In dem ein oder anderen Kopp - so scheint mir - herrscht auch ein gewisser Überdruck.

der kann aber durch die Ohren wieder raus, oder?:gruebel:

Hallo Leute



in Salzburg gibt es auch einen wenn jemand benötigt
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Mein Boot hats nicht gebraucht..... Obwohl der 100er schon richtig reisst :lachen78:

Der reisst nicht, der drückt.:schlaumei:biere:

Schon seltsam, wie man so oft vom Hundertstel ist Tausendstel kommt und die Motivation eines User zur eigenen Problemlösung als solches doch in mathematischen Berechnungsgrundlagen, oder gar Streitigkeiten ausufert :confused-
TE hat doch nur seinen Lösungsweg in einem Trööt zusammengefasst und eingestellt, damit evtl. auch andere User dies als Hilfestellung nutzen können, wenn gewollt !
Ich finde nicht, das man sich nun um den einen oder anderen halben "BAR" in die Haare kriegen muss, oder ?:confused-

Alfond,
wer streitet sich wo, welhalb mit wem? Ich seh nix!
Streit sieht anders aus!

Sodala es geht ein bischen weiter, und es gibt immer einen der Siebengscheiter ist:gruebel: lach.

Ich hoff die Bilder sind selbsterklärend.

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Jetzt kommt der Gelcoat drüber, habe allerdings vergessen anzuschleifen werde ihn wieder abschleifen, und noch mal auftragen aber dicker mit Zwingen links und rechts einen Steg aus Linialen machen, und dann abziehen, dann kann ich besser beschleifen und danach polieren.
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Wenn alles ferstig ist kommen noch Fotos und im Teil Zwei zeige ich wie ich grosse Löcher in den Spiegel Bohre, diese wieder mit Kunstharz verschliesse und danach 13mm Löcher bohre, wo die Schrauben für die Motorbefestigung durchkommen.

Ich überlege nur ob ich die grösseren Löcher nur unten mache, und oben nur 13er Löcher und dann mit Harz das Holz versiegel.
Werde noch Versuche machen, wie gut Sicaflex auf Epoxy haftet, die Löcher im Spiegel werden alle 13mm werden, und mit Epoxy versiegelt und dann mit Sica abgedichtet. Als Gegendruckplatten habe ich Aluleisten selbst hergestellt, will sie noch weiss lackieren, werden dann auch gezeigt, ...................und danach stelle ich euch den neuen Motor vor, den ich noch heuer kaufen werden.

Es wird aus Gewichtsgründen der Evinrude 90 PS in Weiss 145kg aber nicht der HO 180 kg und Öltank extra, der ist mir zu schwer und der externe Öltank taugt mir auch nicht.

warum werden im Bootsbau keine Spanplatten verbaut?
Sind die Bootsbauer alle blöd?
Wäre doch alles günstiger,oder?:confused-

Vielleicht wegen dem Gewicht? Würde mir wünschen das wasserdicht verleimte Sperrholzplatten verbaut werde würden sind aber auch schwer, oder gleich Kunststoffplatten, aber die sparen wo es geht.

Mal 'ne andere Frage: Die Platte ist ja relativ dick. Bekommst du, nachdem die Platte auf dem Spiegel sitzt überhaupt noch den Motor drüber gestülpt?
Ich frage deshalb, weil mein Spiegel - Druckplatte habe ich keine - ca. 6, 7cm dick ist und ober an den Zapfen, wo der Motor auf dem Spiegel aufliegt, noch ca. 5mm Platz wäre. Da bekäme ich also noch 3 übereinander gelegte Kreditkarten zwischen aber niemals eine solch dicke Druckplatte.

Ist die Dusche Pressspan?

Hallo Oliver

bei mir am Spiegel ist auch nur eine 7mm starke Aluplatte aufgeschraubt mehr ginge auch nicht.
Ist aber schon vom Händler her so montiert:chapeau:
Ich denke,dass die Aluplatte nur eine versteifung ist um den Druck einwenig zu verteilen :chapeau:

Einmal "Danke" für den wichtigen Hinweis, und fürs mitdenken, bei meinem Suzuki wäre es auf alle Fälle nicht gegangen, der hatte einen zu tiefen Zapfen, es kommt auf den Motor an, und es wird knapp, verdammt knapp, seh ich erst wenn der Motor oben ist. Der Evinrude dpl 90 hat nur so kleine Zäpfchen und wenn ich ihn um 1.5 cm höher setze müsste es gehen, aber wie gesagt es wird verdammt knapp, wenn nicht muss ich zu Kunststoffplatten greifen oder die Zapfen abschneiden. ..JA Dusche Pressspanplatte!

Aber ich verrate EUCH EIN GROSSES GEHEIMNIS ES WIRD SPANNEND UND
ICH BASTEL SO GERNE!!!!



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Hallo Andreas

dein neuer Motor ???????:ka5::ka5::ka5: