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Mainboot 28.12.2017 08:39

Ok, welche nehme ich?.
STAHL oder Alu ?
Auf das Gewicht kommt es mir nicht an, habe noch am Hänger genug " Reserve" .
gibt es irgendeine " Chemische Reaktion " ? , wenn ich Alu auf den verzinkten Hänger Schraube ?
Danke!

PS: Ralles, ja, es sind diese Rampen.

Stormanimal 28.12.2017 09:08

Ich persönlich würde mir kein gezahntes Blech auf den Trailer bauen.
Ansonsten ist es erst mal egal ob Verzinkt oder Alu.
Am besten gefallen hat mir bisher Aluriffelblech, in der Werkstatt auf Maß gekantet.
Das war aber auch die teuerste Variante. Dafür schön breit und super begehbar.
Diese Lösung hatte ich mir seinerzeit auf den 3tonner und den 3,5tonner draufgesetzt.
Passende Alurechteckrohre als Unterbau darunter. So hat sich bei begehen nichts verzogen.

Hansi 28.12.2017 09:19

Hallo Leute


Habe jetzt leider kein Foto zur Hand von meinem Laufsteg Alu-Warzen Blech da kann man Barfuss drauf laufen war mir wichtig :banane:
Montage: habe zwischen Alu Blech und verzinkten Trailer Sikaflex gegeben und dann mit einige wenigen Nieten gesichert fertig hält schon über 7 Jahren ohne Probleme :seaman:

fred_sonnenschein 28.12.2017 09:25

Ich habe bei meinem vorigem Trailer die Alurampen verbaut.
Einfach mit "U-Bügel" nach unten angeschraubt.

https://up.picr.de/29264604zu.jpg

.

Smille 28.12.2017 09:32

Wie stark sollte das Aluriffelblech sein, daß es (ohne seitliche Abkantung) auf einer Länge von 1,40 m ein Gewicht von max. 100 kg trägt?

Stormanimal 28.12.2017 09:51

Zitat:

Zitat von Smille (Beitrag 446681)
Wie stark sollte das Aluriffelblech sein, daß es (ohne seitliche Abkantung) auf einer Länge von 1,40 m ein Gewicht von max. 100 kg trägt?

Das willst Du nicht wirklich so umsetzen oder :stupid:

Smille 28.12.2017 09:58

Zitat:

Zitat von Stormanimal (Beitrag 446682)
Das willst Du nicht wirklich so umsetzen oder :stupid:

Hast du einen besseren Vorschlag? Ich lasse mich gern vom Besseren überzeugen! ✌

Hansi 28.12.2017 09:59

Zitat:

Zitat von Smille (Beitrag 446681)
Wie stark sollte das Aluriffelblech sein, daß es (ohne seitliche Abkantung) auf einer Länge von 1,40 m ein Gewicht von max. 100 kg trägt?

Hallo Smille


ohne seitlich umkanten geht nicht da brauchst eine Materialstärke von mindestens 10mm:ka5: und dass ist Sau teuer:gruebel:

3mm Alu warzen seitlich 30mm umgekanntet und fertig ist es :banane:

Stormanimal 28.12.2017 10:47

Zitat:

Zitat von Smille (Beitrag 446684)
Hast du einen besseren Vorschlag? Ich lasse mich gern vom Besseren überzeugen! ✌

Ja habe ich!
3 - 4mm Blech und an den Seiten je 1 mal Abkanten. Die Abkantung mindestens 30mm, besser 40mm.
Bei 30mm Abkantung und 1,4m Abstand der Querstreben auf jeder Seite einAlurechteckprofil 30 x 40 x 2mm durchgängig drunterlegen.
Dann wird die Lösung ausreichend Stabil.
Bei 40mm Abkantung könnte es gerade noch ohne Unterlegprofil gehen.
Wenn die Kantbank es hergibt, kann alternativ auch auf jeder Seite 2 mal 30mm 90° abgekantet werden. Wo der Laufsteg auf den Querstreben aufliegt, etwas Gummi 3-4mm stark zwischenlegen.
Das wird dann eine vernünftige Lösung.

Wasserarbeiter 28.12.2017 12:19

Moin,

die Alurampen kann man im Baumarkt für ein paar Euro kaufen. Stahl würde ich nicht nehmen. Denn wenn die Rampen passend eingekürzt werden müssen, ist die Verzinkung an der Schnittkante weg. Außerdem ist Alu leichter und besser zu bearbeiten. Als Querstreben nimmt man am besten Alu-Profile mit einem Querschnitt von ca. 50x50mm.

https://up.picr.de/25747526ac.jpg

the_ace 29.12.2017 08:40

Zitat:

Zitat von Stormanimal (Beitrag 446675)
Achtung bei den oben verlinkten Angeboten!
Die Stahlrampen sind laut Beschreibung gezahnt.
Barfusslaufen ist darauf sicher nicht angenehm. Laut Beschreibung sollen die Rampen nur mit Handschuhe angefasst werden.
Die Alurampe scheint Lochblech zu sein. Darauf kann man zur Not auch mal ohne Schuhe laufen. Zudem sind die Stahlrampen imPaar um ca 4kg schwerer.

Kommt drauf an wo man das einsetzt.
Bei uns ist die Rampe immer etwas mit Schlick besetzt und das Zeug ist dann auch unter den Schuhen.
Auf Riffelblech wird es glatt wie Seife, darauf kann man nicht stehen.
Gezahnt ist in diesem Fall Pflicht.
Überhaupt halte ich wenig von Riffelblech, es ist schon rutschig wenn es nur nass ist.
Barfuss bin ich noch nie drauf gelaufen glaub ich, auch in Kroatien nicht.
Hab immer Schuhe an wenn ich auf den Trailer steige - schon aus Prinzip.

Es gibt aber noch einen Grund, warum ich Aluteile niemals aus einen Stahltrailer schrauben würde: Galvaninische Korrosion.
Man verbindet keine 2 unterschiedlich edlen Metalle miteinander - ausser man kann sie "elektrisch" trennen.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ich zitiere: "Feuerverzinkter Stahl in Kontakt mit …

- Aluminium: die Gefahr der Kontaktkorrosion zwischen diesen beiden Metallen ist gering. Eine Ausnahme sind allenfalls Verbindungen beider Metalle in feuchten und insbesondere auch salzhaltigen Umgebungsbedingungen. "

rg3226 29.12.2017 10:32

Ich habe mir damals den Laufsteg aus 3mm Alu Rippenblech gefertigt.

Habe in einer Fa. die LKW Kästen herstellt das Material (3mm) bekommen und sie haben es auch gekantet.
Vorne habe ich eine Strebe an geklebt.

So ähnlich werde ich das auch an dem jetzigen Trailer machen.
Nur dann die Befestigung so fertigen das man es schnell ab bekommt zum Rumpf putzen.
http://up.picr.de/31366882iq.jpg

Jochen59 29.12.2017 11:27

Man kann natürlich auch bei den Schornsteinfeger mal schauen.
Was auf dem Dach bei jeden Wetter gut ist, kann auf dem Trailer nicht falsch sein.

Ich habe so einen Steg 2,5 m lang seit Jahren auf dem Trailer montiert.

vG

Jochen

the_ace 29.12.2017 12:03

Sehr geil gelöst, Reiner! Sieht gut aus..

Wasserarbeiter 29.12.2017 21:17

Moin,

ich habe nun doch mal die alten Bilder rausgesucht. Die Alurampen habe ich im Baumarkt gekauft und passend eingekürzt. Die Aluprofile für die Querträger stammen aus Restbeständen, die ich noch von einer ehemaligen beruflichen Wirkungsstätte übrig hatte. Die Distanzhülsen zwischen Querträger und Rampen sind mit einem Rohrschneider passend abgeschnitten von einem Alurohr, ebenso aus dem Baumarkt. Durch diese Hülsen laufen die Befestigungsschrauben der Rampen in die Nutmuttern der Aluprofile. Die Kippmuttern/Nutmuttern sind Zubehör aus der Aluprofilserie (siehe die letzten beiden Bilder). Die meisten Profil-Hersteller bieten sowas entsprechend zu ihren Profilquerschnitten an. Die Gegenplatten für die Befestigungsschrauben an der Deichsel habe ich beim Harbeck bestellt. Der Rest ist anhand der Bilder selbsterklärend. Den Windenstand habe ich erst später nachgerüstet, daher ist er hier noch nicht zu sehen.



http://up.picr.de/31372430qa.jpg

http://up.picr.de/31372431iq.jpg

http://up.picr.de/31372432se.jpg

http://up.picr.de/31372433ig.jpg

http://up.picr.de/31372434nw.jpg

http://up.picr.de/31372435ci.jpg

http://up.picr.de/31372437jq.jpg

http://up.picr.de/31372438kl.jpg

http://up.picr.de/31372439tm.jpg

http://up.picr.de/31372440gk.jpg

http://up.picr.de/31372441lm.jpg

http://up.picr.de/31372442dr.jpg

http://up.picr.de/31372443mw.jpg

http://up.picr.de/31372444wm.jpg

http://up.picr.de/31372445ts.jpg

http://up.picr.de/31372448rn.jpg


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