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Passt der Brenderup 600 zum C4?
Hallo Schlauchfans,
für Tagesausflüge soll unser C4 auf einen Trailer. Das Gespann soll den Sommer über in einer Garage Platz finden, die 5,3 m lang (eher kurz) ist. Da es leider nicht sehr viele Bootstage sein werden, die wir uns mit demk Trailer erschließen, sind große Investitionen nicht drin. Ein Händler vor Ort hat mir einen Brenderup 600 Basic angeboten. Hat jemand Erfahrung mit diesem Trailer und weiß ob das C4 draufpasst? Wenn ja, was wäre an Anpassung zu empfehlen? |
Hallo John,
ich hatte auch diesen Hänger bei meinem C4. Mit ein paar Veränderungen bzw. Verbesserungen passte er für das C4 wunderbar. Wenn du im Forum etwas suchst findest du bestimmt einige Beiträge und Bilder zu den von mir vorgenommenen Umbauten. Lass e ihn aber auf das maximale auflasten (zumindest gab es bei mir mehrere Möglichkeiten), ansonsten ein guter Trailer. lg Reini |
Danke Reini. :chapeau:
Nachdem ich den Trailer beim Händler heute ausgiebig vermessen habe, sollte alles passen - auch meine Sonderanforderung, Boot mit Trailer in eine 5,3 m kurze Garage zu stellen. ZGg 600 kg reicht dicke. :natur016: Einzige ein Maß macht mir noch etwas Bauchweh. Die Radhausoberkanten liegen 10 cm höher die Kielrollen, wobei der Abstand zwischen den Raushausinnenkanten 1,2 m ist. Es könnte also sein, dass ich mit den Schläuchen aufsitze bzw. die Kielrollen mit etwas Aufwand hochsetzen muss. War das bei Dir ein Problem? |
Zitat:
Welche Auflagen muss man eigentlich erfüllen damit das mit der Auslastung was wird? Habe ja auch den 600er und interesse ihn mal etwas mehr Gewicht zu gönnen. |
Mein Händler meinte, dass die Achse des 600er nicht mehr hergäbe.
Du müsstest also die Achse wechseln. |
Danke Reini für die super Bilder. Nur Du hattest den 650 ger Trailer, der hat ja nicht nur ein höheres GG der ist auch für Boote bis 5, 60m. Mein 600 ist ja nur für Boote bis 4, 20m, wobei 4, 40 jetzt nicht das große Problem sind. Kann man nen Trailer eigentlich ohne großen Aufwand mal um 50cm verlängern?:gruebel:
Deine Umbauten sind auf alle Fälle super und nachahmenswert, wobei ich die Lösung mit den Scherenwagenhebern auch habe, nur seitlich als halt für die Schläuche. http://up.picr.de/13896351nw.jpeg |
Zitat:
Ich denke der aufwand lohnt nicht. Wegen Tüv usw. Die Wagenheber habe ich unter den Spiegel gebaut, somit lag das Boot besser auf und zugleich wurde der Motor besser abgestützt. Wegen der Höhe hatte ich beim Slipen nie Probleme. lg Reini |
Hallo John ich nochmal,
schau dir mal den Neptun Navy N7-17 an. Der ist für Boote bis 18 ft und hat ein ZGG von 750kg. Die Deichsel ist variabel verstellbar und ist auch mal für ein größeres Boot gut :ka5: Techn. Daten: Zul. Gesamtgewicht 750 kg Eigengewicht 154 kg Nutzlast ca. 596 kg einachsig ohne Bremse Bereifung 155/70R13 Nutzbare Ladelänge 310 - 550 cm Maße über alles LxBxH 430-595 x 159 x 115 cm Innenmaß zwischen den Kotflügeln 115 cm (Boot kann aber breiter sein!) Ausstattung: für Transport von Booten von 10 bis 18 Fuß Länge voll ausgezogen: 5,50 m Ladelänge ohne Überstand! verschiebbare Deichsel für optimale Anpassung an die Bootsgröße Rahmen und Anbauteile verzinkt Stützrad seienmäßig! höhen- und längsverstellbare Bugstütze Seilwinde 600 kg auf Bugstütze serienmäßig! kipp- und schwenkbare Kielrollen hinten zum einfachen Auf- und Abslippen des Bootes 2 weitere verstellbare Kielrollen serienmäßig 1 Satz Doppel-Seitenrollen mit Wippen, vielfach verstellbar (weitere Rollen optional) alle Seiten- und Kielrollen sind verstellbar zur optimalen Anpassung an das Boot Leuchtenträger hinten mit Multifunktionsleuchten, mit 2 Griffen für schnelles Abnehmen Kotflügel Kunststoff Elektrik 12V 7polig (Miniadapter für 13p Autosteckdose erhältlich Schau mal da, Um Links zu sehen, bitte registrieren Ich bin erlich gesagt am überlegen ob ich nicht meinen Brenderup in Zahlung gebe oder im Forum Verkaufe und mir so einen gönne. Soll ja schließlich nächstes Jahr ein größeres Boot her. Das wäre doch auch was für Dich. :biere: Reini, was hältst Du als Profi von dem Trailer? :help_3: |
Zitat:
Brenderup bekomme ich bei einem gut beleumundeten Händler vor Ort. |
Nur mal als Tipp:
Bis die ganzen verbesserungen fertig sind ist man schnell bei dem preis vom 8415. Den hatte ich unter 2schlauchbooten und wusste nur noch der n harbeck SRK der besser wär |
Habe mit den Neptun-Trailer angesehen. Da ist nicht die Qualität, die ich mir vorstelle.
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Zitat:
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Verzinkung z.T. fehlerhaft (Rost schon sichtbar), Halter der Kielrollenwippe fest angeschweißt und das auch noch seehr grob, Verstellbarkeit der Quertraversen stark eingeschränkt bis unmöglich, Achse unbekannter Herkunft.
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