Getriebeölwechsel beim DF150 Suzuki
 

Servus,

nachdem so ein Feiertag sehr gelegen kommt... gleich mal das Unterwasserteil abgebaut.

Muscheln raus....

Kompletten Pumpenkit eingebaut... und siehe da, der Dichtring der Schaltwelle ist Porös.
Kurz ein Mail geschrieben und schon ist die Bestellung vonstatten gegangen...Danke nach Österreich:chapeau:

So nun zum Getriebeöl:

Nachdem das Unterwasserteil im " Pizzahaus " aufgehängt war...Wanne drunter und Öl marsch.....
dann obere Schraube auf... und es läuft in Strömen.
Dann leer....

Ölflasche incl. Schlauch und Pumpe unten drann... und gib Ihm, bis es oben raus kommt...nachdem Suzuki den " Öllevel" stand gut " halbschraube oben "angibt, Schraube locker reingeschraubt und... den Rest des Öl`s draufgepumpt. Soderle nun die Schraube etwas gelockert... kommt keine Luft.....passt und zugeschraubt....Meiner Frau gerufen---halt mal die Ölflasche und Pumpe...stutzen unten heraus...und einmal kräftig das öl über den Fuss geschossen. ( Warum.... weil der Robert erst gesehen hatte, als das unterwasserteil wieder waagrecht lag... das die liebe Fa. Suzuki oben nochmals eine Entlüftungsschraube hat:cognemur::cognemur: Somit 3 Schrauben...einfüll...Level... Entlüftung. :motz_4:( Mal wieder dazugelernt):lachen78:

Lg

Robert

Ich bin auch dran.
Service für den Urlaub :chapeau:

https://up.picr.de/36056531xq.jpg

https://up.picr.de/36056533ju.jpg

Suzuki Day´s :biere:

Servus,


und heute Zahnriemen, WaPu, alle Riemenscheiben und Keilrippenriemen incl. Spanner bei unseren VW Caddy 2.0 TDI 16V gemacht....

da mache ich lieber 10 Impellerwechsel...:ka5:

Lg

Robert:ka5:

Robert, im ersten Augenblick dachte ich seit wann der Suzi einen Zahnriemen hat....:futschlac:futschlac

Na ja, war ja nur ein Auto....:chapeau: