Schlauchreparatur wie professionell durchführen?
 

Hallo!
Ich bräuchte Hilfe, hat von euch jemand professionelle Erfahrung mit der PVC Schlauchreparatur?

Letztes Jahr ist mir mit meinem nagelneuen Bombard Max5 RIB leider ein Unglück passiert:
Bei Standgas, nur ca. 7Meter vom Strand entfernt hat mich die Frau gebeten das Gepäck etwas um zu schlichten.
Irgendwie habe ich es geschafft ausgerechnet auf eine kleinen scharfen Felsen welcher etwas aus dem Wasser ragte aufzulaufen, im Stress dann noch mehr Gas gegeben, dann war es auch schon passiert:
.) Jede Menge Kratzer und Beschädigungen der Äußeren Gewebeschicht.
.) Ein kleines Loch welches uns jedoch nicht gehindert hat nachhause zu fahren
:cognemur:

Am Campingplatz angekommen habe ich das Boot dann mit einem 1Komponentenkleber repariert.
Da ich auch noch die Kratzer vorbeugend reparieren wollte habe ich mir im Urlaub noch eine Dose 2K Kleber besorgt und auch noch den Rest der Kratzer überklebt.
Soweit ist alles dich, ich habe da auch keinerlei Bedenken, dass etwas undicht werden könnte.

Da ich das Auto am Dach transportieren muss wird es auch im vorderen Bereich(wo die Schäden sind) etwas gefaltet. Gerade dort drohen die Flicken sich zu lösen. Irgendwie habe ich das Gefühl als würden die mit 1K Kleber befestigen Flicken besser halten als jene mit dem 2K Kleber.
Wie soll ich mit der Reparatur nun weiter fortfahren, soll ich über die bestehenden Flicken (vor allem die beiden Halbkreise) noch einen großen Flicken drüber geben (siehe Fotos)
Besser 1K oder 2K Kleber?
Sollte ich mir noch einen Primer oder Spezialklebestoff besorgen? :gruebel:
Ich bin aus Österreich, mir ist in meiner Nähe keine Firma bekannt welche Schlauchreparaturen überhaupt professionell durchführt.

Ich bedanke mich schon mal recht herzlich für etwaige Tipps bzw. Erfahrungswerte.

Schöne Grüße,
Christian

Christian,

Ing. Kupiec im 2. Bezirk in Wien, der repariert Schlauchboote.
Das ist nicht soweit von Dir aus.
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Hallo Christian,

auf keinen Fall über bestehende Flicken die nicht halten noch einen drüberkleben, da ist der nächste Fehler schon vorprogrammiert.
Am besten dies ablösen (wärme), die Flächen sauber reinigen, entfetten und neue flicken anbringen.
Kleber und Flicken bekommst du bei Frank, siehe link oben.
Ob 1 oder 2k Kleber, jeder hat seine Vorteile. Ich denke mal bei PVC (in deinem Fall) ist ein 1k Kleber die bessere Wahl (so zumindest meine Erfahrung).

lg Reini

Hallo,

danke schon mal für die Tips, bevor ich es dann zur Reperatur bringe werde ich es wohl selbst noch einmal versuchen und mit Frank in Kontakt treten.

Ich vermute mal, dass mich eine derartige Reparatur schon ein paar hunder Euro kosten wird, dazu kommt dann noch der mühsame Transport vom Keller über das Stiegenhaus aufs Autodach,...


schöne Grüße,
Christian

christian, ich glaub nicht, dass die reparatur gleich ein paar hunderter kosten wird, wenns wirklich nur um die halbrunden flicken geht.
ich würd mal zum kupiec schaun. oder mail ihm die bilder. flicken entfernen und neue, fachgerecht drauf machen. da sollte er auch per mail einen ungefähren preis sagen können.
selber machen wird genauso gut wie es jetzt schon ist. wobei, wenn die flicken halten, würd ichs überhaupt so lassen.

lg martin

Man sagt, kupicek sei der Clone vom Frank .....

der österreichische frank, und mit wurzeln in polen, nicht in holland:lachen78:.

lg martin

Der einzigartige "Holländer" kann man nicht clonen.. :ka5:

Gruß,

Frank :)

Gott sei dank !!! :biere::biere::biere:

Achtung, die Hofeinfahrt beim Kupiec in der Czerningasse ist sehr eng,
auf die Spiegel aufpassen :-)

ich glaub das sieht man aber, wenn man reinfahrt :gruebel: :lachen78:

Ich glaub da ist es aber zu spät wenn man schon in der Einfahrt steht, darum hat es ja Roman geschrieben. :ka5::chapeau:

Gilt natürlich für alle nicht wissenden. :ka5::chapeau::biere:

Bitte beim Thema bleiben. :smileys5_:chapeau:



lg Reini

das gehört doch irgendwie zum Thema, schließlich gehts um den Kupiec - Schlauchbootreparatur.
In die Einfahrt kommst mit einem großen Boot sowieso nicht rein, weilst nicht gerade reinkommst und weil die Einfahrt für ein großes RIB sowieso zu eng ist. Ich seh da echt kein Problem für die Spiegel, ausser jemand hat in einer nomalen Garage auch ein Problem mit seinen Aussenspiegeln. Dann sollte er ev. nochmal ein paar Fahrstunden nehmen :lachen78:.

Siehst du, hättest du es gleich so erklärt und nicht den Beitrag von Roman so spöttisch Zitiert, hätte ich nix schreiben brauchen. :smileys5_:biere::lachen78:

Lg Reini