!

Setzen uns morgen mal mit dem Verkäufer in Verbindung, mal seh´n was er so sagt... Wie gesagt, wir sind nicht wirklich unzufrieden (um Gottes Willen!!!), nur - jetzt sagt ihr doch mal:
IST DAS NICHT EIN ECHTER KNALLER ???? ....EIN HAMMER? :marteau:
...passiert sowas wirklich ? Man müsste echt mal ein Buch schreiben.....

Hier noch schnell ein paar Bilder, damit ihr wisst, worüber wir uns hier unterhalten.

Viele Grüsse an alle,
auf eure Statements sind wir echt gespannt!!!
Simone, Peter + Balou

Hallo Balou und Crew,
mehr für weniger Geld ist nicht schlecht,
aber, ohne Eure verständliche Freude jetzt schmälern zu wollen,
ihr habt einen Kaufvertrag für ein 4,20 m Boot und ein 4,60er Boot mit Typenschild vom 4,20er, meint ihr nicht, das gibt irgendwo irgendwann Probleme, weil das nicht zusammenpasst???
Beim WSA die sehen ja das Boot nicht, die werden es als 4,20er zulassen (nach Kaufvertrag) aber bei einer Kontrolle, wenn mal einer auf die Idee kommt nachzumessen, weil es ihm zu groß erscheint?
Der sagt dann, das passt nicht zusammen, das stimmt was nicht, und dann gibt es wahrscheinlich Ärger.
Ich weiß es nicht, aber ich hätte ein ungutes Gefühl dabei, außer ihr bekommt ein anderes Typenschild vom Importeur, aber dann will der bestimmt auch mehr Geld sehen..... Kann ja eigentlich nur eine Verwechselung bei Hersteller mit dem Typenschild sein, aber das beweis dann mal, das euch das nicht aufgefallen ist oder was auch immer die WAPO euch dann unterstellt......!
Aber vielleicht wissen die anderen was dazu zu sagen und ich sehe das nur zu schwarz?!

Gruß Peter

Peter spricht hier ein problem an!

Wenn aber die seriennummer stimmt ist es halb so wild, da kann man dann immer sagen der hersteller misst halt vom bug zum spiegel. Was er vielleicht ja auch tut?

Stimmt denn die kapazitaetsangebe und PS angabe auf dem typenschild?

Das wuerde ich mal dezent nachforschen, da kann ja ein kumpel anrrufen was so ein boot den fuer daten hat...

Probleme gibts wenn der motor zu gross ist weil das falsche typenschild dran ist. Falsche typenschilder bringen auch sonst allerlei probleme, aber mehr wenn das boot kleiner ist als angegeben.

Matt

Hallo Simone und Peter,

laut der Homepage von Lavamarine Um Links zu sehen, bitte registrieren gibt es von denen kein 4,6m langes Boot. 4,2 m und 5,2 m werden angeboten.

Motorisieren würde ich das Boot mit den Angaben vom Typenschild. Überhaupt würde ich mich an die Angaben vom Typenschild halten (Zuladung .....)

Es wird niemand auf die Idee kommen das Boot nachzumessen, wenn die Angaben vom Typenschild, Zulassung und Kaufvertrag übereinstimmen.

Alenfalls würde ich mal bei der Firma anfragen, ob die vielleicht die Länge doch nur bis zum Spiegel angeben und nicht die Länge über alles.... und mich (so wie ihr) darüber freuen, dass ich 40 cm mehr Platz im Boot habe. Wie sagt Rookie: Länge läuft.

Messt doch mal die Innenbreite und die Innenlänge nach, ob die zu den Angaben passen Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hi Simone ,Hi Peter,
freut mich für euch. :em34:
Ich würde mir überhaupt keine Gedanken machen und mich einfach an den Angaben vom Typenschild orientieren.
Ich habe gerade mein Grand 370 gemessen, es ist auch etwas länger.
Ich komme auch nach mehrmaligem Messen auf 382 cm. :zunge:
Ist zwar nicht so gravierend wie bei euch aber ich denke einfach mal das die Hersteller es nicht so genau nehmen.

Gruß Udo

Hallo Leute,
ich wollte den beiden auch nicht ihre Freude verderben, zugegeben, 5 cm länger ist meines auch, aber 40 cm?
Wenn es auf der Hompage kein 4,60er gibt ist´s ja gut, vielleicht messen die wirklich bis zum Spiegel, aber normalerweise würde ein Hersteller ja eher daran interessiert sein, sein Boot größer zu machen.
Ich habe nur darauf hingewiesen, das es Probleme geben kann, hier wohl weniger,
aber im Ausland doch nicht ausgeschlossen.
Anruf von einem anderen, der sich für ein Boot interessiert beim Händler und mal die Maße erfragt ist nicht schlecht, wenn ihr selber fragt, kommt vielleicht ´ne Nachforderung.
Obwohl, das kann ja nicht euer Problem sein, wenn die was falsches ausliefern.

Im Grunde, ganz ehrlich, ich würde auch nichts unternehmen, nach den Typenschildangaben motorisieren und gut ist.
Besser zu lang als zu kurz :ka5:

Gruß Peter

Herzlichen Glückwunsch
 

Hallo Simone, hallo Peter,

da würde ich mir keine Sorgen machen.

Wie schon am Sonntag gesagt: " Das habt Ihr richtig gemacht !"

Viel Spaß mit dem neuen Boot.

Dein Händler, hat der eine Internetadresse ? Du hattest mir zwar etwas erzählt, aber irgendwie zwischen den ganzen Infos verloren gegangen.

Gruß Hans

Lava-Abenteuer
 

also ich sehe es so.

Wenn Euer Kaufvertrag mit den Daten auf dem Typenschild übereinstimmt, ist alles o. k. Vielleicht messen Die ja echt anders, oder einer hat sich bei der Herstellung vertan.

Bei der Motorisierung würde ich - wie auch schon andere schrieben- vom Typenschild ausgehen. Nachdem die nächste Größe 520 cm lang ist, sollte ein Vertauschen nicht möglich sein.

Also keine grauen Haare wachsen lassen. Evtl. unauffällig checken, ob da noch ein zweites Boot beim Lava-Händler steht und dieses messen ? :seaman:

Gruß Erich

Hallo,
dieses steht bei Ebay:
Ihr könnt ja mal die Beschreibung mit eurem vergleichen.

Zur Auktion steht hier ein nagelneues Festrumpf-Schlauchboot der Firma Lava Marine.
Dies ist eine Sonderaktion nach der Messe mit 30 % Rabatt.
Das Boot ist neu und wird mit einer Garantie von 2 Jahren verkauft. Aber nun zunächst zu der Beschreibung des Bootes :

Es ist eine Heavy-Duty Ausführung, also betsens für Arbeitseinsätze oder besonders für felsige Gewässer geeignet. Das Schlauchmaterial ist sehr robust bei einer Stärke von 1400 d/tex und die Verbindung zwischen Schlauch und Rumpf ist wie auf den Bildern zu sehen ist sehr breit, bis unter die Scheuerleiste verklebt. Dies bedeutet, dass der untere Schlauchbereich, welcher am stärksten beansprucht wird, die doppelte Materialstärke hat - also fast 3mm dick !!! Hier kommt so schnell kein Spitzer Felsen oder andere Gegenstände durch. Es braucht schon eine scharfe Messerklinge um das Material zu zerstören !

es ist 4,20m lang und 1,80m breit. Der Innenraum des Bootes ist sehr geräumig, so dass er viel Platz für die Fahrgäste und Ausrüstung bietet. Die maximale Zuladung beträgt 900 Kg und ist auf 5 Personen begrenzt. Das Boot ist für einen Kurzschaftmotor ausgelegt und bis 40 PS motorisierbar. Der Schlauchdurchmesser beträgt 48 cm.
Der Rumpf dieser Boote ist auf Geschwindigkeit ausgelegt. Durch sein Design verleiht er dem Boot auch mit geringer Motrisierung eine hervorragende Gleifähigkeit und sehr gute Fahreigenschaften. Nicht zuletzt durch das verhältnismäßig geringe Gewicht von 100 Kg sind diese Boote mit 30 PS schon über 60 Km/h schnell. Die Rauwassertauglichkeit ist ebenfalls überzeugend, da auch hier das geringe Gewicht einen großen Vorteil bringt.
Ausgestattet mit starken Wasserskiösen, Lenzventil, stabilen Haltegriffen und robusten langen Alupaddeln ist diese Boot für jeden Einsatzbereich geeignet.
Alle von uns angebotenen Boote haben selbstverständlich eine CE Abnahme Klasse C und sind damit auch für den Küstenbereich zugelassen.
Wir bieten diese Boote in Größen ab 3,00m bis hin zum 5,50m langen Festrumpfschlauchboot an.

Gerne statten wir Ihr Boot nach Ihren Anforderungen mit einem Motor ( gebraucht oder neu ), Steuerstand, Trailer und sonstigem Zubehör aus. Bitte rufen Sie uns einfach an wenn Sie weitere Fragen haben :

05258 938 474 oder 0179 92 68 670 / 71

Besichtigung ist selbstverständlich möglich

Zur Auktion steht hier ein nagelneues Festrumpf-Schlauchboot der Firma Lava Marine.

Dies ist eine Sonderaktion nach der Messe mit 30 % Rabatt.

Das Boot ist neu und wird mit einer Garantie von 2 Jahren verkauft. Aber nun zunächst zu der Beschreibung des Bootes :

Es ist eine Heavy-Duty Ausführung, also betsens für Arbeitseinsätze oder besonders für felsige Gewässer geeignet. Das Schlauchmaterial ist sehr robust bei einer Stärke von 1400 d/tex und die Verbindung zwischen Schlauch und Rumpf ist wie auf den Bildern zu sehen ist sehr breit, bis unter die Scheuerleiste verklebt. Dies bedeutet, dass der untere Schlauchbereich, welcher am stärksten beansprucht wird, die doppelte Materialstärke hat - also fast 3mm dick !!! Hier kommt so schnell kein Spitzer Felsen oder andere Gegenstände durch. Es braucht schon eine scharfe Messerklinge um das Material zu zerstören !

es ist 4,20m lang und 1,80m breit. Der Innenraum des Bootes ist sehr geräumig, so dass er viel Platz für die Fahrgäste und Ausrüstung bietet. Die maximale Zuladung beträgt 900 Kg und ist auf 5 Personen begrenzt. Das Boot ist für einen Kurzschaftmotor ausgelegt und bis 40 PS motorisierbar. Der Schlauchdurchmesser beträgt 48 cm.

Der Rumpf dieser Boote ist auf Geschwindigkeit ausgelegt. Durch sein Design verleiht er dem Boot auch mit geringer Motrisierung eine hervorragende Gleifähigkeit und sehr gute Fahreigenschaften. Nicht zuletzt durch das verhältnismäßig geringe Gewicht von 100 Kg sind diese Boote mit 30 PS schon über 60 Km/h schnell. Die Rauwassertauglichkeit ist ebenfalls überzeugend, da auch hier das geringe Gewicht einen großen Vorteil bringt.

Ausgestattet mit starken Wasserskiösen, Lenzventil, stabilen Haltegriffen und robusten langen Alupaddeln ist diese Boot für jeden Einsatzbereich geeignet.

Alle von uns angebotenen Boote haben selbstverständlich eine CE Abnahme Klasse C und sind damit auch für den Küstenbereich zugelassen.

Wir bieten diese Boote in Größen ab 3,00m bis hin zum 5,50m langen Festrumpfschlauchboot an.

Gerne statten wir Ihr Boot nach Ihren Anforderungen mit einem Motor ( gebraucht oder neu ), Steuerstand, Trailer und sonstigem Zubehör aus. Bitte rufen Sie uns einfach an wenn Sie weitere Fragen haben :

05258 938 474 oder 0179 92 68 670 / 71

Besichtigung ist selbstverständlich möglich

lava rib, das abenteuer geht weiter
 

hallo simone, hallo peter,

ich hatte vor einigen wochen tel. kontakt mit lava herrn latke. er sagte mir damals auf meine frage nach der innenbreite des bootes, 1,15. bei 2,15 aussenbreite abzüglich 2 x 50 cm schlauch, würde das ja passen. 4,60 länge und 1,15 m innenbreite wäre schon ein tolles platzangebot. ich denke hier würde dann aber wirklich ein 40 ps motor gut passen.

ich werde in den nächsten 14 tagen zu lava fahren und bin sehr gespannt was sich dann ergibt.

mfg axel bernhard

für andere interessenten noch kontaktmöglichkeiten: lava marine zum brünneken 1 in 33154 salzkotten-verne, tel. 05258 938474 oder 0179 9268670, Um Links zu sehen, bitte registrieren, e-mails info@lavamarine.com oder lava.outdoorequipment@gmx.de :coool: :coool:

Habe mir ein 5,2m von Lava Marine gekauft
 

Hallo nach langem Zaudern und nach einem Besuch auf der Bootsmesse bin ich wieder zu Lava Marine in Salzkotten gefahrenn. Nun ja kurze Rede langer Sinn ich habe ein 5,20m Heavy Duty gekauft mit sagenhaften 115 cm Spiegelbreite und 63 cm Schlauchdurchmesser und 1600 kg Zuladung. Naja zum Thema.
Mit dem Messen haben die es nicht so genau die Breite haben die mit 2 Meter angegeben, ich habe jedoch 2,23 m gemessen. Was ich damit sagen will, die Messen anscheinend immer nur die tätsächliche Länge und zwar ohne Luft. Ich war auf jeden Fall begeistert :chapeau: :chapeau: :chapeau:
Ich würde mir keinen Kopf machen und froh sein, wann krigst Du schon mehr für Dein Geld als du denkst. :coool:
Ich bin auf jedenfall sehr zufrieden und finde ich habe ein tolles Schnäppchen gemacht. Ich hoffe es läuft so wie ich es mir vorstelle.

Gruß Toni

hallo toni,

ich bin derzeit in tel. kontakt mit lava. ich werde eine offerte über ein 4,20 ein 4,60
(welches es tatsächlich gibt, jedoch nur auf bestellung) und auch über ein 5,20 m
erhalten.
was mich vor allem interessiert, wie wirst Du das 5,20 motorisieren. denkst Du, daß ein 40 ps motor ausreicht ? Wie schwer ist das boot ? und welche genauen innenmaße hat es ? für eine info im forum, oder auch direkt wäre ich Dir sehr dankbar. ich denke daß die balou-crew einen guten fang gemacht hat.

gruß axel bernhard :seaman:

Hallo Simone, hallo Peter, hallo Ballou,
ich denke einfach ihr habt für einen guten Kurs ein fantastisches Boot gekauft. :coool: Auf den Bildern sah es auch ganz toll aus. Das es jetzt etwas länger ist als angegeben wurde, ist doch ein Geschenk. Ballou hat Platz und ihr auch . Ich denke ihr solltet euch einfach tierisch freuen über dieses tolle, fantastische Schnäppchen. :chapeau: :chapeau: :chapeau: :chapeau: Und nochmals meines allerherzlichsten Glückwunsch euch dreien. Wir freuen uns darauf mit euch Boot zu fahren, das wird bestimmt ganz toll und so weit wohnt ihr ja nicht von Holland weg. Herzlichen Glückwunsch. :sonne: :sonne: :sonne:
Gruß Evi

Hallo Ihr Zwei Balou&Crew,

die Erklärung zu Eurem vermeintlichen Schnäppchen ist sehr einfach:

- bei den zerlegbaren Schlauchbooten (wie z.Bsp. C4 etc.) wird immer die Gesamtlänge einschl. der Schlauchenden homologiert und angegeben. Der Innenraum ist dann wesentlich kürzer.

- bei den Festrumpfschlauchbooten ist die homologierte Bootslänge immer die Länge vom Bug bis zum Bootsspiegel. Überstehende Schlauchenden oder Badeplattformen, und auch Ankerrollen am Bug, zählen nicht.


So hat auch mein MARLIN 16' eine homologierte Länge von 5,0 m (auf dem CEE-Typenschild ausgewiesen), ist aber 5,30 m gesamtlang mit Badeplattform und Schlauchenden, mit Motor in Senkrechstellung ca. 5,70 m, auf dem Trailer sind das dann 6,50 m Gesamtlänge.

Ich bin mal gespannt auf das Boot. Zum Leukermeer-Treffen kann man's ja bewundern. Mich könnte es auch interessieren.

Was ich von der Firma halten soll, weiss ich noch nicht so ganz. Hmmmmh - die niedrige Max-Motorisierung stört mich noch ein wenig.

Jedenfalls ist man bei lavagroup geschäftstüchtig. Den Motor hier hat er bei ebay ersteigert und "ungesehen" mit 300 Euro Plus sofort weiterverkauft. Nix mit Inzahlungsnahme, wie beschrieben.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Reinhard

Lava Marine
 

Hallo Reinhard

ich habe mir deinen Link mal angesehen und steige nicht ganz durch was Du damit meinst. Lava hat doch wohl bei einem gekauft der den Motor in Zahlung genommen hatte. Als sie ihn weiterverkauft haben war doch was gemacht worden am Motor, so wie ich es verstehe eine Inspektion oder so. Sind da 300 Euro zu viel Aufpreis? Was kostet eine Inspektion denn?
Ist das ein Grund nicht bei denen zu kaufen? Mir machen die einen sehr professionellen Eindruck.....
Ich finde eine kleine Firma wie die sollte man eher unterstützen und das die Geld daran verdienen ist mir eigentlich klar. Wenn ich überlege wieviel Stress ich bei anderen Firmen hatte :marteau: :marteau: :marteau: dann ist bis heute alles gut gelaufen.
Ich bin auf jeden Fall zufrieden und erstmal optimistisch :seaman:

Gruß
Toni

Hallo Balou & Crew,

kommt Ihr auch zum Treffen Leukermeer? Wenn ja können wie uns dort weiter über die Costa Brava austauschen.

Glückwünsche zu Eurem Schnäpchen :chapeau: . Zu den Centimetern fällt mir der alte Witz ein der mit der Frage beginnt, warum Frauen mehr Parkunfälle provozieren als Männer. :lachen78:

Die Pointe erzähle ich dann auf dem Treffen.

Gruss

Peter

Hi Peter,
wegen den " 20 cm " ? :lachen78: :lachen78: :lachen78:

Gruß Udo

Super wenigstens Einer auf dem Treffen der über die gleichen blöden Witze lachen kann wie ich.

Gruss

Peter

ich kann auch drüber lachen :ferdis: , komm aber nicht zum Treffen.

Und übrigens, die 20cm machen den Unterschied zw. König oder Königin :ferdis: :ferdis: .

Was für'n König - man könnte ihn schon Kaiser nennen.

Selbst schuld wenn Du nicht zum Treffen kommst.

Allein schon der Austausch an Nachrichten in dem betreffenden Thread lässt böses ahnen.

gruss

peter

Hallo Toni - der Motor wurde UNGEPRÜFT ohne Garantie sofort (!)wieder verkauft mit dem Hinweis, er müsse eine Inspektion haben und stamme aus einer Inzahlungnahme. Tatsächlich wurde er bei ebay ersteigert (549 Euro) und nur weitergereicht mit 300 Euro Aufschlag. Aber das ist ja auch weitgehend O.K. - mich wundert's nur, dass die sich mit sowas befassen - professionell ist was anderes. Ist der Motor Schrott, ist der Käufer auf Lavamarine sauer - ein normaler Händler macht so keine Geschäfte. Bei einer Inzahlungnahme wird ein Motor geprüft und evtl gewartet.

Aber ich gehe nicht soweit zu sagen, dort würde ich nicht kaufen! Nur: Wie sieht's mit der Garantie aus, wenn die kleine Firma pleite macht? Ich weiss noch nichts darüber, ob man Hersteller-Garantie bekommt. Wer ist der Hersteller?Wenn es zum Beispiel umgelabelte Boote handelt, wie sieht's dann aus? Man muss die Firma halt mal beobachten.

Aber nochmals: Ich will Dir und auch Simone und Peter keine Angst machen und freue mich tierisch für Euch. Simone und Peter mit Balou kenn ich ja in ihrem kleinen Bombard - mit dem Boot wird's garantiert besser!

Reinhard :biere:

Hab mir die technischen Daten noch einmal angesehen: 125 kg für ein 5,20er RIB - ist das nicht zu wenig? Und dann noch 1400er Decitex und doppelwandiges GFK? Wo liegt die Gewichtseinsparung? An der Dicke des GFK's? Dafür spräche die geringe (oder nicht?) Max-Motorisierung.

Reinhard

Lava
 

Moin Reinhard

also ich habe mir das genau angesehen und Herrn Latzel bei Lava angerufen. :ka5: (habe natürlich nicht gerade drauflosgefragt sondern habe noch eine Persenning bestellt)
Nun der Motor wurde für 500 irgendwas gekauft. Eine große Inspektion wurde gemacht steht ja auch drin Kerzen, Öl usw und danach für 800 irgendwas verkauft. Nichts von ungesehen weiterverkauft!! So kommen komische Gerüchte auf. Naja, was solls sollen die mal machen.

Ich wünsche ein schönes WE und hoffe das das Wetter uns bald aufs Wasser läßt.
Gruß
Toni

das LAVA-Abenteuer geht weiter!!!
 

hallo simone, peter und balou,

da ich an dem lava-boot sehr interessiert bin, habe ich weiter recherchiert. das boot welches Ihr habt ist ein 4,60er und zwar die heavy duty ausführung. auf Euren neuesten bildern ist eindeutig zu sehen, daß das boot 7 tragegriffe hat. 3 seitlich und einen am bug. der heckspiegel ist verstärkt und die gfk-spitze des bugs ist nicht abgeflacht, sondern spitz, wie sich das für ein ordentliches boot gehört. ich denke, daß Ihr im gegensatz zu dem richtigen 4,20 wirklich einen guten fang gemacht habt. das gewicht wird natürlich auch nicht stimmen.

das richtige 4,20 kann bei e-bay schlauchboote auf seite 3 bewundert werden.
es hat an der seite nur 2 tragegriffe, der gfk-bug ist abgeflacht wie beim segelboot optimist für kinder, das heck ist nicht verstärkt und das boot ist viel schmäler als bei der heavy duty-ausführung. dieses 4,20er kommt für mich nicht in frage. eher ein 5,20er bzw. auf bestellung die 4,60 m-version.

ps man kann beim vergleich der e-bay-bilder mit Euren bildern den unterschied gut sehen.

Gruß axel bernhard :mad:

Hallo Freunde,

ich hoffe für alle Interessenten hier, das es nicht zu einem LAVA-Abenteuer kommen wird. Daher ein paar Fragen ins Gewissen hier für alle Newcomer und vielleicht zukünftige zufrieden LAVA-Schlauchbootbesitzer:

Wer hat sich bei aller Euforie nicht auch mal Gedanken über diese Leichtgewichte gemacht? Einer spricht es an... Haben diese Boote die C-Kategorie oder doch nicht? Ein 5 m Festrumpfschlauchboot wiegt in der Regel um die 250-300 kg ohne Ausrüstung und Motor!

Was kosten denn diese vermeintlichen so tollen Boote? Z.Bsp. das von Balou gekaufte 4,20 m Boot und gelieferte 4,60 m?

Haben diese Boote überhaupt ausreichende Rauhwassereigenschaften bei dem flachen Unterwasserrumpf lt. Balou's Beitrag am Anfang?

Wo werden denn diese Boote gefertigt? Welche Garantie übernimmt der Händler in Deutschland auf Schläuche und GFK-Rumpf?

Welches ist denn der Serienlieferumfang?

Wo gibt es Testberichte zu diesen Booten? Wie stehen denn diese Boote zu so bekannten Fabrikaten wie ZODIAC, BOMBARD, WIKING, CARIBE, MARINER usw. und anderen?

Ich möchte hier keinem seinen Spaß verderben, jedoch möchte ich alle bitten mit ein bischen mehr Distanz zur Sache zu gehen. Warum, ganz einfach, weil es mir aufgefallen ist, das die Firma hinter diesen Booten bereits unser FORUM als Refenrenz für den erfolgreichen Verkauf ihrer Boote verwendet! Und das finde ich nicht richtig!

Konkrete Fragen:

@DieterM: Das Forum als Referenz? Was meinst Du konkret? Das wär ja ein Ding!

@Toni - mal "Butter bei die Fische", wie der Westfale sagt::
Was hast DU mit der Firma Lavamarine zu tun?
Ich frag das aus einem ganz bestimmten Grund. Bezieh bitte mal offen Stellung.

@Simone und Peter: Welche Garantie habt Ihr bekommen? Eine Hersteller-Garantie oder nur eine Garantie der Vertriebsfirma(!) Lavamarine? 2 Jahre sind ja gesetzlich Pflicht - viele Hersteller geben 5 bis sogar 10 Jahre (bei 10 dann aber meist Hypalon).

Ist Euch aufgefallen, dass die Firma auf ihren Seiten nur Adresse und Tel.Nr. angibt?
Angaben zum Handelsregister-Eintrag, Geschäftsführer etc. fehlen, USt-ID-Nummer und ähnliches auch. Unkenntnis von Lavamarine?

Ich hoffe mal, ich hör nur die Flöhe husten! Ich will hier keine Pferde scheu machen - nur interessiere ich mich ja auch für Lavamarine und möchte einfach Klarheit. DieterM hat Recht: Gesunde Distanz ist zunächst mal angesagt und Euphorie Fehl am Platze.

Reinhard :seaman:
P.S.: Wenn Lavamarine hier mitliest, können die ja selbst mal Stellung beziehen. Gell Toni, gib's mal weiter!

Hallo Reinhard,

gib mal diesen link ein:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

weiter LAVAMARINE als Suchbefehl eingeben.

??? Verstehe nicht !!! Das ist doch nur die Suchmaschine - klar, dass da der Forum-Beitrag auftaucht. Oder was meinst Du?

Reinhard

...nochmal zum LAVABOOT
 

Hallo, Leute!

Hier ein paar weitere Infos:

1. Haben einen Kaufvertrag mit zwei Jahren Händler-Garantie der Firma LAVA.

2. Firma besteht lt. Verkäufer seit 8 Jahren. Hat bisher hauptsächlich an Behörden
geliefert - THW, Feuerwehr... Daher vielleicht nicht so bekannt bei Privat...?

3. CE-Norm 0098 Auslegungskategorie C (lt. Typenschild).

4. Gewicht unseres Bootes haben wir heute auf LKW-Waage ermittelt:
Das "nackte" Boot wiegt 140 kg bei 4,60m Länge von Bug bis Heckkonenspitze.

Unsere Beiträge haben bei der Firma LAVAMARINE zu einigen, teils besorgten
Anrufen geführt - woraufhin wir vom Chef selbst angerufen wurden, ob irgendetwas nicht stimmen würde,
oder wir unzufrieden wären mit dem Boot. Er klärte uns darüber auf, dass die "nutzbare Länge" der Boote gemessen würde.
Von Bugspitze bis Heckspiegel gemessen, ergeben sich bei uns 4,20m - mit geringer Toleranz...

Interessant zu wissen, dass es tatsächlich eine 4,60m HeavyDuty-Ausführung gibt. Auf unserem Typenschild steht allerdings 4,20m...? :hä:

Natürlich freuen wir uns, dass wir zu den weingen Menschen gehören, die mehr für ihr Geld bekommen, als sie eigentlich wollten !!! :chapeau:

Unsere einzige Sorge:
Bei ca. 430 kg hinten dran hoffen wir nur, dass unser leicht nostalgisches Ford-Wohnmobil - das wir abgöttisch lieben - nicht irgendwo zwischen Osnabrück und Spanien die Segel streckt... :kruecken:
Dabei wollten wir eigentlich nur 150kg Last vom WoModach nach hinten verlagern,
und vielleicht ein bischen mehr Platz im Boot - ist dann ganz schön ausgeufert! :redface:

Wir sind mal gespannt, wie wir im Sommer mit dem "Brocken" klarkommen,
dieses Jahr wird´s wohl auf dem Campingplatz in Spanien nichts mit Strand-Slippen, da müssen wir wohl vorher mal beim Hafen in der Stadt vorbei.

Viele Grüsse an alle, :sonne:
Simone, Peter & Balou

P.S.: Olka, die CD ist in der Mache!!! :biere:

Hallo Peter!

Sorry aber ich kenn mich jetzt überhaupt nicht mehr aus was da mit den Maßen ist.
Du schreibst dass dein 4,60iger innen eine Länge von 4,20m hat - gemessen von der Bugspitze bis zum Spiegel.
Der Fairness anderen Herstellern gegenüber und auch den nichts so technisch bewanderten neuen Schlauchbootfahrern gegenüber sei folgendes gesagt:Tatsächlich misst man die Innenlänge des Schlauchbootes von der Bugspitze innen am Schlauch bis zum Heckspiegel Innenkante.

http://www.schlauchboot-online.com/f...tid=2933&stc=1

Das würde bei dir (50cm Schlauch) eine Innenlänge von 3,70m ergeben. Auf der Seite von Lavamarine steht beim 5,20iger Rib eine Innenlänge von 3,81m. Irgendwas kann da nicht ganz stimmen. Wieso hat ein 5,20iger Boot welches techn. um 60cm länger ist als dein 4,60iger innen nur um 11cm mehr Länge??

LG
Mathias

Hallo Rotti,

bei meinem Futura II S misst man die 4,20m-Länge aussen von der Bugspitze bis zum Ende der Heckkonen (Länge über alles).

Gruss Nordy

Nordy,

so wird normalerweise auch gemessen :ka5: . Alle messen so, drum sind ZARs bei gleicher Aussenlänge ja auch vom Platzangebot größer, weil hinten eben kein Schlauch mehr übersteht, der fürs Innenleben nix bringt, ausser eben Aussenlänge (Geamtlänge).
Wenn Lavamarine anders misst, dann müssten sie das irgendwo schreiben, sonst kennt sich keiner aus, siehe diesen Thread.
Meiner Meinung nach wurde bei Balou&Crew-Boot einfach das Typenschild vertauscht.

Hallo, Ferdi!

Genau das haben wir uns auch schon gedacht, zumal Axel schreibt, es gibt tatsächlich ein 4,60m Boot von Lavamarine.
Das wollen wir aber morgen erst nochmal genauer mit dem Verkäufer besprechen.
Wäre dann ja auch interessant, welche MAX-Motorisierung für das 4,60m gilt.

Haben jetzt mal ohne Luft gemessen, also NUR die GFK-Schale hat eine Grösse von 3,70m x 1,75m.
Im Prospekt der Fa. Valiant z. B. steht beim V450 RIB ausdrücklich "Gesamtlänge im Holzrahmen: 450cm".

Viele Grüsse,
Simone, Peter & Balou

Also habt Ihr noch keine Hinweise auf den Hersteller (wegen Hersteller-Garantie)?


Reinhard

:coool: :sonne:

Hallo Peter,

willkommen hier in FORUM und Gratulation zu dem Schnäppchen!

Aber bitte sicher Deine Zahlung über das EBAY Paypal System, damit Du keine Bauchlandung ohne Boot erleidest. :ka5:

und Peter, das nächste mal biite kleiner schreiben :cognemur: :ferdis: .

Ich habe da noch nicht so die richtige Erfahrung mit dem Forum aber ein netter Mensch hat die Schrift schon geändert. Vielen Dank für den Tipp mit dem bezahlen. :coool: