Transport des AB IM (nicht am) Schlauchboot
 

Hallo,

wir haben ein Zeepter Big Catch 330 und einen Mercury 4Takt 15 PS Motor.
Da uns der Transport am Heckspiegel zu schwammig und gefährlich ist, haben wir den Motor bisher immer im Kofferraum transportiert. Dies hat natürlich den Nachteil das dadurch viel Stauraum verloren geht. Nun möchten wir den Motor gerne im Schlauchboot transportieren. Hat damit jemand Erfahrungen zwecks Sicherung und Befestigung?

Hallo,

wie weit müsst ihr denn fahren? Ich hab mein Motor (15PS mit 330 cm Schlauchboot) immer am Spiegel gelassen. Wäre mir viel zu anstrengenden immer ab und dran zu machen. Es gibt Leute die bauen sich streben am Spiegel an aber nicht bei 15 PS. Wenn ihr natürlich 500 km am stück fahrt wäre das was anderes.

300km Zur Ostsee oder 20km an die Elbe...da allerdings teilweise durchs Gelände. Der Motor wippt zu stark auf. Der Druck auf den Spiegel ist in meinen Augen zu groß. Ich habe keine Lust den Motor auf der Autobahn oder im Gelände zu verlieren. Sicher ist es lästig ihn jedesmal ab und anzubauen. ABer uns bleibt keine andere Möglichkeit.

Du willst den Motor zwar nicht an den Spiegel machen...aber dafür ist so ein Spiegel da. Der Spiegel kann das auch aushalten und hält es auch.... Das ist so wie mit Reifen am Auto...die sind auch dafür da :lachen78:

Spaß bei Seite.

Als ich noch 15PS und eine Zodiac 360 FR hatte....bin ich damit fast 1000 km nach Makarska gefahren....alles wunderbar.

Spiegel genau auf letzte Kielrolle...

Moin,

was ist denn bei Wellengang, legst Du den AB dann auch lieber ins Boot ? :ka5:

Ich habe meinen 15 er Mercury/4 Takt auch immer im Kofferraum befördert.
Die Belastungen für den Spiegel/ Motor sind auf der Strasse anders, als wenn das Boot im Wasser liegt/schwimmt.

Moin

Wenn ein Spiegel dafür gedacht ist 10.000km/sm einen Motor zu halten dann möchte ich auch das es möglichst viele sm und lieber weniger km sind daher verstehe ich das völlig.

Allerdings muss ich sagen das auf meinem Mercury 430hd der Spiegel wirklich meinen 30ps 2 taktier tragen kann. Auf meiner China Pelle vorher hatte ich ein unguteres Gefühl.

Holger

Ach ja zum thema Befestigung. Ich hab bei mir innen an den Schläuchen solche Haken die angeklebt sind. Damit würde ich ihn befestigen . Vorher in eine Decke oder in einen alten schlafsack gesteckt .

Alles BilleBalle .Die großen Zodiaks leiden an zu schwach ausgelegten Spiegel. Ich bin auch ,1,2x mit dem C4 am Trailer 1000km gefahren und da war der 40er dran. Jedes mal wenn ne Bodenwelle kam,immer dieses dumpfe Schlagen. :22_yikes: Nein hab ich gesagt :motz_4: das nächste mal nicht mehr.Das nächste mal 2 Ring Ösen VA 14mm in der Bodenplatte befestigt,eine ausgediente Schaumstoff Matratze eingelegt, Motor drauf und mit starken Ratsch-Bändern über kreuz somit fest gezurrt:chapeau: Klappte hervoooooragend.:cool: der Trailer/das Boot war perfekt ausbalanciert und kein Schlagen mehr :banane: Wäre ich doch darauf früher gekommen .
Möglicherweise dass beim 15PSer die Erschütterungen nicht so groß sind dafür ist der Spiegel aber auch dünner und weniger fest.
Merke :schlaumei der Spiegel ist das wichtigste Teil am Boot und damit das Teil das am meisten belastet wird. Wer sagt die Spiegeln können das ab, die haben ihr Boot (kein RiB) keine 10 Jahre gehabt oder danach als Schrott verkauft :ka5: (in der Bucht wimmelt es voll Schrott)

@bolli_man und Wasserarbeiter ...es gibt sicher Boote die das aushalten...das Zeepter jedenfalls nicht...sonst hätte ich nicht danach gefragt...selbst wenn ich den Motor verkeile hätte ich ein ungutes Gefühl...im Wasser ist das eine ganz andere Geschichte...die Kräfte wirken ganz anders und der Spiegel macht das dort auch einen sicheren Eindruck ...ich habe keine Lust unseren neuen Motor in Einzelteilen von der Autobahn zu sammeln

@Audiquattro
danke für deinen Beitrag...Haken an die Schläuche zu kleben kam mir auch erst in den Sinn...aber bei einer Vollbremsung würden die sehr wahrscheinlich abreißen...der Motor wiegt 52kg...da steckt einiges hinter

@Comander

das mit den Ringösen oder Bügel ist eine gute Idee..werde ich genauer ins Auge fassen...ich stimme dir auch zu...der Spiegel ist das wichtigste und anfälligste Teil...ich habe genug Bilder von ausgerissenen Heckspiegeln gesehen...und wenn da 52kg erstmal in Schwingung kommen, dann reißt es dir den Spiegel irgendwann ab...jedenfalls bei Booten im unteren Preissegment...das Zeppter Big Catch ist an und für sich ein tolles Boot, aber nicht für längeren Transport auf der Straße mit einem montierten ü50kg schweren Motor.

Nabend,

So ein Motor gehört beim Tranzport nicht an den Spiegel.
Ein 15PS Viertakt wiegt immerhin gut 50Kilo.
Bei nem schweren Boot ist das was anderes.

Ich lege Ihn mit dem Oberteil leicht erhöht entwedermit einer Bohle gut verkeilt auf eine Matratze oder Steppdecke in meinen kleinen Anhäger oder festgezurrt in den Kofferraum.Das 3,30m SB liegt dann auf einer selbstgebauten Auflage auf dem Anhänger.
Ich könnte den kleinen 8PS mit 28Kilo wohl am verstrebten und verstärkten Spiegel belassen aber selbst das ist mir vom Bauchgefühl her irgendwie zu unsicher.
Fahre auf dem Weg zur Elbe nehmlich auch oft über verwurzelte und schlechte Wege.

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Petri Heil
Maik

@anbeißer
danke für deinen Beitrag

ja die Wege zur Elbe sind oft nicht die Besten. Deine Lösung ist sicherlich top..allerdings liegt unser Boot auf einem Schlauchboottrailer...daher muß der Motor irgendwie ins Boot. Weiteres Problem ist der montierte Hydrofoil. Den kann man aber zur Not abschrauben.

Moin !

Dann irgendwie auf dem Aluboden Edelstahl-Ösen montieren und den AB darauf gepolstert festzurren.

Bringen die HF wirklich was ? Ich habe gehört das man zwar schneller in Gleitfahrt kommt,es aber die Vmax reduziert .....


LG
Maik

ja so werden wir es wohl mal probieren.

zum HF...ja die bringen auf jeden Fall etwas...insbesondere wenn ich auf der Elbe alleine unterwegs bin und gegen den Strom fahre, bockt das Boot ja recht stark auf und brauch deutlich länger und eine höhere Geschwindigkeit um ins gleiten zu kommen. Ich hatte anfangs mit einer Sitzposition im Bug und einer Pinenverlängerung gearbeitet. Aber mit dem HF saugt er sich viel schneller an und kommt auch bei geringerer Geschwindigkeit ins Gleiten. Sicherlich verliert man etwas an der Vmax, aber nicht so gravierend, in jedem Fall bietet das Teil mehr Sicherheit und Fahrspass, vorallem wenn man alleine unterwegs ist. Ich empfehle den HF SE 200... gibt's für 60€

Hi.

Dann werde ich mir die SE200 mal besorgen.

Darf ich erfahren wo Du immer auf der Elbe unterwegs bist ?

Ich meist bei Wittenberge

LG
Maik

Moin.

Tangermünde Rogätz oder halt Ostsee

Gruß