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Knochenkalle 09.04.2017 16:54

Zitat:

Zitat von Dutchrockboy (Beitrag 423046)
..........Vorteile (für mich):
- ich habe die Software auf mehrere Geräte (iphone und Tablet)
- Die Karten sind günstig (es kostet 40€ pro Jahr)
- Mein Tablet kann ich auch für Musik benützen und 1000 andere Sachen
- ich lasse kein teure Hardware an Bord
- Routing/Bedienung super einfach
- Die App gibt auch Wetter und Wind Erwartungen an
- Die Karten sind auf dem Gerät. Für das navigieren ist keine Verbindung notwendig

Nachteile:
- keine NMEA Anbindung (es dauert bestimmt nicht lange und die Anbindung wird geschaffen)
- Lesbarkeit bei Licht? (ich kann mein Telefon auch bedienen im Sommer, ich sehe hier kein Problem)
- für manche Funktionen (z.b. Wetter/Wind) braucht man ein Internetverbindung




Nur mal am Rande erwähnt. Das Problem ist ja glücklicherweise ab dem 15. Juni für das Ausland erledigt. (Zumindest was die EU anbelangt)

Dann kann man endlich auch auf dem Boot sein I-Net wie zu Hause nutzen und ist nicht immer auf das W-LAN am CP angewiesen..... .

armstor 09.04.2017 20:34

Zitat:

Zitat von dori (Beitrag 426976)
Franz ich glaube schon dass die karten in dem fall stimmt, aber der Prozessor spinnt vielleicht. bin auch schon mit der GARMIN G2 vision (und dem Garmin 620) über eune Insel drübergefahren und die Navionics Gold mt Humminbird hat es richtg angezeigt. Ist mir aber nur einmal in 9 Jahren passiert und sonst nieee:seaman: das liegt an der Qualität des Prozessors, an der Sensibilität des Empfängers des Signals der Sateliten und vielleicht an der Zeitsynchronisation. der fma kann da sicher was dazu beitragen.

Hallo Theo

Es spinnt weder der Prozesseor noch sonst was.
Einzig und allein die Seekarte von Garmin VEUo14R spinnt.
Die Geräte von Garmin sind 100 % in Ordnung.

lg Franz :seaman:

dori 09.04.2017 20:44

wenn du meinst :seaman: ich hab die VEU716L und da iat das Problem nur einmal aufgetreten. Ich werde im sommer noch einmal die Route dort fahren, dann seh ich obs nochmal auftritt.

ist es bei dir jedesmal das Prob aufgetreten wenn du bei der Problemstelle vorbei gekommen bist?:confused-

fma 09.04.2017 20:48

Zitat:

Zitat von dori (Beitrag 426976)
Franz ich glaube schon dass die karten in dem fall stimmt, aber der Prozessor spinnt vielleicht. bin auch schon mit der GARMIN G2 vision (und dem Garmin 620) über eune Insel drübergefahren und die Navionics Gold mt Humminbird hat es richtg angezeigt. Ist mir aber nur einmal in 9 Jahren passiert und sonst nieee:seaman: das liegt an der Qualität des Prozessors, an der Sensibilität des Empfängers des Signals der Sateliten und vielleicht an der Zeitsynchronisation. der fma kann da sicher was dazu beitragen.

Theo,

ich kann es ja mal versuchen.
Am Prozessor liegt es sicher nicht, dann hättest Du eine stockende/eingefrorene Karte. Ich glaube es liegt so ein bisschen an den Erwartungen an das GPS.
Schau Dir einfach mal über längere Zeit den EPE ( estimated Pos. Error ) an. Bei einem guten Empfang sollte der bei 5-10 mtr sein.D.h., in 95% der Fälle liegt die Genauigkeit in einem Radius von 10-20 mtr.
Warum sollte sich der Kartenhersteller wegen ein paar Metern stressen ?

Zusätzlich glaube ich, das bei Garmin wohl mal was mit der Georeferenz schief gegangen ist.( mischen von Karten nach WGS 84 und der kroatischen Bessel-Version ).Google einfach mal nach den kroatischen Kartenreferenzsystem da findest Du nicht so einfach eine klare Aussage.

Im Luftfahrtbereich werden in den letzten Jahren vermehrt Präzision-RNAV Anflüge gefordert (RNAV 1 ). Das basiert weitgehend auf GPS.

Die geforderte Navigationsgenauigkeit ist 1 nm :ka5:

Und Ihr erwartet 1 m für ein Gummiboot ? :futschlac

Irgend wo auf der Startseite steht mit Sicherheit : For Referenz only oder nicht für Navigation oder so ähnlich.

Also gibt der Hersteller sein Bestes.Mal klappt es besser und mal eben schlechter. Viel mehr ist für das Trinkgeld ( Kartenpreis) eben nicht zu erwarten.

VG

Frank

Berny 10.04.2017 07:07

Bei mir sind immer die gleichen Stellen falsch.
Deswegen denke ich auch, dass die Karten teilweise falsch sind.


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