rib auf dem atlantik
 

ich hatte einige tage an der algarve zu tun.
in lagos kann man von der marina mit grossen ribs dolphin watching machen. offengestanden die delphine interesierten mich weniger als die ribs. es waren drei boote dort. ein 10 m und ein 12 m rib mit innenbordern. und ein gelbes 7,40 m rib mit 250 ps yamaha aussenborder. Fabrikat .. secs.. oder ähnlich - kein sacs!).

es war ein tolles erlebnis!!!
auf dem atlantik waren 1,5 bis 2 m hohe wellen. im spitzen winkel ging es gegenan, mit ca. 20 - 25 kn. die sprünge waren sensationell, z.t. mehr als 3 m hoch. da war gut festhalten angesagt! wir sind ca. 25 km aufs meer rausgefahren. delphine waren dann auch noch da und sprangen neben dem boot.
die rückfahrt ging dann mit den wellen. später unter land, wo es etwas ruhiger war lief das boot 42 kn. das ist ohne brille nicht auszuhalten. als spitze kann das boot 64kn laufen!

ich kann das jedem nur empfehlen, wenn er mal in lagos ist!
interessant für mich dabei ist, das mein neues rib (brig falcon 500) "nur" 2,40 m kürzer ist. ich will zwar nicht auf dem atlantik bei 2 m hohen wellen fahren, aber trotzdem unterschätzt man wohl meistens die leistungsfähigkeit dieser boote. ich denek für mittelmeer und ostsee ist ein 5 m boot ausreichend.

gruss heiner

hi heiner!
ich bin heuer um die weihnachtszeit in der gegend. das wär ein lohnendes ziel, einfach nur gegend anschaun wird eh zu kangweilig*g*.
kannst du genaueres posten? evtl einen link? wielang dauert so ein ausflug? wo genau ist das?
lg martin

Ja ist mir auch so passiert: Beim Tauchen in Ägypten mit so nem 8m Rib und zwei mal 85 PS. Man die Motoren drücken gewaltig und das Festhalten war schon fast an der Schmerzgrenze weil wir so um Windstärke 6 hatten.Nur der der "Pilot an der Konsole " ein Einheimischer hatte den größten Spaß :yo: :yo:

Hallo Heiner,

ich will dir ja nicht die Hoffnung nehmen aber der ausschlaggebende Grund für mich mein BRIG zu verkaufen und ein Ribcraft zu nehmen war, dass du mit dem BRIG bei Wellen - und die kommen bei mir in CRO vor der Tür jeden Tag ab 13:00 vor - nichts mehr anfangen konntest...oder zumindest ich nicht damit anfangen konnte, was ich wollte. Bei glatten Wasser war das Boot allerdings unschlagbar. 1,00m Unterschied in der Länge und 200kg Gewichtsunterschied mit zudem 180l Tank im Rumpf machen einen so großen Unterschied, wie ich es nicht für möglich gehalten hätte, wenn ich's nicht am eigenen Leib erlebt hätte. Für mich war der Unterschied etwa so: Du fährst Motocross, 1x mit einem Hollandrad und 1x mit einer Motocrossmaschine mit 300mm Federweg.
Gruß
Oliver

Das ist wohl war. Die Boote können einiges (ab).

Entscheidender für die Fahrt bei Wellen ist allerdings nicht die Leistungsfähigkeit des Bootes, sondern die Leidensfähigkeit der Besatzung. :ka5:

Wobei es natürlich auch Wellen gibt, die mit einem 5-Meter-Boot amgenehmer zu fahren sind, als mit einem (noch) grösserem....

Hi,
meiner Meinung nach können unsere Boote viel mehr ab als man(n) ihnen zutraut.
So wie Olaf schon schreibt , die Crew ist das Entscheidene:ka5:

Ich habe eine super tolle und mutige Begleitung an meiner Seite so das wir mit unserem mini RIB Wellen nehmen die sich andere mit grösseren Booten nicht trauen zu fahren.
Die Boote halten das aus , zumindest meins , das zeigt trotz härtester Beanspruchung noch keine Verschleisserscheinungen.
Und meiner LG macht es richtig Spaß wenn wir über die Wellen fliegen:chapeau:
Gruß Udo

@ goeberl
 

hallo martin,
hier die daten.

die heissen algarve dolphins
das boot heisst dizzy dolphin uns ist 7.40 m
tel . in lagos. 282 087 587
dauer ca. 2 std. (die reichen aber völlig)
kosten 20 € / erwachsener

viel spass

gruss
heiner