Gerne doch!

Hallo ihr Lieben

Heute habe ich nicht so viel Bilder.
Ich habe erst einmal alles aufgeräumt und es sieht nicht schlecht aus.

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Vorher sah es so aus (meine kleine Spritzbox)

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Der nächste Schritt ist es die Kabelbäume nach Maß an meinem Steuerstand Gestell zu fertigen.

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Ich möchte die Kabelbäume so fertigen das in dem Steuerstand keine umherfliegenden Kabel sind und das alles geordnet gebunden ist.
Die Kabel der Instrumente u.s.w sollten so lang sein das man sie gut lösen kann wenn man ein Instrument oder anderes ausbauen möchte.

Es geht natürlich weiter mit unserem Zar.

Ich habe gestern Schablonen für die Befestigung der Polster mit den Klettscheiben angefertigt.
Leider waren sie ersten Klettscheiben von der Anordnung der Bohrungen nicht so exakt.

Die Firma die mir die Polster anfertigt kann nach diesen Schablonen das Flauschband auf den Rückseiten der Polster anbringen.

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Es ist alles fertig um es morgen zur Firma zu bringen die uns die neuen Polster anfertigen.
Die Einzelteile habe ich alle zerlegt damit es für die Firma leichter ist und diese Teile als Schablonen verwenden kann.
An den Ecken der Rückenlehne hinten ist weiße LKW Plane eingesetzt.
Dieses Material habe ich heute auch bekommen.

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Hallo

Ich bin heute mit unserem Zar wieder ein Stück weiter gekommen.

Ich habe die Sitzbeschläge aufpoliert und es fehlte die linke Abdeckung aus Plexy Glass.
Die rechte ist vorhanden aber nur in grün.

Naja muß ich eben selber anfertigen.
Ich habe nur bronziertes Macrolon in 5mm bekommen.

Nach dem rechten Teil habe ich eine Schablone gemacht die unten etwas anders ist wie die rechte.

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Ich habe ein Buchenbrett als Biegeschablone zugeschnitten.

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Zum biegen habe ich das Material mit einer Heißluftpistole erwärmt und gebogen.

Das Teil ist fertig und morgen wird die andere Seite angefertigt.

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Die letzten Tage hebe ich verbracht mir den Motor genau anzusehen und die
einzelnen Teile aufzupolieren und die Farbe auszubessern.

Einen Splint von der Umlenkung der Schaltung habe ich gefunden der komplett weg gerostet war.
Man hat einen normalen Stahl Splint eingesetzt.

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:gruebel::gruebel: :ka5: :futschlac

Da klingt so leicht :futschlac

Es gibt wohl nicht viel was du nicht kannst.

Handarbeit ist eine schöne Sache :cool::chapeau:

Wieder etwas neues von meiner Arbeit am Zar

Ich hoffe das ich euch damit nicht langweile.

Die beiden Kunstoff Teile, die als Schutz für die Scharniere dienen, sind fertig.

Für die Befestigung habe ich Schrauben selber umgefertigt.

Es sind Schoßschrauben aus Edelstahl die mit einer 1mm Trennscheibe einen Schlitz bekommen.
Der Verkannt wird rund geschliffen.
Danach kommen sie in einer Bohrmaschine und werden mittels Flex und Schleifscheibe in die Form gebracht.
Danach immer feiner geschliffen und poliert.

Diese Schrauben werde ich auch für die Windschutzscheibe fertigen.

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Heute ist meine Schalttafel angekommen.
Ich habe sie beim Bilderdienst anfertigen lassen.

Es ist eine Folie,die noch einmal versiegelt, ist hinter Acryl Glass.
Die Masse habe ich von 190mm x160mm auf 175mm x 145mm verkleinert.

An den meisten Zar 53 ist das Lenkrad aus der Mitte nach rechts verbaut will das Schaltpanel zu groß ist.

Das Schaltpanel wird bündig in den Steuerstand eingebaut.
Dazu werden kleinere GFK Arbeiten nötig sein.
Aber sieht besser aus.

Leider ist mir beim Bohren die Schablone für die LED Platine verrutscht.
Neues Schaltpanel ist schon bestellt.

Ich habe es einmal am Steuerstand angeklebt um zu sehen wie es aussieht.

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Langeweile kommt hier sicher nicht auf, Reiner!
Sehr hell, die LEDs. Bin mal gespannt wie das in Natura wirkt.

Also Wirklich Reiner,

:schlaumei ein Toplicht ist weiß und das Steuerbordlicht ist Grün.
Bei deinem Tableau sind die beide Rot. :confused-
:gruebel: Ich finde wohl das dein Blick für Details schwer nachläßt...

Es musste wohl vor Weihnachten noch eben schnell fertig :biere: :futschlac:futschlac

Na wir wollen jetzt auch nicht durchdrehen :lachen78::biere:

Die letzten Bilder vor Weihnachten.

Ich werde jetzt eine Weihnachtspause einlegen und habe heute noch schnell die GFK Arbeiten
für mein Schalterpanel erledigt.
Es wird natürlich noch alles verspachtelt das es sauber eingebaut ist.
Ich muß auch auf das neue Panel warten da ich mich ja verbohrt habe.

Aber ich finde das es bündig eingesetzt ganz gut aussieht.

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Ich wünsche euch allen ein schönes Weihnachtsfest und nächste Woche geht es weiter.

Eins muss ich vor Weihnachten noch ehrlich sahen....ich glaub so gut Basteln wie

Reiner kann keiner !!!!!:chapeau::cool:

Hallo

Ich habe noch etwas an dem Steuerstand verändert.

Da die Metallplatte des Zündschloss Panel nicht mehr so schön war und nicht passte
habe ich es auch als Bild hinter Acryl Glass bestellt.

Ich habe die Größe und das Aussehen verändert.
Dieses Panel wird auch wie die Schalttafel ins GFK bündig eingelassen.
Die GFK Arbeiten bis auf das saubere verspachteln der Originalen sind schon fertig.

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Eine Fotomontage wie es aussieht.

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Jetzt habe ich noch eine Frage an euch.

In der Nähe des Tank ist ein elektrisches Abschaltventil in der Kraftstoffleitung.
Ist es richtig das es mit Zündung + geschaltet wird.
Zündung + liegt an den Instrumenten Tank und Trimm an

Der Reiner macht ja, was er will - weil er's kann :cool:

Mein elektrisches Kraftstoffventil wird mit der Zündung geschaltet.

Rüdiger

Heute war wieder eine Arbeit mit viel Dreck und Staub.

Ich habe heute den Ausschnitt im Steuerstand an dem Schaltpanel angepasst.

Dazu habe ich erst einmal eine dickere Acryl Glass Platte die an allen Seiten ca. 1/2 mm größer ist mit doppelseitigen Klebeband eingesetzt.
Danach Polyester Flüssigkeit mit einer Kanüle eingesetzt.

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Nach Härtung wurde eine Plexy Glass Platte (mit den Massen des Schaltpult) eingesetzt.
Diese Platte hat die gleiche stärke wie das Schaltpanel.

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Mit dieser Platte habe ich es verspachtelt und die Löcher der alten Steuerung gleich mit.

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Die neue Seastar Lenkung samt Round Brezel wird noch angepasst.

Danach habe ich das Schaltpanel eingesetzt und es passt.

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Natürlich wird alles noch gefüllert und dann sieht es anders aus.

Jetzt warte ich noch auf das Zündschloß Panel und mache es genauso.

Hallo Reiner


man sieht einfach wie viel Liebe in deinerArbeit steckt :cool: einfach Top :cool:

Hallo Reiner,

:gruebel: wo hast du den Schalttafel machen lassen?
Wie ist deine Erwartung zum UV -Beständigkeit des Acryls? :confused-

Ich mache den Langzeittest.
Das Acryl Glass ist das selbe wie die Windschutzscheibe.

Wenn es sich nicht bewährt muß ich eben etwas anderes fertigen.
Bin da relativ flexibel.:ka5:

Das glaube ich nicht. Die dürfte aus Makrolon sein.
Acyrlglas neigt zum Brechen, schon bei kleinen Scheiben.
Haben schon einige kleinere Scheiben für Boote gebaut, Acryl bekommt sofort Risse.
Ist dem Fall aber unkritisch, weil an der Schalttafel keine mechanischen Belastungen auftreten...

Nur so nebenbei:
Acrylglas gehört nach dem Zuschnitt getempert, da es ansonsten zu Spannungsrissen kommt.
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Servus,

ich hoffe deine Arbeit wird nicht zerstört....

Plexi/ Arcryl/ Makrolon haben im gegensatz zu GFK Materialien komplett andere Ausdehnungsdaten... wenn im Sommer die Sonne draufschein... reisst dir die Spachtelmasse... und das Polyester wird auch nicht auf dauer kleben.

Ich kenn das noch aus vergangenen Zeiten ( Kotflügelverbreiterungen, Haubenhutzen etc. am Auto Intergrieren...)

GFK Platten wären besser gewesen...( Gibt es in der Bucht für günstiges Geld )

Ansonten Top Arbeit, sieht super aus.....

Gruss

Robert

Ich habe es hier bestellt: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ich würde auch sagen das die Scheibe aus Acryl Glass ist.
Macrolon läßt sich nicht so gut polieren weil Weichmacher enthalten sind.

Hallo Robert

Ich mache so etwas nicht zum ersten mal.:biere:

Man muß es nur richtig machen:ka5:

Ich habe bei der Berufsfeuerwehr OB im 24 Std. Dienst ca. 38 Jahre Lackierarbeiten gemacht.

Die Teile sind auch mit einem kleinen Spalt eingeschraubt.

Die anderen Makrolon Platten waren nur gedacht um den Ausschnitt exakt zu formen.
Der Rand dahinter ist vernünftig mit GFK angefertigt worden.

Eine Fotomontage wie es auf dem Boot aussieht
Natürlich kann ich es kaum erwarten bis alles fertig ist.
Aber ich versuche mich Stück für Stück weiter zu arbeiten.
Der PVC Teppich kommt natürlich wieder raus...ist nur für die Arbeiten.

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Top Arbeit Reiner...Sehr sauber...

Ich habe heute angefangen das Schaltpult zu verdrahten.

Mit meinem 1:1 Gestell klappt das prima.

Diese Teile funktionieren bestens.
An den Schraub Sicherungen sind jeweils LED angebracht die dann leuchten wenn die Sicherung durch ist.
Das alles war doch schon sehr marode und wurde alles neu gemacht.

An den Steckern wird das Kabel angeschlossen das in den Heckraum endet.
Dort wird ein kleines Kästchen installiert wo eine Büchse eingebaut wird und die Stromversorgung zum Träger mittels einem Stecker hergestellt wird.

Von diesem Kästchen gegen auch die Leitung zum Blower, Wasser Pumpe und Bilgen Pumpe.

Heute habe ich meine Seastar Hydrauliklenkung und den Round Bezel (Tieferlegungs Satz der Steuer Pumpe) bestellt.
So kann ich alles vor dem lackieren des Steuerstandes anpassen.

Die erste Navtronik Seekarte (Ostsee und Dänemark) ist auch eingetroffen und ich war überrascht wie schnell der Plotter ist.

Naja....ich glaube es wird alles gut.:chapeau:

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Hallo

Natürlich habe ich heute auch am Zar gearbeitet.

Heute habe ich den Ausschnitt des Zündschloss Panel bearbeitet.
Ich habe es genauso gemacht wie beim Schaltpanel.

Erst einmal eine dickere Macrolon Platte wie das Panel mit doppelseitigen Klebeband eingesetzt.
Diese Platte muß geringfügig größer sein wie das Original.

Dann wird mit Hilfe einer Spritze die Polyester Flüssigkeit in den Rand eingegeben.

Nach der Aushärtung wird das Makrolon Teil gegen ein gleich starkes Makrolon Teil wie das Originale ersetzt.

Dann wird es geschliffen und notfalls gespachtelt.

Nach einer kurzen Anprobe kann es mit einem 2K Füller gefüllt werden.

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Den Verteiler Kasten für den hinteren Raum habe ich auch angefertigt.
In dem Kasten endet der Kabelbaum vom Steuerstand und geht weiter über eine Buchse/Stecker zum Geräteträger.
Weiter zu den Pumpen Frischwasser, Bilgen Pumpe und Blower

Im Verteiler Kasten wird eine Masse Verteiler Leiste eingesetzt und die plus Verbindungen werden separat verschaltet.

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Die Masse Leiste auf dem Bild ist für den Steuerstand gefertigt.

Heute den Steuerstand naß geschliffen und geschaut wie es aussieht.

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Eine kleine Fotomontage mußte auch sein.

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Reiner

die Hydrauliklenkung ist aber noch nicht drin, oder?

Gruss Rüdiger

Hi Reinier, wie immer top Arbeit. Sag mal - da ich ja auch den Raymarine Plotter habe - wie gut sieht man denn das Display, wenn der Plotter seitlich und nicht mittig montiert ist ?

Ich nehme an das sie nächste Woche kommt.
Natürlich mit Round Bezel und passenden Bolzen an dem hinteren Zylinder.

Wird dann angepasst

Muß ich erst auf dem Wasser testen.
Aber es sieht gut aus.
Die Generalprobe ist gut ausgefallen:chapeau:

da fehlt doch noch was, passend in teak:

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@ da fehlt doch noch was, passend in teak:

Sehe dann ungefähr so aus:

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Ich find das Original ein wenig besser.

Aber ist ja schnell geändert:ka5:...ca.150-300€ und eine Schraube.

So finde ich das sehr chick!!

Ich mag es, wenn der Lenkradkranz nicht aus Metall ist.

Rüdiger

Hallo

Habe gestern Kleinigkeiten gemacht.

Es wurden für das Schalt und Anlasserpanel und für die On Topp Schaltung Plättchen mit Gewinde eingeklebt.
So muß man an den engen Stellen nicht mit Muttern arbeiten.

Weiterhin ist noch eine Masseleiste und die hintere Verteilerdose weiter gefertigt worden.

An der hinteren Verteilerdose ist auch die Steckverbindung für den Geräteträger.

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Weiterhin ist heute meine Lenkung angekommen.

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Gut das ich mein Schaltpanel etwas verkleinert habe.

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Der Abstand mit dem Round Bezel ist optimal.

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Hallo Reiner

unglaublich, deine Liebe zum Detail :cool::cool:

so wird dein Zar echt zum Unikat

hoffentlich sehen wir uns diesem Sommer mal (evt. Grav Insel im Mai)
dann kann ich mir dein Boot mal live ansehen:biere:

Ich habe heute den hinteren Zylinder eingebaut.
Passt alles wunderbar.

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Beim einbauen der Pumpe ist mir leider der äußere Kranz des Round Bezel gerissen.
Ich habe es angepasst uns leicht angezogen.
Da hat es knack gemacht.

Aber sonst hat es gepasst.
Der Abstand ist auch sehr gut.

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Schade, das ist ja doof.
Materialfehler oder zu fest angezogen?
Da die Muttern hinten selbstsichern sind, hatte ich es damals gerade so fest angezogen, dass die Pumpe in dem Ring nicht gewackelt hat.

Und nu?
Neu bestellen?

Erwarte Dir nicht zu viel von der Lackqualität in sw auf den Schrauben. Bei mir ist damals nach dem Winter glatt an einer Schraube oben derr sw Lack am Stück abgeplatzt.

Rüdiger

Ich habe die Fa. angeschrieben...eventuell bekomme ich den einzeln.
Wenn nicht muß ich neu bestellen.

Mit der Farbe habe ich schon gemerkt.
Aber das wäre das kleinste Problem.

Aber dein Tip (und natürlich von einigen anderen) mit der Seestar war gut.
Ist ein vernünftiges Teil.:chapeau: