Mariner Tohatsu Mercury 2,5 Ps auf 3,5 Ps ?
 

Hallo,
und ein gutes Neues mit VIIIIIIEEEEEEELLLL
Wasser unterm Kiel ;-)
Hoffe Ihr seit alle gut rüber gekommen.

Könnte mir jemand hier helfen ?
Habe trotz ausführlicher Recherche in sämtlichen Foren
leider keine Information über meinen kleinen Schnubbel gefunden.

Der 2,5 und der 3,5 sind Baugleich, was ist anders?

Danke vorab

ctender

Hi cTendehttp:
Es ist der Vergaser!
bzw. Die Düsen . Hauptdüse und Luftdüse
Auf der Seite sind alle Teile für den 2,5 und 3,5PS Motor aufgeführt.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
http://up.picr.de/5994706.jpg

http://s1.up.picr.de/5994707.jpg

Danke Eckard
 

Vielen Dank,

Für die schnelle Hilfe und vorallem sehr konkrete Hilfe.
Was meinst Du lohnt sie der Umbau?
Natürlich für die meisten hier sind 1 Ps zu wenig für so einen Umbau aber wenn man ja eh nur 2,5 hat, ist der Leistungszuwachs ja doch beachtlich.

LG vom Bodensee
ctender

Hi
Kann Dir nicht sagen was die Düsen kosten, wenn sie günstig über ein Händler zu bekommen sind, würde ich es einfach mal ausprobieren.
Aber Achtung beim testen! Motor darf nicht zu Mager laufen, er wird sonst zu heiß.:schlaumei Kann sein, das der AB nur ca. 500 U/min höher dreht.
Ob Du den Unterschied merkst, weiß ich nicht.:confused-

Moin Moin!
Ich hab ähnliches vor, möchte meinen Tohatsu MFS 4 auf 6 PS aufrüsten.

Hast du den Umbau durchgezogen? Wenn ja, hats sich gelohnt?

beste Grüße!

Achtung!

Letzte Aktivität von ctender : 19.06.2011 10:19

und der Beitrag ist von 01.01.2011.

Also nicht böse sein wenn da keine Antwort mehr kommt.

Hallo,
grüß Dich. Beim MFS 4 ist etwas mehr zu ändern. Du
hast zum einen die größeren Düsen, das ist kein Problem
und ohne Schwierigkeiten mit einer Düsenreibahle zu
bewerkstelligen. Düse aufreiben und gut.
Das Problem liegt darin das die Vergaser unterschiedlich sind,
der Querschnitt und Durchmesser der Durchflussfläche ist
beim 6 PS grösser. Wenn nur die Bedüsung geändert wird
bekommt der Motor mehr Sprit, nur kann die Luftmenge durch
den gleichbleibenden Durchflauss-Querschnitt nicht angepasst werden.
Der Motor würde höchstwahrscheinlich zu fett laufen.

Gruß Günni

Luftfilter ausbauen :biere: (wenn denn einer drin ist)

Bringt nichts, oder halte ich für unwahrscheinlich.
Der Luft-Ansaugtrakt vorm Vergaser ist bei allen
drei Motorvarianten (4,5,6 PS) identisch. Der Luftfilter
selbst ist nur ein einfaches Metallgitter vor einem Trichter.


Gruß Günni

Ok,
ich hab´s beim 5er ausprobiert. Mit grösseren
Düsen läuft der Motor nicht so wirklich gut, im
Standgas noch normal und ruhig.
Beim Gas geben jedoch, voll daneben und SchXXXX.
Absolut nicht zu empfehlen.

Gruß Günni

Ok,
um das Ganze etwas genauer zu definieren.
Originaldüse beim MfS5 Bj.2004 entspricht #65.
Versuchsweise eine #76 vom M5S eingesetzt,
die auch im MFS6 drin ist und läuft absolut Um Links zu sehen, bitte registrieren .

Gruß Günni