Update:

heute Ankunft im Hamburger Hafen.Leider will der Zoll den Container röntgen, so ist der Zustelltermin nicht zu halten.........muss mich noch gedulden :coffee-n-

Ja.ja .......jetzt fliegt deine schmuggelware auf......:lachen78:

LG

Robert

..............die halbe Palette Cabernet Sauvignon aus Kapstadt:ka5:

Nur ne halbe......

und das weisse Pulver in den Schleuchen....:lachen78:

Lass es krachen.....

Bin gespannt auf deinen heissen Flitzer:biere:

LG

Robert

:schlaumei Wir wollen aber Farb Foto´s.


Keine Röntgenbilder :ka5:

Geschafft !!!!!!
 

Servus,
War heut ein anstrengender Tag, aber alles in trockene Tücher ohne Kollateralschaden
Überpünktlich hat mich der LKW Fahrer vom Mittagessen weggeholt und stand bei mir hinten am Lager um 12.30 h ::cool:

Der 40 Ft High Cube Container kam ja mit dem Seitenlader aus München mit einem witzigen Fahrer aus Bad Tölz, der hatte Spaß beim abladen :lachen.

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Die Ladung hatte ja zig Seemeilen hinter sich, da der Frachter noch im Mittelmeer rumgekurvt ist, aber alles war an seinem Platz , nichts verrutscht und ich war überrascht, wie sauber die Ware gepackt wurde. KleinAndi hatte damals wohl reklamiert, daß dies besser werden soll. Vielleicht hats ja was geholfen :confused-

Die Steuerkonsolen waren noch einfach zum Ausladen. Laut Versender sollten die Boote auf einem Rollenbock geliefert werden, sodass die nach dem lösen einfach rausgerollt werden könnten:cognemur. Der Haltebock war da, die Räder nicht.

Ich hab dann denn Wrangler drangehängt, ich wollte die Fuhre mal einfach bis zu den Türen ziehen. Ging nicht, weil unter dem Bock die Sechskantmutter sich ins Holz reinfrästen. Anheben war auch nicht drin, wir sind weder mit dem Stapler noch mit dem Hubwagen rangekommen. Mit dem Stemmeisen haben wir dann Kunststoffschienen untergelegt, dann gings.

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Jetz war nur noch die Schwierigkeit die Balance mit den Gutten zu finden.Das Boot war sehr Hecklastig durch das geladene Zubehör, aber irgendwann hat es dann gepasst. Dann auf die Trailer verladen und schnellstens den Container wieder aufladen lassen und ab gings. 2 Std Ausladung sind im Preis inbegriffen, ist sich so ziemlich ausgegangen.:ka5:

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Hab dann denn ganzen Nachmittag wieder alles aufgeräumt und natürlich ausgepackt. Ich bin sehr positiv überrascht , über die ordentliche Verarbeitung. Der Rumpf ohne Fehlstellen,der Schlauch auch i.O. , was ich bis jetzt gefunden habe sind echt " Peanuts " . Ein paar Schrauben bei den Klappen waren nicht angezogen, das war s.:chapeau:

Am Wochenende mach ich das 575 er zur Fotosession fertig und dann verkaufsfertig. Das 700 er hab ich heute mittag schon mal teilkomplettiert.

Schön, dass es bis jetzt so gut geklappt hat :cool:
Freue mich auf den weiteren Bericht und auf das Geknipste :biere:

Hallo Ralf


Glückwunsch zu deinen 2Booten:cool:

War sicher ein Adrenalin Schub beim ausladen:banane:

Hi
Auch hier nochmal Glückwunsch zu den beiden schönen Booten. :biere:
Freue mich auch auf die fertigen Bilder , werde sie mir aber auch persönlich anschauen :ka5:

LG Andi

Servus Ralf,

doppelte Gratulation, ist schon nur beim Lesen ein kleines Abenteuer. Viel Spass beim aufbauen und viel Erfolg beim Verkauf des 575.

Ciao, Ralf

Gratulation mein Freund!!!:chapeau:

Für was so ein Jeep doch alles gut ist!
:cool:Hoffe es kommt ein neuer Merc dran! Hab mir auch erst kürzlich einen bestellt!:ka5:

Eine ganz ganz tolle Aktion Ralf !!:cool::chapeau::chapeau:

Servus Ralf,

herzlichen Glückwunsch zum erfüllten Traum.:cool:

Ich finde es eine supercoole Aktion und das wir auch daran Teilhaben durften.

Viel Spaß beim zusammenstellen/ Zusammenbauen.

LG

Robert

Ich war fleißig .........
 

.......so daß 575 er Falcon habe ich diese Woche komplettiert und steht am sofort zum Verkauf.
Ich werde den alten Verkauftströöt nochmal mit Bilder aktualisieren.

Ich bin sehr zufrieden:cool:Alle Bohrungen haben gepaßt,alle Inlay s am Boden perfekt eingearbeitet.Nichts, aber nichts hat vom Zubehör gefehlt(Schrauben etc ). Sehr gut eingepackt, habe gestern einen Hänger voll Verpackungsmaterial zur Müllvebrennung gefahren ..........

So, jetzt gehts weiter zum 700 er :biere:.

http://up.picr.de/34060736ei.jpg

http://up.picr.de/34060737he.jpg

Fast so schön wie meins :ka5::biere:

LG Andi

PS: Ich kann dieses Boot nach jetzt 5 Jahren absolut empfehlen und würde es genau so wieder kaufen. Ohne Bodensee mit etwas mehr PS aber auch die 70km/h mit 100 reichen.

Sind die Falcon Ribs vom Material her aus Hypalon gefertigt?

lg Nick

Hallo

Auf der Falcon Homepage Um Links zu sehen, bitte registrieren steht Valmex/PU.

Leider findet man das hier nicht Um Links zu sehen, bitte registrieren. Da gäbe es nur Valmex boat und das ist ein PVC/Gewebe Material.

Gruß Ulf

Nein Valmex ist ein PVC Gewebe von Mehler

LG Andi

Das Valmex PU ist im Prinzip das hochwertigste PVC-Gewebe. Es gibt einen schönen Bericht auf der Homepage Hypalon vs. Valmex PU.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Zusammendfassend geschrieben, sieht Falcon die Probleme der Haltbarkeit des Schlauchgewebe nicht im Gewebe selbst, sondern in der Qualität der Nähte und deren zeitlichen Nutzungsdauer.
Mir nützt das beste UV beständigste Hypalon Gewebe nichts, wenn mir vorher die Klebenähte kaputt gehen. Und leider läßt sich Hypalon halt nur kleben..........

Vermutlich wird jetzt wieder die Diskussion der beiden Schlauchmaterialien losbrechen, bitte nicht hier !Danke..........:ka5:

Das Gewebe wird übrigens in Deutschland/Fürth gefertigt. Falcon hat sich dafür entschieden, da dieses Gewebe im thermischen Verfahren verbunden wird und nicht geklebt. Die Beanspruchung der Nähte kann um ein vielfaches höher sein, wie bei geklebten PVC / Hypalon Gewebe. Da Falcon in Südafrika seit 30 Jahren den Rennsport erfolgreich mit den Booten betreibt, hat sich bei dieser Beanspruchung dieses Material herauskristallisiert. Ich habe mein 700 er mit 2 Lagen mit Heavy Duty Material geliefert bekommen. Beim zusammenlegen der Schläuche merkst die Substanz der Schläuche.....:ka5:

Bzgl. der UV Stabilität habe ich als ehemaliger Hypalon Bootsbesitzer gar keine Bedenken bei Valmex PU. Ich kenne einige ältere Boote aus diesem Material und es ist ein Urlaubsboot in unseren Breiten und kein Wasserlieger in Südafrika.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Das Valmex Boat Gewebe, Mainstream und HD ist Acrylat/Polyurethanbeschichtet.
PU ist UV stabil und macht das dtex Gewebe UV beständig(er).........

Um Links zu sehen, bitte registrieren


Unsere Hyplaonschüsseln sind allesamt weit über 30 Jahre alt geworden, trotz bis zu 12 Wochen im Jahr am Mittelmeer und intensivster Nutzung zu Hause unter Bedingungen die weit über die Herstellerspezifikationen hinaus gehen.
Die ersten Naht (Klebe-)probleme kamen immer weit nach deutlich über 20 Jahren Nutzungsdauer.
Beim ilatienischen Booten gibts das auch früher, aber das liegt einfach an der schlampigen Arbeitsweise oder minderwertigem Klebstoff. Korrekt ausgeführt halten diese Verklebungen wirklich extrem lange.
Was da bzügl. der Klebungen geschrieben steht, kann ich daher nicht nachvollziehen.

Dann freu Dich doch, wenn alles hält :cool::lachen78:

Bitte,bitte,bitte............nicht hier in meinem Trööt. Dann mach einen neuen auf .......Danke:Hail: Ich hab da echt keine Lust darauf, haben wir oft genug diskutiert.

Ralf,

mach Dir keinen Kopf... es gibt genug Pflege und Zaubermittel die Boote sauber schützen.

Ausserdem wirst du Dir lange Gedanken drüber gemacht haben.

Lass krachen...

Freue mich auf Bilder.....

LG

Robert

Soweit ich mich erinnere ging es da um das Material, nicht um die Nähte :smileys5_

Entspann Dich und mach am großen weiter. Wir wollen Bilder sehen :smileys5_

LG Andi

Das ist auch das Wichtigste :biere:

Ich geb mir Mühe............bei allem :coffee-n-

Bin zwar "Hyplon-Fahrer", möchte aber trotzdem etwas interessantes zu PVC sagen:
Am Montag hatte ich ein Gespräch mit einem Fachmann für Industrieplanen. Daraus machen sie unter anderem Biogastanks mit Inhalten bis zu mehreren 100m³ und einem Innendruck von ca. 0,3 bar. Ist also abgesehen vom Volumen sogar ganz gut mit unseren Booten vergleichbar.
Diese für die Tanks verwendeten Planen bestehen aus einem Polyestergewebe mit PVC-Beschichtung und sind sogar in Patagonien im Einsatz. Nicht einmal dort, wo ja bekanntlich Schafe wegen der hohen UV-Strahlung erblinden, geht das PVC kaputt.
Auf meine Frage wie das denn möglich ist, hat er mir erklärt, dass das PVC mit dünnen Schichten verschiedener Substanzen beschichtet/besprüht wird, die das UV-Licht nicht durchlassen. Muss wohl so was ähnliches sein wie dauerhaltbare Sonnencreme .... :lachen78:

Ob das bei PVC-Booten auch gemacht wird ist mir nicht bekannt.

Die Tanks werden übrigens auch nicht verklebt, sondern "verschweisst"., sodass sogar Reparaturen möglich sein sollen.

Viele Grüße,

Alex

Hab ich ja oben geschrieben.Diese Arcylat/PU Beschichtung ist die Sonnencreme:lachen78: mit Lichtschutzfaktor.

Solange diese intakt ist, funktioniert die UV beständigkeit.Bei mangelhafter Pflege oder falscher Reinigung hat das Gewebe verloren.

Ich komm gerade aus der Garage und hab ne Kamerabefahrung gemacht im Tank. Wollte wissen,wo die Ansaugpunkte sind.
Bin schwer begeistert, wie alles eingebaut ist.Am Alutank sind Laschen angeschweisst und im Epoxy verschraubt.Kein PU Schaum verwendet.Der Tank sauber geschweisst und sogar Prallbleche sind drin, so dass der Tankinhalt nicht schwappt.

Es gibt viel zu entdecken...und bis jetzt bin ich mehr wie überrascht über die Ausführung. Vermutlich zeigen hier 30 Jahre Rennsport, was nicht wegfliegen darf bei WoT....:lachen78:

Ralf zeig mal ein bissi was von dem größeren Falcon!
Bin gespannt wie das aussieht....

Steht noch zerlegt in der Halle.... bald.. :smileys5_

Deswegen kann man PVC eben nicht pauschal verurteilen. Wir hatten jetzt in Kroatien ein 50 DM Badeboot das 50 Jahre alt ist als Tender mit dabei.


LG Andi

Sag bloß Du hast geglaubt ich empfehle Dir einen Scheiß :lachen78: Bei mir war ja noch keine Platte auf dem Tank und da konnte man das echt schön sehen.
Nicht ohne Grund ist Falcon mittlerweile 30 Jahre dabei.

LG Andi

Es geht voran.......
 

....heute Leerrohre und Hdyraulic eingezogen,alles verschraubt, Beleuchtung etc.
Jetzt warte ich auf meine Elektronic....:ka5:

So Florian....Deine Bilder......:lachen78:.

http://up.picr.de/34115650ub.jpg

http://up.picr.de/34115651rr.jpg

http://up.picr.de/34115652gq.jpg

Ralf....gefällt mir:chapeau:
Schöner Flitzer!!!

Lg

Robert

Hallo,

sehr schön,
bin gespannt wenn es im frühjahr fertig ist,

habe aber bedenken,
könnte für dein a.... auch zu schnell werden,:lachen78::ka5::gruebel:

Hallo Ralf


echt cooles Teil:cool: ich denke mit den richtigen Mopel geht dann die Post ab :seaman::seaman:

Hammer Boot das schaut auf dem Trailer schon verdammt schnell aus
Was kommt den für ein ab dran ?


Gruß Marco

Auf den ersten beiden Bilder sieht das super schmal aus. Täuscht mich das oder ist das wirklich so schmal ?

Danke für die Blumen:Hail:....ja mir gefällt s auch sehr gut und bin mit allem sehr, sehr zufrieden:cool:

Bestellt ist ein Mercury 250 Pro XS, wenn es denn wahr wird und pünktlich geliefert wird....:ka5:.