Aussenborder anmelden in NÖ ohne Papiere?
 

Guten Morgen
Ein guter Freund von mir hat einen alten Evinrude Aussenborder 30 PS Zweitakter, ca Baujahr 85 geschenkt bekommen aber ohne Papiere, wie kann er den anmelden in Niederösterreich ?
Der Motor kommt ursprünglich aus Kroatien und war nie irgendwo gemeldet:cognemur:

wer kennt sich da aus ,was kann er machen um den Motor ordnungsgemäß in betrieb zu nehmen.
(Boot ist eine kleine Hellwig Junior ohne Motor)

Dann wird das wahrscheinlich nichts werden.

Um einen alten 2Takter anzumelden, muss der zumindest schon mal im EU-Raum angemeldet gewesen sein.

Aber hier im Forum gibt es genug Treads zu diesem Thema....

Ich würd halt einfach mal bei der NÖ Landesregierung - Schiffszulassungsstelle anrufen :gruebel:

Ich hatte im Kaufvertrag eine eidesstattliche Erklärung des Verkäufers:

Der Verkäufer versichert der Eigentümer des verkauften Motors zu sein und dass keine Rechte Dritter am verkauften Motor bestehen.
Der Verkäufer versichert ferner, dass bei der Einfuhr des Motors alle Zölle und gesetzlichen Steuern bezahlt wurden.
Der Verkäufer versichert an Eides statt, dass der in §1 genannte Außenbordmotor seit _________ als Motor an einem Beiboot verwendet wurde und daher noch nie behördlich angemeldet wurde.

Dass das Baujahr vor CE Pflicht lag ergab sich aus Seriennummer und Herstellerunterlagen.

Wurde so akzeptiert, keine Ahnung ob sie bei einem teureren Motor mehr verlangen würden.

Michael

Kaufvertrag ist vorhanden, und er hat auch angerufen bei der Landesregierung jedoch die Auskunft war sehr dürftig nur ein knappes nein so ein alter Motor und ohne Papiere nicht möglich.
Laut Landesregierung muss er einen Nachweis erbringen das der Motor angemeldet war:cognemur: über einen befreundeten Polizisten haben wir die Motordaten prüfen lassen ob Motor gestohlen wurde oder sonst eine Geschichte hat, aber nichts dergleichen gefunden :gruebel:

Es geht hierbei um den Umweltschutz (Abgasnormen), da man eigentlich alle (alten) 2Takter von den Gewässern verbannen möchte.
Ich weiß jetzt nicht seit wann, aber es können nur mehr registrierte, also schon einmal in EU angemeldet gewesene, 2 Takter angemeldet werden = Bestandsschutz. Es soll dadurch auch ein Import von alten Motoren von außerhalb der EU vermieden werden.

Das ist auch der Grund, weshalb die alten 2Takter so gehegt und gepflegt werden und trotz ihren Alters so hohe Preise haben.

Als Beibootmotor muss dieser meines Wissens nicht angemeldet werden

Zum Glück entsteht ja kein Schaden, da der Motor ja geschenkt ist, und zum anderen ist es schade da der Motor wirklich sehr gepflegt ist und kaum benutz wurde, der hat E-Starter und springt sofort an , auch die Laufruhe ist erstaunlich gut :biere:

Danke für eure Infos, der Motor ist jetzt angemeldet und fährt schon auf der Donau, ein befreundeter Bootshändler hat ihm die Papiere ausgestellt gegen einen kleinen Unkostenbeitrag und so war es möglich den Motor in Niederösterreich anzumelden:cool::biere:

super, Klass, s'geht noch immer die Bürokatrie auszuhebeln...

Ja - uhrsuppa...

Man muss ja nicht allllllles glauben.

lg Franz :biere:

Währe auch zu schade gewesen diesen schönen und gut laufenden Motor zu Kübeln, und so ein bürokratischer Kraftakt war das auch nicht, ist ja kein Atomkraftwerk :biere:

Ich kann euch beruhigen, die großen im Lande haben ganz andere bürokratische Tricks drauf, der Tipp mit dem Händler gab uns ein Anwalt:chapeau: