Yamaha F115AET - Impeller Kit
 

Servus zusammen,

bin grad am Impeller wechseln und frag mich gerade ob ich original Yamaha-Teile bestellen soll oder "nachbau"?

Gibts hier Erfahrungen, etc? Preise gehen ja teilweise extrem auseinander...

hier gibts z.b. einen kompletten satz für unter 70€. original yamaha kostet allein der impeller schon über 70€.

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Mir sagte einst der Mechaniker von Marina Wassersport in München dass alle, alle Impeller in Korea hergestellt werden-original Yamaha oder Discount.

ja, da is wahrsch was wahres drann.

Servus Martin -krippelts wieder in den Fingern, :biere::cool:

Kannst die billigere Version kaufen weil so wie du bastelst fliegen die Impeller bei dir eh alle 2 Jahr raus :biere: Der Forster wechselt die auch im Rahmen der Inspektion und Bodensee Wartung alle 3 Jahre. Relevant wärs nur wenn du planen würdest ihn alle 5 Jahre wechseln zu wollen.Die Impeller die er gewechselt hat sehen alle aus wie neu also noch ziemlich elastisch und die Flanken sinD einigermaßen gerade, ABER SICHER IST SICHER.:chapeau:

Es gibt im Normalfall auch bei Yamaha Impeller Kits.
Diese findet man aber geschickterweise nicht immer auf der Explosionszeichnung.
Sondern irgendwo weiter „hinten“. Und bei dem Set ist es so, dass das Set deutlich günstiger ist als die Einzelteile.
Also bei boats.net nach der Nummer suchen und dann hier beim Händler anfragen.
Schallhorn z. B. Wusste ( oder wollte es damals) auch nicht wissen, das es das gibt.

Gruß Rüdiger

Ist schon heftig was der Original Set kostet:
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Wenn es der Motor ist :gruebel:
168,10€ oder in 12 Raten bei Klarna :ka5:

ja, den impeller werde ich def. alle 2-3 jahre wechseln, bzw. mindestens checken! daher sehe ich auch keine wirkliche notwendigkeit fast das dreifache zu bezahlen... :stupid:

und ja harry, es gribbelt wia dsau... :chapeau:

Ich nehme auch die günstigere Alternative.

Habe aber im Boot immer einen Ersatz dabei und das passende Werkzeug.
Wenn da so ein Mitnehmer Keil driñn ist, würde ich auch einen Ersatz mit Einpacken.

Zur Not kann man den auch mal in einer Bucht Tauschen. Sollte ja in 20 min gemacht sein.

Öfter mal wechseln schadet eh nicht, dann flutscht das Unterwasserteil leichter raus.

Ja, neben einen Ersatz-Propeller und Splinte habe ich auch einen Impeller an Bord und neuerdings s auch einen Thermostaten :ka5: Erfahrung macht kluch....:biere:

Und weil's Grad passt

Impeller nicht mit Caramba oder Sowas einschmieren, sonnst altert er schon vor der ersten Umdrehung.

Vasiline oder Silikon Spey!!!

Mitlerweile hab ich sogar 2 Ersatzschrauben dabei.
Den Yamaha Händler in Zadar gibt's nimmer.

Habe letztes Jahr im Zyrmania einen Angeschrammt.

Wollte dann in Zadar und Biograd einen Ersatz. Nix zu machen.

Irgendwo in Sibenik wäre eine Yamaha Vertretung.

Bo ja.....den Keil habe ich zu Hause auf dem Boden unseres Carport gesucht.
Habe Betonsteine 10x20 und die Fugen offen.
War froh das ich einen Set mit neuen Keil gekauft hatte.

wahrscheinlich keine blöde idee davon ersatzteile mit an bord zu haben! :chapeau:

werde da die ausgebauten teile (impeller, passfeder, etc.) als not-ersatz mit an bord nehmen! im notfall reichen die gebrauchten teile allemal! is ja eh nach 2-3 jahren alles wie neu und eigentlich käse zu tauschen!

die passfeder wird wohl in 100jahren nicht abscheren! is ja kein hohes drehmoment vorhanden.

Diverse Festmacher in allen Längen, Kleinzeug wie Karabiner, Schäkel, einige VA Schrauben ,Muttern und Scheiben, Werkzeug und Messer und auch Lampen usw. Alles ist Gold wert wenn du es mal gebrauchen musst. Oft sagt man dass man ewig das Zeug mitschleppt.........und wenn dus brauchst hast es nicht dabei :futschlac Ne, ich hab das Zeug dabei, lieber zu viel als zu wenig.
Mann könnte auch den Fred weiterspinnen dass ich z.B auch Silikonspray mitführe , Sicherungen, Startaffen und und und.Wenn du mal auf/am dem Wasser stehen bleibst, bist du vielleicht froh das du nicht Seahelp rufen musst :smileys5_

jetzt haben wir den salat!

hab hier einen impeller-kit bestellt und siehe da, die ausschnitte im blech für den wasserdurchlass unterscheiden sich gewaltig!!

der rest ist identisch zu den verbauten teilen!

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gibt jetzt drei möglichkeiten:

1) alle zurückschicken... aber woher weiss ich dass bei der nächsten bestellung alles passt?
2) blech in die tonne und ein original yamaha blech für 30euro bestellen!
3) ausschnitt nachfeilen
4) blech abzeichnen und für paar kröten gleich ein paar in v4a lasern lassen
5) blech mit kleinem durchlass einbauen

tendiere aktuell zu 3 oder 4! was meint ihr?


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