Inspektion mit Impeller hält Yamaha 40 fets
 

Hallo Forum,

ich habe oben genannten Motor, BJ 2016.
Die Inspektion überlege ich gerade selber zu machen.
Gibt es hier im Raum Wesel / Duisburg oder Pott jemanden, der mir zeigt, wie ich das Unterwasserteil korrekt demontiere?
Ich schraube sehr viel an Bus und Golfmotoren, sollte also handwerklich kein Problem sein.
Ich finde auch kein Werkstatt Handbuch für den Motor, hat Yamaha wohl unter Verschluss.

Falls jemand was weiß, bitte melden

Danke

Servus dann Google das vom 60 Ps sind identisch

ok, danke, ich dachte bisher, das der 30er und 40er gleich sind.
Dann versuche ich mal mein Glück, die bisher gefundenen Dokus dazu sind alle deutlich älter als mein Modell.

Gruß

30 + 40 ist fast gleich und 50 und 60 fast gleich.
Die Unterwasserteile sind Baugleich.
Beim 70er bin ich mir nicht sicher.
Der 80er ist dann wieder mit dem 100 aus einer Baugruppe. Allerdings 100er gibt's auch 4 verschidene Modelle. 2 Vergaser und 2 Einspritzer. Einen mit 1600 ccm und einen mit 1830ccm.

Aber alle Ähnlich aufgebaut

Hallo, wenn du schon an Autos rumschraubst sollte es kein Kunstwerk sein ein UT abzuschrauben.
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Gruß Achim

Hallo

Informatives Video Danke

Haben die Neuen 4 Takter und die alten 2 Takter den gleichen Unterwasserteil?