Boh......sieht ja mega aus :chapeau::chapeau::chapeau::chapeau:

Ich seh schon :gruebel: ich muß bei mir nachbessern :ka5:

Soll ich dir auch gleich eins lasern lassen?

Schriftzug muss ich noch einen schöneren finden!

Ist sehr nett gemeint :smileys5_

Aber ich mache bestimmt mattes Plexi und LED dahinter oder so etwas.

Ach ja :ka5: ich trumpfe im Frühjahr mit dem Teak Boden auf :ka5:

Hatte denen aber geschrieben das es auch im Winter gemacht werden kann.

Wird sowieso dann Frühjahr werden.

Aber dann wird du auch bestimmt ein schönes 57er haben.

Naja....ich hatte ja Herbst 16 angefangen und mache immer noch etwas.

Ich glaube das nennt man HOBBY :biere:

hast mich direkt auf eine gute idee gebracht!

lass jetzt einen "knochen" aus 5mm V4A lasern ohne logo, der wird auf der vorderseite schwarz lackiert und einen zweiten mit logo, der kommt oben auf!
beide am rand umlaufend mit wig verlaufen lassen und dann is es ein schöner ZAR-motorknochen aus 10mm V4A! :chapeau:

https://up.picr.de/42409507le.jpg

Denk auch mal ans Gewicht in deinem Zar Wahnsinn :futschlac

Bin ja aus dem Flugzeugbau.....da war der erste Grundsatz leicht und stabil.

Würde nicht 3mm jeweils auch reichen ?

Oder das untere dünner.

gewicht is kein thema, hab ja jetzt den motor abgebaut! :lachen78:

im ernst, der vergrösserte "knochen" aus V4A wiegt 800gr mehr als der bisherige aus 10mm Alu! Da hab ich kein Problem damit! Hab eh etliches rausgeschmissen was ich nicht benötige! daher bin ich in summe eh noch leichter als davor!

und schlimmstenfalls bohre ich flugzeugbautypisch paar erleichterungslöcher in den rumpf! :lachen78::lachen78:

Das ist ja der große Vorteil beim RIB, du kannst problemlos Erleichterungslöcher im Rumpf bohren und es geht trotzdem nicht unter :lachen78:

hab mich jetzt mal um mein "probestück" gekümmert!

risse ausgefräst und mit gelcoat (original zar) aufgefüllt. zusätzlich habe ich die sitzkisten innne mit bilgefarbe von behnke in perlweiss gestrichen.

das gelcoat wirkte etwas rosa, die bilgefarbe in perlweiss ist eher gelblich! aber egal für innen!

ob das mit der spachtelei was geworden ist sehe ich die tage wenn ich wieder im "rumbatzel-keller" bin! auf alle fälle ist das gelcoat zäh wie kaugummi! :gruebel:

https://up.picr.de/42428600yy.jpg

Wie gut passt das Zar Gelcoat denn zu dem alten Gelcoat?
Hast du eine Stelle schon ausgebessert und dann poliert?

also gespachtelt und mit folie abgedeckt hab ich bisher! heute oder morgen werd ich die stellen schleifen und polieren! dann kommts auf wie gut es geworden ist! :gruebel:

Mich interessiert es wie der Farbton des Gelcoat zum alten passt.
Altes muß natürlich fein angeschliffen sein damit die obere Dreckschicht runter ist.

klar! vorm risse fräsen wurde die komplette box nass mit 2000er geschliffen!

wir werden sehen. :biere:

also wenn man bissi mehr von der alten verfärbten farbe abschleift, dann passt der weiß-ton eigentlich recht gut zusammen! :chapeau:

werde aber wohl trotzdem die komplette box mit gelcoat, ral 9010 (reinweiß) aus der spraydose von yachtcare lackieren. möchte das mal ausprobieren. :ka5:

Vielen Dank :chapeau:

Martin,ich mach mir Sorgen :ka5:
bist eingefroren :krank4:, hat dich der Mut verlassen:11::mog: oder träumst von der kommenden Saison....https://www.cosgan.de/images/smilie/...dene/s0674.gif