Leider nur noch Schrott?
 

Hallo zusammen,

ich bin neu in diesem Forum, habe beim Mitlesen während der letzten Wochen gemerkt, dass sich hier doch recht viele Fachleute tummeln.
Deshalb jetzt hier meine Frage an die Fachwelt:

Ich habe neulich ziemlich günstig ein Schlauchboot erstanden (war als "Beigabe" bei einem KFZ dabei), das allerdings keinen sehr guten Eindruck auf mich macht.
Erstens kann ich im gesamten Internet nichts über diese Version eines Bombard C3S (mit GFK-Boden) finden :confused- und zweitens scheint mir da jemand ziemlich dilletantisch an den Schläuchen und am Spiegel herumgeklebt zu haben. Ich habe dazu mal einige Bilder angehängt um die Sache zu verdeutlichen.
Beim Wassertest auf einem See musste ich leider auch noch feststellen, dass Wasser ins Boot eindringt (ich glaube an der schlechten Spiegelverklebung) und auch etwas Wasser in den GFK-Boden reinläuft (dessen Lenzventil ja auch erfolgreich "zugeklebt" wurde!!!) :cognemur:

Kann mir jemand sagen, ob eine Reparatur vom Fachmann in diesem Fall noch möglich ist/sinnvoll ist, oder ob das Boot - das mir von Größe und Art schon sehr gefallen´würde - ein Fall für den gelben Sack ist?

Danke schon mal und viele Grüße,
kumosan

PS: Ich habe noch mehr "aussagekräftige" Bilder, die ich aber glaube ich hier nicht mehr hochladen kann ?!?! (3 Bilder maximal?)

wauuuuuu, die "Verklebungen" tun richtig weh :cognemur: :cognemur: :cognemur: .

Da wird sich noch der Frank melden, der kann Dir sagen, was Du noch zu erwarten hast. Auf den Bildern gefällt mir das Boot (abgesehen von den Pfuschereien) :chapeau: .

Übrigens, 3 Bilder pro Beitrag, kannst ja noch einen Beitrag aufmachen (einfach antworten) und noch 3 Bilder anhängen. Und dann wieder .

"Tot" sieht das Boot nicht aus.

Ich würde sagen, da hat mal jemand versucht einen neuen Spiegel "einzukleben" :confused-

Er hat's wohl "versucht", aber der Spiegel ist ja ein Teil mit dem Rumpf. Neu kann der Spiegel aber nicht sein. Wenn man sich das Typenschild mal ansieht (Baujahr 2004), dann kann das schon mal mit dem Alter des Schlauches nicht zusammenpassen, glaube ich.
Die restlichen Bilder werde ich jetzt auch noch hochladen...

... und noch mal...

sanierung
 

also ich kann mir nicht vorstellen, dass das ding nicht sanierbar ist.
finde das schaut eh gut aus, wenn man von der schmiererei am spiegel absieht.

aber wie schon von den vorschreibern gesagt, der frank kanns sicher!!

viel spass damit.

lg bernhard

C3s..
 

Hi..

Ich bin noch am nachforschen... aber ...
es sieht danach aus das es sogar aus den Hause Hurricane ist.. :cool:

Melde mich !


Frank :)

Hmmm..
 

Sooo...

leider gibt es die Änderungsbutton nicht mehr..

Muss meine Aussage widerrufen..

Es gibt diese Modellen von Zodiac gebaut, Baugleich Bombard C3
also mit PVC-Schlauch und GFK Rumpf...

Ich würde die mühe geben es herzurichten (bzw. zu lassen).
(vorausgesetzt die Schläuche und Rumpf sind okay)

Gruß,

Franky :)

vorgänger
 

dann wäre das also irgenwie der vorgänger von der bombard explorer db serie.

und den find ich, wie ja allgemein bekannt ist, sehr lustig.

lg bernhard

Hallo Kummi (Kumosan?),

begrab Deinen Kummer und freue Dich, das Boot ist ja erst 2004 gefertigt, wenn auch in Canada, das tut nichts zur Sache. ZODIAC hat Werke weltweit die alle qualitativ gleich gut arbeiten.

Bring oder schicke es zu Frank dem Dr.Kleber (hat einen Extra-Abhol-Transportdienst dafür), und lasse Dir einen Kostenvoranschlag für eine einwandfreie Instandsetzung machen. Die Schläuche (Doppelfaden 1100 Decitex Gewebe) scheinen mir auch i.O., das wird er mit überprüfen, der Rest ist sicher leicht instandgesetzt. Jetzt aber bitte nur durch den Fachmann und keine anderen Experimente, denn damit wirst Du ein tolles neuwertiges Schlauchboot bekommen!

HAllo Dieter,

wieso Hypalon?? Frank schrieb doch, dass die Schläuche aus PVC sind???

Nicht dass das für mich einen Unterschied macht, aber beim Kleben sollte man schon wissen, eas das für'n Material ist

Oja Olaf,

das ist richtig was Du sagst, danke für den Hinweis. Habe es oben gerade geändert auf Decitex. Trotzdem ist es ein sehr gutes Schlauchboot, und wie man beim Reini sieht, der ein C4 hat, ein unverwüstliches Schlauchboot. Denke das Kummi noch viel spaß damit haben wird wenn er es richtig instandsetzen läßt und nicht selber weiterbastelt wie sein Vorgänger.

@ dieter m
 

das boot ist bestenfalls im jahr 2000 gefertigt, die letzten beiden stellen sind die fertigungswoche.
ich würde aber eher auf 1990 tippen.....

lg bernhard

War das dieses hier?

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Danke erstmal für die schnellen und mutmachenden Antworten!

Ja genau das war's. Leider war es aber doch nicht so das Schnäppchen wie ich im ersten Augenblick dachte (siehe Artikelbeschreibung!). Das Quad ist in auch keinem besseren Zustand als das Boot/Trailer :nixweiss: .
Deshalb lass ich mich ja momentan von Leuten beraten, die sich mit sowas auskennen.......
Hab' das alles unter Vorbehalt mitgenommen, mit der Option der Rückgabe, falls die Instandsetzung der Fahrzeuge zu teuer wäre.
Aber die ersten Antworten bzgl. des Bootes klingen ja ganz vielversprechend :happy:

Was is denn das Quad normalerweise wert?

das Boot ansich selbst, da würde ich mich wirklich mit Frank in Verbindung setzen und beraten lasen was eine fachgerechte Reparatur kosten würde. Finde das Boot ansich aber spitze, das mit 30 Ps sicher spitzenmässig geht.

Glaube aber auch wie andere hier dass das Boot nicht BJ. 2004 ist.
Was ich von den Bildern so sehe ( ist aber schlecht zu beurteilen) ist die Haut des Bootes nicht diesselbe wie diese der heutigen C4 oder so. Reinis C4 hat meiner Meinung eine viel kräftigere Bootshaut. Diese von Deinem sieht eher so aus nach einem älteren PVC Boot. Kann mich aber auch täuschen, also halte Dich mal an den Frank.

Hallo
Bei Zodiac oder Bombard sind normalerweise die letzten beidenZahlen der "XDC..... Nummer das Baujahr, demnach wäre das Boot von 1987.

mfg Jörg

Hallo Martin,

so ein Quad kostet gebraucht in gutem Zustand so um die 1500 €.
Neu ab 1990 €

Diese China Schrott Dinger sind nicht mit Yamaha , Kawa, GasGas oder Suzuki zu vergleichen.

Ein gutes Quad ( Kawa KVF 750 oder besser noch Yamaha Raptor 700 ) kostet mit Zubehör leicht 10.000 - 12.000€ :cognemur:

Bevor ich mir ein Boot angeschafft habe bin ich Quad gefahren, aber das war nicht so das Richtige da meine Maus immer etwas Angst hatte mitzufahren. :ka5:

Und jetzt beim Boot ist sie in ihrem Element :chapeau:

Gruß Udo

Naja,

eBay, was soll man da noch zu sagen, gesteigert ist gesteigert, niemend zwingt einen dazu.

Aber gehts jetzt hier um ein Boot o. um das Quad, sowieso Blödsinn, so beides zu verkaufen. Aber 1500 euro sind ja nicht zuviel, zumal man das Boot sicher wieder hinbekommt, man muss halt den Verklebungen neu machen. Bevor man sowas zu einer Reparaturfirma gibt, kann man es aber auch getrost wegwerfen, kostet einfach zuviel, also selber vernünftig machen, geht schon wenn man sich etwas handwerklich geschickt verhält. Besser noch bis zum Frühjahr warten u. das Boot alleine für 1500 weiterverkaufen.

Tips zu Reparaturen gibts hier von Dr. h.c. Frank Kleber zu angeblich Haufen, Kleber kann man bei ihm kaufen. Alles ander ist zeitaufwendiges Kleber abmachen, reinigen u. schleifen.

Das Quad kann man auch wieder hinbekommen, nur eine Frage der Vernunft u. der Möglichkeiten.

Besser ist es immer aber vor dem Kauf den Verkäufer zu fragen u. zu kontaktieren, als hinterher hier dann gross ohhhhhhhhh zu machen. Nicht böse sein, aber ich kenne solche Fälle meherere (....."mein neues Boot" ... usw.), nacher kommt dann meist immer der grosse AHA-Effekt, zumal, wen der Angebotstext nicht viel hergibt.


CRRC

"Dan könnte man ein verkratztes Auto auch auf die Müll schmeissen..."

Also...

Ich denke ein Kunde soll sich selber mal was info holen
und die Preisen nachfragen, wegschmeisen kann er immer noch...

"Getrost" wegwerfen kann man vielleicht bei andere Firmen,
die keine lust haben sich mit sowas Überhaupt zu befassen
und lieber ein neues Boot verkaufen.. ist ja doch viel schnelleres Geld..

Meistens braucht man, wenn man uns mal Persönlich kennt,
bei Um Links zu sehen, bitte registrieren ein Schlauchboot nicht so schnell weg zu schmeisen :ka5:


Aber wenn man sich damit nicht befasst... und auch nicht nachfragt...
Ja.. dann wird unsere Firma auch niemals kennenlernen... :futschlac


Gruß,

Franky :)
p.s. das Boot müsste Dezember 1986 gebaut sein

Das mag ja alles so sein, manchmal macht es aber einfach Spass mal so auf Gut Glück mitzubieten ohne zu versuchen den Verkäufer mit der Nase draufzustoßen, dass er evtl. noch zu billig ist! Habe auch schon sehr gute Ebay-Erfahrungen gemacht.
Außerdem habe ich ja oben schon geschrieben: Wenn sich das Ganze jetzt doch zu kostspielig entwickelt, bekommt der Verkäufer alles wieder vor's Haus gestellt.

@ Holländer:
Natürlich wäre es für mich jetzt auch noch sehr interessant, was so eine Instandsetzung denn kosten würde, denn danach entscheidet sich wohl, ob der Kauf bei mir bleibt, oder eben nicht.
Mainz ist allerdings nicht gerade unsere Nachbargemeinde, aber evtl. gäbe es ja da auch noch Möglichkeiten....


Ach ja,..... falls jemand ein Quad braucht ....... :zwinkern: :futschlac

:sportschi :sportschi
Das sind mir die liebsten Kunden: Tipps holen, Kleber holen (am bestem geschenkt), aber Geld verdienen darf eine Werkstatt nicht. Die sind ja sowieso alle zu teuer :sportschi :sportschi

Hallo CRRC,

bevor ich an meinem Boot herumprutsche und dabei mehr kaputt mache als alles andere geb ich es lieber in eine Werkstatt.

Da geb ich dem Olaf Recht. Beispiel Zitat: SCHLEIFEN ist nicht bei PVC !!! :cognemur:

Reinhard :chapeau:

Volle Zustimmung
 

Ich denke das der Schaden durchaus reparabel ist, das Boot ist ja kein Schrott. Ich würde das Boot auch an eine Werkstatt geben ob Frank oder eine andere. Soviel wird das nicht kosten.

Gruß
Toni :cool:

Hi
ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, ein Besuch bei Frank lohnt sicher, sein Kostenvoranschlag für die reparatur meines Rib war unschlagbar, (wurde dann aber auf Garantie vom Hersteller gemacht) die Beratung in 2 Fällen perfekt und völlig kostenlos!! Ihr könnt da sicher irgendwie was machen, und wie gesagt, bei Frank bekommst du mit Sicherheit eine gute Beratung und eine Kostengünstige perfekte Reparatur.

Also ich denke auch: Berede das mal mit Frank.
Wäre sonst schade ums Boot.

Meine Erfahrung: Er behandelt einen Reparaturfall so, als wär es sein eigenes Boot. Und er rät ggf. auch von einer Reparatur ab, wenn es sich nicht wirklich lohnt! Wenn das Boot echt ein altes Baujahr ist, ist diese Berufs-Einstellung bei PVC wichtig!

Vor allem aber: Er macht nichts ohne handwerklichen Ehrgeiz! Mir hat er am Zodiac einen Innen-Flicken über eine undichte Stelle gesetzt, davon siehst Du NICHTS !!!

So, jetzt aber genug mit Weihrauch!

Reinhard :chapeau:

Dann nix wie hin!!!!!!!!!!!!!!!

CRRC

... bin ja auch schon mit ihm in Kontakt. :chapeau:

Ich bin übrigens schwer vom Forum beeindruckt: Schnelle, umfangreiche und kompetente Hilfe und Tricks. Dankeschöööööön... :cool:

Du wurdest an Frank verwiesen - toll, ein wirklich hilfreiche Sache. Leider wurden zur Reparatur keinerlei Tips gegeben, auch nicht von Frank.

Musst mal wieder gesagt werden, da sich hier in Sachen Reparaur wirklich gar nichts tut. Da wird nur immer wegen jedem klitzekleinen Loch an Frank verwiesen.


CRRC

Hallo crrc
ich denke der verweis an Frank ist schon richtig den es handelt sich nicht um ein
"klitzekleinenes Loch "
Da sollte eiin Fachmann ran!
Einen Fahrradschlauch flicke ich auch selbst,
und bringe ich nicht zu Frank!
Ich glaube nicht dass ein Laie Tip´s geben kann wie man einen Spiegel einklebt oder selbst rep. kann.

Wieder mal ein echter CRRC Beitrag,

selber nix kostruktives beitragen aber an den Fachleuten wie Frank rummäkeln.
So mag ich ihn. :ka5:

Alex

Wie ein kleines Loch sieht dieses Boot nun wirklich nicht aus.

Frank ist hier immer hilfsbereit, er muß hier doch keine Anleitung geben, wie man einen Spiegel neu verklebt.
Manche Reparatur ist halt nichtmehr vom Laie fachgerecht durchzuführen, was dabei rauskommt, sieht man ja auf den Bildern oben.
Gerade an Stellen wo der Schlauch mit anderen Materialien verklebt wird und auch nicht nur die Luft gehalten, sondern auch Kräfte übertragen werden, dort sollte das Eigenflicken aufhören.
Frank drängelt sich niemanden auf, im Gegenteil, er ist der sachkundige Berater auch für den Laie, und derjenige der das Zeug dazu hat kann durchaus seine Reparatur selbst erledigen, Frank unterstützt da auch mit nützlichen Tipps.
Gruß Holger