Ja stimmt, doch Motor abmomtieren, Druckplatte, abmontiern, alle Geber abmontieren, dann Motorbefestigungsschrauben rausschlagen, die Gegendruckplatten auf der innenseite mit dem Stanleymesser losschneiden, alles Sicafkex entfernen, anschleifen
,dann alle Löcher nachbohren das alte Sikafkex von Holz entfernt wird, dann neu abdichten
Motor montieren usw musst alles selbst machen, eine werkstatt schmiert nur auf das alte sicaflex drauf, macht es nicht genau und du zahlst mind 200 bis 300 Euro.
Aber du hast recht!

Das hætte man im Vorfeld wissen sollen,dann wære das nicht passiert.....:ka5:

http://up.picr.de/19622082ht.jpg :lachen78:

Danke, sehr gute Idee und das Weiss, wie passt das? Exakt die Farbe des GFKs? Wo bekommt man die? Den wenn meine Platte zu dick sein sollte, seh ich erst wenn der Motor kommt, dann werd ich so eine nehmen müssen oder bei meiner Schichten abtragen.:chapeau:

Auch mal eine Anregung für eine externe Gegenstromanlage!

Das nenn ich mal ein starkes Whirlpool Motor an und es whirled ggg nur aufpassen mit den Füssen sonst wird das Wasser rot!:lachen78:

Hallo Andreas,
ich hab großen Rspekt vor deiner Arbeitsleistung, aber ich werde das Gefühl nicht los, du bappst dir einen Holzkern mit Ummantelung, also einen weiteren Spiegel hinten dran.
Einen Heckspiegel 2.0 sozusagen...... mit allen Problemen, die der originale auch hat.... :confused-
Der kann doch genauso Wasser ziehen wie der Originale - auch noch als Spanplatte :gruebel:
Lieber Kunststoff als Vollmaterial... und dann bleibt immernoch die Frage - Warum eigentlich ???...:confused-

Ja stimmt, aber die Druckverteilung ist besser, möchte nicht die Abdrücke des Motors im Originalspiegel haben, werde auch das Holz in der Motordruckplatte versiegeln und dann die Schrauben einkleben, und dann muss mal das Wasser durch die Druckplatte rinnen bei den Schrauben vorbei bis es die Durchgänge des Bootsspiegel erreicht. Und die Druckplatte kann ich tauschen! Weiters ist die Platte 4 cm dick und ein leichter setback. Da kann ich den Motor um 1 bis 2 cm höher setzten als wenn er direkt am Spiegel sitzt, ist wie beim Alusetback gg Verlängerung der WL um 4 cm aus Gewichtsgründen hab ich den Powerlift wieder verkauft!

diverse Kunststoffplatten incl. Zuschnitt
 

In Wien 3, Modecenterstrasse gibt es die Fa. Haberkorn, die haben diverse Kunststoffplatten und schneiden diese auch maßgenau zu!:cool:

Es funktionieren auch POM Platten, die sind sehr zäh, säurefest, seewasserfest. Lassen sich gut spanen oder sägen. Gibts bei Ebay oder im Fachgeschäft. PE-HD geht auch.

Danke kenn ich kauf dort auch alle Schläuche, bei letzter Auskunft im Mai, nur ganze Platten erhältlich. Und auch im Mass sehr teuer da bekomm ich drei gebr. Duschwannen dafür.

Also diese Platten sind ein guter Tipp, danke, gibt.es bis 5.cm Dicke, auch in schwarz und Zylinderform, freu mich über die vielen Materialtipps um zukünfigen Bastlern zu helfen, das seh ich als Hauptsinn unseres Forums!:chapeau:

Geht kürzer: "Frage ich mich für was man die überhaupt braucht"?:confused-

Damit die Spanplatte nass wird und nicht der Spiegel, eine Art Opferspiegel.

Bei 1 Bar hättest du ein U-Boot , pro Meter 100mbar wäre richtig....:biere:

Du bist kein Taucher gel? In 10 Meter Wassertiefe hast du 2 Bar, in 5 Meter hast du 1,5 bar, in 1 Meter hat du 1,1 Bar in 0,50 Meter hast du 1,05 Bar.
Du hast den Luftdruck von einem Bar vergessen:hahaha:

Du musst von dem Umgebungsdruck ausgehen!

Auf der anderen Seite hast du aber teilweise recht, weil der Luftdruck gegen den Wasserdruck drückt. Aber da müsste ein Loch sein im Boot. Der Luftdruck drückt von der einen Seite mit 1 Bar und der Wasserdruck auf der anderen Seite bei 0,5M mit 1,05 Bar!

Wo der Andreas Recht hat, hat er Recht.
Absolut zur Umgebung ist es 1 bar Oberfläche + 0,01 bar aus 10cm Wassertiefe, also 1,01 bar.
Relativ zum Wasser sind es jedoch nur 0,01 bar.