Bitte Hilfe: Kann Motor nicht anheben, weder über Powertrimm, noch manuell
 

Hallo Rubberdogs, habe ein Problem:

an meinem Yamaha 50 DETOL-Zweitakter funktioniert weder das manuelle Anheben, noch das Liften über Powertrimm.

Ich hatte den Motor mit untergelegtem Holzkeil nach unten abgespannt fahrbereit auf dem Trailer. Ich bekam den Motor nur mit grosser Mühe 2 mm geliftet, um den Keil zu entfernen. Absenken ging dann. Also scheint nichts festgefressen zu sein. Der elektrische Trimm gibt nur das Klacken des Relais
von sich.

Hat jemand einen Tipp? Hab das Boot im Wasser (in MeckPomm) - muss aber ja wieder zurück. Liegt dann ein Karnickel auf der AB, filetier ich es auch noch.

Danke für ein Feedback!

Chester

@ Chester:

Ist genug Saft auf der Batterie bzw. hat die vielleicht nicht mehr die volle Leistung?

Beim Auto unserer Tochter haben wir letztens auch die Batterie gewechselt.

Einige Verbraucher funktionierten noch, aber für den Anlasser hat es nicht mehr gereicht.

Neue Batterie rein und das Teil läuft wieder.

Jepp - die Batterie ist zwar etwas angeschlagen - aber der Motor startet und läuft ja und lädt auch mit 14,4 Volt. Lediglich hochkippen lässt er sich nicht.

Chester

Mal eine Zwischenfrage: Lässt sich der Motor mit Powertrimm überhaupt manuell anheben? Ich war eigentlich ja noch nie in der Situation, das zu müssen.

Hilft es vielleicht, die Schraube zu lösen, die ein manuelles Absenken möglich macht?

Chester

Hallo Chester,

kenne zwar deinen Motor nicht ABER
Du musstest Seitlich neben den Hydraulik Motor eine kleine Schraube haben
die Du Öffnen kannst mit einen Flachschraubendreher :gruebel:

Wenn diese geöffnet ist kann man den Motor von Hand heben / senken !!

hoffe es hilft Dir weiter ??

lg. Herwig

laut BF:

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Ich danke Euch - so komme ich wenigstens mit dem Trailer ohne Schleifgeräusche des Motors zurück in die Heimat. Hier an der Kleinseenplatte komm ich gut mit mittlerer Trimmeinstellung zurecht - hier geht es gemächlich zu - und kann mich zuhause um den Powertrimm kümmern. Vielleicht ist nur ein Stecker am E-Motor korrodiert, obwohl er "runter" arbeitet.

Chester

Außenborde haben alle eine Sperre, die das anheben verhindert, wenn der Rückwärtsgang drin ist. Ich würde vermuten, dass sich diese Sperre selbstständig gemacht hat und permanent das Anheben blockiert. Da muss vom Schaltgestänge eine Verbindung zu der Sperre sein, und ich vermute, die ist ausgehängt.
Alex

Ein guter Tipp für die Fehlersuche. Danke!

Chester

bei einem Motor mit PT wirst nach der Sperre aber lang suchen :lachen78:

Hallo Chester!

Ich bin mir nicht sicher weil ich deinen Motor nicht kenne . Aber normalerweise hast du beim Trim/Tilt 2 Stk. Relaise verbaut. Ich würde mal die beiden Relaise untereinander tauschen. Wenn ein Relaise kaputt ist dann müsste nach dem Tausch sich der Motor wieder hochtrimmen lassen. Wenn du die Relaise nicht tauschen kannst , dann kannst du ja die beiden dicken Plusleitungen die zum Trimmmotor gehen untereinander tauschen.
Falls du nichts austauschen willst, klopfe mal ordenlich mit einem Holzstiel vom Hammer auf die Relaiseeinheit. Normalerweise klackt das Relaise und schließt die Kontakte. Aber in deinem Fall kann es sein dass eben die Kontakte innen im Relaise verschmort sind. Daher hilft zur Fehlerdiagnose evtl. ein paar mal mit dem Hammerstiel daran zu klopfen

Ich hatte mal das selbe Problem bei meinem Evinrude V4/90Ps. Ein Bekannter von mir detto bei einem 60iger Mariner.
Falls du solche Relaise verbaut hast, Um Links zu sehen, bitte registrieren - die kannst du mit einem kleinen Schraubendreher öffnen und die KOntakte mit einem feinem Schleifpapier abschleifen. So kommst du vielleicht über den Urlaub mit voller Trimfunktionen....

Danke Mathias - beim Hochtrimmen klackt das Relais nur - das für runter funktioniert und der E-Motor läuft, deshalb mein Verdacht auf den Kontakt am Trimm-Motor. Schau'n wir mal - ich hab's Boot schon im Wasser, werde also wohl erst später nachschauen - und dann sind diese Tipps wertvoll! Ich bin schon froh über die Sicherheit, den Motor für die Rückfahrt hoch zu bekommen.

Reinhard

Moin,
War bei meinem yamaha auch, hing die pumpe. Leichte schläge auf die pumpe und es geht wieder mal. Bei mir waren die kohle fertig.

Gruss, achim

Ich habe aber schon einen mit PT gesehen, der die Sperre hatte, die war aber auf nicht sperren festgesetzt.
Alex