Suzuki Tuning von 40 auf 50
Hi!
Im Urlaub gemacht :chapeau: Ist zwar nicht meiner gewesen, aber die Wirkung doch beeindruckend. Zuerst kam das Hardschalenboot nur mit 2 Personen in den Drehzahlbegrenzer nach der "Belüftung" auch mit 4 Personen. Also ist ein neuer Propeller fällig. Der Tip kam vom Händler persönlich, wie man eine hunderte Euronen sparen kann. Hier das Opfer: https://lh3.googleusercontent.com/-h....08._+2291.jpg Ansaugung von vorne: https://lh5.googleusercontent.com/-9....08._+2287.jpg Ansaugung von hinten: https://lh5.googleusercontent.com/-z....08._+2288.jpg Diese Schrauben öffnen, damit kann der "Aussaugrüssel" entfernt werden: https://lh6.googleusercontent.com/-k....08._+2290.jpg Diese Teil aus der Ansaugdichtung schneiden, damit der Motor richtig atmen kann, der Luftmassenmesser erledigt automatisch den Rest :ka5: https://lh4.googleusercontent.com/-y....08._+2292.jpg LGryße Mike aus Salzburg |
Hallo Mike
Da die Motoren van 40 bis 60 PS baugleich sind, könnte es auch was mehr wie 50 PS werden. Die Technik der drei Motoren vom Hubraum bis hin zur getriebeübersetzung sind gleich. Selbst die motorelektronic soll die gleiche sein. |
aus 4zig wird 6zig
Hi!
Ist dann doch ein 60iger geworden: :banane: 60er Um Links zu sehen, bitte registrieren 50er Um Links zu sehen, bitte registrieren 40er Um Links zu sehen, bitte registrieren schaut mal nach dem Teil -> Silencer Holder und vergleicht die Nummern dies ist der Unterschied. LGryße Mike aus Salzburg |
Darf ich mal den Threat noch mal aus dem Keller holen?
Genau den Motor habe ich in der 50 PS Variante. Laut diesem Threat reicht es ja den Silencer Holder / Aufnahme zu tauschen. Reicht das wirklich und läuft der Motor vor allem ZUVERLÄSSIG weiter? Wieso bietet Mission Craft für den selben Umbau ein anderes Steuergerät für schlappe 1.300,- EUR an? Viele Grüße Georg |
Geldgier Georg :ka5:
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Zitat:
Ich habe mir den Silencer Holder eben mal für 6,- EUR bestellt. Bin mal gespannt ob ich einen Unterschied merke. |
Hallo
Wenn das echt so einfach ist, müßte der ja grade in Italien der beliebteste 40 PS Motor sein :-). Gruß Ulf |
ich sehe sehr sehr viele 40iger suzukis an den hartschalen booten ;-) wird schon n Grund haben
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Die wirst es spüren, schon beim ersten mal Anfahrten wird er besser loslegen. Er hat dann auch mehr Drehzahl als vorher. Könnte sein das du dann einen anderen prop brauchst.
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Zitat:
letztes Jahr, als wir am Lago Maggiore Urlaub machten, habe ich viele von diesen AB gesehen. Auch in einer Werft hatte ich nachgefragt und die haben richtig Werbung für diese Motoren gemacht. Und mir gleich ein Prospekt mit Preis in die Hände gedrückt.:ka5: |
geht das beim 115er Suzuki auch (auf 140 :) ) ... schön wärs
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Schau doch mal, ob der auch solche "Würgescheiben" im Ansaugtrakt hat.
Gruß Ulf |
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Man sollte sich schon Mal vorab etwas in die Motor daten vertiefen. Denn dies geht nur wenn die Motoren auch baugleich sind. :chapeau:
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