Bravo TurboMax: Batterie-Anschluss Lösung gesucht
 

Hallo liebe Bravo-User,

nachdem ich mit einer sehr guten Fußpumpe nicht über 0,2 bar komme (ich bin wohl zu leicht...), aber auf die nötigen 0,24 bar für das ZODIAC 650 kommen will muss jetzt eine TurboMax her. Ich habe mich schon schlau gemacht und a Zigarettenanzünder kann man nicht anschließen wegen Strombegrenzung. D.h. ich müsste DIREKT an die Batterie, die ist bei mir aber ganz hinten und schlecht zugänglich, ich muss die Sitze abnehmen und dann halb ins Heck hineinkriechen etc...

Gibt es da eine Lösung, um von der Batterie weggehend eine Anschlusslösung fix zu verlegen, die ich dann leichter über einen geeigneten Stecker (wasserfest und genug Stromfluss möglich) anschließen kann? Wenn schon mit Strom dann will ich nicht eine halbe Stunden mit dem Anschluss herumtun...

Danke für Eure Lösungen oder Ideen,
grüße Karl.

Wie oft mußte den aufpumpen?
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Bau Dir halt ne extra Steckdose ein:
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... wenn an der Pumpe eh schon ein entsprechender Stecker dran ist.

Wieviel Strom zieht denn die Pumpe?

Ich hab ne Bravo BTP 12 mit Batterie, das find ich sehr praktisch, die lade ich einmal vor dem Urlaub und die wird für SUP, Tube und auch mal fürs Boot verwendet, ohne mit Kabeln rumtun zu müssen. Schaft auch bis 1 bar ...

Die Turbomax zieht schon gut Strom, ist aber echt zu empfehlen.

Ich hatte es damals auf dem Boot mit Ladesteckern für E-Gabelstapler gelöst, die gibt es in verschiedenen Größen.

Und wenn du an die Batterie vom Boot gehst ? Du musst den Druck doch nur anpassen(?) oder entleerst du die Schläuche komplett zum Trailern ?

ich denke für mal nachpumpen ist die bravo bst 800 battery z.B. besser geeignet.

BST-12 war meine erste, die hat keine Batterie (hatte ich in meinem ersten Beitrag verwechselt).

Ich habe mir in den Staukästen vorne und hinten die Trecker Steckdosen eingebaut.
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Zwischen Batterie und denSteckdosen eine passende fliegende Sicherung montiert und ausreichend dicke Kabel.

Für unsere BTP 12 hatte ich mir ein Ersatzkabel bestellt und die Baterieklemmen gegen den Trecker Stecker ersetzt.

Wozu bitte braucht man eine elektrisch Pumpe, wenn man beim Trailern die Luft nicht ablässt ?
Ich brauch maximal ein paar Pumpstöße zum Nachpumpen bei meinem Humber, selbst im Frühjahr. Meine elektr. Bravo hab ich schon jahrelang nicht mehr benutzt. Ok, bei einem Zodiac mags anders ausschauen (sorry, konnte mir das Scherzerl nicht verkneifen :lachen78:).

Unter Umständen, wenn man auf dem Wasser oder an der Boje/Steg Spielzeug, wie Banane, Tube oder dergleichen aufpumpen will.

So war das bei uns jedenfalls

Naja :gruebel: ich habe hier an der Ostsee das Boot mal 1Tag vor der Abreise raus geholt und es war richtig heiß.
Die Schlauche waren extrem prall und da habe ich zur Sicherheit Luft abgelassen.

Ist schon ein Unterschied ob die Schlauchluft durch das Wasser etwas gekühlt werden oder ob das Boot in der Sonne steht.

Im Garten kommt von einer Seite auch mächtig Sonne bis Mittags auf die Schläuche.

Mit den Steckern und Pumpe ist es bequem zu kontrollieren.

Muß man nicht haben aber was willst mit dem ganzen Geld in Corona :futschlac

ich fahr eigentlich nicht mit voll aufgepumpten Schläuchen über die Alpen. Nur so mit 0.1 bar.

Ich stell das Boot unten ins Wasser und dann bring ich es einmal auf 0.25 ... vorletztes Jahr musste ich in knapp 4 Wochen dann einmal eine Kammer nachpumpen, aktuell scheint alles wieder dicht zu sein.

Daheim lass ich dann auch wieder auf etwa 0.1 Luft ab, wenns länger im Carport steht.

Bosch Stecker bzw Buchsen, die können einiges ab.

Ferdi, ehrlich gesagt muss ich jede Woche von 0,2 auf 0,24 hochpumpen bei 2 von den 5 Kammern... Die 0,2 dann halten sie gut, aber auf das SOLL muss ich es dann wieder hochbringen vor jeder Fahrt..
Grüße Karl.

OK danke für den Tipp! ich dachte nicht dass das mit Akku so gut funktioniert...
Grüße Karl.

Ja Ferdi, schon kapiert und Du hast sogar recht, auch ohne Scherzerl... ich muss jede Woche eon bisserl nachhelfen - 0,2 halten alle Kammern gut, aber auf die 0,24 muss ich bei 2 Kammern immer nachpumpen...
Grüße Karl.