2 Takter richtig einfahren
 

Hallo liebe Forumgemeinde
Ich weis, einige von euch haben sicherlich keine Lust mehr auf meine blöden Fragen zu antworten - aber eine habe ich noch !
Ich habe mir vor 3 Tagen bei ebay einen nagelneuen Johnson 15 PS 2 Takter für 1750 Euro ersteigert. Er ist Bj. 2001 und völlig Neu.
Am Sonntag hole ich ihn aus Bayern ab. Morgens hin - Motor schnell einladen, und dann 650 km wieder zurück. Wird wohl eine absolute Höllenfahrt und dann auch noch allein,weil meine Freundin das zu stressig ist.
Ich wäre sehr dankbar,wenn Ihr mir ein paar Tips geben könntet,was das einfahren angeht. Die Suchfunktion gab leider nichts her.
Schon mal vielen Dank,
Gruß Rene:seaman:

machs einfach so, wie's im Manual steht

Es ist keine Anleitung dabei,sonst hätte ich diese wohl benutzt !

aussem bauch: 1* 5 stunden stangas bis halbgas
dann nochmal 5 stunden standgas bis vollgas, keine dauerlast

danach volles rohr, obiges muss reichen. gruss stefan

Hallo,
na, das ist ja eine Ringeltaube, ein 14 Jahre alter noch nie benutzter Motor....:seaman:

Dumm das die Unterlagen dazu immer irgendwie verloren gehen.:ka5:

Aber gut, soll es geben, Krankheit, Tod, wie auch immer, ich habe nur die Unterlagen bis Ende 90er und da ist die erste Tankfüllung mit 1 : 25 vorgeschrieben ansonsten so wie schon gesagt wurde, keine konstante Drehzahl fahren, immer mal wechseln.

Viel Erfolg bei der Fahrt und mit dem Teil, wenn Du ihn ersteigert hast schick mal den Link dazu, ist ja noch abrufbar.

Gruß Peter :chapeau:

Hallo Peter
Mach mir bitte nicht wieder solche Angst - wird schon stimmen.
Link schicken kann ich nicht - mangelnde PC Kentnisse !
Hier ist die Artikelnummer von ebay.
2 9 1 4 0 8 0 6 0 8 0 9
Schreib mal bitte,was Du davon hälst.
G. Rene

Hallo, fehlt nur das Manual oder alle Papiere?

CE usw.

In A bekommst du den nicht mehr angemeldet wenn die CE Papiere fehlen.
Diese musst du dir über den General Impoteur besorgen.

lg Reini

Hallo Reini
Da der Motor ja Bj. "2001" ist,gibt es hier in Berlin keinerlei Probleme.
Kaufvertrag reicht !
Welche Papiere vorhanden sind und welche nicht,weis ich leider auch nicht, aber das ist mir eigentlich auch egal,da ich sie ja nicht brauche.
Im Moment habe ich nur im Kopf,wie ich am Sonntag die 1300 km bewältige, und das auch noch mit einem Renault Master - Kastenwagen.Mein Chef wird am Montag Augen machen,wo die plötzlichen km herkommen. Fragen lohnt nicht, die Antwort kenne ich.:schlaumei

Hallo,

lass ihn dir doch schicken, kostet so denke bis 85€ dafür fährste selbst mit

nem Diesel nich hin und zurück (inklusive aller kosten) dazu kommen

Tankstellenpreise für Kaffee , Currywurst,Eis ,Bonbons, nicht gerechnet Deine

Zeit.

Hallo Maxum
Schicken geht nicht,der Verkäufer ist ein älterer betagter Mann,den ich das nicht zumuten möchte (Palette organisieren etc). Pause machen ist leider auch nicht drin, fahre morgens um 4 los und bin hoffentlich abends um 10 zurück. Leider schluckt der nagelneue Renault Master bei Tempo 120 15 Liter,dass wird also ein sehr teurer Spaß.
G.Rene

Super Motor, hab ihn mir grad angeschaut, nagel neu, da glänzt noch alles, und leicht ist, der, irre, wenn du da den 4 Takter mit 15 Ps vergleichst, ist fast das doppelte an Gewicht.



http://up.picr.de/21341452ea.jpg

Andreas,Du bist super !!!!!!!! Ein Königreich dafür,wenn ich das mit dem Foto posten auch könnte ! Ich bin schon völlig aufgeregt und freue mich riesig auf das Teil.
G.Rene

Hallo, ich will Dir keine Angst machen, warum auch?

Kommt ja vor, bei Ebay finde ich das Angebot unter der Nr. nicht mehr, aber wenn es der auf dem Bild ist schaut er gut und neu aus.

Ist zwar ein weiter Weg, aber es würde sich lohnen, wenn die Bewertungen vom Verkäufer passen, warum nicht!

Ärgere mich halt wirklich immer darüber das die Leute die Unterlagen verschusseln.

Gruß Peter

Das Angebot kann man noch sehen

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Auf Foto 6 wo die Fahrgestellnummer abgebildet ist,ist am unteren Rand des Bildes Rost zu sehen - wo kommt der denn her bei einem neuen Motor. Irgendwas stimmt doch hier nicht!:stupid:

:lachen78::lachen78::lachen78::lachen78::lachen78: :lachen78::lachen78::lachen78::lachen78::lachen78: :lachen78::lachen78::lachen78::lachen78::lachen78: :lachen78: :lachen78::lachen78:Das ist a Fett, glaub ich, kein Rost, du siehst schon Rostgeister!!!!!!!!!!!!!! Den Motor musst du dir jetzt aber schon holen, keine Ausreden diesmal, der schaut gut aus.

Steht doch drin. Hat einmal gelaufen.........

Ich habe vor vielen Jahren auch mal so einen Motor gekauft. Einen Ladenhüter. Es war ein 30 PS Yamaha. Ich war sehr zufrieden! Hauptsache es ist ein Motor, der zu deinem Boot passt: Normalschaft / Langschaft.

Hab gerade bei ebay kleinanzeigen einen schönen 9,9 PS Johnson entdeckt für VB 650 Euro.Den könnte ich auf dem Weg nach Bayern auch noch kaufen und in Berlin locker für 1000 Euro verkaufen. Hätte ich das Spritgeld raus. Mal überlegen:gruebel:

Ja klar hole ich den Motor,habe ihn ja ersteigert !!!
Dieter :Ich kann lesen ! Aber nach einmal laufen,fängt doch das Teil nicht an zu rosten !
Ist vielleicht wirklich nur Fett.
G.Rene

Du ich such einen Johnson 4Ps Zweizylinder aber in Grau, der ist dann so 1998 1997 1999 bis 350 Euro maximal.

oder einen 5 oder 6 Ps zweitakter Zweizylinder aber Kurzschaft, bis max 450 Euro.

Wenn du mal was findest, in Berlin, sag mir bescheid,und schick mir den EBAY code!

Ja klar,sage Dir dann per PN bescheid. Ich durchforste täglich mindestens 1,5 std. die ebay Bootsmotorenangebote - ist wohl schon krankhaft.

Deshalb hab ich es dir ja gesagt was ich suche :ka5:

Habe heute meinen 30er in die Lackiererei gebracht - bekomme ihn am Donnerstag wieder.
Schneeweiß wird er! Habe das schönste und reinste weiß in Auftrag gegeben ! 25 Euro Trinkgeld gab es im Vorfeld,damit sich der Lackierer auch richtig Mühe gibt. Im nachhinein bringt das meisten nicht viel. Die neuen Aufkleber kommen leider erst in 4 Wochen. Dann kann die neue Saison beginnen,am Freitag den 3 April wird das Boot aufgebaut - zähle schon die Stunden.

Bin heute schon Schlauchboot gefahren:banane:, schau mal bei "Bilder von heute" morgen fahr ich mit dem zweiten.:banane:

Was nimmt der Lackierer in Berlin für das Motorlackieren?

Habe mir gerade die Bilder angesehen - schönes Haus direkt am Wasser ! Da könnte mal glatt neidisch werden. Ich glaub ich würde beide Boote behalten,eines als Ersatz.

Der Polnische Qualitätslackierer nimmt ohne Rechnung 220 Euro.

Das geht, das schreckt mich nicht, in Wien zahlst viel mehr. Da musst schon nach Ungarn fahren oder in die Slovakei, das du den Preis bekommst.

Kann genaus got Fett sein. Und selbst wenn - der Rest scheint absolut super!

Ich finde das voerst einen tollen Kauf. Hätte ich sicher auch genommen!!

Viel Spaß und Glück damit

Bernhard

Ist das Ding an der Stelle nicht aus Alu?
Und Alu rostet doch eher selten.

Moin,
das ist Fett, wurde ja jetzt schon öfter geschrieben, keine Paranoia bitte!

Worauf Du Dich einrichten mußt ist eventuell Vergaser reinigen wenn der damals nicht richtig entleert wurde, also Düse reinigen und eventuell neuen Impeller, einen bei dem mehrere Flügel 14 Jahre in der gleichen Stellung gekrümmt gestanden haben würde ich nicht über´n Weg trauen.

Aber das ist ja alles nicht die Welt, Da kämpfst Du ja nicht mit vergammelten festgerosteten Schrauben, da muß ja alles fluppen und Spaß machen beim schrauben, wenn überhaupt nötig.

Gruß Peter:chapeau:

Ich sehe die Bedienungsanleitung ist dabei, da sind auch die Einfahrvorschriften enthalten.
Ich schätze du bist schon unterwegs :gruebel: mach dir einfach in Bayern n schönen Tag und mach mal ne Pause wenn du die Berge siehst.:chapeau:

Renault
 

Ich muss mal vom Thema abweichen. Was ist in dem Renault Master für ein Motor verbaut das der 15 Liter verbraucht? Mein Opel Vivaro verbraucht bei Tempo 120 8 Liter Diesel!

Gruß Holger

JustusJonas schreibt weiter oben, ausser Kaufvertrag braucht er in Berlin eh keine weiteren Papiere! Der Motor ist Bj: 2001 also bräuchte er ja CE, falls nicht wurde ja auch schon gesagt über den General Importeur, auch ok! Aber, bekommt er den 2T überhaupt noch zugelassen? Er war ja noch nie zugelassen also wäre er trotz seiner 14 Jahre ja ne Neuzulassungen und ich dacht die werden nicht mehr zugelassen, ist ja kein E-Tec. Habe ich da einen Denkfehler?

es gibt doch keine zentrale registrierungsstelle wie beim auto das KBA flensburg.
ich sehe da gar kein problem. eventuell kann das WSA aber bei der zulassung anhand der baunummer das produktionsjahr erkennen, doch sind 2T nicht erst nach 2004 nicht mehr zulassungsfähig? gruss stefan

Hallo Holger
Es handelt sich um einen Renault Master mit 125 PS. Habe gerade nachgetankt - habe für 300 km genau 50 Liter Diesel gebraucht, in der Stadt frist die Karre noch mehr und das ganze bei extrem ruhiger Fahrweise ! Das Auto ist jetzt ein Jahr alt und hat 25000 km gefahren. Diese Autos sind in der Anschaffung sehr billig 19000 Euro, dafür ist aber eine Technik aus den 80er Jahren eingebaut !
Absolut keine Kaufempfehlung,Renault ist einfach nur Schrott. Etliche Sachen schon defekt !!! Kundenservice bei Renault ist eine absolute Katastrophe. Und das beim größten Händler Deutschlands ( Renault König):biere:
Gruß Rene

:gruebel: ??????

Hallo Peter
Da gibt es gar keine Schwierigkeiten,da dies ein Bj.2001 ist. Ich bekomme ja morgen von Verkäufer einen Kaufvertrag und mehr wollen die bei WSA Berlin nicht sehen.
G.Rene

Hallo Harry
Fahre doch erst morgen (Sonntag) und bin schon wahnsinnig aufgeregt! Zum angucken der Landschaft bleibt leider absolut keine Zeit (leider). Es geht wirklich nur hin - Motor schnell einladen - und sofort wieder zurück. Habe das Navi schon programmiert. Von Tür zu Tür 631 km. Darf nicht daran denken, und im Moment sieht alles da nach aus,dass ich heut Abend nicht schlafen kann.:lachen78:
Gruß Rene

ich meine , baujahr 2004. für alle alten motoren gilt weiterhin bestandsschutz. ( sowieso nicht generell alle 2T, siehe E-TEC und TLDi )

und, ganz ehrlich, wenn ich einen neueren 2T-motor zulassen will, schaffe ich das auch - gewerbe auf dem wasser anmelden, dann klappts auch mit der nachbarin...