servus und grüß gott
 

hallo liebes forum!

mein name ist michael bin 28 und komme aus salzburg (tennengau)
bin seit ca. 3 monaten besitzer eines avon s460 dazu habe ich einen alten 20ps crescent motor

ich bin ein kompletter neuling und habe mir das boot eigentlich nur zum angeln gekauft jetzt hätte schon eine frage

wie montiere ich meinen aussenborder richtig?

wenn ich ins gleiten komme beschleunigt das boot noch für ca 10 sekunden
aber dann dreht der motor hoch und gleichzeitig bekommt der auspuff zu wenig wasser also wird sehr laut

ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen :biere:

Hallo Michi,
ich denke, dass ist dein Name, herzlich willkommen hier im Forum.:chapeau:

So einen Crescent Motor (war baugleich mit Volvo), hatte ich vor Jahrzehnten auch mal. Sehr zuverlässig und robust.

Zu deinem Problem gäbe es folgendes. Klingt blöd, aber man kann nie wissen. Ist der Motor beim herunterklappen "verriegelt", also eingerastet.? Sonst geht er beim Gasgeben ab in die Höhe.

Hast du einen Kurzschaft-Motor und brauchst einen Langschaft? Dann zieht der Prop Luft, dreht hoch und wird laut.
Das scheint mir bei dir wohl am ehesten der Fall zu sein. Hast du noch Unterlagen vom Boot, woraus ersichtlich ist welche Schaftlänge du für den Motor brauchst?

hallo :) leider habe ich keine unterlagen dazu nur typen nummer usw !
ich habe den motor günstig bekommen 50euro mit zubehör hatte noch keine probleme damit! aber mit den ersatzteilen wird es bei bj 79 nicht mehr gut aussehen :(
denke der motor ist ein kurzschaft ? von dem kleinem flügel bis zur halterung vom aussenborder habe ich 47cm
der spiegel hat eine höhe von 41cm
der motor war immer eingerastet :D

Hallo Michael

Erst mal ein servus auch aus Salzburg (Flachgau):banane:

Kannst du ein Foto reinstellen damit man sich das Ganze besser vorstellen kann.

hey :) leider hab ich keine bilder mit montiertem motor. denke das ich einfach zu hoch bin oder?

Wahnsinn! So ein Teil hatten meine Eltern ende der 70er auch dran, seitdem hab ich auch nie wieder einen gesehen :cool:

ich habe keine ahnung wie alt das boot ist :D motor ist bj 79 ;) hoffentlich hält alles noch lange :chapeau:

Hätte ich auch so in etwa geschätzt.
zum Motor kann ich nicht viel sagen, der Meiner Eltern wurde nach ein oder zwei Jahren wegen anhaltender Probleme mit der Zündung durch einen Yamaha 28PS ersetzt, den wir dann auch bis in die 90er hatten. Prinzipiell sind die alten 2Takter aber alle sehr haltbar.
Das Gleiche gilt auch für die Boote, sofern sie auch nur ein Mindestmass an Pflege bekommen. Gibt im Forum ältere Boote als Deins.

mit dem motor war ich bis jetzt 2x 6tage am po in italien unterwegs und hatte
"noch keine" probleme

nur bei dem 2takt öl (fuchs marine TC-W3) und welche mischung bin ich mir nicht sicher,, derzeit 1:40! das boot selber finde ich nicht schlecht da ich es nur zum angeln brauche und das vl 4 mal im jahr in italien

Ich hatte ich vor ca. 8 oder 9 Jahren einen alten Fisherman (war mir so zugelaufen), für den habe ich noch problemlos Teile bekommen. Das war so ein Zündspulenkiller, aber irgendwann hat das Zündspulensterben aufgehört, keiner weiss warum.
Heisst also nichts, auch alte Motoren können durchaus gut laufen.
Wenn die Crescent baugleich mit Volvo sind, gibts ja eventuell noch Teile?

ich habe nur shops mit gebrauchten teilen gefunden und mir aus ebay einen 2 motor gekauft um 30 euro :D !
habe auch schon oft gelesen das es probleme mit der zündung usw gibt vl habe ich glück mit meinem ;) seit meiner letzen italien reise löst sich so ein dünner gummi vom boot, vl kann mir dabei jemand weiter helfen ? habe keine ahnung was ich machen soll :confused-

.........dieser "dünne Gummi" sieht mir eher aus wie eine alte aufgebrachte Farbe oder Gummierung die sich langsam löst.

Wenn der darunterliegende Gummi noch fest ist, brauchst du dir keine Gedanken machen, popel die alte Farbe, oder was immer es auch ist, einfach ab.

Wie Frank schon schrieb, könnte es für den Crescent noch Ersatzteile geben. War ja baugleich mit Volvo Penta. War damals schon mit Umkehrspülung, richtig revolutionär.........und eine Lichtspule hatte er auch schon, soweit ich mich erinnere.

puhh hatte schon angst was das ist,, löst sich sehr leicht ohne klebe rückstände! ja du hast recht hat auch eine lichtspule :chapeau: ! aber wegen meinem problem wenn ich ins gleiten komme :( motor vl zu hoch? :biere: