Motor spülen
 

Mein Yamaha hat ja einen recht komfortablen Anschluss, um den Kühlkreislauf des Motors mit Süßwasser zu spülen (ich fahre nur in der Adria).
Das Handbuch sagt nach jeder Ausfahrt, mein (italienscher) Servicemechaniker meint, es reicht, wenn er das vor dem Einwintern macht und die örtlichen Fischer lachen und meinen, sie haben jährlich 2000 Betriebsstunden und haben noch nie gespült ... und auch noch nie deswegen Probleme gehabt;-)

Wie handhabt ihr das?

es geht um die Ablagerungen und Kalk Klaus. Wenn die Motoren immmer betrieben werden brauchst du nicht spülen , aber vor jeder längeren Standzeit und unsereiner eh sowie so-als Freizeit Kapitäne :lachen78: :biere:
Der Schlauchanschluß ist fürs das Spülen gedacht und sollte auch reichen. Ich selber habe mir eine Süßwasserfahrt zur Gewohnheit gemacht wo auch die anderen Komponenten gespült werden.:smileys5_

Ich spüle eigentlich das ganze Jahr den Motor nach den Kroatien Urlaub. Wir sind fast jedes Wochenende auf dem Boot unterwegs,und da spielt für uns das Salzwasser eine untergeordnete Rolle.
80 % läuft der Motor im Süßwasser !
Bei meinen Honda Motor waren alle Thermostate nach 14 Jahren noch so etwas von sauber, keinerlei Ablagerungen, das gleiche galt für die Wasser Ansaugung.
Daher würde ich nur spülen wenn ich weiß das der Motor die nächsten 8 Wochen nicht gefahren wird.

Sehr ungern mit dem Anschluss.
Ist der Motor kalt, ist das Thermostat geschlossen.
Davor oder dahinter - irgendwo wird dann definitiv nicht gespült und ich hab den Mist ungern im Schaft oder in der Wasserpumpe haften - schon gar nicht davor.
Ich nutze den Anschluss nur im Notfall.

Nach Salzwasserfahrten spüle ich, wenn ich es zeitlich schaffe. Selten, dass ich es nicht gleich mache. Das tue ich schon, wenn das Boot nur eine Woche auf dem Trailer wartet.

Ist das Boot ein Hafenlieger und wird regelmässig bewegt, kannst Du Dir das auch schenken. Dann kann man vielleicht zum Einwintern mit Essigsäure spülen um die Röhrenwürmer aus dem Kühlkreislauf zu ätzen.

So siehts bei mir aus:

https://up.picr.de/35177175xr.jpg

https://up.picr.de/35177170de.jpg

https://up.picr.de/35177167xk.jpg

Hier ein ca. gleichalter Motor der soweit mir bekannt ist ausschliesslich mit dem Anschluss gespült wurde:

https://up.picr.de/35115690wu.png

https://up.picr.de/35115689kf.png

https://up.picr.de/35115688un.png

https://www.cosgan.de/images/more/schilder/036.gif, da siehts mans wieder :ka5: sehr beindruckend :ka5::chapeau:

Lösen sich die Salzkrusten bei erneuter Fahrt nicht wieder auf?:confused-

Nur zum Teil, bleibt halt immer was hängen was sich dann mit der Zeit aufbaut.
Gilt halt nur wenn du den Motor ausschließlich im Salzwasser betreibst.die meisten hier fahren ja überwiegend im Süßwasser und vielleicht 4 Wochen im Urlaub im Salzwasser
Da entstehen sollen Ablagerungen erst gar nicht