Parsun 2,6 - Öl Problem?
 

Servus zusammen,

Mir ist nach dem reinigen des Vergasers etwas irritierendes aufgefallen.
Unter dem Vergaser ist ein Schlauchanschluss aus dem, besonders bei niedrigen Drehzahlen, Öl spritzt. Der Schlauch der da drauf sitzt führt nach vorn und geht unten in den Luftfilter rein.

Ist das normal, soll da Öl rauskommen? Ölstand ist genau richtig

Grüße
Nero

Könnte es die Kurbelgehäuseentlüftung sein?
Die geht gern wieder in den Ansaugtrakt rein, wenn keine "oil catch can" installiert ist.
Ist auch bei Autos und Motorrädern so, warum nicht auch bei Außenbordern?

Danke für die Antwort

Vielleicht ja, ich muss dazu sagen das der Motor einen halben Tag auf der falschen Seite lag.

Sollte ich den Schlauch wieder draufstecken wie er war, oder runter lassen? Ich will halt nicht dass das Öl über den Luftfilter in den Vergaser gelangt. Aber evtl. ist es ja getrennt im Luftfilter 😵

Du kannst den Schlauch auch in einem Gefäß, das das Öl auffängt, stecken.
Macht man z.b. im Rennstreckenbetrieb so.

z.B.
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Offen solltest den Schlauch nicht lassen, sonst versaut das Öl den Motor und das Wasser.

Steck ihn wieder an, hunderttausende Motoren laufen so.

Danke für den Tipp :)
Ist diese Entlüftung den so notwendig? Evtl. kann ich Sie auch einfach verschließen und so das Öl sammeln umgehen

Was glaubst warum die Kurbelgehäuseentlüftung Entlüftung heisst? :gruebel:

Hallo, getrennt ist da nichts. Das ist ja der Sinn das der Motor Öldämpfe mit ansaugt und verbrennt. Wenn nicht viel fehlt an Öl im Motor steck wieder auf, sonst lass ihn zehn Minuten laufen und häng einenBeutel oder so unter den Schlauch, dann sollte nichts mehr kommen, jedenfalls nicht mehr wie sonst auch.
Aber Ölstand kontrollieren.
Grüße Peter

Ja, macht Sinn

Ich versuche das, dankesehr 😉