ich merk schon, das wird ein Zähes Ausschauhalten, nach dem Richtigen Boot

Eventuell sind Niederlande oder Belgien eine Alternative zu Italien.
Spottpreise sind nicht zu erwarten, aber sehr gute Schnäppchen sind durchaus möglich.
Die Holländer sind eine Seefahrernation für die gut dimensionierte Trailer offensichtlich eine normale Sache sind. Die Boote auf den BeNeLuxStaaten und Nordfrankreich sind oft sehr gepflegt und gut ausgestattet. Meins kommt zB aus Belgien, kurz vor Dünkirchen.
Portale wie Marktplaats.NL und und ähnliche sollte man beobachten.
Auch die grossen Händler in Holland kann man mal ansprechen.
Der John Cramer von Um Links zu sehen, bitte registrieren ist sehr nett und bekommt manchmal was gebrauchtes rein.
Immer auf maximale Ausstattung achten. Das kostet beim Gebraufhten kaum mehr und Nachrüsten geht schnell in die Tausende bzw. Zehntausende!

Hallo Stefan

Hier ist ein 43er in Italien oder do bist etwas flexiebel und gehst zum 47er.
Wie findest du denn das 47er mit dem fast neuen Yamaha.
Das Boot ist nicht mehr das jüngste aber braucht aber nicht schlecht zu sein.
Die Sitze muß man bei älteren Zar fast immer bei machen.
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Wenn du an einem Boot Interesse hast dann lass dir hochauflösende Bilder schicken wo do die Einzelheiten besser sehen kannst.

Ich habe den Eindruck das Zar Boote vermehrt gesucht sind.
Allein in meinem weiteren Bekanntenkreis haben sich zwei ein gebrauchtes Zar Boot gekauft.

Ich persönlich hätte niemals gedacht das dieses Zar so gute Fahreigenschaften hat.
Bei den Heckwellen der Berufsschifffahrt bei uns am Niederrhein schiebe ich den Hebel eher nach vorne wie nach hinten.

Viel Glück bei der Suche :chapeau:

Hallo Stefan,

wir haben uns ein 43 er Ende 2014 Baujahr 1996 geholt mit italienischen 40 PS.

Nach viele Abwägen und unter Berücksichtigung der Familienkasse haben wir diesen Schritt gewagt und sind von einem top zuverlässigen Bombard C5 mit 40PS Zweitakter auf das 43er umgestiegen.

Es hat sich gelohnt 😀😀

Auch die alten Modelle haben im Vergleich zu einem Zerlegbaren tolle Fahreigenschaften, und die Platzverhältnisse sind gar nicht vergleichbar.

Ich bzw. Wir wussten, dass vor dem ersten Urlaub noch etliche Arbeit in das 43er investiert werden muss. Gleichfalls hat mein Motorschrauber den italienischen 40er in einen offiziellen 60er umgewandelt, war im Rahmen der großen Inspektion mit Impellerwechsel gar nicht aufwendig.
Ein Jahr nach der Anschaffung haben wir die Schlauchbänder an den Heckkronen durch den Holländer erneuern lassen, alles wieder top.

Es sind natürlich weitere Arbeiten in das 43er investiert worden, dass kannst du im Zar—Forum unter „Mein 43´er Projekt“ nachlesen, und die Arbeiten sind immer noch nicht abgeschlossen. Aber zuverlässig ist das 43er seit dem ersten Urlaub.

Nun zum Schönen, die Fahrten mit dem 43er sind herrlich. Die Platzverhälnisse sind für uns ok, ebenso die Motorisierung. Mehr Leistung geht immer, kostet aber auch.

Wir machen schöne Fahrten mit 5 Erwachsenen und Hund. Im Urlaub genießen wir auch die verbaute Süßwasserdusche und die Kühlbox. Die erwachsenen Kinder haben auch Spaß beim Wakeboarden.
Gleichfalls freut uns auch die geringe Anhängelast und die Handlichkeit des Gespanns.

Größer und stärker geht immer, aber wir kommen mit dem 43er aus.